I coperchi laterali sotto il sedile per la BMW F 800 R (2012-2015) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) in carbonio sono progettati per coprire il maggior numero possibile di parti del serbatoio originale in plastica nera. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura in carbonio HP protegge il pilota e la macchina - e sottolinea, grazie alla sua finitura lucida, la dinamicità della moto con un look sportivo abbinato. La costruzione di alta qualità in carbonio rende la copertura particolarmente resistente agli urti e riduce allo stesso tempo il peso complessivo della macchina. Copertura di alta qualità per la ruota posteriore. Riduce il peso della macchina. Verniciata con vernice lucida resistente ai raggi UV. Particolarmente resistente agli urti. Perfettamente abbinata agli altri accessori HP.

La copertura superiore del serbatoio in carbonio per la BMW S 1000 RR (2010-2014) / HP 4 (2012-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Questo pezzo da collezione non può mancare accanto ai lati del serbatoio in carbonio su nessuna S 1000 RR! In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (dal 2015) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (dal 2015) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato protetto contro le influenze ambientali con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2012-2014) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. < />

Il proteggi-scarico anteriore in carbonio per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 R (2008-attuale) è realizzato in un materiale speciale in carbonio prepreg resistente ad alte temperature utilizzando un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le scoloriture del tessuto in carbonio sotto l'enorme esposizione al calore. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo, per proteggere dagli agenti atmosferici, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga il normale rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è un punto di forza, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio della frizione in carbonio per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R (2005-2008) / BMW K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 S (2008-attuale) / K 1300 R (2008-attuale) sottolinea enormemente il carattere sportivo e dinamico della motocicletta. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio della frizione in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) viene incollata sul coperchio della frizione originale. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di fissaggio originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Coperchio della frizione BMW S1000 RR Stocksport dal 2017  per l'uso in competizione  nessuna omologazione TÜV e ABE Il coperchio della frizione è stato realizzato secondo le ultime direttive in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale strato di vernice trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.   Immagine simile

Parafango posteriore in carbonio - BMW R 1200 R (LC) dal 2015 / BMW R 1200 RS (LC) dal 2015La bellissima copertura della ruota posteriore per i modelli BMW R 1200 R (LC) dal 2015 e R 1200 RS (LC) dal 2015 è fissata al corpo del cardano del veicolo con l'ausilio di 3 viti. Questo sistema di fissaggio è così geniale e semplice che è stato confermato e protetto dall'ufficio brevetti tedesco. Questa copertura si adatta ai modelli R e RS (LC) fino all'anno di costruzione 12/2017.   La forma speciale della copertura della ruota posteriore riduce notevolmente la sporcizia della motocicletta causata dalla ruota posteriore. La forma della copertura è progettata in modo da considerare le varianti di sospensione o pneumatici di serie. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura destra accanto al cruscotto - BMW R 1250 RS (LC) dal 2019 Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente fornita da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura degli iniettori sinistra in carbonio - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) dal 2015 / R 1200 RS (LC) dal 2015 La copertura degli iniettori in carbonio viene avvitata ai punti di fissaggio esistenti sul veicolo. Essa completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura della puleggia del sistema a cinghia in carbonio per la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del serbatoio/airbox in carbonio per la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) sottolinea enormemente l'aspetto sportivo della motocicletta. Il pezzo in carbonio viene sostituito con il pezzo originale in plastica e fissato ai punti di montaggio di serie. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passo successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del telaio destro per la HP4 RACE, la moto da corsa di alta gamma di BMW, è realizzata a mano in una serie limitata di 750 pezzi!L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (in genere un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.

La copertura del telaio sinistro per la HP4 RACE, la moto da corsa di alta gamma di BMW, è realizzata a mano in una serie limitata di 750 pezzi!L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR (2012-2014) / HP 4 (2012-attuale) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura sinistra accanto al cruscotto - BMW R 1250 RS (LC) dal 2019 Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

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Copertura destra sotto il rivestimento superiore - BMW R 1250 RS) dal 2019 in poi Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura sinistra sotto il rivestimento superiore - BMW R 1250 RS dal 2019 Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

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