L'adaptateur de guidon en tube au nouveau design - extension de 50 mm incl. ABE Le nouvel adaptateur de guidon en tube pour tous les guidons de 22 mm améliore votre position assise de 50 mm optimaux. Le guidon se rapproche ainsi du conducteur de 50 mm et est environ 25 mm plus haut. Vous atteignez ainsi une ergonomie naturelle pour une position assise plus saine.Vous ressentirez clairement cet avantage. Plus de bras tendus et non détendus. Vous êtes simplement confortablement assis sur votre moto et non plus si près du réservoir, ce qui est un grand avantage pour les hommes. Les picotements et l'engourdissement des mains appartiennent désormais au passé.L'adaptateur de base est fixé avec des vis M8 et possède un trou allongé avec un espacement central de 31 mm - 39 mm.La conversion est rapide et facile à réaliser : Démontez les coques de guidon existantes - (Veuillez faire attention à ce que les réservoirs de liquide de frein et d'embrayage ne basculent pas trop !) - et insérez la partie inférieure de l'adaptateur. Il suffit ensuite de placer le guidon dans les nouveaux supports et de le fixer avec les coques de guidon fournies. Toutes les vis nécessaires sont incluses dans la conversion.En général, il suffit de faire passer les câbles et les conduites derrière le té de fourche. Si nécessaire, sur certains modèles, les conduites doivent être remplacées par des plus longues. N'hésitez pas à nous contacter.Pour le modèle BMW F750GS, tous les câbles et conduites s'adaptent, seul le câble d'embrayage et le câble d'embrayage doivent être repositionnés. Temps de montage environ 15 minutes.Grâce à l'élévation du guidon, la vue sur le miroir peut être modifiée. Nous recommandons l'élévation de miroir d'AC Schnitzer. Tous les articles ont été montés et testés sur des motos d'origine - sans modifications externes.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, AbschürfungenTeilenummer: 32718563803 Fahrzeug: K80 F750GS / F800GSK81 F850GS / F900GS / F900GS SFK82 F850GS Adventure / F900GS AdventureK84 F900XR / F900XR A2

Que ce soit en tout-terrain ou sur asphalte, le Hepco&Becker Griffschutz offre une protection fiable des mains du conducteur et du guidon de la moto. revêtement en poudre construction solide en acier tubulaire fabriquée en Allemagne Contenu de la livraison : droite + gauche + instructions + matériel de montage s'adapte généralement uniquement aux véhicules avec un support de guidon d'origine veuillez consulter le manuel de montage et les indications spécifiques au véhicule Indications spécifiques au véhicule : peut également être monté avec la préparation GPS d'origine BMW. Seulement en combinaison avec la protection de main en plastique d'origine BMW.

Levier en aluminium usiné CNC de haute technologie en version courte d'environ 17 cm de long, idéal pour le système de freinage à deux doigts. Aluminium haute résistance (matériau : T6063 T6), utilisé également dans l'aéronautique, usiné dans la masse, poids d'environ 250 g (des deux côtés). Nous utilisons un procédé d'anodisation de haute qualité, testé pour sa durabilité et sa résistance à la corrosion. Les leviers sont réglables en 6 positions par rapport au guidon à l'aide d'un levier de réglage.

Die Touratech Hebel werden aus hochfestem Aluminium wie im Flugzeugbau aus dem Vollen gefräst. Sie sind 6-fach verstellbar und klappbar. Das hat den Vorteil bei einem Umfaller, dass der Hebel hochklappen kann, ohne das er abbricht. Im Normalbetrieb sind die Hebel durch einen Mechanismus gegen hochklappen geschützt.Die Hebel sind in der Länge mittels Schwalbenschwanzverbindung um 35mm verstellbar. Die Eloxierung entspricht den höchsten Qualitätsnormen. Alle Schraubenverbindungen entsprechen der DIN Norm und werden vor Auslieferung mit dem Drehmomentschlüssel angezogen.Die CNC Hebel werden mit deutscher ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ausgeliefert und sind somit eintragungsfrei.