Filtre à air BMC   Le savoir-faire acquis sur les circuits de course est directement intégré dans la production des filtres de série, afin d'offrir au motard exigeant un produit éprouvé, performant et en constante évolution.   Les matériaux utilisés sont les meilleurs actuellement disponibles sur le marché. Les filtres sont fabriqués à partir d'un seul cadre en caoutchouc, afin de prévenir d'éventuelles ruptures. L'élément filtrant est en tissu de coton spécial (4 couches), imprégné d'une huile à faible viscosité.   Il est entouré d'un maillage en aluminium traité avec une solution époxy pour résister aux vapeurs d'essence et à l'oxydation. De plus, le coton a l'avantage d'être lavable et réutilisable.   Grâce à ces caractéristiques, les filtres à air sportifs BMC (filtres de remplacement) garantissent un débit d'air supérieur par rapport aux filtres en papier d'origine, une perte de pression minimale de l'air entrant et conduisent ainsi à de meilleures performances du moteur.   - Durabilité : lavable et réutilisable, aucun remplacement nécessaire - Surface de filtre plus large - Perméabilité maximale à l'air (4 couches de coton) - Meilleure absorption et filtration - Meilleur rapport de chute de pression - Testé selon des procédures d'essai internationales

Pièce d'origine BMW Filtre à air Qualité de marque supérieure

Les HEPCO&BECKER pare-cylindres épousent parfaitement les lignes de la machine et donnent à la moto un caractère individuel. En cas de chute ou de contact au sol non désiré, ils peuvent protéger la moto et le pilote contre des dommages plus importants et offrent la meilleure protection possible. Un achat judicieux pour éviter des réparations coûteuses en cas d'accident inattendu.Les forces d'impact sont absorbées au mieux par le matériau. Après une chute, un pare-cylindre doit être remplacé. Les soudures et le matériau peuvent avoir subi des dommages invisibles et n'offrent donc plus de protection en cas de nouvelle chute. Des pièces individuelles ou des côtés peuvent être commandés sans problème chez nous par e-mail. protège le réservoir, les carénages latéraux et le té de fourche le pare-moteur doit être commandé séparément finition de surface de haute qualité également utile pour attacher la moto tube rond stable FABRIQUÉ EN ALLEMAGNE Contenu de la livraison : droite + gauche + matériel de montage les pare-moteurs n'ont pas besoin d'être enregistrés et ne nécessitent pas de ABE veuillez consulter le manuel de montage fourni, ainsi que les indications spécifiques au modèle pour d'éventuelles restrictions L'illustration sert d'exemple, les pare-cylindres noirs ont la même forme

Le pare-carter est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, électropolie, et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Le pare-carter en deux parties a été installé aussi près que possible du véhicule pour s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages. Le pare-carter est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir.

Le pare-carter est fabriqué en acier inoxydable noir de haute qualité et élargit le champ d'application de votre moto d'aventure. Le pare-carter en deux parties a été installé aussi près que possible du véhicule afin de s'intégrer harmonieusement dans le design existant du véhicule. Sa construction spéciale assure une excellente dissipation des forces et protège en grande partie le radiateur, le réservoir et le carénage contre les dommages. Le pare-carter est facile à monter, résistant à la rouille et facile à entretenir.