La copertura del vano batteria in carbonio per i modelli BMW K 1200/1300 S sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in Prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passo successivo, per proteggere dagli agenti atmosferici, è stato rivestito con unrivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga ilnormale rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamenteil rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del fanale posteriore in carbonio per la BMW K 1200/1300 S sottolinea enormemente il carattere sportivo e dinamico della motocicletta. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una vernice plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico anteriore in carbonio per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 R (2008-attuale) è realizzato in un materiale speciale in carbonio prepreg resistente ad alte temperature utilizzando un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le scoloriture del tessuto in carbonio sotto l'enorme esposizione al calore. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo, per proteggere dagli agenti atmosferici, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga il normale rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è un punto di forza, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio della frizione in carbonio per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R (2005-2008) / BMW K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 S (2008-attuale) / K 1300 R (2008-attuale) sottolinea enormemente il carattere sportivo e dinamico della motocicletta. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

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Le dischi fissi della serie Brembo Oro sono realizzati in un unico pezzo di acciaio inossidabile. La produzione rispetta le rigorose tolleranze relative alla progettazione e alla costruzione. Attraverso i cicli di lavorazione viene garantita la massima idoneità e sicurezza di rotazione.   Grazie alla sua vasta esperienza, Brembo è stata in grado di determinare le forme, le tolleranze e le dimensioni appropriate per ogni tipo di motocicletta e utilizzo. In effetti, la particolare forma dei dischi Brembo, attraverso un'attenta analisi delle tolleranze di lavorazione, migliora la trasmissione del momento frenante e offre al contempo una resistenza migliorata contro sollecitazioni meccaniche e termiche.Dati tecnici:Diametro esterno:   320 mmDiametro interno:   181 mmInterasse:   203 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   14 mmSpessore:   5 mmEsecuzione:   rigido Produttore:   Brembo

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Con l'etichetta HP autoadesiva, è possibile personalizzare ulteriormente i componenti in carbonio HP. La scritta argentata su sfondo nero è grande 22 x 9 mm. Etichetta HP autoadesiva per la personalizzazione. Dimensioni: 22 x 9 mm.

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Portapacchi top case composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con top case con piastra in plastica universale)Ogni portapacchi top case Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della moto. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della confezione: portapacchi top case Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del top case finitura superficiale di alta qualità tecnicamente funziona quasi come il portapacchi top case Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del top case è rigido e non può essere piegato la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack per il montaggio del top case standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) I portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della moto) Nota: I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel top case, ma nei bauletti laterali o nel serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della moto. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione. Portapacchi top case specifico per il modello per molti top case H&B. Differenza Alurack/Easyrack: il supporto Easyrack è pieghevole, il supporto Alurack è rigido verso l'alto. (I top case universali con piastra in plastica non si adattano)

Per mantenere ordine nella valigia. Le cose non saranno più sparse nella valigia con questa borsa interna Hepco&Becker. La valigia è più facile da caricare, poiché la borsa interna può essere preparata in anticipo. E alla fine del viaggio non sarà necessario rimuovere e portare via l'intera valigia, ma solo la borsa interna. La borsa è realizzata in tessuto nero resistente.Dotata di una cerniera a 2 vie e di una tracolla regolabile, con questa borsa sarete sempre in ordine anche durante lo scarico. Contenuto della confezione: 1x borsa interna

Il particolare Journey Topcase 30 viene fornito con una piastra di montaggio universale e accessori di montaggio. Ciò consente il fissaggio su quasi tutti i portapacchi esterni con superficie di appoggio piatta, per i quali non offriamo un portapacchi specifico per modello. non compatibile con i portapacchi Topcase Hepco&Becker, Alurack o Easyrack impermeabile guscio della valigia in plastica ad alta resistenza agli urti inclusa piastra di montaggio universale e materiale di montaggio inclusa chiave e cilindro di chiusura ampia gamma di accessori disponibile adatta per un casco Carico consigliato: 3-5 kg nel Topcase (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello relative al rispettivo portapacchi, così come alle indicazioni specifiche del produttore della moto. I bagagli pesanti non dovrebbero essere trasportati nel Topcase, ma nelle valigie laterali o nel borsone da serbatoio.

Accessori speciali per le valigie laterali Hepco&Becker Gobi. La costruzione della valigia GOBI, composta da due gusci collegati a nido d'ape, crea un vano di 3,5 litri tra il guscio interno e quello esterno della valigia. Questo può essere reso disponibile con questo rubinetto.

Cuscino specifico per il vostro Hepco & Becker Topase. L'integrazione ideale per viaggiare in due. Il cuscino dovrebbe essere un compagno costante in ogni viaggio con passeggero. Il cuscino si fissa facilmente al Topase. È necessario praticare dei fori nel top case. Ma non preoccupatevi, il montaggio è semplice.Il Topase rimane 100% impermeabile dopo il montaggio del cuscino. Per ogni top case, il cuscino viene realizzato su misura e forma in materiale PU nero.

Cuscino specifico per il vostro Hepco & Becker Topase. L'integrazione ideale per viaggiare in due. Il cuscino dovrebbe essere un compagno costante in ogni viaggio con passeggero. Il cuscino si fissa facilmente al Topase. È necessario praticare dei fori nel top case. Ma non preoccupatevi, il montaggio è semplice.Il Topase è di nuovo 100% impermeabile dopo il montaggio del cuscino. Per ogni top case, il cuscino viene realizzato su misura e forma in materiale PU nero.

Aspetto brillante: I indicatori LED dal design elegante con vetro bianco impressionano per il loro design snello e la moderna tecnologia luminosa. Rispondono in modo decisamente più rapido rispetto alle lampadine a incandescenza e sono praticamente privi di usura. Questo si traduce in un chiaro aumento della sicurezza nel traffico stradale. Design attraente e moderno. LED praticamente privi di usura. Facile da montare.