Harley Davidson

C-Bow Seitentaschenhalter für Harley-Davidson XR 1200 (2008-2012) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

Wie gemacht für epische Ausritte ist die Harley-Davidson Pan America. Ein großes Manko ist jedoch die originale Sitzbank, die keine bequeme Sitzposition zulässt, zum Durchsitzen neigt und eine optimale Fahrzeugkontrolle nicht zulässt. Diese Schwachstellen beseitigt unsere Komfortsitzbank durch optimierte Sitzflächen, hochwertigen Schaum in drei unterschiedlichen Höhen und ebenso rutschfestem wie schweißhemmenden Bezugsmaterial in "Sandoptik". Somit wird die Pan Am zum perfekten Reisepartner für Fahrer und Beifahrer! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- die Sitzbank ist wasserdicht- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugErklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“.Touratech Low: 48/51 cmTouratech standard: 51/54 cmTouratech high: 53/56 cmOriginal H-D-Seat: 50/53 cm

The Pan America is the first true adventure bike from Harley-Davidson. We have incorporated our years of experience to make it even more travel-ready with Touratech developments. With the Touratech crash bar, you not only prepare your new Pan Am visually for the next adventure.The Touratech crash bar offers several advantages over crash bars from other manufacturers and is also significantly more practical than the original Harley-Davidson protection. - The additional rear support on the frame extends the 3-point mounting, providing significantly more stability and allowing for much better energy dissipation in the event of a fall.- The larger coverage expands the protected area, starting from the radiator and extending beyond the front cylinder head.- Thanks to the special shaping, the radiator cover is even fully protected.- Furthermore, the protector allows for super versatile luggage attachment.Of course, the Touratech crash bar, as always with Touratech and unlike the Harley original part, is made from extremely robust and rust-free stainless steel tubing. No fear of rust, even if the highly resistant plastic coating should get scratched! The high quality of workmanship "Made in Germany" makes the bars, along with the 25 mm tube diameter and a wall thickness of 2 mm, probably the most stable Pan America crash bars on the market.The installation is child’s play and there are no restrictions regarding existing engine guards.

The CruzTOOLS RoadTech H3 is a complete travel tool kit for Harley Davidson motorcycles and includes high-quality combination wrenches, an adjustable wrench, a locking pliers, a tire gauge, hex and Torx keys, a 6-in-1 screwdriver, as well as a mini ratchet and a socket set. The kit is rounded off with a spark plug socket, zip ties, mechanic's wire, and tape. Exactly what you need for repairs and adjustments on the road, all in a durable roll-up bag and with a lifetime warranty - no questions asked!The kit includes:- Combination wrenches: 3/8, 7/16, 1/2, 9/16″, & 10mm- Mini ratchet with 1/4″ drive and 2″ extension- 1/4 drive sockets: 3/8, 7/16, 1/2′, 10mm- Hex keys: 1/8, 5/32, 3/16, 1/4, 5/16″- Torx keys: T25, T27, T40- 6-in-1 screwdriver- 5/8″ spark plug socket- 8″ adjustable wrench- Locking pliers- Spark plug gap gauge- Tape- Zip ties (5 pieces)- Mechanic's wire- Thread locker- Tire pressure gauge

The Touratech Engine Guard Expedition offers excellent protection against stone impacts and ground contact, effectively preventing damage. For maximum stability, the multiple folded recesses in the 4 mm thick aluminum base plate play a key role, while the force of an impact is distributed over 6 mounting points thanks to two additional 4 mm stainless steel mounting plates. The ground clearance is not restricted by these two base plates.

The original fender of the Pan America is very close to the front wheel. When using a TKC 80 or similar enduro tires, this distance is further reduced. At this point, even slight muddy passages can become a problem, as mud accumulates and the front wheel could block. The Touratech lift kit for the original fender of the Harley-Davidson Pan America is incredibly easy to install. A stainless steel intermediate adapter provides 15 mm more distance between the tire and the fender. The original fender is fully retained. The lift kit gives the vehicle a subtle off-road look and prevents the front wheel from blocking.

A secure grip on the brake is of fundamental importance, especially off-road! For this reason, we have equipped the brake lever extension for the Pan America with the proven claw profile of our *Works* long-distance footpegs.The contact area is noticeably larger compared to the original part. Your boot will no longer step into thin air.The extension is 4 mm higher and 16 mm wider than the original.The extension is made from 2mm thick electropolished stainless steel, making it nearly indestructible. It can be easily and straightforwardly mounted on the existing attachment points.Only for the brake lever of the NON-"Special"!

A secure grip on the brake is of fundamental importance, especially off-road! For this reason, we have equipped the brake lever extension for the Pan America with the proven claw profile of our *Works* long-distance footpegs.The contact area is noticeably larger compared to the original part. Your boot will no longer step into thin air.The extension is 4 mm higher and 16 mm wider than the original.The special double-sided design ensures that the rotatability of the original brake lever component is maintained.The extension is made from 2mm thick electropolished stainless steel, making it nearly indestructible. It can be easily and straightforwardly mounted on the existing attachment points.Only for the brake lever of the "Special"!

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Harley Davidson Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 33032-99 Fahrzeug: XL1200C

Stabile Aluminiumplatte zur Verbreiterung auf nahezu allen Gepäckbrückenmit gerader Auflagefläche, wenn kein Topcase, sondern loses Gepäck transportiert werden soll. Durch die hochgezogenen Kanten und die zusätzlichen Haltepunkte ist die Verbreiterung ideal zum sicheren Transport auch größerer Gepäckrollen, Reisetaschen, Zelte, Seesäcke etc. geeignet.Konstruktion aus Aluminium mit hoher Festigkeit und hochwertiger OptikBefestigungsmöglichkeiten für GurteNicht geeignet zur Topcasemontageinkl. Montagematerial und Anleitunghochwertige KunststoffbeschichtungEmpfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Herstellerangaben. Schweres Gepäck sollte generell nicht auf dem Heck, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.

Workshop grip protectors to protect the motorcycle grips. Material: Neoprene.

Often, it's the small things that make the difference! This is also true for the Touratech handlebar riser for the Pan America.The 30 mm rise of the handlebars results in a more upright and significantly relaxed seating position. The adjustment range of the handlebar angle is increased, which further enhances comfort.Riding while standing becomes less strenuous with the Touratech handlebar riser, providing enormous advantages, especially for taller riders.Overall, this leads to a noticeable increase in stamina and concentration. Long highway stretches lose their intimidation, and even fast and challenging sections off-road become easier to handle.The simple installation can be completed in just a few minutes. No longer cables or brake lines are necessary!Material: black anodized aluminum

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten.

Ob Geländefahrt oder Tour - der Touratech Defensa bietet zuverlässigen Schutz für Lenkerarmaturen und Hände, damit aus einem kleinen Malheur nicht ein großes Problem wird.Mit dem Defensa hat Touratech einen extrarobusten Protektor für Lenkerarmaturen und Hände entwickelt. Die Konstruktion aus hochfestem Flugzeugaluminium ist exakt auf Ihr Motorradmodell angepasst. Durch das "Defensa System" bietet der Protektor interessante Variationsmöglichkeiten. Ob Schutzbügel pur oder breiter Protektor mit extra Aufsatzspoiler… Defensa Handprotektoren - für ein besonders breites Einsatzspektrum. Die Lenkerarmaturen zählen zu den besonders gefährdeten Baugruppen eines Motorrades. Der solide Protektor schützt die Hebeleien zuverlässig vor Beschädigung. Die geschlossenen Protektoren haben einen Bügel, der sich nahe der Klemmböcke sowie am Lenkerende abstützt und so die Armatur komplett umrahmt. Dieses Prinzip hat sich bei Rallyemotorrädern unter härtesten Bedingungen bewährt.Das System besteht aus zwei verschraubten Hauptkomponenten sowie einem Anbausatz. Es ist stets der benötigte Platz hinter dem Protektor vorhanden, damit sich die Hebel frei bewegen können. Das lästige Anschlagen, vor allem des Kupplungshebels, am Protektor, wie man es von Universalprodukten kennt, gehört mit dem Defensa der Vergangenheit an.Die Komponenten des Defensa sind aus einer hochfesten, geschmiedeten Aluminiumlegierung gefertigt, wie sie sich im Flugzeugbau bewährt hat. Mit 14 Millimetern Stärke wurden die Dimensionen großzügig gewählt, ohne das Thema Gewicht aus den Augen zu verlieren. Präzision bei der Fertigung sorgt für exzellente Maßhaltigkeit und damit für exakten Sitz. Außerdem sorgt das Schmieden, im Vergleich zu gegossenem oder gefrästem Aluminium, für eine noch stärkere und widerstandsfähigere Struktur. Durch die modellspezifische Anpassung ist eine spannungsfreie Montage ebenso gewährleistet wie der volle Lenkeinschlag.Einfache Adaption für On- und OffroadeinsatzFür den reinen Offroadeinsatz empfiehlt sich die Verwendung der Variante Defensa "Pure", bei der lediglich der Bügel montiert wird. Für gemischten Einsatz gibt es den Defensa "Expedition", der mit einem Windabweiser aus Kunststoff versehen ist.Die Kunststoffschale wird über den Hauptbügel geschoben und an der Verschraubung der beiden Alukomponenten geklemmt, wodurch ein präziser und sicherer Sitz gewährleistet ist. Wer noch mehr Witterungsschutz benötigt, kann zusätzlich den separat erhältlichen Spoiler "Extension" montieren.Selbstverständlich lässt sich der Defensa Expedition problemlos zum Pure zurückrüsten.

Especially on gravel roads, it often happens that the headlight gets damaged by stone chips from vehicles ahead. The Touratech headlight guard made of Makrolon for the Pan America provides effective protection for the sensitive lamp glass against stone chips, is stable - practically unbreakable, and if it should still break, it does not shatter. The headlight guard is almost invisible, so it does not interfere with the design.Another extraordinary feature: With the quick-release, you have the option to clip on or remove the headlight guard as needed.Of course, everything necessary for installation is included in the delivery.The headlight guard has been developed for OFF-road use and is not permitted under the German Road Traffic Regulations (StVO). Please check your national regulations!

The tail bag in classic Ibarra design!Specifically designed for mounting on the luggage racks of adventure bikes such as the BMW GS models or the KTM Adventure series, the Ibarra tail bag also fits on the luggage racks of most current adventure bikes. It is super easy to install and provides easily accessible additional storage space. The passenger is not restricted in any way, and the position of the bag far back on the vehicle does not unnecessarily complicate mounting for the rider.Non-slip, precisely fitting base plate for a play-free and stable hold on the vehicleHigh-quality Cordura®Washable and easy to cleanReflective inserts for increased safetyWaterproof, high-quality zippersElastic, reflective drawstring with quick-release for easy attachment of gloves or rain jacketLarge main compartment without dividers for maximum space and individual loadingRain cover available as an optionPlease use a paint protection film if necessary! Dimensions: (L x W x H) approx. 24 x 29 x 17 cmVolume: approx. 9 liters

The Touratech ignition coil protection wraps around the sensitive component like a protective hand, safeguarding the spark plug connectors from impacts and unwanted disconnections.The exposed position of the ignition coil on the Pan America may be an advantage during servicing. However, in everyday use, especially during sporty riding, it certainly is not.At the same time, the protection for the ignition coil also provides guidance for the otherwise exposed ignition cables. The long rear cable, in particular, runs dangerously free in the rider's knee area without the aluminum protection.Transform your Harley-Davidson Pan America into a true adventure bike!

These installation locks are specifically designed for Touratech side bags with ZEGA docking panel.If you require a specific key number, please enter it during the ordering process.Delivery includes:- 2x lock- 4x keys

JMP Fork Reflector Oval   Color: yellow Curved back for mounting on the fork tube with self-adhesive film   Dimensions: 99x27 mm   E-approved            Technical Data:Shape:   oval Color:   yellow Mounting:   self-adhesive Height:   96 mmWidth:   24 mmSpecial Feature:   curved for example for fork tube

n.v.

spezieller Rohrpacktaschenhalter für die Ledertaschen Rugged Cutoutnicht kompatibel mit C-Bow Seitentaschengefertigt aus solidem Rohrstahlhochwertige schwarze Kunststoffbeschichtunginkl. AnbaumaterialEmpfohlene Zuladung: 5kg je Tasche (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben.)Die Taschen werden mittels eines Schnellverschlusses im Tascheninneren am Träger befestigt. Werden Träger und Taschen zusammen bestellt, passen wir den Schnellverschluss an den jeweiligen Träger an und montieren diesen an die Tasche.Werden Taschen nachträglich bestellt, benötigen wir die Träger bei uns im Haus, damit wir die Taschen an den jeweiligen Träger fachgerecht anpassen können.

spezieller Rohrpacktaschenhalter für die Ledertaschen Rugged Cutoutnicht kompatibel mit C-Bow Seitentaschengefertigt aus solidem Rohrstahlhochwertige schwarze Kunststoffbeschichtunginkl. AnbaumaterialEmpfohlene Zuladung: 5kg je Tasche (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben.)Die Taschen werden mittels eines Schnellverschlusses im Tascheninneren am Träger befestigt. Werden Träger und Taschen zusammen bestellt, passen wir den Schnellverschluss an den jeweiligen Träger an und montieren diesen an die Tasche.Werden Taschen nachträglich bestellt, benötigen wir die Träger bei uns im Haus, damit wir die Taschen an den jeweiligen Träger fachgerecht anpassen können.

Legend Gear Hecktasche LR3Die neue Legend Gear Hecktasche LR3 überzeugt mit ihrem kompakten Design und hoher Flexibilität. Mit einem Grundvolumen von 6 Litern passt sie perfekt auf den Soziussitz oder Gepäckträger von sportlichen Motorrädern. Bei Bedarf lässt sich das Volumen auf bis zu 12 Liter erweitern – ideal, wenn unterwegs doch mehr Stauraum benötigt wird.Ob Tagestour, Kurztrips oder der tägliche Einsatz: Die LR3 ist dein praktischer Begleiter, wenn du leichtes Gepäck sicher und griffbereit transportieren möchtest.Mach dich bereit für deine nächste Entdeckungsreise mit einem Gepäcksystem, das einfach im Handling ist und dabei noch gut aussieht. Denn unsere überarbeiteten Legend Gear Hecktaschen bieten cleveren Stauraum für den Arbeitsweg, die Abendausfahrt oder die Wochenendtour. Das Gepäck kommt nun in einem klassischen All-Black-Design in dezenter Optik daher, ist äußerst robust und dennoch angenehm soft – und somit perfekt für alle, die Wert auf Stil und Beständigkeit legen. Entwickelt aus einem widerstandsfähigen Polyesterstoff, der den naturbelassenen Baumwoll-Charakter bewahrt, überzeugt das Material durch überdurchschnittliche UV-Werte und ist dank der PU-Beschichtung auf der Innenseite wasserresistent. Perfekte Details wie kunstlederüberzogene Zipper schaffen ein harmonisches Gesamtkonzept mit Wiedererkennungswert.Volumenerweiterung von 6 auf 12 LiterÜberlappende Deckel mit Innenfächern auf beiden SeitenGeräumige und leicht zugängliche Außentaschen mit abgedeckten ReißverschlüssenHohe Formstabilität für festen Sitz auf dem MotorradUnterseite aus rutschhemmendem MaterialAus widerstandfähigem und besonders UV-beständigem Eco-Tech Polyester mit wasserabweisender InnenbeschichtungVier einfache Loop Straps zur individuellen BefestigungWasserdichte Innentasche mit KlickverschlussDezentes, leicht reflektierendes BullenlogoHelles Innenmaterial für bessere GepäckorganisationLaminierte Riemenverschlüsse und Kunstlederüberzug an den Reißverschluss-PullernVerstellbarer SCHULTERGURT separat erhältlichLieferumfang1 x Legend Gear Hecktasche LR31 x wasserdichte Innentasche4 x Schlaufgurte mit Metallösen1 x LackschutzfolieDetailsMaterial: Eco-Tech Polyester / KunstlederFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 1,0 kgGesamtvolumen: 6,0-12,0 l

Legend Gear Hecktasche LR4Die neue Legend Gear Hecktasche LR4 erweitert das SW-MOTECH Portfolio um eine neue Größe und ist der perfekte Allrounder für alle, die Stil und Funktionalität suchen. Ob für das tägliche Pendeln, eine ausgedehnte Tagestour oder eine mehrtägige Reise – die LR4 bietet reichlich Stauraum, bleibt dabei aber kompakt genug, um unauffällig am Motorradheck Platz zu finden. Dank ihrer universellen Form mit leicht gewölbtem Unterboden passt sie auf viele Motorräder, egal ob Naked Bikes, Tourenmaschinen oder Reiseenduros. Das überlappende Deckel-Design gewährt dir jederzeit schnellen Zugriff auf dein Gepäck und bietet zusätzliche Netzfächer für kleine Reiseutensilien.Stabiler Sitz und individuell erweiterbarDie formstabile Hecktasche garantiert einen sicheren Sitz und eine perfekte Passform zum Bike, egal wie viel Gepäck du transportierst. Nutze die praktischen MOLLE-Aufsätze, um zusätzliche Taschen anzubringen, und verstaue deine Gegenstände sicher in gut sichtbaren, wasserdichten Innentaschen, die sich dank seitlicher Klettverschlüsse mühelos befestigen lassen. Harley-Fans können sich zu dem über einen speziellen Gurt zur Befestigung an der Sissy Bar freuen. Mach dich bereit für deine nächste Entdeckungsreise mit einem Gepäcksystem, das einfach im Handling ist und dabei noch gut aussieht. Denn unsere überarbeiteten Legend Gear Hecktaschen bieten cleveren Stauraum für den Arbeitsweg, die Abendausfahrt oder die Wochenendtour. Das Gepäck kommt nun in einem klassischen All-Black-Design in dezenter Optik daher, ist äußerst robust und dennoch angenehm soft – und somit perfekt für alle, die Wert auf Stil und Beständigkeit legen. Entwickelt aus einem widerstandsfähigen Polyesterstoff, der den naturbelassenen Baumwoll-Charakter bewahrt, überzeugt das Material durch überdurchschnittliche UV-Werte und ist dank der PU-Beschichtung auf der Innenseite wasserresistent. Perfekte Details wie kunstlederüberzogene Zipper schaffen ein harmonisches Gesamtkonzept mit Wiedererkennungswert.Volumenerweiterung von 18 auf 25 LiterTunneleinsatz für Sissy Bar Gurt (im Lieferumfang enthalten)Überlappende Deckel mit Innenfächern auf beiden SeitenGeräumige und leicht zugängliche Außentaschen mit abgedeckten ReißverschlüssenHohe Formstabilität für festen Sitz auf dem MotorradUnterseite aus rutschhemmendem MaterialAus widerstandfähigem und besonders UV-beständigem Eco-Tech Polyester mit wasserabweisender InnenbeschichtungVier einfache Loop Straps zur individuellen BefestigungWasserdichte Innentasche mit KlickverschlussDezentes, leicht reflektierendes BullenlogoHelles Innenmaterial für bessere GepäckorganisationLaminierte Riemenverschlüsse und Kunstlederüberzug an den Reißverschluss-PullernVerstellbarer SCHULTERGURT separat erhältlichLieferumfang1 x Legend Gear Hecktasche LR41 x wasserdichte Innentasche4 x Schlaufgurte mit Metallösen1 x LackschutzfolieDetailsMaterial: Eco-Tech Polyester / KunstlederFarbe: schwarzMaße: 42,0 x 29,0 x 26,0 cmGesamtgewicht: ca. 1,3 kgGesamtvolumen: 18,0-25,0 l