Plaquettes de frein et disques de frein

Les disques fixes de la série Brembo Oro sont fabriqués en une seule pièce en acier inoxydable. La fabrication respecte des tolérances strictes en matière de conception et de construction. Les cycles de traitement garantissent une adéquation maximale et une sécurité de rotation.   Grâce à son expérience approfondie, Brembo a pu déterminer les formes, tolérances et tailles appropriées pour chaque type de moto et utilisation. En effet, la conception spéciale des disques Brembo, grâce à une étude minutieuse des tolérances de traitement, améliore la transmission du couple de freinage tout en offrant une résistance accrue aux contraintes mécaniques et thermiques.

Les disques fixes de la série Brembo Oro sont fabriqués en une seule pièce en acier inoxydable. La fabrication respecte des tolérances strictes en ce qui concerne la conception et le type de construction. Les cycles de traitement garantissent une adéquation maximale et une sécurité de concentricité.   Grâce à son expérience approfondie, Brembo a pu déterminer les formes, tolérances et tailles appropriées pour chaque type de moto et utilisation. En effet, la conception spéciale des disques Brembo, grâce à une étude minutieuse des tolérances de traitement, améliore la transmission du couple de freinage tout en offrant une résistance accrue aux contraintes mécaniques et thermiques.Données techniques :Diamètre extérieur:   300 mmDiamètre intérieur:   105 mmCercle de perçage:   120 mmNombre de perçages:   6 Diamètre de perçage:   6.5 mmÉpaisseur:   5 mmExécution:   rigide Fabricant:   Brembo

- en PTFE- meilleure performance de freinage- point de pression plus précis- avec certificat TÜV (également pour les motos ABS)- inclus. joints- plus robuste en utilisation tout-terrain- durable, car protège en même temps le tuyau des rayons UV

Pièce de rechange BMW d'origine Les freins de votre moto sont le composant le plus important en matière de sécurité. Ils doivent donc toujours être parfaitement fonctionnels. Après tout, il peut s'agir de millimètres et de millisecondes. Nous recommandons l'utilisation de plaquettes de frein BMW d'origine sur les disques de frein d'origine. BMW a harmonisé les matériaux du disque de frein et de la plaquette de frein. Cela signifie une efficacité de freinage optimale avec un minimum d'usure. De plus, les pièces de fixation des étriers de frein doivent être régulièrement renouvelées. Elles sont également soumises à l'usure. Ce n'est que si tout est dégagé dans le système de freinage qu'il peut fonctionner de manière optimale !

Cette belle et fonctionnelle couverture se fixe simplement aux points de fixation existants. Cela rend plus difficile le retrait du couvercle du réservoir de liquide de frein par quiconque. Le niveau du réservoir reste facilement lisible.Fabriqué en acier inoxydable découpé au laser.Astuce : convient également pour Ducati Multistrada 1200 (-2014) et Desert X

  Vis de purgeDonnées techniques :Filetage:   M10 x 1.00 Longueur:   simple Couleur:   or avec valve de purge:   Oui avec interrupteur de feu de frein:   Non Matériau:   Titane Fabricant:   Probolt

  Vis de purgeDonnées techniques :Filetage:   M10 x 1.00 Longueur:   simple Couleur:   noir avec valve de purge:   Oui avec interrupteur de feu de frein:   Non Matériau:   Titane Fabricant:   Probolt

  Vis de purgeDonnées techniques :Filetage:   M10 x 1.00 Longueur:   simple Couleur:   bleu avec valve de purge:   Oui avec interrupteur de feu de frein:   Non Matériau:   Titane Fabricant:   Probolt