Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW R1100RSincl. ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW non ci sono più desideri inappagati. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato comprime anche i vasi sanguigni, non fornendo così sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 60 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino la possibilità di regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato ad esempio da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori MV è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Abbassamento pedane passeggero regolabile R1200S incluso ABE Con il nuovo adattatore per pedane non ci sono più desideri inappagati. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore porta la pedana 60 mm più vicino, più in alto o più lontano. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. Dopo il montaggio, gli adattatori possono essere regolati in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso, mantenendo così una distanza relativamente costante rispetto al pedale del cambio e al freno.Il passeggero ha persino il vantaggio di poter regolare la pedana verso l'alto. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi semplici passaggi e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato, ad esempio, da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Ma questo adattatore è regolabile. Quindi troverete facilmente l'impostazione ottimale.Il vantaggio di questi adattatori è che la pedana originale rimane intatta.Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW R1200ST incluso ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW non ci sono più desideri inesauditi. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato comprime anche i vasi sanguigni, non fornendo così al piede abbastanza ossigeno. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. L'adattatore porta la pedana 60 mm più in basso. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. Dopo il montaggio, gli adattatori possono essere regolati di 4° ciascuno, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino il vantaggio di poter regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. Così, il kit è ad esempio l'integrazione ottimale per un seggiolino per bambini per moto. Qui i piedi si posizionano sempre sulle pedane. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere ad esempio regolato da "Alto a Basso".Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Pellicola protettiva su misura protegge in modo affidabile da graffi sulla vernice montaggio facile grazie alla perfetta adattabilità nessun taglio con forbici o cutter necessario rimovibile in qualsiasi momento senza residui resistente alle intemperie e ai raggi UV Contenuto della confezione Set di pellicole protettive istruzioni dettagliate per l'applicazione

Perno di frizione Acciaio inossidabile   - Lunghezza totale: 98,5mm - Diametro: 8mm

Estremità del manubrio fresate CNC per motociclette Chiusura elegante e marcata con solo 6,5 mm di spessore Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Fissaggio sicuro grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 44g Dimensioni: vedere schizzo

Estremità del manubrio CNC lavorate per motociclette - 1 coppia Chiusura assolutamente pulita Disponibile in diverse colorazioni anodizzate Fissaggio sicuro e duraturo grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 140g Dimensioni: vedere schizzo

Estremità del manubrio fresate CNC per motociclette Anodizzate di alta qualità e lucide La vite di fissaggio scompare elegantemente sotto il coperchio Disponibili in diverse colorazioni anodizzate / il tappo finale è sempre nero Fissaggio sicuro e duraturo grazie a distanziali in alluminio Ø12+18 mm Peso per coppia: 120g Dimensioni: vedere schizzo

  Piastra di montaggio per paracolpi

Ricambio originale BMW Numero di parte: 21217702595 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli:

Piastra di pressione SACHS per il disco della frizione- Qualità di primo equipaggiamento -

Piastra di pressione SACHS per il disco della frizione- Qualità di primo equipaggiamento -

Piastra di pressione SACHS per il disco della frizione- Qualità di primo equipaggiamento -

EBC CK Le lamelle della frizione standard EBC CK corrispondono alle lamelle originali in dimensioni e quantità. Il materiale di attrito è realizzato su base di sughero con un alto contenuto di alluminio, per ridurre al minimo l'usura e il fading. Il materiale ad alta densità previene anche l'espansione delle lamelle e il pattinamento della frizione anche sotto carico estremo. Adatto per tutti i tipi di motociclette di tutte le classi di potenza.

Proprio quando è completamente carico, o su terreni non asfaltati, la moto rischia di affondare leggermente sul cavalletto laterale.Una piastra di allargamento fresata con precisione, che si fissa rapidamente al cavalletto laterale e libera da questo pericolo è ora disponibile da noi!Il HEPCO&BECKER supporto di estensione per il cavalletto laterale! parte con più del doppio della superficie di appoggio stabilità sicura della macchina su tutti i terreni alluminio anodizzato resistente all'ossidazione e supporto in acciaio superiore verniciato di nero montaggio semplice con poche viti non richiede ABE o registrazione

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   19 polliciIndice di carico:   57 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Heidenau K34 Profilo del battistrada classico adatto per ruote anteriori e posteriori Alta stabilità di corsa grazie alla scanalatura centrale continua Aspetto autentico Miscela di materiali e costruzione del pneumatico all'avanguardia Dati tecnici:Larghezza:   3.50 Costruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   62 Indice di velocità:   S -180 km/h Profilo:   K34 Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato:   Sì Tipo di pneumatico:   Pneumatico per tutte le stagioni

Il poggiapiedi con freno e leva del cambio è realizzato in alluminio anodizzato grigio resistente alla corrosione e può essere adattato individualmente alla misura delle scarpe del pilota. Il poggiapiedi è regolabile in altezza su tre livelli, il freno e la leva del cambio possono essere regolati in alto/basso e in avanti/indietro. Tre gommini di bloccaggio integrati nel poggiapiedi garantiscono che ogni piede trovi un supporto ottimale in tutte le condizioni. L'anodizzazione grigia conferisce al poggiapiedi un aspetto particolarmente sportivo, completato perfettamente da una scritta BMW Motorrad incisa al laser. Poggiapiedi di alta qualità fresato CNC per il lato sinistro della moto. Realizzato in alluminio anodizzato grigio resistente alla corrosione. Incluso freno e leva del cambio regolabili. Poggiapiedi regolabile in altezza su tre livelli. Con scritta BMW Motorrad.

Pompa carburante (elettrica) Bosch  

Con il compressore AirMan Tour puoi gonfiare pneumatici di moto e biciclette.Oltre al suo design pratico, portatile e leggero, il suo compressore d'aria ad alte prestazioni consente un rapido gonfiaggio dei pneumatici.Dotazione:- Spina standard 12V per accendisigari- Manometro integrato per la pressione dei pneumatici in psi e bar- Adattatore per pneumatici di biciclette, palloni e altri oggetti gonfiabili- Sacchetto in stoffa per riporre- Con cavo lungo 3,40 m- Pressione max. 5 barDimensioni del compressore (HxBxT): ca. 152 x 120 x 60 mmEsempi di prestazioni:4,0 bar in 1 minuto (ad es. pneumatico di bicicletta)2,5 bar in 4 minuti (ad es. moto, volume pneumatico ca. 15 litri)2,5 bar in 6,5 minuti (ad es. utilitaria, volume pneumatico ca. 25 litri)2,5 bar in 8,5 minuti (ad es. auto di media categoria, volume pneumatico ca. 36 litri)

Eccellente adattamento - ogni Hepco&Becker Lock-it portapacchi laterale è esattamente adattato al tipo di motocicletta specifico. Questo porta a una precisione di adattamento molto elevata del portapacchi sulla motocicletta. Realizzato in tubi d'acciaio tedeschi e parti laser personalizzate, che vengono rinforzate ulteriormente nei punti di maggiore sollecitazione. La qualità dei portapacchi Lock-it è stata già confermata più volte in riviste specializzate in passato.I portapacchi possono essere montati e smontati in pochi secondi. È sufficiente allentare le viti Lock-it con un quarto di giro e si possono rimuovere i lati posteriori o laterali. Come protezione contro i furti, è possibile proteggere il portapacchi con le nostre viti Lock-it bloccabili (numero articolo: 151050).Tutti i bagagli vengono fissati al portapacchi tramite un sistema di chiusura rapida. Per questo sono necessari gli adattatori in alluminio (numero articolo 700114) che di solito sono inclusi con il bagaglio. Gli adattatori in alluminio vengono avvitati a destra e a sinistra sul portapacchi e offrono quindi un punto di fissaggio per le serrature del bagaglio. costruzione robusta MADE IN GERMANY facilmente rimovibile, rimangono solo piccole linguette poco appariscenti sulla motocicletta finitura superficiale di alta qualità montaggio generalmente semplice, si prega di fare riferimento alle istruzioni di montaggio fornite Contenuto della fornitura: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni di montaggio per eventuali limitazioni, si prega di fare riferimento alle indicazioni specifiche per il veicolo o alle istruzioni di montaggio Adatto per la maggior parte delle valigie laterali rigide Hepco&Becker (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi.) Carico consigliato: 10 kg in ogni valigia (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative al rispettivo portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della motocicletta.) I sistemi di bagagli generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo: utilizzo di viti Lock-it bloccabili non possibile. Le valigie laterali Xplorer e Xceed non si adattano.

Portapacchi top case composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcases o bagagli morbidi (non compatibile con top case con piastra universale in plastica)Ogni portapacchi Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del top case finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del top case è fisso verso l'alto e non può essere ripiegato la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack per il montaggio del top case standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: il bagaglio pesante non dovrebbe essere trasportato nel top case, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione. Indicazioni specifiche per il veicolo: portapacchi per ponte bagagli originale. con ponte bagagli originale.

Affidabili portapacchi a tubo per Hepco&Becker Topcase di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati specificamente per quasi tutti i nostri Topcase. Ma non solo i nuovi Topcase si adattano. Anche i modelli più vecchi di Hepco&Becker possono essere montati. La base di montaggio non è cambiata. Non sono compatibili: Hepco&Becker Orbit Topcase e Topcase con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per il modello e si adattano solo alla moto elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e un'elevata sicurezza. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi a tubo offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'allargamento universale dei portapacchi Hepco&Becker. Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello relative a ciascun portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della moto. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio) inclusi materiali di montaggio e istruzioni  PRODOTTO IN GERMANIA il Topcase viene estratto sul portapacchi a tubo e chiuso con una serratura metallica sul portapacchi I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione

Collaudi portapacchi tubolari Topcaseträger per Hepco&Becker Topcases di altissima qualità. I portapacchi Hepco&Becker sono progettati specificamente per quasi tutti i nostri Topcases. Ma non solo i nuovi Topcases si adattano. Anche i modelli più vecchi di Hepco&Becker possono essere montati. La base di montaggio non è cambiata. Non sono compatibili: Hepco&Becker Orbit Topcase e Topcases con piastra universale.I portapacchi sono realizzati specificamente per modello e si adattano solo alla moto elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i portapacchi Hepco&Becker garantiscono la massima resistenza e una sicurezza molto elevata. Grazie al rivestimento di alta qualità e a una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi tubolare offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'allargamento universale dei portapacchi Hepco&Becker. Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello per ciascun portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della moto. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio) inclusi materiali di montaggio e istruzioni  PRODOTTO IN GERMANIA il Topcase viene estratto sul portapacchi tubolare e chiuso con una serratura metallica sul portapacchi I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione Indicazioni specifiche per veicolo: il portapacchi singolo non è combinabile con il portapacchi laterale. Compatibile con: BMW R 65 dal 1986/ R 80 RT dal 1985/R100RS/RT(1986-1995)