KTM

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die KTM 1290/1390 Super Duke R / Evo.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein cleveres Befestigungssystem. SW-MOTECH fertigt die Taschen aus robustem und besonders UV beständigem 1680D Ballistic Nylon. In Verbindung mit Seitenwänden aus formstabilem EVA-Material wird das Gepäck vor Spritzwasser und Staub geschützt. Gezielt entwickelt für sportliche Motorräder beeinträchtigen die Satteltaschen die Fahreigenschaften nur minimal. Wer ohne Gepäck unterwegs ist, kann die Abstandsbügel mit einem Handgriff abnehmen und an der Maschine verbleiben nur unauffällige Halterungen.Die modellspezifisch entwickelten Abstandsbügel, eine leistungsstarke Klettlasche und ein zusätzlicher Sicherungsgurt mit Klickverschluss sichern besten Halt und verhindern ein Einschwingen oder Flattern der Taschen – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Lieferumfang2 x PRO BLAZE H Satteltaschen2 x BLAZE Abstandsbügel2 x wasserdichte Innentaschen1 x LackschutzfolieMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic Nylon / EVAFarbe: schwarz / anthrazitGesamtgewicht: ca. 5,3 kgGesamtvolumen: 30,0-40,0 l

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die KTM 390 Duke.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein cleveres Befestigungssystem. SW-MOTECH fertigt die Taschen aus robustem und besonders UV beständigem 1680D Ballistic Nylon. In Verbindung mit Seitenwänden aus formstabilem EVA-Material wird das Gepäck vor Spritzwasser und Staub geschützt. Gezielt entwickelt für sportliche Motorräder beeinträchtigen die Satteltaschen die Fahreigenschaften nur minimal. Wer ohne Gepäck unterwegs ist, kann die Abstandsbügel mit einem Handgriff abnehmen und an der Maschine verbleiben nur unauffällige Halterungen.Die modellspezifisch entwickelten Abstandsbügel, eine leistungsstarke Klettlasche und ein zusätzlicher Sicherungsgurt mit Klickverschluss sichern besten Halt und verhindern ein Einschwingen oder Flattern der Taschen – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Lieferumfang2 x PRO BLAZE H Satteltaschen2 x BLAZE Abstandsbügel2 x wasserdichte Innentaschen1 x LackschutzfolieMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / anthrazitGesamtgewicht: ca. 5,2 kgGesamtvolumen: 30,0-40,0 l

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die KTM 690 Duke / R.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein cleveres Befestigungssystem. SW-MOTECH fertigt die Taschen aus robustem und besonders UV beständigem 1680D Ballistic Nylon. In Verbindung mit Seitenwänden aus formstabilem EVA-Material wird das Gepäck vor Spritzwasser und Staub geschützt. Gezielt entwickelt für sportliche Motorräder beeinträchtigen die Satteltaschen die Fahreigenschaften nur minimal. Wer ohne Gepäck unterwegs ist, kann die Abstandsbügel mit einem Handgriff abnehmen und an der Maschine verbleiben nur unauffällige Halterungen.Die modellspezifisch entwickelten Abstandsbügel, eine leistungsstarke Klettlasche und ein zusätzlicher Sicherungsgurt mit Klickverschluss sichern besten Halt und verhindern ein Einschwingen oder Flattern der Taschen – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Lieferumfang2 x PRO BLAZE H Satteltaschen2 x BLAZE Abstandsbügel2 x wasserdichte Innentaschen1 x LackschutzfolieMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic Nylon / EVAFarbe: schwarz / anthrazitGesamtgewicht: ca. 5,1 kgGesamtvolumen: 30,0-40,0 l

PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die KTM 990 Duke.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein cleveres Befestigungssystem. SW-MOTECH fertigt die Taschen aus robustem und besonders UV beständigem 1680D Ballistic Nylon. In Verbindung mit Seitenwänden aus formstabilem EVA-Material wird das Gepäck vor Spritzwasser und Staub geschützt. Gezielt entwickelt für sportliche Motorräder beeinträchtigen die Satteltaschen die Fahreigenschaften nur minimal. Wer ohne Gepäck unterwegs ist, kann die Abstandsbügel mit einem Handgriff abnehmen und an der Maschine verbleiben nur unauffällige Halterungen.Die modellspezifisch entwickelten Abstandsbügel, eine leistungsstarke Klettlasche und ein zusätzlicher Sicherungsgurt mit Klickverschluss sichern besten Halt und verhindern ein Einschwingen oder Flattern der Taschen – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Lieferumfang2 x PRO BLAZE H Satteltaschen2 x BLAZE Abstandsbügel1 x Hitzeschutz rechts2 x wasserdichte Innentaschen1 x LackschutzfolieMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / anthrazitGesamtgewicht: ca. 5,8 kgGesamtvolumen: 30,0-40,0 l

These progressive fork springs are perfectly tailored to the requirements of the fork for the KTM LC8 950 Adventure. They provide the fork with better tuning for the demands of motorcycle touring. Additionally, you will experience a significantly improved response and higher reserves in the limit range.   Info: Fits only for “KTM LC8 950 Adventure (2003 – 2004)“   For all suspension solutions, the rear and front areas of the motorcycle should be adjusted. You can find the suitable components for the rear of the KTM LC8 950 Adventure in our accessory recommendations. Replacing only one component will not achieve optimal handling.                 Our recommendation: Have the conversion carried out by a specialist workshop.   Scope of delivery: - Replacement spring for the original fork. - Suitable fork oil. - Paste to improve the glide properties of the inner tubes. - Including detailed installation instructions.   Do you have further questions? We are happy to advise you personally, please contact us. Email: [email protected] Phone +49 (0)7728-9279-1555 Please use our suspension check form and send us the completed document.

Bolted to the original attachment points. the rear fender made of carbon has proven itself in all situations. It protects the rider and motorcycle much better from the dirt coming from the rear wheel. The exposed chain guard was also lengthened in its construction compared to the original part. This means that unwanted stains - by a well-lubricated chain - on bike and rider are a thing of the past. But not only technically. but also optically. the rear fender can utilize its full potential. Installed in just a few minutes. the value of the motorcycle is increased enormously. In order to obtain a harmonious overall picture. the fiber layers are inserted and aligned in the mold by experts. The carbon part fits perfectly into the surrounding shapes of the motorcycle. The more of our parts are installed and combined. the more overwhelming the result. For our carbon we only use prepreg fabric specially produced for this purpose. which is also used in a similar form in Formula 1 and space travel. The material. which is elaborately hand-laminated and cured in several stages in the autoclave. not only impresses with its unique appearance but also with its unique technical properties. With the same volume. it has a specific stiffness three times as high as steel and at the same time. due to its particularly low density. only a fraction of its weight.  In order to optimally protect this high-quality material from all kinds of environmental influences. we are the only carbon manufacturer worldwide to use a specially developed plastic coating on all surfaces. In combination with our clear varnish. This ensures a previously unattainable and unique depth effect. which allows the high quality of the material to come into its own. So that not only driving but also screwing is a pleasure. we only use the original fastening points for this part.   The facts:   - Sealing of all surfaces (inside and outside) with a unique coating to protect against environmental influences of all kinds - Additional high-gloss clear lacquer coating on all visible surfaces - optimally protected against UV light - Delivery ready for installation - TÜV certified quality - made of prepreg material specially produced for Ilmberger - Manufactured in-house according to ISO 9001 - Attachment using the original attachment points - quick and easy assembly  

During many of our trips to dusty and dry countries, as well as during most sports and rally events, we faced the issue of fine dust repeatedly entering the intake tract through the air filters. This sometimes had significant consequences for the engine. Over the past few years, we have tried and tested many air filters. We found the solution to our dust problem in Australia. Unifilter Australia provided us with air filters for testing that met our expectations 100%. The Touratech Research & Development Team used the Unifilter in all racing events during the 2006 season and has since found no dust residue in the air filter box or engine. Another advantage of the filters made from "High-Tech Foam" is their long lifespan. The filter is not discarded when it gets dirty; instead, it is washed and re-oiled, allowing it to be reused repeatedly.This way, you not only protect your engine but also your wallet. In our opinion, this is an absolute must for off-road motorcycles!Made in AustraliaDelivery includes:3x replacement filter set for KTM dust protection cover (right and left side)Important tip:- In street operation, the air filter should be checked and cleaned if necessary between the actual maintenance intervals due to its design (foam).- In off-road sports, the air filter is usually checked after every race and therefore automatically falls within the regular maintenance intervals.

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Der Hepco&Becker Lock-it Seitenkofferträger - Gefertigt aus deutschem Stahlrohr und maßgefertigten Laserteilen, welche an stark beanspruchten Stellen noch einmal verstärkt werden. Die Träger lassen sich in sekundenschnelle an- und abmontieren. Man muss dazu nur die angebrachten Lock-it Schrauben mit einer viertel Umdrehung lösen und schon kann man die Seitenteile nach hinten oder zur Seite wegnehmen. Als Diebstahlschutz kann man optional den Träger mit unseren abschließbaren Lock-it Schrauben vor Langfingern schützen.Sämtliche Koffer werden mithilfe von einem am Koffer befindelichen Halteschloss am Träger abgeschlossen. Dazu benötigt man die Schlossadapter welche normalerweise im Lieferumfang des Koffers entahlten sind. Die Schlossadapter werden rechts und links am Träger verschraubt und bieten dann eine Befestigungsmöglichkeit für die Halteschlösser des Koffers.stabile Konstruktion MADE IN GERMANYschnell abnehmbar, es bleiben nur unauffällige kleine Laschen am Motorradhochwertiges Oberflächenfinishin der Regel einfache Montage, bitte beachten Sie dazu die hinterlegte MontageanleitungLieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Montageanleitungob Einschränkungen vorliegen entnehmen Sie bitte den fahrzeugspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungPassend für die meisten Hepco&Becker Hartschalen-Seitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder EintragungRohrdurchmesser: 16 mm

Der Hepco&Becker Lock-it Seitenkofferträger - Gefertigt aus deutschem Stahlrohr und maßgefertigten Laserteilen, welche an stark beanspruchten Stellen noch einmal verstärkt werden. Die Träger lassen sich in sekundenschnelle an- und abmontieren. Man muss dazu nur die angebrachten Lock-it Schrauben mit einer viertel Umdrehung lösen und schon kann man die Seitenteile nach hinten oder zur Seite wegnehmen. Als Diebstahlschutz kann man optional den Träger mit unseren abschließbaren Lock-it Schrauben vor Langfingern schützen.Sämtliche Koffer werden mithilfe von einem am Koffer befindelichen Halteschloss am Träger abgeschlossen. Dazu benötigt man die Schlossadapter welche normalerweise im Lieferumfang des Koffers entahlten sind. Die Schlossadapter werden rechts und links am Träger verschraubt und bieten dann eine Befestigungsmöglichkeit für die Halteschlösser des Koffers.stabile Konstruktion MADE IN GERMANYschnell abnehmbar, es bleiben nur unauffällige kleine Laschen am Motorradhochwertiges Oberflächenfinishin der Regel einfache Montage, bitte beachten Sie dazu die hinterlegte MontageanleitungLieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Montageanleitungob Einschränkungen vorliegen entnehmen Sie bitte den fahrzeugspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungPassend für die meisten Hepco&Becker Hartschalen-Seitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise)Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder EintragungRohrdurchmesser: 16 mm

Seitenkofferträger Cutout für KTM 1050/1190 Adventure/R (2013-2016)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 1090 Adventure (2017-2018)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 1090 Adventure R (2017-2018)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 1290 Super Adventure (2015-2020)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 790 Adventure (2024-)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 790 Adventure/R (2019-2021)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 890 Adventure / R / Rally (2021-2022)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 890 Adventure / R / Rally (2023-)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Seitenkofferträger Cutout für KTM 890 SMT (2023-)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes OberflächenfinishLieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitungnur die Xplorer Koffer 40 Cutout und 37 Cutout können an diesem Träger befestigt werdennormale Xplorer Koffer, sowie andere Hepco&Becker Koffer passen nicht

Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss.Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise.Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANYfest verschraubt am Motorradrahmenhochwertiges OberflächenfinishPassend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen)Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt)Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und AnleitungGepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder EintragungRohrdurchmesser: 16 mm

Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss.Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise.Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANYfest verschraubt am Motorradrahmenhochwertiges OberflächenfinishPassend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen)Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt)Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und AnleitungGepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder EintragungRohrdurchmesser: 16 mm

Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss.Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise.Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANYfest verschraubt am Motorradrahmenhochwertiges OberflächenfinishPassend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen)Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt)Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und AnleitungGepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder EintragungRohrdurchmesser: 16 mm