Il completo kit di pronto soccorso grande di BMW Motorrad è conforme alla norma DIN per le cassette di pronto soccorso per motociclette e non dovrebbe mancare in nessuna moto. È specificamente confezionato per motociclisti e contiene nella pratica borsa in nylon tutto ciò di cui i motociclisti hanno bisogno in caso di emergenza. Oltre a una selezione di cerotti, bende, pacchetti di medicazione, un panno per medicazioni e guanti monouso, sono inclusi anche forbici, coperta di emergenza, salviette e un manuale di pronto soccorso nella compatta borsa impermeabile. Il kit di pronto soccorso può essere trasportato comodamente e a portata di mano nel Flexcase della moto. Grazie al suo colore rosso segnaletico, è inoltre ben visibile e quindi rapidamente a disposizione in caso di necessità. Così si è sicuramente più sicuri – in ogni viaggio e in ogni tour. Kit di pronto soccorso specifico per motociclisti. Contenuto conforme alla norma DIN per cassette di pronto soccorso per motociclette (DIN 13167). Borsa in nylon impermeabile con zip. Contenuto della fornitura: Contenuto in dettaglio, conforme alla DIN 13167 1 cerotto adesivo, 2,5 cm x 5 m 4 cerotti per ferite, 10x6 cm 2 bende per le dita, 2x12 cm 2 bende per le punte delle dita 6 strisce di cerotto, 2 dimensioni 2 pacchetti di medicazione, 2 dimensioni 1 panno per medicazioni, 60x80 cm 4 guanti monouso, grandi 1 forbice da pronto soccorso, 14,5 cm 1 coperta di emergenza, 210x160 cm 2 salviette per la pulizia della pelle 1 brochure "Interventi immediati" 1 indice dei contenuti

Il leggero e compatto kit di pronto soccorso di BMW Motorrad si adatta a qualsiasi moto e contiene un equipaggiamento di base per la cura di piccole ferite. Oltre a una selezione di cerotti e guanti monouso, ci sono anche salviette per la pulizia della pelle, una benda veloce e una coperta di emergenza nella borsa in nylon impermeabile. Grazie al suo colore rosso segnale, il kit di pronto soccorso è anche ben visibile e quindi rapidamente a portata di mano in caso di necessità. Un compagno davvero utile che trova posto in ogni Flexcase e che non dovrebbe mancare su nessuna moto. Equipaggiamento di base per piccole ferite. Borsa in nylon impermeabile con zip. Contenuto della fornitura: Selezione di cerotti Benda veloce (Taglia 2) Salviette per la pulizia della pelle Guanti monouso Coperta di emergenza

Questo pratico e compatto kit di pronto soccorso è ideale per brevi viaggi, gite in bicicletta e altre attività sportive. Pratico, piccolo, leggero.In questo kit è incluso tutto ciò che è importante e richiesto secondo la norma DIN 13167 per motociclisti. Cerotti, bende rapide, pacchetti di medicazione, coperta di emergenza, garza, forbici, guanti in vinile e un manuale di pronto soccorso sono inclusi.Questo kit di pronto soccorso dovrebbe essere una parte fondamentale dell'attrezzatura. La borsa è realizzata in tessuto di nylon resistente all'acqua con una grande cerniera. Il kit di pronto soccorso DIN 13167 è progettato specificamente per l'uso in moto e contiene:- 1 rotolo di cerotto- 8 pacchetti di bende rapide- 2 pacchetti di medicazione- 1 coperta di emergenza- 1 garza sterile- 1 forbice- 4 sacchetti di guanti in vinile- 1 brochure di pronto soccorso- 1 indiceIn Austria è obbligatorio portare un kit di pronto soccorso DIN 13167 sulla moto !Dimensioni e peso:- Dimensioni: 15 x 10 x 5 cm- Peso: 240 g

Kit di riparazione per pompa di carburante Giunto rapido Ricambio per es. BMW R1200GS R1200R R1200RT K1200 .... Con questo kit di riparazione è possibile riparare un collegamento difettoso o rotto sulla pompa di carburante. Di solito, i collegamenti originali avvitati nelle pompe di carburante hanno una crepa! Montaggio rapido, economico e semplice. Contenuto della confezione: 1 x  dado di giunzione in ottone cromato con chiusura, filettatura 3/8" NPT, guarnizione FKM resistente alla benzinaCompatibile con:BMW R 1200 GS 2004-2012BMW R 1200 RT 2005-2013BMW R 900 RT 2005-2013BMW R 1200 R 2006-2013 BMW R 1200 GS Adventure 2005-2013BMW R1200 ST 2003-2007BMW R 1200 S 2004-2010 BMW K 1200 S K 1300 S 2003-2015 BMW K 1200 R K 1300 R 2004-2015 BMW K1200 R Sport  BMW K 1200 GT K 1300 GT 2004-2010 Attenzione, informazioni importanti:CPC consiglia per filettature coniche:Nastro Teflon o sigillante liquido per la tenuta delle filettature!Serrare il giunto a mano e poi girare al massimo 1 – 2 giri con una chiave!Non avvitare mai completamente la filettatura!Con filettature coniche, solo i primi tre giri della filettatura sigillano! Durante il trasporto, i giunti con pulsante a dito spesso toccano i perni di rilascio.Di conseguenza, il pulsante a dito si trova in posizione alta, il che significa che l'apertura è parzialmente coperta dal pulsante a dito.Assicurati di portare il pulsante a dito in posizione bassa prima di collegare il connettore! Prodotto originale CPC dagli Stati Uniti. Nessuna copia cinese!

Questo nuovo dispositivo rivoluzionario installa senza problemi tappi di gomma a forma di fungo in tutti i pneumatici tubeless mentre il pneumatico può rimanere sul cerchio. Con l'aiuto del "Tire Repair Kit" e della chiave a esagono fornita, il tappo viene avvitato nel foro. Il tappo si espande sotto pressione e riempie così l'area punteggiata. Un forte tiraggio sul gambo del tappo con una pinza assicura una buona tenuta del cappuccio a fungo sulla parete interna del pneumatico. In questo modo non può fuoriuscire aria. Questa tecnologia garantisce la massima affidabilità e riduce i tempi di riparazione in ogni situazione.Adatto solo per pneumatici tubeless!Contenuto della confezione:- "Tire Plugger"- Adattatore- Ago (con manico)- Lima (con manico)- Chiave a esagono- 15 x tappi- Lama (ripiegabile)- Borsa- Borsa in tessuto con zip (16 x 10 x 5 cm)Attenzione: Kit di riparazione d'emergenza!

Kit di riparazione pneumatici AirMan ResQ Scout con compressore 12V e 100ml di sigillante per motocicletteIl compagno di viaggio ideale e un aiuto immediato in caso di forature!Il kit di riparazione AirMan ResQ Scout offre una soluzione portatile per riparare pneumatici sgonfi, gonfiare pneumatici e monitorare la pressione dei pneumatici per motociclette, quad, ATV, UTV, veicoli fuoristrada e scooter.Sigilla e ripara forature causate da oggetti fino a 6 mm.- Ideale per motociclette e ATV- La stessa soluzione è stata fornita ai principali produttori di veicoli- Potente compressore 12V con collegamento accendisigari- Manometro analogico di precisione con indicazione PSI/BAR- Selezione di accessori per ugelli e pulsante di sfiato integrato- 100 ml di sigillante per pneumatici durevole - Risolve forature fino a 6 mm di diametro- Sigillante a base d'acqua facilmente lavabile dal pneumatico per consentire una riparazione completa- Non tossico, non corrosivo, sicuro per TPMS e approvato dai maggiori produttori automobilistici del mondo- Adatto per tutte le marche di veicoli- Borsa in tela per una conservazione ordinata e sempliceContenuto della confezione:- Collegamenti all'alimentazione 12V- 4 morsetti- Compressore- 100 ml di sigillante

Con l'aiuto del cavo in acciaio rivestito in plastica, il serbatoio può esserecollegato in modo sicuro alla moto contro i furti.

Per la protezione contro il furto per la cerniera a 2 vie.Impedisce l'apertura non autorizzata della borsa serbatoio. Le nostre borse serbatoio hanno occhielli sulla cerniera, in modo da poter agganciare perfettamente il lucchetto.

  O-Ring IniettoreDati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   8.3 mmDiametro esterno:   14.4 mmAltezza:   3.05 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotondo Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Originalformscheiben: Forma e dimensione corrispondono al vetro originale.

Il parabrezza da turismo è generalmente più lungo, a volte anche più largo del parabrezza originale, per proteggere meglio il pilota dal vento e dalle intemperie. A seconda dell'angolo del parabrezza, in alcuni modelli la parte posteriore del parabrezza è inclinata verso l'alto come deflettore del vento su tutta la larghezza. Questo rende la guida anche su lunghe distanze più rilassante.    

Tempi di consegna 3-4 settimane Pedana per pilota BMW K1200S e S1000XR - Regolabile idraulicamenteSupersport o touring con un semplice pulsante durante la guidaOgni motociclista da turismo che entra in piega a volte pensa: “Ora la pedana dovrebbe essere più alta!”. E ogni motociclista sportivo desidera, quando parte per un lungo viaggio: “Ora la pedana dovrebbe essere più bassa!”.La prima pedana per pilota supersportiva al mondo regolabile elettricamente e idraulicamente - con TÜVLa sensazionale caratteristica di questo sistema di pedane è la possibilità di effettuare una regolazione in altezza di 45 mm in 0,5-3 secondi - con un semplice pulsante durante la guida.Ciò significa avere un angolo del ginocchio confortevole su strade dritte o, in modalità sportiva, alzare la pedana in alto per raggiungere un'angolazione ancora maggiore.In questo modo raggiungete l'ergonomia necessaria per il vostro viaggio e potete quindi posizionare la pedana più alta o più bassa.La prima versione con impostazione superiore è uguale all'altezza originale delle pedane della vostra sportiva, la posizione inferiore per una posizione di seduta decisamente più rilassata e un angolo del ginocchio più confortevole.La prossima versione per l'atleta estremo consiste nel dividere il percorso di movimento, ad esempio 22,5 mm - ancora più alta dell'originale e poi anche 22,5 mm - ancora più bassa dell'originale.La vostra moto diventerà così decisamente più versatile e per la prima volta adattata all'uomo - e tutto con un semplice pulsante durante la guida.L'adattatore regolabile può essere installato su quasi l'80% di tutte le moto, a condizione che ci sia spazio sufficiente sotto la pedana e che nessun leveraggio di cambio o freno ostacoli la possibilità di abbassare le pedane di 45 mm.Qui lo abbiamo installato su una BMW K1200S e BMW K1200GT 06 Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Ricambio usato, normali segni di usura, leggeri graffi, vedere ulteriori immagini Numero di parte BMW: 46717660173 Prezzo di listino: 49,24 € Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli: K25 HP2 Enduro K25 HP2 Megamoto K29 R 1200 S K40 K 1200 S K40 K 1300 S K43 K 1200 R K43 K 1200 R Sport K43 K 1300 R K73 F 800 R K73 F 800 R 15 K73 F 800 R 17

Abbassamento pedane passeggero regolabile per BMW K1300R K1300S K1200R K1200Sincluso ABE Con il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW non ci sono più desideri irrealizzati. Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo. L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto. L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato comprime anche le vene e non fornisce quindi sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa. Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 60 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso. In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana. Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino il vantaggio di poter regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente. A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole. Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato. MV completa così il suo programma attuale e sostituisce contemporaneamente gli adattatori rigidi e costosi. Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato ad esempio da "Alto a Basso". Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione. Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta. Disponibile in argento e nero anodizzato. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Abbassamento della pedana passeggero regolabile per BMW K1300S, K1200S, K1300R e K1200RCon il nuovo adattatore per pedane per la tua BMW, non ci sono più desideri inappagati.Tanto varie sono le opzioni di regolazione, quanto le possibilità di utilizzo.L'adattatore nella sua forma base si adatta al 98% di ogni modello di moto.L'angolo ottimale della gamba è di 90°. Un angolo della gamba piegato compromette anche le vene sanguigne, non fornendo così sufficiente ossigeno alla gamba. Questo porta alla temuta insufficienza venosa.Con l'adattatore si ottiene un abbassamento della pedana di 60 mm. In generale, l'adattatore di base può essere montato verso l'alto o verso il basso.In questo modo si raggiunge una ergonomia naturale e una posizione di seduta più sana.Dopo il montaggio, gli adattatori sono regolabili ogni 4°, in modo che la pedana sia posizionata verticalmente verso il basso. Il passeggero ha persino la possibilità di regolare la pedana verso l'alto, se c'è spazio sufficiente.A seconda della regolazione, il passeggero raggiunge una posizione delle gambe sana e confortevole.Il kit completo per entrambi i lati viene fornito con compensazione laterale a seconda del modello. Questa variante è leggermente più costosa, ma necessaria, poiché ad esempio il silenziatore deve essere superato.MV completa così il suo programma attuale e sostituisce contemporaneamente gli adattatori rigidi e costosi.Come per tutti i prodotti regolabili, anche l'adattatore per pedane si distingue per la sua "rapida" regolabilità. Con pochi gesti e una chiave a brugola, l'adattatore può essere regolato, ad esempio, da "Alto a Basso".Si prega di considerare che un abbassamento della pedana significa anche meno inclinazione.Il vantaggio degli adattatori è che la pedana originale rimane intatta.Disponibile in argento e nero anodizzato. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su moto originali - senza modifiche esterne.

Con il compressore AirMan Tour puoi gonfiare pneumatici di moto e biciclette.Oltre al suo design pratico, portatile e leggero, il suo compressore d'aria ad alte prestazioni consente un rapido gonfiaggio dei pneumatici.Dotazione:- Spina standard 12V per accendisigari- Manometro integrato per la pressione dei pneumatici in psi e bar- Adattatore per pneumatici di biciclette, palloni e altri oggetti gonfiabili- Sacchetto in stoffa per riporre- Con cavo lungo 3,40 m- Pressione max. 5 barDimensioni del compressore (HxBxT): ca. 152 x 120 x 60 mmEsempi di prestazioni:4,0 bar in 1 minuto (ad es. pneumatico di bicicletta)2,5 bar in 4 minuti (ad es. moto, volume pneumatico ca. 15 litri)2,5 bar in 6,5 minuti (ad es. utilitaria, volume pneumatico ca. 25 litri)2,5 bar in 8,5 minuti (ad es. auto di media categoria, volume pneumatico ca. 36 litri)

PRO Micro TankrucksackDezent und geradlinig: Der PRO Micro passt auf fast jeden Tank und transportiert sicher die kleinen Notwendigkeiten wie Fahrzeugpapiere und Wertsachen. Wie alle PRO Tankrucksäcke sitzt der Micro auf einer EVA-Kunststoff-Basis, die hohe Formstabilität garantiert. Mit Hilfe eines Reißverschlusses kann das Volumen des Tankrucksacks erweitert werden.Die PRO Tankrucksäcke bieten elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften: Ballistic Nylon schützt das Gepäck vor Stößen, Wind und Wetter. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt den Taschen eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz sicheren Halt für Smartphone- und Tablethalter. Die bereits ab Werk befestigte Führungsschiene des Oberrings erlaubt eine deutlich vereinfachte Anpassung des Tankrucksacks an die Form des Tanks und die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers. Diese Flexibilität bieten nur die PRO Tankrucksäcke. Passend dazu bietet SW-MOTECH die patentierten PRO Tankringe aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie werden abgestimmt auf das Motorradmodell gefertigt. Der robuste PRO Tankring mit magnetischer Führungshilfe sichert die PRO Tankrucksäcke durch einen mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss. So lassen sich die Tankrucksäcke mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen.Volumenerweiterung per Reißverschluss von 3 auf 5 LiterDer erforderliche PRO Tankring ist NICHT im Lieferumfang des PRO Tankrucksacks enthalten. Bitte verwende den Bike-Filter, um den richtigen PRO Tankring für Ihr Motorrad auszuwählen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungVormontierte Führungsschiene des Oberrings für ergonomische Anpassung des TankrucksacksOberseite und Boden des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilem EVA-MaterialAus robustem und besonders UV-beständigem 1680D Ballistic Nylon mit wasserabweisender InnenbeschichtungMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für Smartphone- und TablethalterReflektierende Details für bessere SichtbarkeitNetzfächer im InnerenWitterungsschutz durch mitgelieferte RegenhaubeRobuster TragegriffKabeldurchlass an der Vorder- und RückseiteMit Kabelschloss oder Diebstahlsicherung verwendbarLieferumfang1 x PRO Micro Tankrucksack1 x PRO Oberring1 x Regenhaube PRO MicroMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / grauMaße: 27,0 x 20,5 x 11,0 cmGesamtgewicht: ca. 0,8 kgGesamtvolumen: 3,0-5,0 lHinweisFür die Montage am Tank wird der passende PRO Tankring benötigt. Dieser ist separat erhältlich.Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar.

I protettori di tallone in carbonio per i modelli BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R (2005-2008) / K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 S (2008-attuale) / K 1300 R (2008-attuale) completano il veicolo e offrono una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite l'adesivo fornito. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il design del nostro parafango anteriore per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 S (2008-attuale) è stato realizzato in proporzione rispetto al pezzo originale in modo significativamente più piccolo. L'aspetto della moto diventa quindi decisamente più sportivo, ma naturalmente anche in questo prodotto è stata posta particolare attenzione alla protezione contro gli spruzzi d'acqua. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La spatola è ottimale per l'applicazione senza graffi di adesivi e pellicole.Grazie alla sua sostanza MORBIDA, è possibile applicare una pressione ottimale su curve per fissare,in modo che sia garantita una lunga durata degli adesivi / pellicole.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un impianto di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il unico sound Akrapovic. Tutto unito nei Slip-On progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così nasce un impianto di scarico splendidamente lavorato con numerosi componenti in carbonio. Materiali testati in gara.

Questa forma del parabrezza è stata sviluppata per le corse e viene utilizzata da molti team di racing. Il parabrezza da corsa corrisponde nella parte inferiore al parabrezza originale, ma ha al centro un rialzo a cupola. In questo modo, il casco è alleviato dalla pressione del vento e l'aerodinamica è migliorata.