Reducción de la altura de los reposapiés para el conductor para BMW K1200GT a partir del año 2006incl. ABE Para mejorar individualmente el confort de asiento, hemos desarrollado esta reducción de la altura de los reposapiés para la BMW K1200GT. Quizás ya haya tenido la experiencia en un viaje largo de que de repente ha sentido molestias en las rodillas y en la ingle. Con nuestras modificaciones, disfrutará de la libertad de piernas que corresponde a su altura. Con el reposapiés modificado, logrará una reducción de 40 mm. Esto le permitirá alcanzar una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.En recorridos off-road, el reposapiés se puede cambiar rápidamente por el original.Tenga en cuenta que la distancia al suelo se ve limitada con nuestra reducción de la altura de los reposapiés.La ventaja de este adaptador es que se mantiene el reposapiés original. Contenido del envío: Kit para ambos lados. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

  Regulador/Rectificador   Repuesto de calidad original   Preciso, de alta calidad y en forma y función correspondiente a la pieza original.

Cubierta de carcasa SACHS para el disco de presión del embrague- Calidad de equipo original -

  Tuerca   Repuesto originalDatos técnicos:Tipo:   Tornillos de drenaje de aceite    Tornillos de cierre Rosca:   M14 x 1.5 Diámetro:   14 mmCabeza:   Cabeza plana Accionamiento:   Hexágono interno Superficie:   Sin acabado Material:   Acero inoxidable Color:   plata Junta/Arandela:   Sin Fabricante:   Otros Para alambre de seguridad:   No

SACHS resorte de membrana para el disco de embrague- Calidad de equipo original -

Información específica del vehículo:  Peso del conductor hasta 120 Kg  Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.      

  Pastillas de freno EBC Double - H Material sinterizado HECHO EN EE. UU. entre otros para motocicletas con pastillas de sinterizado originales Una calidad con la máxima potencia de frenado, extrema durabilidad y sin ningún desvanecimiento, especialmente para su uso en máquinas pesadas y rápidas o en carreras en carretera. Ideal para discos de freno INOX o EBC Pro-Lite. Las pastillas de freno también son óptimas para discos de freno fundidos. Las pastillas de freno Double - H están aprobadas por TÜV y tienen una ABE.

  Junta de escape Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas, cumpliendo con los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas, con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.Datos técnicos:Diámetro interior:   33.00 mmDiámetro exterior:   40.00 mmGrosor:   3.00 mmFijación por tornillo:   ninguna

Ventilkegelstück   - Para todos los modelos BMW R2V (excepto R45, R65)

  Tuerca  

Bujías Champion   Las bujías Champion fueron desarrolladas bajo condiciones extremas de carrera. La experiencia muestra que su uso contribuye al desarrollo de productos nuevos y mejores que apoyan al motociclista en su día a día.   Las bujías OE Aftermarkt de Champion están disponibles para una variedad de motocicletas y se caracterizan por su resistencia y durabilidad ante vibraciones.

Buji NGK   El secreto de la nueva bujía de iridio IX radica en el electrodo de iridio soldado por láser. Con su diámetro "mínimo" de solo 0,6 mm, concentra la tensión de encendido.     Ventajas:   Las óptimas propiedades de encendido de las bujías de iridio IX previenen la carbonización en el tráfico de parada y arranque.   Se evitan fallos de encendido o interrupciones en el encendido. Esto reduce las emisiones contaminantes y protege (si está presente) el catalizador y el medio ambiente.   Las bujías de iridio IX aseguran un funcionamiento "suave" del motor, mejoran la experiencia de conducción a través de una mejor aceleración y, por lo tanto, ofrecen más diversión al conducir.   La bujía de iridio IX dura al menos el doble que cualquier bujía normal. Los cambios frecuentes de bujías quedan "fuera de moda". Esto, a su vez, reduce los costos.   La máxima seguridad de encendido, la combustión uniforme, el rendimiento óptimo del motor y la respuesta instantánea del acelerador son el resultado de la tecnología más avanzada y reducen el consumo de combustible.   La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido, cuida el motor y asegura un funcionamiento "suave".

Información específica del vehículo:  con ABSSV - Composición de la pastillaPastilla de freno sinterizada de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por pastillas de freno en el equipo original.Solo se puede utilizar de manera limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Solo utilizable en el eje delantero.

Información específica del vehículo:  con clip anti-sombraFreno estándar Orgánico con capa de cerámica para aislamiento térmico. Revestimiento anticorrosión, alta durabilidad. Compatible con todos los discos. Rendimiento de frenado sólido, buen comportamiento de frenado en mojado. Adecuado para el eje delantero y trasero.

El innovador sistema de sujeción para maletas de tanque- Fidlock patentado Este sólido anillo de tanque permite la sujeción de una maleta de tanque Lock-it de Hepco&Becker.El paquete incluye un anillo de tanque Lock-it, así como el soporte, que se puede atornillar de forma individual, según la forma del tanque y el giro del manillar en la maleta de tanque.Se puede abrir la tapa del tanque sin problemas con el anillo de tanque montado.En general, solo necesita este anillo de tanque y una maleta de tanque de H&B y tendrá todo lo que necesita.Cada anillo de tanque específico para el modelo está registrado para el respectivo modelo de motocicleta. Si no hay un anillo de tanque registrado,también se puede averiguar manualmente a través de la lista de verificación aquí en la tienda si hay un anillo de tanque disponible para el modelo deseado. (Ver menú principal -> Anillos de tanque Lock-it) CARACTERÍSTICAS: sujeción absolutamente segura, incluso a altas velocidades bloqueo mecánico/magnético fácil de usar la maleta de tanque se inserta fácilmente y se bloquea automáticamente gracias a los imanes con un clic audible Desbloqueo: el mecanismo se desbloquea mediante una correa de sujeción en dirección de marcha en la parte delantera de la maleta de tanque; la maleta de tanque se retira fácilmente mecánica simple pero efectiva Fidlock patentado Campo magnético blindado, seguro para tarjetas de crédito y dispositivos electrónicos Velocidad máxima recomendada con la maleta de tanque montada: 130 km/h (Por favor, consulte las especificaciones del fabricante de la motocicleta, así como las especificaciones específicas del modelo en el manual o aquí en el producto) Carga recomendada en la maleta de tanque: aproximadamente 3 kg

Con esta ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se incrementa más de 2 veces. Así, su R 1200GS se mantendrá mucho más estable incluso en terrenos blandos y asfalto caliente. La combinación de piezas de acero inoxidable y una placa intermedia de aluminio anodizado negro le da a esta ampliación un gran aspecto.No es compatible con una reducción de la altura de la motocicleta

Wasserdichte Tanktasche Volumen ca. 10 l + 2 l Erweiterungsmöglichkeit Volumenverstellung über einen umlaufenden Reißverschluss Kleines Sichtfach mit Einlegeboden 2 Außentaschen sowie 1 Innentasche für Kleinteile Längenverstellbarer, abnehmbarer Schultergurt Tragegriff am vorderen Teil der Tasche Farbe: Schwarz Material: Obermaterial aus hochwertig gewebtem Polyester; Exakt angepasster EVA-Boden mit rutschhemmender Beschichtung

Perno de embrague Acero inoxidable   - Longitud total: 98,5mm - Diámetro: 8mm

Los piñones ZF-Dual son de los más altos estándares de calidad y tecnológicamente avanzados del mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   520 Diámetro interior:   100 mmCírculo de pernos:   120 mmPerforación:   10.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   42 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

BMW S1000XR S 1000 XR Caballete central Materiales y acabados de alta calidad Superficie recubierta en polvo elaborada Facilidad para elevar la motocicleta Para simplificar el mantenimiento Óptima libertad de inclinación Contenido del envío: Caballete central Material de montaje Instrucciones de montaje

Stummellenker Kit multiClip TOUR Kit listo para montar, adecuado para el modelo de vehículo seleccionado. La imagen muestra el contenido de entrega ejemplar de un multiClip Kit. Este varía según el modelo de motocicleta. Gracias al Stummel: comodidad de asiento significativamente mayor sin necesidad de instalar directamente un kit de superbike con manillar de tubo. El Stummel también se puede ajustar más bajo si es necesario. Por favor, pida por separado: Extremos de manillar Con certificado de piezas. En Alemania, el kit debe ser aprobado e inscrito en una estación de inspección después de la instalación. EL KIT consiste en: multiClip Tour Ø43 mm Puente de horquilla superior gpRacing negro Piezas pequeñas- hasta aproximadamente 5,5 cm más alto / hasta aproximadamente 8 cm más ancho    

Artikelnummer: 76 61 5 A82 572Praktischer Schlüsselanhänger mit Make Life a Ride Schriftzug und großem, eingewebtem BMW Motorrad Schriftzug.ProdukthighlightsKleiner Make Life a Ride SchriftzugGroßer BMW Motorrad SchriftzugEckdatenMaterial: 100 % Baumwolle

Anillo de separación para caballete principal   Inoxidable  

BMW K75 K100 K1100 Cable de embrague Cable de embrague 32732324955 Repuesto original de BMW. Longitud: L=1510MM Se adapta según el número de pieza de BMW a los siguientes vehículos: K1 K 100 RS K 1100 RS K 100 K75 K75 S K 75 C Precio = ¡incluido el envío dentro de Alemania!