Produktinformationen "-Clips für Befestigungsgurte für Satteltaschen T405 / T411" Weiterführende Links zu "-Clips für Befestigungsgurte für Satteltaschen T405 / T411" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Produktinformationen "-Clips für Befestigungsgurte für Satteltaschen T411 / nur solange Vorrat reicht" Weiterführende Links zu "-Clips für Befestigungsgurte für Satteltaschen T411 / nur solange Vorrat reicht" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Produktinformationen "-Elastik-Befestigungsgurte 2 Stk. für Satteltaschen T405 / nur solange Vorrat reicht" Weiterführende Links zu "-Elastik-Befestigungsgurte 2 Stk. für Satteltaschen T405 / nur solange Vorrat reicht" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Produktinformationen "-Elastik-Befestigungsgurte 2 Stk. für Satteltaschen T421 / nur solange Vorrat reicht" Weiterführende Links zu "-Elastik-Befestigungsgurte 2 Stk. für Satteltaschen T421 / nur solange Vorrat reicht" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Produktinformationen "-Elastik-Befestigungsgurte 2 Stk. für Satteltaschen T427 / nur solange Vorrat reicht" Weiterführende Links zu "-Elastik-Befestigungsgurte 2 Stk. für Satteltaschen T427 / nur solange Vorrat reicht" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Produktinformationen "-Sicherheitsgurt / nur solange Vorrat reicht für Tankrucksack T401NG" Weiterführende Links zu "-Sicherheitsgurt / nur solange Vorrat reicht für Tankrucksack T401NG" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Produktinformationen "(Ring) Tank- Befestigungs-Flansch aus Nylon für Easy Lock Tankrucksäcke Tankseitig" Weiterführende Links zu "(Ring) Tank- Befestigungs-Flansch aus Nylon für Easy Lock Tankrucksäcke Tankseitig" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

Ein schnelles, starkes Motorrad mit einer großen, zweiteiligen Scheibe kombinieren? Das klingt nach einer guten Idee und das ist sie auch! KTM bezeichnet die Super Duke 1290 GT selbst als "V-Zwei-Rakete für lange Strecken" - da wollen wir gerne mitspielen und auch den Fahrtkomfort erhöhen. Das gelingt mit der X-Creen Sport Komplettscheibe (Länge 47cm) sogar für den Sozius. Durch den Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt, erreichen wir eine gute Entlastung vom Winddruck. Der Aufsatz kann als Scheibenverlängerung mit verstellbarem Windabweiser ebenso fungieren, wie als Diffusor vor der Scheibe, der die Luftströmung sanft reduziert. Oder aber auch, wenn gewünscht, den Wind auf den Fahrer leiten, um an heißen Tagen zu erfrischen.

Der Highsider 161-038 Lenker ist eine erstklassige Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Qualität und Komfort legen. Mit seinem ergonomischen Profil sorgt dieser Lenker für ermüdungsfreies Fahren auf langen Strecken. Die präzise Verarbeitung garantiert optimale Handling-Eigenschaften und sichere Kontrolle in allen Fahrsituationen. Der 161-038 Lenker bietet eine perfekte Balance zwischen Stil und Funktionalität.

ContiSportAttack guidabilità in una nuova dimensione! pneumatico stradale Super sportiva in pista a casa ist.- eccellente livello di grip sull'asciutto e sul bagnato - molto breve fase di riscaldamento - elevata stabilità in rettilineo - Controllo Best under curve di frenatura - Trasparente, campo limite di larghezza in massima magra - tendenza contraccolpo Basso - stravagante disegno "New Edge" del disegno battistrada per abbinare le moderne moto sportive

Motul 510 2T 510 2T ist ein 2-Takt-Motorenöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese® für moderne 2T-Motorradmotoren für normale Beanspruchungen im Alltagsbetrieb in allen 2-Taktern mit Einspritzung oder Vergaser. Sowohl für Gemisch- als auch für Getrenntschmierung geeignet. Kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS:NORMEN: API TC, ISO-L-EGDFREIGABEN: JASO FD N° M033MOT065 JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO M 345 einen eigenen Standard für 2-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt, welche mit den Abstufungen FB, FC, FD in die unterschiedlichen Qualitäten mit dem Ziel einteilt das Leistungsvermögen von Zweitaktölen zu verbessern. Die JASO M 345 beurteilt die Qualität des Motorenöles nach den folgenden vier Kriterien: Schmierfähigkeit, Raucharme Verbrennung, Motorsauberkeit, Zusetzen des Auslasssystems. JASO FD ist ein sehr hohes Leistungsniveau.ISO (International Organization for Standardization) L-EGD entspricht den Anforderungen der JASO FC lediglich bei der Bewertung der Reinigungskraft des Öles werden strengere Kriterien gesetzt. ISO L-EGD beschreibt das derzeit höchste Leistungsniveau für 2-Takt-Motorenöle. VORTEILE:- Vorgelöstes 2-Takt-Motorenöl erlaubt eine schnelle und stabile Kraftstoff/ Öl-Mischung.- Perfekte Schmiereigenschaften reduzieren Reibungsverluste und bieten zuverlässigen Verschleißschutz auch in hohen Drehzahlbereichen und bei hoher thermischer Belastung.- Rauch- und aschearme Verbrennung.- Durch das hervorragende Reinigungsvermögen bleiben Kolben und die gesamten Motorenteile sauber. Dadurch werden Ablagerungen und Verkokungen im Brennraum, an Zündkerzen und in der Auspuffanlage verhindert.- Vermeidet ein Festsetzen der Kolbenringe.- Durch grüne Einfärbung gute Erkennbarkeit in der Kraftstoff/ Öl-Mischung.- Erhältlich in der praktischen wieder verschließbaren 1-Liter-Dose mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen, wodurch das Nachfüllen des Öls bzw. das Vormischen erleichtert wird. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE:Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! Mischungsverhältnis bei Gemischschmierung von 2% bis 4% (50:1 bis 25:1) bzw. je nach Vorgabe des Herstellers. EIGENSCHAFTEN:Farbe (visuell) grünDichte bei 20°C ASTM D 1298 0,858Viskosität bei 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/sViskosität bei 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/sViskositätsindex ASTM D 2270 142Stockpunkt ASTM D 97 -27°CFlammpunkt ASTM D 92 92°CTBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g

Motul 100 2T 100 2T ist ein mineralisches 2-Takt-Motorenöl für ältere bzw. einfache 2T-Motorradmotoren für normale Beanspruchungen im Alltagsbetrieb in 2-Taktern mit Vergaser. Sowohl für Gemisch- als auch für Getrenntschmierung geeignet. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS:NORMEN: API TCSPEZIFIKATIONEN: JASO FB Level JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO M 345 einen eigenen Standard für 2-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt, welche mit den Abstufungen FB, FC, FD in die unterschiedlichen Qualitäten mit dem Ziel einteilt das Leistungsvermögen von Zweitaktölen zu verbessern. Die JASO M 345 beurteilt die Qualität des Motorenöles nach den folgenden vier Kriterien: Schmierfähigkeit, Raucharme Verbrennung, Motorsauberkeit, Zusetzen des Auslasssystems. JASO FB Level ist ein sehr niedriges Leistungsniveau. VORTEILE:- Vorgelöstes 2-Takt-Motorenöl erlaubt eine schnelle und stabile Kraftstoff/ Öl-Mischung.- Vermeidet Festsetzen der Kolbenringe.- Durch grüne Einfärbung gute Erkennbarkeit in der Kraftstoff/ Öl-Mischung.- Erhältlich in der praktischen wieder verschließbaren 1-Liter-Dose mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen, wodurch das Nachfüllen des Öls bzw. das Vormischen erleichtert wird. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE- Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten!- Für moderne Motorräder empfehlen wir die Verwendung raucharmer 2T-Motorenöle, z. B. MOTUL 710 2T oder MOTUL 510 2T.- Mischungsverhältnis bei Gemischschmierung von 2% bis 4% (50:1 bis 25:1) bzw. je nach Vorgabe des Herstellers. EIGENSCHAFTENFarbe (visuell) grünDichte bei 20°C ASTM D1298 0,875Viskosität bei 40°C ASTM D445 69,8 mm²/sViskosität bei 100°C ASTM D445 9,3 mm²/sViskositätsindex ASTM D2270 110Stockpunkt ASTM D92 -27°CFlammpunkt ASTM D97 132°CTBN ASTM D 2896 1,2 mg KOH/g

Motul 510 2T 510 2T ist ein 2-Takt-Motorenöl auf Basis der MOTUL- Technosynthese® für moderne 2T-Motorradmotoren für normale Beanspruchungen im Alltagsbetrieb in allen 2-Taktern mit Einspritzung oder Vergaser. Sowohl für Gemisch- als auch für Getrenntschmierung geeignet. Kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS:NORMEN: API TC, ISO-L-EGDFREIGABEN: JASO FD N° M033MOT065 JASO (Japanese Automobile Standards Organization) hat mit der JASO M 345 einen eigenen Standard für 2-Takt-Motorradmotorenöle entwickelt, welche mit den Abstufungen FB, FC, FD in die unterschiedlichen Qualitäten mit dem Ziel einteilt das Leistungsvermögen von Zweitaktölen zu verbessern. Die JASO M 345 beurteilt die Qualität des Motorenöles nach den folgenden vier Kriterien: Schmierfähigkeit, Raucharme Verbrennung, Motorsauberkeit, Zusetzen des Auslasssystems. JASO FD ist ein sehr hohes Leistungsniveau.ISO (International Organization for Standardization) L-EGD entspricht den Anforderungen der JASO FC lediglich bei der Bewertung der Reinigungskraft des Öles werden strengere Kriterien gesetzt. ISO L-EGD beschreibt das derzeit höchste Leistungsniveau für 2-Takt-Motorenöle. VORTEILE:- Vorgelöstes 2-Takt-Motorenöl erlaubt eine schnelle und stabile Kraftstoff/ Öl-Mischung.- Perfekte Schmiereigenschaften reduzieren Reibungsverluste und bieten zuverlässigen Verschleißschutz auch in hohen Drehzahlbereichen und bei hoher thermischer Belastung.- Rauch- und aschearme Verbrennung.- Durch das hervorragende Reinigungsvermögen bleiben Kolben und die gesamten Motorenteile sauber. Dadurch werden Ablagerungen und Verkokungen im Brennraum, an Zündkerzen und in der Auspuffanlage verhindert.- Vermeidet ein Festsetzen der Kolbenringe.- Durch grüne Einfärbung gute Erkennbarkeit in der Kraftstoff/ Öl-Mischung.- Erhältlich in der praktischen wieder verschließbaren 1-Liter-Dose mit Einfüllstutzen, Dosierskala und Sichtstreifen, wodurch das Nachfüllen des Öls bzw. das Vormischen erleichtert wird. EMPFEHLUNGEN UND HINWEISE:Vor Verwendung unbedingt Serviceunterlagen und Empfehlungen des Herstellers beachten! Mischungsverhältnis bei Gemischschmierung von 2% bis 4% (50:1 bis 25:1) bzw. je nach Vorgabe des Herstellers. EIGENSCHAFTEN:Farbe (visuell) grünDichte bei 20°C ASTM D 1298 0,858Viskosität bei 100°C ASTM D 445 8,2 mm²/sViskosität bei 40°C ASTM D 445 66,5 mm²/sViskositätsindex ASTM D 2270 142Stockpunkt ASTM D 97 -27°CFlammpunkt ASTM D 92 92°CTBN ASTM D 2896 1,1 mg KOH/g

Der mo.view Sport ist ein hochwertiger Motorrad-Spiegel der Spitzenklasse, speziell für sportlich orientierte Motorradfahrer entwickelt. Dieser ergonomische Sportfahrer-Spiegel kombiniert optimale Rücksichtsperspektive mit modernem sportlichen Design und maximaler aerodynamischer Effizienz. Der mo.view Sport bietet dem Fahrer eine vollständige und ungestörte Rundumsicht, die für sichere Fahrmanöver und defensive Fahrweise essentiell ist. Kompatibilität: Der mo.view Sport Spiegel ist universell für eine breite Palette von Sportmotorrädern und modernen Allround-Motorrädern konzipiert. Die Kompatibilität erstreckt sich auf verschiedenste Motorradmodelle und Baujahre, von klassischen Sportlern bis zu modernen Naked-Bikes und Tourer-Varianten. Für Ihr spezifisches Motorradmodell sollte die Passfähigkeit mit dem Hersteller oder einem Fachhändler überprüft werden, da unterschiedliche Lenkerverbreiterungen und Befestigungspunkte berücksichtigt werden müssen. Optische Performance und Spiegelfunktion: Der mo.view Sport verfügt über eine hochwertige Spiegelfläche, die eine kristallklare und verzerrungsfreie Abbildung ermöglicht. Das optische Design wurde speziell für die Anforderungen des Sportfahrers optimiert, um maximale Rundumsicht zu bieten, ohne Tote Winkel zu vergrößern. Die Spiegelfläche ist ausreichend groß gewählt, um ein breites Sichtfeld zu ermöglichen, während gleichzeitig aerodynamische Effizienz gewahrt bleibt. Die Anti-Reflexions-Beschichtung reduziert Blendung und verbessert die Sichtbarkeit bei verschiedenen Lichtverhältnissen. Sportliches Design und Ästhetik: Der mo.view Sport besticht durch seine elegante sportliche Formgebung, die perfekt zu modernen Motorraddesigns passt. Die Spiegelform ist aerodynamisch optimiert und minimiert Windwiderstand und Turbulenzen. Das schlanke Profil und die integrierten Designelemente geben dem Motorrad eine aggressivere und sportlichere Erscheinung. Die Oberfläche ist in hochwertiger Ausführung gefertigt und fügt sich harmonisch in die gesamte Optik des Motorrads ein. Materialqualität und Konstruktion: Der Spiegel ist aus hochfesten und leichten Materialien gefertigt, die für maximale Haltbarkeit und Gewichtsoptimierung sorgen. Das Spiegelglas ist bruchfest und kratzresistent, wodurch lange Lebensdauer und ausgezeichnete optische Qualität sichergestellt wird. Die Befestigungsmechaniken sind robust und vibrationsfreudlich ausgelegt, um auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen Stabilität zu bewahren. Alle beweglichen Teile sind präzisionsgefertigt und ermöglichen sanfte, präzise Verstellung. Verstellbarkeit und Ergonomie: Der mo.view Sport bietet umfangreiche Verstellmöglichkeiten, um die optimale Spiegelposition für verschiedene Fahrer und Fahrstile zu ermöglichen. Die vertikale und horizontale Verstellung ist stufenlos möglich und ermöglicht eine millimetergenaue Positionierung des Spiegels. Die Verstellmechanismen sind leichtgängig und halten die eingestellte Position zuverlässig, auch bei Vibrationen oder unter Einfluss von Wind. Die ergonomische Konstruktion ermöglicht einfache Justage auch während des Motorradfahrens ohne Ablenkung. Sicherheitsaspekte: Der mo.view Sport trägt wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei, indem er eine umfassende Sichtkontrolle ermöglicht. Die große und verzerrungsfreie Spiegelfläche reduziert Tote Winkel und ermöglicht dem Fahrer, nachfolgende Fahrzeuge und Verkehrsteilnehmer rechtzeitig zu erkennen. Dies ist besonders wichtig beim Spurwechsel, Überholen und in komplexen Verkehrssituationen. Die stabilität des Spiegels unter Fahrtbedingungen gewährleistet, dass die Sicht nicht beeinträchtigt wird. Montage und Installation: Die Montage des mo.view Sport Spiegels ist unkompliziert und kann mit Standardwerkzeugen durchgeführt werden. Der Spiegel wird auf den vorhandenen Lenkerverbreiterungen oder Befestigungspunkten des Motorrads angebracht. Die Montageanleitung ist detailliert und führt Schritt für Schritt durch den Installationsprozess. Nach der Montage folgt eine genaue Kalibrierung der Spiegelposition, um optimale Sichtverhältnisse zu schaffen. Anwendungsszenarien und Einsatz: Der mo.view Sport ist das ideale Zubehör für jeden sportlich ausgerichteten Motorradfahrer, der Wert auf Sicherheit, Design und Performance legt. Rennstreckenfahrer schätzen die klare Optik und die aerodynamische Effizienz des Spiegels. Sportfahrer im urbanen Verkehr profitieren von der erweiterten Rundumsicht und der reduzierten Ablenkung durch das moderne Design. Auch für Langstreckenfahrten ist der mo.view Sport wertvoll, da er Ermüdung durch optimale Ergonomie reduziert. Der Spiegel ist gleichfalls ideal für Fahrer, die ihr Motorrad optisch aufwerten möchten, ohne dabei Kompromisse bei der Funktionalität einzugehen. Wartung und Pflege: Der mo.view Sport erfordert minimale Wartung und ist sehr pflegeleicht. Die Spiegelfläche kann mit weichen Tüchern und milder Reinigungslösung gereinigt werden, um Kratzer zu vermeiden. Witterungsbeständige Materialien erfordern keinen besonderen Schutz oder regelmäßige Behandlung. Regelmäßige Kontrolle der Befestigungselemente stellt sicher, dass der Spiegel sicher bleibt. Bei Bedarf können einzelne Komponenten nachbestellt und ausgetauscht werden.

Ersatz-Abdeckplatte für die Universal Kunststoffplatte des Journey Universaltopcase 30/40/50 Ersetzt beschädigte oder verlorene Abdeckplatten deines Topcases Passgenaue Abdeckplatte speziell für das Journey Universaltopcase 30/40/50 entwickelt

Mobile Abgas-Absauganlage für Motorräder + Pkw Bestehend aus einem Abgasventilator (1,1 kW, 230 V, 1024 m³/h) fertig montiert auf einem Ventilatorwagen mit Laufrollen und Schiebegriff Motorschutzschalter mit An- und Ausschalter, Netzkabel 5 Meter Abgasschlauch, NW 125, für die Druckseite, abnehmbar Y-Stück mit zwei 1,8 Meter langen Abgasschläuchen, NW 100, mit Abgastrichtern (rund) für Auspuffendrohre bis 150 mm (sowie einer eingebauten Absperrklappe) Abgasschläuche temperaturbeständig bis 180°C (bei sachgemäßer Verwendung einer Abgastülle und eingeschaltetem Ventilator) Gewicht: 22,5 kg Abmessungen: 850 mm x 450 mm x 700 mm Geräuschpegel: ≤ 70 dB Gerät wird betriebsfertig geliefert

EXA mobile Abgas-Absauganlage für Motorräder + Pkw Bestehend aus einem Abgasventilator Typ SVE 8 (0,5 kW, 230 V, 1.380 m³/h) fertig montiert auf einem Ventilatorwagen mit Laufrollen und Schiebegriff Mit Motorschutzschalter als An- und Ausschalter, 5 Meter Netzkabel mit Gummistecker 5 Meter Abgasschlauch NW100 für die Druckseite, abnehmbar Y-Stück mit zwei 1,5 Meter langen Abgasschläuchen, NW 100 mit Abgastrichtern (rund) für Auspuffendrohre bis 125 mm (sowie einer eingebauten Absperrklappe) Gerät wird betriebsfertig geliefert

Anschlussleitung Bosch Batterie +; Batterie - Länge: 2,3m passend für:Fahrzeug-System-Analyse Bosch FSA 560Fahrzeug-System-Analyse Bosch FSA 600Fahrzeug-System-Analyse Bosch MOT 150/151Fahrzeug-System-Analyse Bosch MOT 240Abgastester Bosch BEA 050

Produktinformationen "Adapter für die Montage der 3D600 Taschen" Adapter für die Montage der alten 3D600 Easylock TaschenZu verwenden mit den neuen Abstandshalter TE3119 (nicht im Lieferumfang enthalten).Es ist zu beachten, ob es bei dem Abstandshalter einen Vermerk gibt, in dem die Verwendung dieses Kits für die Taschen 3D600 gefordert wird.Wichtiger Hinweis: GIVI Produkte wurden für Fahrzeuge im originalen Zustand entwickelt. Die Kompatibilität mit Zubehörteilen anderer Hersteller wie z.B. Auspuffanlagen usw. kann nicht gewährleistet werden.Wir empfehlen, dass die Montage von einem Fachmechaniker durchgeführt wird. Weiterführende Links zu "Adapter für die Montage der 3D600 Taschen" Fragen zum Artikel? Weitere Artikel von GIVI

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang