Freno Standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento anticorrosione, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.

Freno Standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento anticorrosione, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.

Informazioni specifiche del veicolo:  f. Vetro singoloRivestimento standard Organico con strato sottostante in ceramica per isolamento termico. Rivestimento antiruggine, lunga durata. Compatibile con tutti i vetri. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assale anteriore e posteriore.

  Pastiglie dei freni EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

  Pastiglie dei freni EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a 2 dischiPastiglie freno stradali SA Sintermetall per anteriore (SA) Una miscela sinterizzata, sviluppata specificamente per freni anteriori, che offre prestazioni di frenata migliorate in tutte le condizioni operative. Un'alternativa ideale alle pastiglie freno OE per prestazioni ottimali su strada.

Passend zu unseren Kardan-Sturzpads haben wir auch Sturzpads für die Vorderachse Ihrer GS im Angebot. Diese kleinen aber wirkungsvollen Teile schützen effektiv die neuralgischen Punkte Ihres Bikes und verhindern Beschädigungen von Gabelfuß und Achssitz bei einem Umfaller. Im Set für beide Seiten.

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Tempi di consegna 3-4 settimane Pedana per pilota BMW K1200S e S1000XR - Regolabile idraulicamenteSupersport o touring con un semplice pulsante durante la guidaOgni motociclista da turismo che entra in piega a volte pensa: “Ora la pedana dovrebbe essere più alta!”. E ogni motociclista sportivo desidera, quando parte per un lungo viaggio: “Ora la pedana dovrebbe essere più bassa!”.La prima pedana per pilota supersportiva al mondo regolabile elettricamente e idraulicamente - con TÜVLa sensazionale caratteristica di questo sistema di pedane è la possibilità di effettuare una regolazione in altezza di 45 mm in 0,5-3 secondi - con un semplice pulsante durante la guida.Ciò significa avere un angolo del ginocchio confortevole su strade dritte o, in modalità sportiva, alzare la pedana in alto per raggiungere un'angolazione ancora maggiore.In questo modo raggiungete l'ergonomia necessaria per il vostro viaggio e potete quindi posizionare la pedana più alta o più bassa.La prima versione con impostazione superiore è uguale all'altezza originale delle pedane della vostra sportiva, la posizione inferiore per una posizione di seduta decisamente più rilassata e un angolo del ginocchio più confortevole.La prossima versione per l'atleta estremo consiste nel dividere il percorso di movimento, ad esempio 22,5 mm - ancora più alta dell'originale e poi anche 22,5 mm - ancora più bassa dell'originale.La vostra moto diventerà così decisamente più versatile e per la prima volta adattata all'uomo - e tutto con un semplice pulsante durante la guida.L'adattatore regolabile può essere installato su quasi l'80% di tutte le moto, a condizione che ci sia spazio sufficiente sotto la pedana e che nessun leveraggio di cambio o freno ostacoli la possibilità di abbassare le pedane di 45 mm.Qui lo abbiamo installato su una BMW K1200S e BMW K1200GT 06 Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

BMW K1200GT 06 Pedana del pilota - Regolabile idraulicamenteSupersport o touring con un semplice pulsante durante la guidaOgni motociclista in tour che inclina la moto a volte pensa: "Ora la pedana dovrebbe essere più alta!". E ogni sportivo desidera, quando parte per un lungo viaggio: "Ora la pedana dovrebbe essere più bassa!".La prima pedana del pilota supersportiva al mondo regolabile elettricamente e idraulicamente - con TÜVLa sensazionale caratteristica di questo sistema di pedane è la possibilità di effettuare una regolazione in altezza di 45 mm in 0,5-3 secondi - con un semplice pulsante durante la guida.Ciò significa avere un angolo del ginocchio confortevole su strade dritte o alzare la pedana in alto durante la guida sportiva per raggiungere un'inclinazione ancora maggiore.In questo modo raggiungete l'ergonomia necessaria per il vostro tour e potete quindi posizionare la pedana più alta o più bassa.La prima versione con impostazione in alto è uguale all'altezza originale delle pedane del vostro sportbike, la posizione inferiore per una posizione di seduta decisamente più rilassata e un angolo del ginocchio più confortevole.La prossima versione per l'atleta estremo consiste nel dividere il percorso di movimento, ad esempio 22,5 mm - ancora più alta dell'originale e poi anche 22,5 mm - ancora più bassa dell'originale.La vostra moto diventerà così decisamente più versatile e per la prima volta adattata all'uomo - e questo con un semplice pulsante durante la guida.L'adattatore regolabile può essere installato su quasi l'80% di tutte le moto, a condizione che ci sia spazio sufficiente sotto la pedana e che nessun leveraggio di cambio o freno ostacoli la possibilità di abbassare le pedane di 45 mm.Qui lo abbiamo installato su una BMW K1200S e BMW K1200GT 06. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

  Tempi di consegna 3-4 settimane   Pedana passeggero BMW K1300GT - Regolabile idraulicamenteSupersport o touring con un semplice pulsante durante la guidaOgni motociclista da turismo che entra in piega a volte pensa: “Ora la pedana dovrebbe essere più alta!”. E ogni sportivo desidera, quando parte per un lungo viaggio: “Ora la pedana dovrebbe essere più bassa!”.La prima pedana passeggero supersportiva al mondo - con TÜVLa sensazionale caratteristica di questo sistema di pedane è la possibilità di effettuare una regolazione in altezza di 45 mm in 0,5-3 secondi - con un semplice pulsante durante la guida.Ciò significa avere un angolo del ginocchio confortevole su strade dritte o alzare la pedana in alto in modalità sport per raggiungere un'angolazione ancora maggiore.In questo modo raggiungete l'ergonomia necessaria per il vostro viaggio e potete quindi posizionare la pedana più alta o più bassa.La prima versione con impostazione superiore è uguale all'altezza originale delle pedane del vostro sportbike, la posizione inferiore per una posizione di seduta decisamente più rilassata e un angolo del ginocchio più confortevole.La prossima versione per l'atleta estremo consiste nel dividere il percorso di movimento, ad esempio 22,5 mm - ancora più alta dell'originale e poi anche 22,5 mm - ancora più bassa dell'originale.La vostra moto diventerà così decisamente più versatile e per la prima volta adattata all'uomo - e questo con un semplice pulsante durante la guida.L'adattatore regolabile può essere installato su quasi l'80% di tutte le moto, a condizione che ci sia spazio sufficiente sotto la pedana e che nessun leveraggio di cambio o freno ostacoli la possibilità di abbassare le pedane di 45 mm.Qui lo abbiamo installato su una BMW K1200S e BMW K1200GT 06. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Il poggiapiedi con freno e leva del cambio è realizzato in alluminio anodizzato grigio resistente alla corrosione e può essere adattato individualmente alla misura delle scarpe del pilota. Il poggiapiedi è regolabile in altezza su tre livelli, il freno e la leva del cambio possono essere regolati in alto/basso e in avanti/indietro. Tre gommini di bloccaggio integrati nel poggiapiedi garantiscono che ogni piede trovi un supporto ottimale in tutte le condizioni. L'anodizzazione grigia conferisce al poggiapiedi un aspetto particolarmente sportivo, completato perfettamente da una scritta BMW Motorrad incisa al laser. Poggiapiedi di alta qualità fresato CNC per il lato destro della moto. Realizzato in alluminio anodizzato grigio resistente alla corrosione. Leva del freno e leva del cambio regolabili inclusi. Poggiapiedi regolabile in altezza su tre livelli. Con scritta BMW Motorrad.

Poggiapiedi del pilota stabile BMW R1200GS dal 2013 e R1250GS LCincluso ABE Il nuovo poggiapiedi per i modelli BMW R1200GS dal 2013 e BMW R1250GS è 40 mm più basso rispetto all'originale, e 45 mm di larghezza, ma non si estende ulteriormente verso l'esterno. È più stabile e adatto per le persone che guidano molto in piedi. Il poggiapiedi stabile è disponibile in argento e in nero.Si prega di selezionare al momento dell'ordine.Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW K1 - 40 mmincluso ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua moto non ci sono più desideri inappagati. Tanto variegate sono le sue opzioni di regolazione, quanto le sue possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato compromette anche le vene sanguigne, non fornendo così sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 40 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino la possibilità di regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. MV completa così il suo programma attuale e sostituisce contemporaneamente gli adattatori rigidi e costosi. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato, ad esempio, da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW R1100GS e R850-R1100R - in argento incluso ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW non ci sono più desideri insoddisfatti. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato comprime anche i vasi sanguigni e quindi non fornisce al piede abbastanza ossigeno. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 60 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino il vantaggio di poter regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. MV completa così il suo programma attuale e sostituisce contemporaneamente gli adattatori rigidi e costosi. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi semplici passaggi e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato, ad esempio, da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.    

Piattaforma per il poggiapiedi passeggero per BMW R18Finalmente stabile.Poiché molte passeggere hanno problemi a salire, ad esempio la mancanza di stabilità, abbiamo avuto l'idea di realizzare piattaforme che non siano più larghe del poggiapiedi ma più lunghe. Forse ora riuscirete, montando le piattaforme, a facilitare l'accesso a vostra moglie e rendere così la guida della moto più allettante.La larghezza è di 80 mm e la lunghezza di 160 mm.La piccola e bella piattaforma, fresata da un blocco unico, è in alluminio e ha una superficie di appoggio 6 volte più grande del poggiapiedi.Un vantaggio è anche che il piede può essere spostato di tanto in tanto.Le piattaforme non sono più larghe e lunghe delle dimensioni di un stivale e non danno fastidio quando è montata una valigia.Per motivi estetici, non abbiamo reso le piattaforme pieghevoli.Con due perni filettati integrati nell'adattatore, è possibile regolare il gioco e stringere, e tramite un ingranaggio a stella si imposta la posizione desiderata.Gli adattatori sono progettati in modo da poter essere installati su qualsiasi moto e vengono forniti in coppia.Incluso. Certificato di omologazione TÜV certificato.   Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Ricambio usato, normali segni di usura, leggeri graffi, vedere ulteriori immagini Numero di parte BMW: 46717660173 Prezzo di listino: 49,24 € Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli: K25 HP2 Enduro K25 HP2 Megamoto K29 R 1200 S K40 K 1200 S K40 K 1300 S K43 K 1200 R K43 K 1200 R Sport K43 K 1300 R K73 F 800 R K73 F 800 R 15 K73 F 800 R 17

  Pedana

I pedali per il conducente lavorati in alluminio forgiato e fresato sono la soluzione elegante per un cruising rilassato e informale. La grande superficie di appoggio, l'inserto in gomma antiscivolo e antivibrante e i corrispondenti leve del cambio e del freno rendono ogni uscita un'esperienza confortevole. Componenti custom di alta qualità, sviluppati in collaborazione con Roland Sands Design. Componenti esclusivi in alluminio forgiato. Poggiapiedi comodo, antiscivolo e antivibrante. Aspetto in nero e alluminio naturale con fresature a vista. Combinabile con ulteriori componenti della linea di design. Set completo incluso leve del freno e del cambio e materiale di fissaggio.

Abbassamento pedane BMW S1000XR (a partire dall'anno di costruzione 2020) per il passeggeroSi prega di controllare nel libretto di circolazione il tipo della propria moto e poi selezionare il modello corrispondente.incluso ABE Per migliorare individualmente il comfort di seduta sulla vostra BMW, abbiamo sviluppato questo abbassamento pedane per la S1000XR a partire dall'anno di costruzione 2020. Con le nostre modifiche potrete godere della libertà di movimento delle gambe, che corrisponde alla vostra altezza. Grazie alla pedana modificata, si ottiene un abbassamento di 40 mm Si prega di selezionare la misura corrispondente al momento dell'ordine.In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Il vantaggio di questi adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Riduzione della pedana del pilota per R1200ST   incluso ABE Ora siamo riusciti a consentire anche per il pilota R1200ST una riduzione della pedana, senza dover smontare il cavalletto laterale. Il svantaggio che abbiamo calcolato, ovvero che il cavalletto laterale tocca la piastra di supporto, è voluto e non evitabile. Altrimenti la riduzione non sarebbe possibile, non influisce sull'angolo di inclinazione. In questo modello gli adattatori non sono regolabili.Con gli adattatori si ottiene una riduzione di 30 mm.L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Con l'angolo della gamba piegata anche le vene sanguigne si piegano, il che porta a una fornitura insufficiente di ossigeno alla gamba e si formano le temute varici. Si prega di notare che nei modelli BMW più recenti non è più possibile effettuare regolazioni sul lato del freno. Tuttavia, ci si abituerà rapidamente, come nel caso dell'auto, alla posizione del piede modificata.Si prega di considerare che una riduzione della pedana significa anche meno angolo di inclinazione.  Il vantaggio di questi adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Aspetto sportivo in Nero/Argento, maggiore comfort sull'asfalto e migliore controllo in off-road: i pedali HP fresati con piastre di appoggio in plastica ammortizzate offrono eccellenti caratteristiche sia on-road che off-road e combinano la migliore idoneità ai viaggi con un'elevata sicurezza di appoggio. Durante la guida normale, l'ammortizzazione filtra le fastidiose vibrazioni e aumenta il comfort per lunghe distanze. Quando il pilota si alza dai pedali, le piastre di appoggio si comprimono completamente e rivelano un contorno esterno seghettato, che offre ulteriore supporto durante la guida in piedi e consente un controllo ancora migliore della moto in off-road. Inoltre, l'altezza dei pedali può essere variata in tre posizioni e adattata a diverse stature del pilota o preferenze. La posizione 1 corrisponde alla serie, mentre le altre due posizioni abbassano i pedali. Rispetto alla serie, la superficie di appoggio dei pedali del pilota è più ampia e lunga. Inoltre, i pedali sono dotati di una protezione in plastica sostituibile. I pregiati pezzi fresati in alluminio anodizzato e l'esclusivo logo HP sottolineano inoltre il carattere orientato alle prestazioni della moto. Migliore controllo in off-road, comfort sportivo su strada. Regolazione dell'altezza tripla. Superficie di appoggio più lunga e più ampia. Pezzi fresati di alta qualità in alluminio anodizzato. Aspetto sportivo incluso logo HP. Colore: Nero/Argento.

Aspetto sportivo in Nero/Blu/Argento, maggiore comfort sull'asfalto e controllo ottimale in modalità sportiva: i poggiapiedi HP fresati CNC offrono eccellenti caratteristiche ergonomiche e combinano un comfort di seduta rilassato con una grande libertà di inclinazione. A questo scopo, l'altezza dei poggiapiedi può essere variata in tre posizioni e adattata a diverse stature del pilota o a uno stile di guida particolarmente sportivo. La forza della molla dei tamponi in gomma è regolabile individualmente e riduce così le vibrazioni durante la guida, offrendo un comfort aggiuntivo soprattutto durante i viaggi più lunghi. I pregiati pezzi fresati in alluminio anodizzato e l'esclusivo logo HP sottolineano inoltre il carattere orientato alle prestazioni della macchina. Posizione di seduta rilassata, migliore controllo in inclinazione. Forza della molla dei tamponi in gomma regolabile. Regolazione dell'altezza tripla. Pezzi fresati di alta qualità in alluminio anodizzato. Aspetto sportivo incluso logo HP. Colore: Nero/Blu/Argento.