Batteries lithium-ion de JMT, haute technologie pour votre moto.   Batteries de dernière génération reconnaissables à leur couvercle de boîtier rouge.   Étanche (W) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression.   Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de la batterie. Il suffit d'appuyer sur le bouton de test. Si les 3 LED bleues s'allument, la batterie est complètement chargée (ful). Si seulement 2 LED s'allument, elle est à moitié chargée (med). Au plus tard, lorsque seule une LED s'allume (low), la batterie doit être rechargée.   En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie lithium-ion JMT, vous pouvez économiser jusqu'à 5 kg de poids, sans effort significatif.   Les avantages des batteries lithium-ion JMT sont les suivants : - environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable - rapport coût/économie de poids imbattable - installable dans n'importe quelle position, car sans acide - ne contient pas de métaux lourds - décharge/recharge équilibrée de toutes les cellules grâce à un balancer - charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90 % en 6 min) - très faible autodécharge (max. 5 % par mois) - bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60 °C - technologie sûre et longue durée de vie   Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30 % de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries lithium-ion peuvent utiliser presque 100 % de leur capacité.   Pour cette raison, les versions lithium des batteries JMT nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage. Un état de charge uniforme de toutes les cellules est également assuré par un processeur intégré ("balancer"). Les dimensions des batteries lithium-ion correspondent, à l'aide d'adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.   Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP. Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les données techniques ci-dessous.     En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge réelle. La tension de charge maximale de 14,9 volts ne doit en aucun cas être dépassée.   Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.   Technique Les batteries lithium-ion JMT utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé lithium-polymère lors de la fabrication. De ce fait, elles ne peuvent ni prendre feu ni exploser en fonctionnement normal. La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries lithium.       - Batterie lithium-ion sans entretien 12 V - Courant de charge recommandé 2 A - Courant de charge maximal pour charge rapide 20 A     Comparable en dimensions et connexions avec : Yuasa N° de fabrication YTZ10S Yuasa N° de fabrication TTZ10S Données techniques :Tension:   12v Capacité:   4 Ah (10 h)Puissance énergétique:   48 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   240 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   350 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   325 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   195 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   93 mmPoids prêt à l'emploi:   0.8 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Échappement de gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Information : Pas de vente aux particuliers L'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148. Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public sont soumis à des restrictions conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3. Batterie de moto sans entretien (MF) JMT - Batterie de démarrage sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable. - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue et performance de démarrage à froid améliorée par rapport aux batteries standard. - Étanche, car le matelas contenu lie complètement l'électrolyte. - Sec et non rempli - Résistant aux vibrations - Le remplissage d'eau distillée n'est pas nécessaire, donc la batterie est complètement sans entretien. - La série TTZ permet, grâce à sa conception novatrice du couvercle du boîtier et à la position de la soupape de sécurité, toutes les positions d'installation possibles sauf le montage à l'envers- Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison Données techniques :Tension: 12v Capacité: 8.6 Ah (10 h)Exécution: Sans entretien activé: Non Courant de test à froid selon le fabricant: 190 ANorme de test du fabricant: SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66: 305 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66: 280 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66: 170 ALongueur: 150 mmLargeur: 87 mmHauteur: 93 mmPoids à vide: 3 kgPack d'acide inclus: Oui Volume d'acide: 0.43 LType de connexion: par le haut par l'avant Pôle positif: avant gauche Pôle négatif: avant droit Évacuation des gaz: Sans Fabricant: JMT

Information : Pas de vente aux particuliersL'acide de batterie (acide sulfurique 37%) est considéré comme une matière première restreinte pour les explosifs selon l'UE 20197/1148.Nous attirons l'attention des acteurs économiques sur le fait que l'acquisition, le transport ou la possession et l'utilisation de cette substance par des membres du grand public sont soumis à des restrictions conformément à l'article 5, paragraphes 1 et 3.   Batterie de moto sans entretien Yuasa Haute Performance   - Batterie de démarrage haute performance sans entretien de qualité de marque fiable - Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbé) - La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression - Résistante aux vibrations - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard - La technologie avancée au plomb-calcium augmente la puissance de démarrage - Le système de prévention de sulfate limite considérablement la sulfatation des plaques - Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée - Le boîtier de batterie lié par chauffage empêche les fuites et la corrosion - Grâce à un design de grille en forme de rayons et des plaques supplémentaires, la batterie haute performance offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage à froid en plus - Un pack d'acide avec la quantité d'acide appropriée pour le remplissage est inclus dans la livraison       ATTENTION !!! Veuillez noter lors de l'installation de la batterie TTZ que l'angle d'inclinaison maximal est de 30° horizontalement et de 20° verticalement. Elle ne doit pas être installée à l'horizontale.   Identique WPZ 10 S-BS YTZ10S    Données techniques :Tension:   12v Capacité:   8.6 Ah (10 h)Puissance énergétique:   103.2 WhExécution:   Sans entretien activé:   Non Courant de test à froid selon le fabricant:   190 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid en (SAE) mesuré avec JJM 609.00.66:   410 ACourant de test à froid en (DIN) mesuré avec JJM 609.00.66:   380 ACourant de test à froid en (EN) mesuré avec JJM 609.00.66:   230 ALongueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   93 mmPoids à vide:   3.2 kgPack d'acide inclus:   Oui Volume d'acide:   0.4 LType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Yuasa

Batterie Gel JMT sans entretien (MF) pour moto - Batterie de démarrage JMT sans entretien de qualité de marque éprouvée et fiable.- La batterie est déjà remplie d'un électrolyte en gel et est donc complètement étanche.- Durée de vie plus longue, meilleure performance au démarrage à froid et auto-décharge réduite par rapport aux batteries standard.- Résistante aux vibrations   Identique à : Numéro de fabricant GS GTZ10SDonnées techniques :Tension:   12v Capacité:   8.6 Ah (10 h)Puissance énergétique:   103 WhExécution:   Gel    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   190 ANorme de test du fabricant:   SAE Courant de test à froid mesuré en (SAE) avec JJM 609.00.66:   120 ALongueur:   151 mmLargeur:   87 mmHauteur:   94 mmPoids à vide:   2.9 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   JMT

Batterie de moto sans entretien Yuasa haute performance - Batterie de démarrage haute performance sans entretien de qualité de marque fiable - Étanche grâce à la technologie AGM (mat de verre absorbé) - La soupape de surpression étanche empêche l'inflammation de l'électrolyte en cas de surpression - Résistante aux vibrations - Durée de vie jusqu'à 3 fois plus longue par rapport aux batteries standard - La technologie avancée au plomb-calcium augmente la puissance de démarrage - Le sulfate-stop réduit considérablement la sulfatation des plaques - Les batteries sans entretien ne nécessitent pas de remplissage en eau distillée - Le boîtier de batterie scellé par chauffage empêche les fuites et la corrosion - Grâce à un design de grille en forme de rayons et des plaques supplémentaires, la batterie haute performance offre jusqu'à 30 % de puissance de démarrage à froid en plus - La batterie est pré-remplie d'acide et chargée en usine Identique à : Numéro de fabricant GS GTZ10S Données techniques :Tension: 12v Capacité: 8.6 Ah (10 h)Puissance énergétique: 103.2 WhExécution: Sans entretien activée: Oui Courant de démarrage à froid selon le fabricant: 190 ANorme de test du fabricant: SAE Courant de démarrage à froid mesuré en (SAE) avec JJM 609.00.66: 190 ALongueur: 150 mmLargeur: 87 mmHauteur: 93 mmPoids prêt à l'emploi: 3.2 kgPack d'acide inclus: Non Type de connexion: par le haut par l'avant Pôle positif: avant gauche Pôle négatif: avant droit Évacuation des gaz: Sans Fabricant: Yuasa

Batterie Lithium-Ion avec protection contre les surtensions de Skyrich Skyrich est un fabricant premium et fournisseur en série pour des marques renommées telles que KTM et Ducati. Les batteries Lithium-Ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche, ainsi que par des connexions de pôle améliorées. Protection contre les surtensions (OP) La batterie Skyrich est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) avancé, qui, en plus des équilibrages (assurant une charge/décharge uniforme de la batterie), inclut également une protection contre les surtensions. Cela empêche la batterie d'être chargée avec une tension supérieure à 14,9V.   Entretoise (S) La batterie est équipée d'un ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie.  Étanche (WP) La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression.  Indicateur (I) Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de charge amélioré, qui affiche l'état de charge de la batterie de manière encore plus précise. En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie Lithium-Ion Skyrich, jusqu'à 5 kg de poids peuvent être économisés, sans effort significatif. Les avantages suivants plaident en faveur des batteries Lithium-Ion Skyrich : - protection intégrée contre les surtensions- environ 1/3 du poids de la batterie au plomb-acide comparable- connexions de pôle améliorées en laiton pour une meilleure conductivité- étanche- boîtier de batterie entièrement noir- boîtier de batterie en nylon, donc une déformation due à la chaleur est pratiquement exclue- rapport coût/économie de poids imbattable- installable dans n'importe quelle position, car sans acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à des équilibrages- charge rapide avec un courant de charge élevé possible (jusqu'à 90% en 6 min)- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C- technologie sûre et longue durée de vie  Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries Lithium-Ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité. Pour cette raison, les versions Lithium des batteries Skyrich nécessitent pour la même puissance de démarrage seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable. Les dimensions des batteries Lithium-Ion correspondent, grâce à des adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine. Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements.  Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les données techniques ci-dessous. En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.  Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius.  TechniqueLes batteries Lithium-Ion Skyrich utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé Lithium-Polymer lors de la fabrication. Cela leur permet de ne pas prendre feu ni d'exploser en fonctionnement normal.La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries Lithium.   - Batterie Lithium-Ion 12 V sans entretien- Courant de charge recommandé 2 A- Courant de charge maximal pour charge rapide 20 A    Identique à :   YB14-A2 YT12B-BS YTX14AH-BS YB10A-A2 YB14A-A2 12N12A-4A1 YB14A-A1 YB12A-B HVT-9 YB12C-A YT14B-BS YB14-B2 YB12B-B2 YTZ10S YB12A-ADonnées techniques :Tension:   12v Capacité:   4 Ah (10 h)Puissance énergétique:   48 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   240 ALongueur:   134 mmLargeur:   65 mmHauteur:   92 mmPoids prêt à l'emploi:   0.9 kgPack d'acide inclus:   Non Type de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Évacuation des gaz:   Sans Fabricant:   Skyrich

Batterie Lithium-Ion de Skyrich Skyrich est un fabricant premium et fournisseur en série pour des marques renommées telles que KTM, Ducati et Honda, etc. Les batteries Lithium-Ion Power Sports de la ligne LTM se distinguent par un boîtier en nylon résistant à la chaleur et étanche, ainsi que par des bornes améliorées et plus robustes. En remplaçant une batterie au plomb-acide standard par une batterie Lithium-Ion Skyrich, il est possible d'économiser jusqu'à 5 kg de poids, sans effort significatif. Entretoises (S):La batterie est équipée d'une ou plusieurs entretoises qui sont collées sous la batterie avec le ruban adhésif fourni, afin que la batterie s'adapte parfaitement au boîtier de la batterie. Étanche IP65 (W):La batterie est complètement étanche et ne subit aucun dommage lorsque la moto est nettoyée à haute pression. Indicateur (I)Toutes les batteries sont équipées d'un indicateur d'état de charge amélioré, qui affiche l'état de charge de la batterie de manière encore plus précise. Les avantages des batteries Lithium-Ion Skyrich sont les suivants :- protection intégrée contre la surcharge- environ 1/3 du poids d'une batterie au plomb-acide comparable- bornes améliorées en laiton pour une conductivité optimale- étanche- boîtier de batterie noir avec couvercle vert- boîtier de batterie en nylon, donc une déformation due à la chaleur est pratiquement exclue- rapport coût/économie de poids imbattable- installable dans n'importe quelle position, car sans acide- ne contient pas de métaux lourds- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à un équilibrage- charge rapide avec un courant de charge élevé possible- très faible autodécharge (max. 5% par mois)- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C- technologie sûre et longue durée de vie Les batteries au plomb-acide ne peuvent utiliser que 30% de leur capacité en raison de leurs caractéristiques spécifiques, tandis que les batteries Lithium-Ion peuvent utiliser presque 100% de leur capacité.Pour cette raison, les versions Lithium des batteries Skyrich nécessitent seulement 1/3 de la capacité d'une batterie au plomb-acide comparable pour la même puissance de démarrage. Les dimensions des batteries Lithium-Ion correspondent, grâce à des adaptateurs, aux dimensions des batteries au plomb-acide d'origine.Les connexions sont également identiques, ce qui permet de remplacer la batterie en quelques minutes sans autres ajustements. Veuillez noter que seuls des chargeurs appropriés doivent être utilisés pour la charge. Nous recommandons les chargeurs JMP.Les courants de charge maximaux recommandés sont indiqués dans les spécifications techniques ci-dessous.En aucun cas, des chargeurs ne doivent être utilisés pour tenter de désulfater des batteries profondément déchargées sous 10 volts avec une tension supérieure à 14,9 volts avant de commencer la charge proprement dite.Le fabricant garantit une capacité de démarrage suffisante jusqu'à -5 degrés Celsius. TechniqueLes batteries Lithium-Ion Skyrich utilisent comme matériau de cathode du phosphate de fer (LiFePO4) et utilisent le procédé Lithium-Polymer lors de la fabrication. Cela signifie qu'elles ne peuvent ni prendre feu ni exploser en fonctionnement normal.La technologie et le procédé de fabrication garantissent le plus haut niveau de sécurité pour les batteries Lithium. - Batterie Lithium-Ion 12 V sans entretien- Courant de charge recommandé 2 A- Courant de charge maximal pour charge rapide 20 ADonnées techniques :Tension:   12v Capacité:   4 Ah (10 h)Puissance énergétique:   48 WhExécution:   Lithium    Sans entretien activé:   Oui Courant de test à froid selon le fabricant:   280 ANorme de test du fabricant:   SAE Longueur:   150 mmLargeur:   87 mmHauteur:   93 mmPoids prêt à l'emploi:   0.9 kgType de connexion:   par le haut    par l'avant Pôle positif:   avant gauche Pôle négatif:   avant droit Fabricant:   Skyrich

Roue libre de démarreur  

Pour le montage individuel de cette prise allume-cigare, vous pouvez utiliser le support de montage intégré et les attaches de câble fournies. Si votre guidon ne dispose pas de suffisamment d'espace, utilisez simplement le support de guidon extra-étroit inclus. Bien sûr, l'installation dans le carénage est également possible.Le couvercle à ressort ne vibre pas dans le vent et offre une protection contre les intempéries. Le fusible de 7,5 A peut être monté librement à l'endroit le plus pratique dans le circuit. Le petit trou au bas du boîtier empêche la formation d'humidité dans la prise.- Forme compacte- Couvercle à ressort plat- Longs câbles de connexion : 1,3 m- Support intégré- Support de guidon extra-étroit- Possibilité d'installation dans le carénage (27 mm)- Inclus : fusible de 7,5 A

Pour la connexion dans les allume-cigares et les prises standards (par exemple, le réseau électrique BMW) via le réseau 12 V des voitures, camions, bus, caravanes et bateaux pour charger et alimenter par exemple des téléphones portables, smartphones, appareils de navigation, lecteurs MP3, appareils photo et tous types de tablettes nécessitant un courant de charge élevé.- Connexion : 1 x USB-C- avec LED de contrôle bleue pour l'indication de tension- Protection contre : inversion de polarité, surcharge, surchauffe, surtension, court-circuit

JMP Skan Monitor 2 Lithium Surveillance de la batterie avec votre smartphone : Avec le JMP Skan Monitor 2 et la nouvelle application gratuite Apple ou Android « JMP BatteryMonitor II », vous pouvez rapidement et facilement vérifier l'état de charge de votre batterie. Seul un état de charge positif et constant de la batterie garantit également sa pleine capacité et son utilisation. Un état de charge positif empêche également d'éventuels dommages précoces ou une défaillance de la batterie. Grâce à l'enregistrement continu, l'état de charge de la batterie est enregistré pendant les trajets et peut être consulté ultérieurement. Le fichier contenant les données peut être envoyé par e-mail depuis le smartphone et affiché dans Excel. Ainsi, il est facile de voir où la tension de charge a chuté ou était trop élevée. De plus, un régulateur défectueux peut être rapidement identifié. Avec la nouvelle application, il est également possible de vérifier précisément les démarrages (démarreur, connexions de câbles, etc.) et les processus de charge (alternateur, câbles, etc.). Cela évite de longues recherches de pannes en cas de problème. En cas de faible niveau de batterie ou d'autres problèmes, une notification peut alerter le conducteur selon les paramètres dans les options de l'application. Après un simple raccordement à la batterie à l'aide de cosses à œillet et le téléchargement de la nouvelle application Android ou Apple, la valeur de tension actuelle peut être consultée. Veuillez noter : L'émetteur est utilisable pour des batteries 12 V et convient uniquement aux batteries lithium ! Pour le nouveau JMP Skan Monitor 2, la nouvelle application gratuite « JMP BatteryMonitor II » est nécessaire ! Veuillez télécharger l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. La connexion se fait par Bluetooth. (À partir de Bluetooth 4.0 ; par exemple, à partir de l'iPhone 4s, iPad3 ou iPod Touch 5). La portée est d'environ 10 mètres. Caractéristiques : Le JMP Skan Monitor 2 est idéal pour détecter une surtension > 14,9 V de l'alternateur avant que des dommages ne surviennent à la batterie. En cas de tension minimale atteinte, un avertissement est donné pour un prochain chargement de la batterie. Fixation facile par cosses à œillet sur la batterie. Consommation d'énergie d'environ 2 mA. En cas d'inversion de polarité, aucun dommage n'est causé à l'émetteur ou à la batterie. Téléchargez l'application gratuite dans l'Apple App Store ou le Google Play Store sous JMP Battery Monitor II. Enregistrement de la tension même pendant la conduite, résultats envoyables par e-mail (affichage du fichier dans Excel possible).