Pastiglie dei freni e dischi dei freni

pastiglie freno EBC Doppia - H materiale sinterizzato MADE IN USA, tra gli altri, per moto con blocchi sinterizzati originali Una qualità con la massima forza frenante, estrema durata e senza alcuna Dissolvenza in particolare per l'impiego in macchine pesanti e veloci o in gare su strada. Più adatto per i dischi INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono ideali per i dischi freno in ghisa anche. Doppia - pastiglie dei freni H sono approvate TÜV e hanno un ABE.

SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt.Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA)Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet.Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34117670392

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt.Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart.Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

Le dischi fissi della serie Brembo Oro sono realizzati in un unico pezzo di acciaio inossidabile. La produzione rispetta le rigorose tolleranze relative alla progettazione e alla costruzione. Attraverso i cicli di lavorazione viene garantita la massima idoneità e sicurezza di rotazione.   Grazie alla sua vasta esperienza, Brembo è stata in grado di determinare le forme, le tolleranze e le dimensioni appropriate per ogni tipo di motocicletta e utilizzo. In effetti, la particolare forma dei dischi Brembo, attraverso un'attenta analisi delle tolleranze di lavorazione, migliora la trasmissione del momento frenante e offre al contempo una resistenza migliorata contro sollecitazioni meccaniche e termiche.Dati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   14 mmSpessore:   5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   Brembo

Disco freno EBC HPSR, versione rigida. MADE IN UK.Obiettivo dello sviluppo è il miglioramento del comportamento frenante rispetto al disco freno originale. EBC utilizza acciaio HPSR a basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è notevolmente più resistente alla ruggine rispetto all'acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco spesso 3 micron, che si consuma già durante il rodaggio nella zona di contatto con le pastiglie dei freni. Solo in quest'area può formarsi ruggine superficiale dopo un lungo periodo di inattività. I dischi freno sono forati in design a onde per ridurre al minimo il numero di fori, ottimizzando al contempo la pulizia del disco freno da acqua piovana e polvere dei freni. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento di frenata bagnata e minore è l'usura. - Anello freno fresato in acciaio HPSR forgiato a basso contenuto di carbonio.- Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo.- Nessuna vetrificazione della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante.- Superficie frenante forata con un modello di foratura ottimizzato.- Zincato per protezione contro la corrosione.- Tolleranze di produzione minime.- EBC raccomanda per le migliori prestazioni di frenata le pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H.- Design autonomo. -Attenzione! Per veicoli con ABS, utilizzare il disco ABS originale e i componenti di fissaggio!Dati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   180.5 mmInterasse:   203.4 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   14x16.5 mmSpessore:   5.3 mmVersione:   rigida Produttore:   EBC

Tutte le dischi dei freni sono dotati di un ABE, anche per scooter.   I dischi sono a bassa usura e hanno una durata fino al 30% più lunga rispetto ad alcuni ricambi comparabili.   Tutte le varianti: dischi Allround, RAC e EC-offroad, sono realizzati in acciaio estremamente resistente e temprato.   La precisa lavorazione superficiale (deviazione di spessore di 2/100mm) evita vibrazioni e migliora l'adattamento delle pastiglie.   Un uniforme aumento e diminuzione della temperatura consente un punto di pressione costante.     Una nuova lega speciale previene la corrosione eccessiva. La tecnologia laser consente una costruzione leggera con contorni fini.   Ogni disco dei freni può essere utilizzato individualmente con pastiglie freno della gamma TRW-Lucas. Disco freno flottante TRW-Lucas RAC   - Contorno esterno intagliato con bordo freno scanalato - In varianti rigide e flottanti - Design coordinato dall'asse anteriore a quello posterioreDati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.4 mmSpessore:   5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   TRW

- Accessori di montaggio BMW per dischi freno TRW-Lucas flottanti, rivettati da 5 mm- A partire dall'anno di costruzione 12/2007-- Il set contiene 5 rondelle- 1 kit di montaggio per disco freno La maggior parte dei modelli di moto BMW è ancora equipaggiata con un disco freno rigido, che a differenza dei dischi freno flottanti comunemente usati da altri produttori di moto, è direttamente avvitato sul cerchio tramite manicotti e rondelle (o anelli di molla).La costruzione avvitata è stata sostituita nel 2008 da una variante pressata da BMW.Grazie ai kit di fissaggio TRW, è possibile coprire entrambe le varianti.Questo semplifica notevolmente l'assegnazione e la gestione delle scorte ed è una variante interessante e conveniente per il cliente BMW.

  EBC Extreme Pro - Perfetto per la strada e per le corse!   La tecnologia moderna dei materiali sinterizzati è ora disponibile per tutte le nuove moto sportive e le moto da corsa presso l'impianto Hightech EBC a Cleveland, Ohio.   Il nuovo pattino freno Extreme Pro è stato testato in laboratorio, in pista e su strada ed è stato utilizzato nella primavera del 2008 durante le gare Daytona 200 da 8 dei primi 20 piloti. Il nuovo materiale offre un ciclo di calore ottimale, si sente meglio sulla leva del freno e garantisce un rapido rodaggio.   I pattini freno Extreme Pro sono ideali per moto da strada e da corsa veloci,

SV - Composizione del materiale Rivestimento sinterizzato in metallo pieno con verniciatura speciale. Alto coefficiente di attrito garantisce prestazioni molto buone. Utilizzabile su quasi tutti i dischi. Solo in cambio di rivestimenti sinterizzati di primo equipaggiamento. Utilizzabile solo in parte nel motorsport, poiché non resiste al calore oltre i 400 gradi. Utilizzabile solo per l'asse anteriore.   Limitazioni BMW 1150 GS Advantage dal 2003 con pinza Brembo o pinza Tokico   Pinza Brembo EBC FA335 TRW MCB748   Pinza Tokico EBC FA294 TRW MCB736  

  Pastiglie dei freni EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o in gare su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie dei freni Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

SH- Composizione del materialeRivestimento sinterizzato in metallo pieno con verniciatura speciale.Alto coefficiente di attrito, garantisce prestazioni molto buone.Utilizzabile su quasi tutti i dischi.Solo in cambio di rivestimenti sinterizzati di primo equipaggiamento.Utilizzabile solo in parte nelle corse, poiché non resiste a temperature superiori ai 400 gradi.Coefficiente di attrito calibrato sul rivestimento SV.Utilizzabile solo per l'asse posteriore.

Pastiglie dei freni EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Durante la produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'attacco del disco è ridotto. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie dei freni EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Freno Standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento anticorrosione, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.

Freno Standard Organico con strato di ceramica per isolamento termico. Rivestimento anticorrosione, lunga durata. Compatibile con tutti i dischi. Buona prestazione di frenata, buon comportamento in frenata bagnata. Adatto per assi anteriori e posteriori.