KTM

Specchio pieghevole regolabile in lunghezza e angolo, compatibile universalmente con la maggior parte dei modelli di moto.- adatto per sinistra e destra- con marchio di omologazione ECE!Contenuto della confezione: - 1 specchio- Adattatore di montaggio:1x M8 x 1,25 con filettatura destra1x M8 x 1,25 con filettatura sinistra1x M10 x 1,25 con filettatura destra1x M10 x 1,25 con filettatura sinistraPer BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050 è necessario l'adattatore M10x1,5 (01-040-0761-0)!

Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Adattatore di montaggio GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni morsetto del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia oscillanti regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm qualsiasi nostro supporto per dispositivi di navigazione o supporto per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,Ducati Desert X,KTM 1290/ 1190/ 1090/ 1050/ 890/ 790 Adventure, 790/ 890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/ 640 Enduro/ Enduro R/ SuperMotoTriumph Scrambler 1200- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA/ R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/ CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

per KTM 890 Adventure (-2022)/ 890 Adventure R (-2022)/ 790 Adventure/ 790 Adventure R/ 390 Adventure/ Husqvarna Norden 901Per posizionare un dispositivo GPS sulla KTM/ Husqvarna in modo ottimale nel vostro campo visivo, abbiamo sviluppato un robusto adattatore di montaggio in acciaio inossidabile per quasi tutti i supporti GPS per manubrio Touratech. In questo modo, il vostro dispositivo GPS troverà un posto ottimale sopra gli strumenti. Questo adattatore di montaggio viene integrato nel cannotto di sterzo. L'arco è così largo che, ad esempio, un dispositivo GPS può essere posizionato secondo le preferenze individuali.La lavorazione su misura, il materiale robusto e la lunghezza ottimale dei bracci riducono le vibrazioni del vostro dispositivo GPS o smartphone a un minimo assoluto.

I piloti di rally di successo lo dimostrano: gli strumenti vengono installati nel campo visivo centrale.E ciò che funziona nei rally è anche una soluzione perfetta per l'uso quotidiano!Con il nostro "adattatore di montaggio sopra gli strumenti" avrete sempre il vostro GPS o Roadbook ben in vista. Nessuna distrazione più a lato o verso il basso, gli occhi rimangono fissi sulla strada.Per l'uso con il nostro supporto per manubrio per Garmin zumo XT (01-065-1397-0) raccomandiamo la combinazione con il rotatore a 360° (01-065-3000-0).

A cosa serve il miglior dispositivo GPS, se nel momento decisivo il supporto si rompe! Con i nostri adattatori per il montaggio GPS non è più un problema installare un dispositivo GPS adatto alla pista nel cockpit dell'Adventure.Un telaio stabile in acciaio inossidabile è fissato direttamente sotto l'unità del tachimetro e resiste anche alle vibrazioni più forti. Questo telaio sostiene la traversa da 12 mm su cui possono essere montati tutti i supporti GPS Touratech. La posizione della traversa è stata scelta il più in alto possibile! Non dovete distogliere lo sguardo dalla strada per guardare il GPS, né verranno coperti gli strumenti importanti.Con elementi di supporto in nero.

ADVENTURE-RACK Gepäckträger SW-MOTECH fertigt diesen vielseitigen ADVENTURE-RACK Gepäckträger passend für die KTM 1290 Adventure. Bereit für große Abenteuer: unser ADVENTURE-RACK überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie wurden für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und eine einfache Montage an Originalanbaupunkten. Gezielt für Reiseenduros, große Straßen- und Sporttouringmaschinen entwickelt bietet das ADVENTURE-RACK eine großzügige Auflagefläche. Zahlreiche, große Verzurrösen geben Hecktaschen sicheren Halt. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder SysBag Taschen auf. Der Gepäckträger wurde unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet. Seine Robustheit wurde dabei bestätigt. Das ADVENTURE-RACK trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du so willst. Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Straße Ausgewählte Fertigungsverfahren und seine optimierte Form verleihen dem ADVENTURE-RACK eine Extraportion Stabilität Extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stößen und hohem Gewicht unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet Viele Funktionsbohrungen: für TRAX Topcases, SysBag Taschen mit Adapterplatte sind für die jeweiligen Adapterkits separat erhältlich Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer Hersteller (Givi Monokey und Monolock, Krauser, Shad I und II) ebenfalls erhältlich Leichtes Verzurren von Gepäck an zahlreichen, großen Verzurrösen, durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen möglich Besonders großzügige Auflagefläche (Breite: 32,9 cm vorne, 22,5 cm hinten, Länge: 30,3 cm) Einfache Montage an Originalanbaupunkten mit modellspezifischen Anbauelementen Wirksamer Korrosionsschutz durch schwarze Pulverbeschichtung Aus leichter und dennoch robuster, 4 mm starker Aluminium-Legierung Lieferumfang 1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger Anbauanleitung Montagematerial Details Material: Aluminium Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 1,7 kg Genehmigungshinweis Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger passt perfekt auf KTM-Modelle und die Husqvarna Norden 901 und überzeugt durch extreme Belastbarkeit und funktionsorientierte Konstruktion. Diese hochwertigen Aluminium-Gepäckträger entstehen aus über 15 Jahren Erfahrung und Feedback von Kunden sowie Testfahrern. Die Materialstärke, das Gewicht und die Geometrie wurden speziell für anspruchsvolle Reisetouren und Offroad-Abenteuer optimiert. Modellspezifische Anbauelemente garantieren perfekte Passform und werkstattfreundliche Installation an Originalanbaupunkten. Mit großzügiger Auflagefläche und vielen Verzurrösen ideal für sichere Ladungsbefestigung.

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per KTM 1050, 1090, 1190 e 1290.L'aumento dell'altezza del manubrio di 25 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente più rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto per i piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi freno più lunghi!Materiale: alluminio anodizzato nero

Con questo accessorio in alluminio anodizzato, guidare in piedi diventa un'esperienza confortevole. I 30 mm in più di altezza consentono una postura del corpo più rilassata, particolarmente piacevole quando si deve stare fuori sella per lunghi periodi. Spalle, polsi e schiena vengono alleviati.Distanza dei fori 35mm, aumento di 30mm per manubri in tubo d'acciaio con diametro 22mm

Il Touratech Suspension Extreme Ammortizzatore. Il nome è un programma. Con l'»Extreme« la sospensione non viene regolata automaticamente e continuamente. Le regolazioni necessarie vengono effettuate manualmente e la moto viene bilanciata in base al carico. La protezione idraulica contro il fondo PDS garantisce che gli elementi della sospensione non "vadano a terra" anche nelle condizioni di terreno più difficili e con carichi pesanti. La sospensione "Extreme" di Touratech Suspension per la KTM Adventure-R offre maggiore stabilità e comfort anche nei terreni più difficili e su migliaia di chilometri di piste, garantendo così maggiore sicurezza e divertimento di guida. Una sospensione progettata senza compromessi per il vostro viaggio intorno al mondo. Per la KTM Adventure-R senza sospensione EDS, Touratech Suspension offre un'alternativa "convenzionale". L'»Extreme« Ammortizzatore è stato realizzato con gli stessi componenti e parti di precisione che si sono già dimostrati affidabili su migliaia di chilometri di viaggio, in condizioni estreme, nelle nostre sospensioni. Questo significa per voi: Qualsiasi volume di carico, dalla borsa posteriore al sistema di carico caricato e/o in modalità passeggero, viene gestito dall'area di regolazione Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. La molto fine regolazione della smorzatura sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione della sospensione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale. La protezione idraulica contro il fondo PDS previene inoltre efficacemente il contatto meccanico con il fine corsa della corsa della molla. INFO: Non adatto per KTM EDS Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la KTM 1050 Adventure / 1090 Adventure è stato sviluppato per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS. Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti fuoristrada, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto più elevati o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze tramite una molla con una maggiore costante elastica e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna:- Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteAvete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure è stato sviluppato per il turismo e l'uso su strada con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è presente il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti fuoristrada, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la KTM790 Adventure R è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è presente il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'area di regolazione estrema. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della precarica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R. Il tipo di ammortizzatore Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto devono essere adattate.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla KTM 990 SM-R. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al carico del grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla KTM 990 SM-R in base alle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se il telaio deve essere adattato raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Di conseguenza, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa prestazione di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra moto o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio dei bagagli sulla vostra moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze da noiattraverso una molla con una maggiore costante di molla. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech Suspension rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la KTM LC8 950 Adventure S è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è presente il PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo stradale, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la KTM LC8 950 Adventure S.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione*** Ciò consente un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò consente un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore, *** alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),*** migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola facilmente accessibile. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Regolazione della compressione "Extreme" sempre separatamente regolabile in alta e bassa velocità*** Ciò consente una regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a requisiti variabili.=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un migliore raffreddamento dell'ammortizzazione durante il funzionamento.*** Ciò consente una maggiore capacità di carico e una durata più lunga dell'ammortizzatore.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un facile accesso alle informazioni specifiche dell'ammortizzatore tramite scansione con lo smartphone.*** Le informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sono sempre accessibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension è stato sviluppato specificamente per KTM Adventure ed è regolabile. La stabilità di guida della vostra KTM Adventure è efficacemente ottimizzata ed è individuale e fino a 24 clic regolabile. Che si tratti di un viaggio con carico o di una corsa in curva, sarete sempre in viaggio con il vostro setup personale. Il dampers di sterzo originale KTM non è regolabile. Abbiamo scoperto che il dampers di sterzo lineare Touratech Suspension *CSC* (Controllo di Sicurezza Costante) apre completamente nuove dimensioni di guida grazie al suo effetto di supporto permanente.Cosa fa il dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension:- Non ci sono più forti inserimenti in curva a basse velocità con carico.- Minimizzazione delle vibrazioni trasmesse dal pilota al manubrio.- Esempio: flusso d'aria dell'abbigliamento da moto e/o vibrazioni causate da un camion o furgone che precede.- Minimizzazione delle perturbazioni causate da avvallamenti su autostrade, strade statali e durante rapidi cambi di inclinazione.- La piccola ruota anteriore viene stabilizzata in modo percepibile.- Meno affaticamento su lunghe distanze o stile di guida sportivo - Maggiore sicurezza grazie a una stabilità di guida costantemente superiore.La vostra moto può essere guidata in modo significativamente più stabile, meno faticoso e più sicuro con il dampers di sterzo *CSC*.Ulteriori caratteristiche:- Il dampers di sterzo CSC di Touratech Suspension si adatta ai punti di montaggio del dampers di sterzo di serie KTM.- Smorzamento individuale e fine regolabile tramite 24 clic - Il dampers di sterzo CSC di Touratech viene fornito completo di kit di montaggio appropriato. - È realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità 7075 lavorato CNC. - Comportamento di risposta ottimale per la massima sicurezza- Design elegante di Touratech e corsa di 75 mm- Con ABE Contenuto della consegna:- Dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension - Kit di montaggio appropriato per la KTM 1090 Adventure (R) dal 17 KTM 1290 Super Adventure (T/S/R) dal 15 KTM 1190 Adventure (R) 13-15- Istruzioni di montaggio

La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi a molla di alta qualità garantiscono prestazioni eccezionali delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e ammortizzazione per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour rilassato del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione.   I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Regolazione della compressione in 50 clic - Molla, progressiva senza scatti, rivestita di nero - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Ammortizzazione costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore E1 di Touratech Suspension pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio   Consigliamo di far eseguire il montaggio e la regolazione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Consiglio: Solo un aggiornamento delle sospensioni nella parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Extreme-Federbein di Touratech Suspension rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la KTM 990 Adventure è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo utilizzando un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida a qualsiasi condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la KTM 990 Adventure.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto dovrebbero essere adattate.=> Il componente adatto per la parte anteriore della KTM 990 Adventure è qui:=> Molle progressive per forcella, KTM 990 Adventure 01-307-5836-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Caratteristiche dell'Extreme-Federbein di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente il peso minimo possibile. => Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione*** Ciò consente un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nell'occhio dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò consente un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di ammortizzazione, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò consente una risposta più fine dell'ammortizzatore, *** alta e precisa capacità di ammortizzazione anche a frequenze di ammortizzazione molto elevate (strade cattive, piste),*** migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Precarica idraulica "Extreme" tramite una manopola di facile accesso. => Le impostazioni dell'ammortizzatore sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara di Touratech.=> Regolazione della compressione "Extreme" sempre separatamente impostabile in alta e bassa velocità*** Ciò consente una regolazione molto individuale della compressione / estensione. Adattamento ideale a requisiti variabili.=> Serbatoio di compensazione "Extreme" separato nel gruppo di ammortizzazione dell'ammortizzatore.*** Ciò consente un migliore raffreddamento dell'ammortizzazione durante il funzionamento.*** Ciò consente una maggiore capacità di carico e una durata più lunga dell'ammortizzatore.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Le informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore sono sempre disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

KTM segue un concetto di design innovativo con il serbatoio basso della 790 Adventure. Non è necessario provare quanto sia robusto il serbatoio. Il paracolpi per serbatoio Touratech offre sicurezza durante le vostre avventure, soprattutto in fuoristrada. Anche in caso di una semplice caduta, garantisce che il serbatoio non entri mai in contatto con il suolo. Le forze vengono efficacemente deviate e non rimane nemmeno un graffio sulle parti in plastica della vostra KTM.Abbiamo anche qui utilizzato i nostri tubi in acciaio inossidabile collaudati migliaia di volte, con un diametro di 25 mm e uno spessore di 2 mm. Questi offrono una protezione ottimale e conferiscono alla 790 un vero look da avventura, senza apparire sovradimensionati.Decidete voi stessi quale colore del paracolpi vi piace di più: nero, arancione o elettropolito!

La protezione ideale per la carenatura della KTM 1290 Super Adventure.L'estensione del paracalore di Touratech offre la protezione ottimale per i costosi componenti in plastica della carenatura. Si adatta perfettamente sia tecnicamente che esteticamente al paracalore originale della KTM Super Adventure. Per tutti i piloti della 1290 che utilizzano la loro moto in modo "appropriato", l'estensione del paracalore è molto utile.Una nuova tecnologia di connessione consente il montaggio sicuro dell'estensione al paracalore originale. In caso di caduta, le forze che si sviluppano vengono distribuite nel modo migliore possibile. La carenatura del serbatoio e, infine, anche il serbatoio stesso sono al sicuro.Il design dell'estensione segue perfettamente la linea estetica della moto e le conferisce un aspetto individuale.Materiale: acciaio inossidabile

La protezione ideale per la carenatura della KTM 1290 Super Adventure.L'estensione del paracolpi di Touratech offre la protezione ottimale per i costosi componenti in plastica della carenatura. Si adatta tecnicamente ed esteticamente perfettamente al paracolpi originale KTM della Super Adventure. Per tutti i piloti della 1290 che utilizzano la loro moto in modo "appropriato", l'estensione del paracolpi è molto utile.Una nuova tecnologia di connessione consente il montaggio a forza dell'estensione al paracolpi originale. In caso di caduta, le forze che si verificano vengono distribuite nel modo migliore possibile. La carenatura del serbatoio e, infine, anche il serbatoio stesso sono al sicuro.Il design dell'estensione segue perfettamente la linea estetica della moto e le conferisce un aspetto individuale.Materiale: acciaio inossidabile

Il supporto per carenatura a due pezzi Touratech si adatta il più possibile alla 790/890 Adventure e riprende la forma innovativa e sportiva della KTM.La costruzione speciale garantisce una migliore dissipazione delle forze e protegge, in caso di cadute e ribaltamenti, oltre al radiatore, anche la carenatura da danni. Le forze vengono efficacemente dissipate e le parti in plastica della vostra KTM non entrano mai in contatto con il suolo.Anche qui abbiamo optato per i nostri tubi in acciaio inossidabile collaudati migliaia di volte, con un diametro di 25 mm e uno spessore di parete di 2 mm. Questi offrono una protezione ottimale e conferiscono alla 790/890 un vero look da avventura, senza apparire sovradimensionati.Il supporto per carenatura per l'Adventure può essere utilizzato con o senza il supporto motore Touratech. Questo è disponibile, proprio come il supporto per carenatura, in nero, arancione o elettropolito. Decidete voi stessi quale combinazione di colori vi piace di più per la vostra KTM!Nota: non in combinazione con il kit di fari supplementari KTM OEM 63514910033