Il proteggi-scarico sul collettore per la Ducati 1200 e 1200 S sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Per la produzione di parti montate vicino allo scarico, utilizziamo un materiale molto speciale in prepreg ad alta temperatura per mantenere al minimo le decolorazioni e il bruciore del carbonio secondo le attuali conoscenze tecniche. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico in carbonio e finitura opaca per la Ducati Diavel 1260 a partire dal 2019 viene fissato ai punti di supporto esistenti sul collettore del veicolo.Il montaggio dei componenti avviene tramite l'uso di punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale strato di vernice trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico in carbonio, finitura opaca, per il terminale di scarico della Ducati XDiavel (a partire dall'anno di costruzione 2016) viene fissato ai punti di supporto esistenti sul veicolo.Il nostro componente in carbonio pesa solo circa 25g! Per questo pezzo soggetto a elevate sollecitazioni termiche utilizziamo un preimpregnato ad alta temperatura (vedi FAQ) per evitare scolorimenti e ingiallimenti. Nella finitura opaca, il componente in carbonio Ilmberger si abbina perfettamente ai pezzi in carbonio opaco originali offerti da Ducati Performance.Il montaggio dei pezzi avviene utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale preimpregnato (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato protetto contro le influenze ambientali con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione termica del silenziatore in carbonio si adatta al silenziatore finale in titanio di Akrapovic e conferisce alla parte posteriore della Ducati Multistrada V4 una sportività mai vista prima! Per ottenere un'immagine complessiva particolarmente armoniosa, gli strati di fibra vengono posizionati e allineati da esperti nella forma. In questo modo, il pezzo in carbonio si integra perfettamente nelle forme circostanti della moto. Più pezzi della nostra gamma vengono installati e combinati, più sorprendente sarà il risultato. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuti Prepreg prodotti appositamente per questo scopo, che vengono utilizzati in forme simili anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità superiore del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo per questo pezzo esclusivamente i punti di fissaggio originali. Per aumentare ulteriormente il look sportivo del silenziatore, può essere combinato con il protezione termica inferiore del silenziatore in carbonio.   I fatti:   - Con ABE - nessuna registrazione aggiuntiva necessaria - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per proteggere da influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto contro la luce UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - realizzato in materiale Prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

Il proteggi-scarico in carbonio (opaco) per la Ducati Multistrada DVT (a partire dall'anno di costruzione 2015) sostituisce perfettamente il pezzo originale in lamiera. Non solo il notevole risparmio di peso è in primo piano - è soprattutto il look completamente nuovo che fa sembrare il sistema di scarico di serie come un vero impianto da corsa - senza però ovviamente modificare il suono di serie! Per questo pezzo altamente sollecitato termicamente utilizziamo un particolare prepreg ad alta temperatura (vedi FAQ). In questo modo si prevengono efficacemente le scoloriture e l'ingiallimento. La consegna avviene con superficie opaca, il che rende il proteggi-scarico perfettamente abbinato ai componenti in carbonio originali Ducati Performance. Il proteggi-scarico si adatta solo all'impianto di scarico originale e non può essere montato sull'impianto di scarico Ducati Performance o su altri impianti di scarico aftermarket. Il montaggio dei pezzi avviene, come da nostra consuetudine, tramite l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità.

Il proteggiscarico in carbonio per la Ducati Multistrada 1200 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Il proteggiscarico in carbonio per la Ducati Multistrada 1200 è realizzato in un materiale in carbonio Prepreg speciale resistente ad alte temperature mediante un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le scoloriture del tessuto in carbonio in caso di esposizione a temperature elevate. La struttura del tessuto dei componenti offerti si abbina molto bene a quelli offerti originalmente da Ducati Performance.  

Il proteggi-scarico in carbonio con il nostro design unico per la Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 si integra perfettamente nell'aspetto complessivo della motocicletta. Poiché la Honda è già dotata di un silenziatore in titanio di alta qualità e snello, l'idea era quella di migliorare l'aspetto sostituendo semplicemente il proteggi-scarico di serie. Il componente leggerissimo è realizzato in un materiale Prepreg speciale resistente al calore e conferisce al silenziatore finale un tocco ancora più sportivo. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Grazie alla combinazione di curve eleganti e spigoli duri, il proteggi calore del silenziatore in carbonio si integra come nessun altro nel design moderno della KTM 1290 Super Adventure. Ma non solo esteticamente, offre anche molte comodità tecniche. Il carbonio di alta qualità conduce il calore in modo significativamente più lento rispetto ai materiali del pezzo originale. Così, la parte esterna rimane sensibilmente più fresca e il piede è meglio protetto dalle scottature. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuto prepreg prodotto appositamente per questo scopo, che trova impiego in forme simili anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità superiore del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo esclusivamente i punti di fissaggio originali per questo pezzo.   I fatti:   - Con omologazione generale (ABE) - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per proteggere da influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente lucida su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto dai raggi UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

Il proteggi-scarico per la Ducati Diavel è fornito con una finitura verniciata opaca. Si abbina quindi perfettamente ai componenti in carbonio originali. Utilizziamo per questo componente in carbonio, sottoposto a elevate sollecitazioni termiche, un particolare prepreg ad alta temperatura (vedi FAQ) per evitare scolorimenti e ingiallimenti. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave interamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggiscarico per la Ducati Diavel è fornito con una finitura verniciata opaca. Si adatta quindi perfettamente ai componenti in carbonio originali. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Grazie alla combinazione di curve eleganti e spigoli netti, il proteggi calore per il silenziatore in carbonio si integra come nessun altro nel design moderno della KTM 1290 Super Adventure. Ma non solo esteticamente, offre anche molte comodità tecniche. Il carbonio di alta qualità conduce il calore in modo significativamente più lento rispetto ai materiali del pezzo originale. Così, la parte esterna rimane sensibilmente più fresca e il piede è meglio protetto dalle scottature. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuto prepreg prodotto appositamente per questo scopo, che trova impiego anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità superiore del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo per questo pezzo esclusivamente i punti di fissaggio originali.   I fatti: - Con omologazione generale (ABE) - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per protezione contro le influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente lucida su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto contro la luce UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

Il proteggi-scarico sul collettore per la Ducati 1200 e 1200 S sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Per la produzione di parti montate vicino allo scarico, utilizziamo un materiale molto speciale in prepreg ad alta temperatura per mantenere al minimo le scoloriture e il bruciore del carbonio secondo le attuali conoscenze tecniche. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico per la Ducati Diavel è fornito con una finitura verniciata opaca. Si abbina quindi perfettamente ai componenti in carbonio originali. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico in carbonio per la Ducati Multistrada 1200 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Il proteggi-scarico in carbonio per la Ducati Multistrada 1200 è realizzato in un materiale in carbonio Prepreg speciale resistente ad alte temperature attraverso un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le scoloriture del tessuto in carbonio in caso di esposizione a temperature elevate. La struttura del tessuto dei componenti offerti si abbina molto bene a quelli forniti originalmente da Ducati. Il proteggi-scarico per la Ducati Multistrada 1200 a partire dal 2013 viene fornito con una superficie verniciata opaca.

Il proteggiscarico in carbonio per la Suzuki GSX R 1000 a partire dal 2017 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione della catena in carbonio per la Suzuki GSX R 1000 a partire dal 2017 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione della catena in carbonio per la Triumph Speed Triple sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico in carbonio per la Ducati Monster 696/1100 è realizzato in un materiale speciale in carbonio prepreg resistente ad alte temperature, utilizzando un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le scoloriture del tessuto in carbonio sotto l'enorme esposizione al calore. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione della catena sul forcellone in carbonio per i modelli Ducati 848/1098/1198 copre l'area pericolosa della catena all'ingresso del pignone posteriore. Questo componente in carbonio non è solo tecnicamente molto utile, ma ha anche un aspetto fantastico e completa una moto supersportiva del calibro di una Ducati 848/1098/1198. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione della catena in carbonio per la Ducati Multistrada 1200 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento può vantare, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. La struttura tessile dei componenti offerti si abbina molto bene a quelli originali offerti da Ducati. La protezione della catena posteriore per la Ducati Multistrada 1200 viene fornita con una superficie verniciata opaca.

Per ridurre l'inquinamento della Ducati 848/1098/1198, offriamo come alternativa al parafango posteriore corto una versione più lunga in carbonio. Non solo ha un aspetto molto bello, ma anche l'efficacia protettiva è notevolmente aumentata. La forma speciale del parafango posteriore riduce notevolmente l'inquinamento della motocicletta causato dalla ruota posteriore. La forma specifica del parafango è stata scelta in base al modello in modo da tenere conto delle varianti di sospensione o pneumatici di serie. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento può vantare, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Da oltre 20 anni, i parafanghi Touratech proteggono il pilota e il passeggero da sporco e acqua. Le targhe sono fissate per evitare vibrazioni. Ma anche per prodotti semplici e buoni, lo sviluppo non si ferma mai.Il "trick" aerodinamico collaudato 1000 volte è stato ulteriormente ottimizzato con ali laterali. L'acqua e lo sporco sollevato vengono abilmente deviati. Niente più schiena sporca e niente più bagagli sporchi.Il parafango Touratech per la KTM 1290 Adventure è stato progettato specificamente per la forma del portatarga. Esteticamente integrato nel design del veicolo, si adatta anche a targhe più piccole.- in alluminio anodizzato nero- protezione efficace contro l'acqua spruzzata- rinforzo per la targa- adatto anche per targhe da 18 cm

Il proteggi-scarico in carbonio e finitura lucida per la Ducati Diavel 1260 a partire dal 2019 viene fissato ai punti di supporto esistenti sul collettore del veicolo.Il montaggio dei pezzi avviene tramite l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una vernice plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Per la produzione di parti che vengono installate vicino al sistema di scarico, utilizziamo un materiale prepreg ad alta temperatura molto speciale per mantenere al minimo le decolorazioni e la combustione del carbonio secondo le attuali conoscenze tecniche. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.