BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   56 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   19 polliciIndice di carico:   57 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   90 Sezione:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   51 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

K60 anteriore   Il K60 offre trazione su tutti i terreni. È l'ottimale per tutti gli enduristi che guidano su e fuori dalle strade asfaltate. I grandi blocchi garantiscono un'elevata durata e buone caratteristiche di guida su strada. La sua capacità fuoristrada è raggiunta grazie alle ampie scanalature del battistrada e all'alto rapporto di negativo del profilo.Dati tecnici:Larghezza:   3.00 Costruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   21 polliciIndice di carico:   51 Indice di velocità:   T -190 km/h Battistrada:   K60 Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato:   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

K60 anteriore   Il K60 offre trazione su tutti i terreni. È l'ottimale per tutti gli enduristi che guidano su e fuori dalle strade asfaltate. I grandi blocchi garantiscono un'elevata durata e buone caratteristiche di guida su strada. La sua capacità fuoristrada è raggiunta grazie alle ampie scanalature del battistrada e all'alto rapporto di negativo del profilo.Dati tecnici:Larghezza:   90 Sezione:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   21 polliciIndice di carico:   54 Indice di velocità:   T -190 km/h Battistrada:   K60 Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

LASERTEC   Stile classico – Tecnologia innovativa Struttura appositamente sviluppata per un miglioramento della sensazione di guida grazie a un buon feedback e un contatto sicuro con il suolo Il profilo collaudato offre un'efficace evacuazione dell'acqua e sicurezza su strade bagnate. Inoltre, un'usura uniforme garantisce una lunga durata Maneggevolezza eccezionalmente buona e comportamento di guida molto equilibrato grazie al "Multiple Radius Contour Design" Dati tecnici:Larghezza:   110 Sezione trasversale:   80 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   V.ply Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   58 Indice di velocità:   (V) >240 km/h Profilo:   LASERTEC Produttore:   Metzeler Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Heidenau K34 Profilo del battistrada classico adatto per ruote anteriori e posteriori Alta stabilità di corsa grazie alla scanalatura centrale continua Aspetto autentico Miscela di materiali e costruzione del pneumatico all'avanguardia Dati tecnici:Larghezza:   3.50 Costruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   62 Indice di velocità:   S -180 km/h Profilo:   K34 Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato:   Sì Tipo di pneumatico:   Pneumatico per tutte le stagioni

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   140 Altezza:   80 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   69 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Anche oggi, alcuni motociclisti non vogliono rinunciare alla collaudata mappa stradale. La soluzione ideale è la tasca per mappe rimovibile in formato A4 con chiusura a rotolo impermeabile. Può essere fissata in modo sicuro al serbatoio della moto tramite velcro, il fondo rinforzato impedisce il flap durante la guida. La mappa stradale sempre in vista. Ottima visibilità grazie al campo visivo A4.

Anche oggi alcuni motociclisti non vogliono rinunciare alla collaudata mappa stradale. La soluzione ideale è la tasca per mappe rimovibile in formato A4 con chiusura a rotolo impermeabile. Può essere fissata in modo sicuro al serbatoio della moto con chiusure magnetiche Fidlock, il fondo rinforzato impedisce il flap durante la guida. La mappa stradale sempre a portata di mano. Buona visibilità grazie al campo visivo A4. Impermeabile. Informazioni aggiuntive

Touratech WORKS Pedane in acciaio inox. Il meglio che Touratech ha da offrire per le tue stivali. Sviluppate specificamente secondo le esigenze del Team Racing di Touratech. Il profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 x 90 mm di larghezza, progettato per proteggere gli stivali, offre con la sua forma speciale la combinazione ottimale di grip e autopulizia. Grazie ai bordi arrotondati, le suole degli stivali non vengono danneggiate, mentre la costruzione aperta consente a fango e pietre di cadere sotto gli stivali attraverso le pedane, garantendo una presa sicura sul profilo dello stivale. Grazie al design snello e alla inclinazione verso l'esterno, l'altezza da terra aumenta, offrendo un grande vantaggio rispetto alle pedane enduro standard o ai prodotti di serie, specialmente quando si attraversano profonde tracce.Le pedane Touratech Works sono state rinforzate specificamente nella zona di attacco, risultando così notevolmente più resistenti agli urti. Anche dal punto di vista estetico, i prodotti Works sono un punto culminante. L'acciaio inox sabbiato con una speciale marcatura laser caratterizza questo prodotto e mostra anche visivamente la sua nobile origine dallo sport estremo enduro.- profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 mm di larghezza- combinazione ottimale di grip e autopulizia- maggiore altezza da terra grazie a un design più snello- notevolmente più resistente agli urti- attacco rinforzato- Rifinito con superficie sabbiata e marcatura laser

Molla pedana

I poggiapiedi regolabili per piloti in alluminio anodizzato uniscono un design dinamico con ergonomia e sportività ai massimi livelli. design dinamico superficie antiscivolo per maggiore aderenza regolazione in altezza a tre livelli Colore: nero anodizzato Peso: ca. 140 g per lato

Il poggiapiedi con freno e leva del cambio è realizzato in alluminio anodizzato grigio resistente alla corrosione e può essere adattato individualmente alla misura delle scarpe del pilota. Il poggiapiedi è regolabile in altezza su tre livelli, il freno e la leva del cambio possono essere regolati in alto/basso e in avanti/indietro. Tre gommini di bloccaggio integrati nel poggiapiedi garantiscono che ogni piede trovi un supporto ottimale in tutte le condizioni. L'anodizzazione grigia conferisce al poggiapiedi un aspetto particolarmente sportivo, completato perfettamente da una scritta BMW Motorrad incisa al laser. Poggiapiedi di alta qualità fresato CNC per il lato sinistro della moto. Realizzato in alluminio anodizzato grigio resistente alla corrosione. Incluso freno e leva del cambio regolabili. Poggiapiedi regolabile in altezza su tre livelli. Con scritta BMW Motorrad.

I poggiapiedi regolabili in alluminio anodizzato uniscono un'ottica dinamica con ergonomia e sportività ai massimi livelli. ottica dinamica superficie di appoggio scanalata per maggiore aderenza regolabilità in altezza a tre livelli Colore: nero anodizzato Peso: ca. 140 g per lato

Pompa carburante (elettrica) Bosch  

  Pompa carburante JMP

Con il compressore AirMan Tour puoi gonfiare pneumatici di moto e biciclette.Oltre al suo design pratico, portatile e leggero, il suo compressore d'aria ad alte prestazioni consente un rapido gonfiaggio dei pneumatici.Dotazione:- Spina standard 12V per accendisigari- Manometro integrato per la pressione dei pneumatici in psi e bar- Adattatore per pneumatici di biciclette, palloni e altri oggetti gonfiabili- Sacchetto in stoffa per riporre- Con cavo lungo 3,40 m- Pressione max. 5 barDimensioni del compressore (HxBxT): ca. 152 x 120 x 60 mmEsempi di prestazioni:4,0 bar in 1 minuto (ad es. pneumatico di bicicletta)2,5 bar in 4 minuti (ad es. moto, volume pneumatico ca. 15 litri)2,5 bar in 6,5 minuti (ad es. utilitaria, volume pneumatico ca. 25 litri)2,5 bar in 8,5 minuti (ad es. auto di media categoria, volume pneumatico ca. 36 litri)

  Rotore della pompa dell'olio

BMW ha creato una vera cruiser con la R 18, che non lascia quasi nulla a desiderare!Solo durante la guida in due ci si trova rapidamente di fronte a una sfida critica per quanto riguarda il trasporto dei bagagli. I nostri portabagagli "Rear Fender" e "Sissy Bar Rear Fender" risolvono il problema dei bagagli con stile.I portabagagli offrono con la loro grande superficie di appoggio di circa 30 x 20 cm lo spazio necessario per vari bagagli. La costruzione intelligente consente un facile e veloce fissaggio dei bagagli. Indipendentemente dal fatto che si tratti di borse, rotoli o altre soluzioni di trasporto.I supporti verniciati a polvere lucida brillano in un'ottica nero profondo e i loro tubi in acciaio inossidabile da 20 mm di spessore con uno spessore della parete di 2 mm sono al di sopra di ogni dubbio.Montati sui punti di montaggio esistenti, i portabagagli si integrano in modo perfetto nell'immagine complessiva della R 18.

Bridge superiore di ricambio gpRacing per moto sportive Realizzata in alluminio CNC, forcella ad alta resistenza Design unico e sportivo Superficie di alta qualità e aspetto racing Sostituzione 1 a 1 con la forcella originale Finitura superficiale di alta qualità con BLACKPearl anodizzazione

Qui viene offerto un pezzo usato Veicolo: F650CS Produttore: BMW Condizione: segni di usura evidenti Descrizione: viene venduto come mostrato, graffi profondi Numero di parte: 31427658560

Eccellente adattamento - ogni Hepco&Becker Lock-it portapacchi laterale è esattamente adattato al tipo di motocicletta specifico. Questo porta a una precisione di adattamento molto elevata del portapacchi sulla motocicletta. Realizzato in tubi d'acciaio tedeschi e parti laser personalizzate, che vengono rinforzate ulteriormente nei punti di maggiore sollecitazione. La qualità dei portapacchi Lock-it è stata già confermata più volte in riviste specializzate in passato.I portapacchi possono essere montati e smontati in pochi secondi. È sufficiente allentare le viti Lock-it con un quarto di giro e si possono rimuovere i lati posteriori o laterali. Come protezione contro i furti, è possibile proteggere il portapacchi con le nostre viti Lock-it bloccabili (numero articolo: 151050).Tutti i bagagli vengono fissati al portapacchi tramite un sistema di chiusura rapida. Per questo sono necessari gli adattatori in alluminio (numero articolo 700114) che di solito sono inclusi con il bagaglio. Gli adattatori in alluminio vengono avvitati a destra e a sinistra sul portapacchi e offrono quindi un punto di fissaggio per le serrature del bagaglio. costruzione robusta MADE IN GERMANY facilmente rimovibile, rimangono solo piccole linguette poco appariscenti sulla motocicletta finitura superficiale di alta qualità montaggio generalmente semplice, si prega di fare riferimento alle istruzioni di montaggio fornite Contenuto della fornitura: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni di montaggio per eventuali limitazioni, si prega di fare riferimento alle indicazioni specifiche per il veicolo o alle istruzioni di montaggio Adatto per la maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco&Becker (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi.) Carico consigliato: 10 kg in ogni valigia (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della motocicletta.) I sistemi di bagagli generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo: utilizzo di viti Lock-it bloccabili non possibile. Le valigie laterali Xplorer e Xceed non si adattano.

Portapacchi topcase composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcases o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra in plastica universale)Ogni portapacchi topcase Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della consegna: portapacchi topcase Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del topcase finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi topcase Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del topcase è fisso verso l'alto e non può essere piegato la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack per il montaggio del topcase standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: il bagaglio pesante non dovrebbe essere trasportato nel topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione. Indicazioni specifiche per il veicolo: montaggio al posto del ponte originale.