KTM

"Die Rokstraps para el equipaje ligero"Perfecto cuando necesita transportar equipaje en muchos tamaños diferentes. ¿Necesita asegurar una selección de diferentes piezas de equipaje? ¿Quiere una correa que proteja su equipaje de rasguños y a usted de lesiones? Entonces, el Strap It™ Pack Adjustable es justo lo que necesita.Descripción del producto:Una combinación de cinta y una correa de goma corta. Un cierre rápido conecta ambas partes y permite ajustar la longitud de la correa. Cada parte tiene un lazo para la correa. Con este lazo, la correa se puede fijar en cualquier lugar. El más alto estándar de seguridad, resistencia, comodidad y durabilidad es el resultado de un diseño superior combinado con altos estándares de calidad.Ventajas:Ajustable y versátil. Fácil de ajustar. Se adapta a muchas piezas de equipaje de diferentes tamaños. Simplemente envuelva la correa alrededor del equipaje, fije los extremos, ajuste la cinta - listo. Con el ajustador, puede tensar la correa - para la máxima fuerza de sujeción.Longitud: 30-106 cm, ajustableAnchura: 1,6 cmContenido del envío: 2 piezas

Battlax Sport Touring T32 el nuevo estándar en el segmento Sport Touring     7% menor distancia de frenado en mojado 13% mayor superficie de contacto en la parte trasera Aumento del porcentaje de perfil (3% delante - 6% detrás) Nueva tecnología de diseño de patrón Pulse Groove Mayor sensación de contacto con manejo neutral y lineal Mejorado en todos los rangos de rendimiento Alta durabilidad (al nivel de T31) Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T32 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de la cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

¡Un paso seguro en el freno es especialmente importante en el terreno! Por esta razón, hemos equipado la ampliación del soporte del freno de la Pan America con el probado perfil de garra de nuestros *Works* reposapiés de larga distancia.La superficie de apoyo es notablemente más grande en comparación con la pieza original. Por lo tanto, su bota ya no caerá en el vacío.La ampliación es 4 mm más alta y 16 mm más ancha que la original.La especial ejecución doble asegura que la rotación de la pieza original del freno se mantenga.La ampliación está fabricada de acero inoxidable electropulido de 2 mm de grosor, lo que la hace prácticamente indestructible. Se puede montar de manera simple y sin complicaciones en los puntos de fijación existentes.¡Solo para el freno de la "Special"!

El kit de reducción de suspensión Touratech consiste en muelles de horquilla y un juego de palancas de enlace adecuadas. El conjunto incluye muelles de horquilla de reemplazo y las palancas de enlace para el amortiguador. Así logramos la mejor reducción de -35mm con características de conducción igualmente buenas para la Yamaha 700 Tenere. La suspensión también ofrece un buen comportamiento de respuesta y alta seguridad en el límite incluso después de la modificación. Mantenga el equilibrio de su motocicleta.Info: Solo se adapta a *Yamaha 700 Tenere a partir de 2019*Contenido del envío:- Muelles de horquilla -35mm.- Palancas de enlace para el amortiguador original.- incluye instrucciones de montaje detalladas.- aceite de horquilla adecuado.- pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.Consejo: Opcionalmente, también se puede instalar un muelle de reemplazo progresivo en el amortiguador. Vea los accesorios indicados aquí en la tienda WEB.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.Info: El caballete lateral y el caballete central pueden necesitar ajustes en la longitud.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Esta herramienta de fábrica se necesita para la extracción de los muelles de la horquilla para la Honda CRF1100L Adventure Sports con equipamiento EERA (Ajuste de suspensión electrónico). Herramientas: - La horquilla derecha necesita la herramienta HP-T85 (01-403-5859-0)- La horquilla izquierda necesita   la herramienta HP-T01 (1021-01-403-5860-0)  Por favor, tenga en cuenta la información de montaje en los componentes de la suspensión. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.E-Mail: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1405

El soporte de manillar BMW Navigator ha sido diseñado específicamente para su uso en motocicletas. La base de soporte incluida con el BMW Navigator, que cuenta con la barra de alimentación y los botones de control laterales, se integra en el soporte de manillar Touratech. Al utilizar únicamente la base original de BMW, el Navigator IV, V y VI no está suficientemente protegido contra las vibraciones que se producen especialmente en las motocicletas. Otra característica de nuestro soporte de manillar es el seguro de cierre seguro del BMW Navigator IV, V y VI en el soporte para motocicleta.El dispositivo está especialmente protegido contra:- Baches severos, bordes de terreno.- Tocar descuidadamente el cierre original.- La liberación accidental o por influencias dinámicas de conducción del BMW Navigator IV, V y VI.- Las vibraciones que se producen especialmente en los motores de motocicletas son eliminadas por la desacoplamiento Touratech.- Las influencias del terreno de malas carreteras o pistas off-road son eliminadas por la desacoplamiento Touratech.El soporte de manillar Touratech, BMW Navigator IV, V y VI, hechos:- Montaje en vástagos de 12 mm, o el adaptador de bola-junta incluido en el suministro del Zumo es posible.- La verdadera desacoplamiento de vibraciones Touratech está realizada.- Gracias a la mecánica especial TT, se asegura el mecanismo de liberación del BMW Navigator. La operación práctica se mantiene completamente intacta.- Piezas de aluminio cortadas con láser y dobladas CNC (anodizadas) permiten estabilidad y precisión.- Gracias a la construcción especial TT, la fijación del dispositivo en el soporte original se mejora mediante elementos de fijación y desacoplamiento.- Le ofrecemos estas variantes con cerradura. Así, el dispositivo está protegido contra accesos rápidos en paradas cortas.- El soporte de manillar Touratech está especialmente diseñado para el BMW Navigator IV, V y VI y ha sido desarrollado específicamente para ello.El BMW Navigator V y el soporte de BMW Motorrad en las imágenes no están incluidos en el suministro del soporte Touratech.

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

ADVENTURE-RACK Gepäckträger SW-MOTECH fertigt diesen vielseitigen ADVENTURE-RACK Gepäckträger passend für die KTM 1290 Adventure. Bereit für große Abenteuer: unser ADVENTURE-RACK überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie wurden für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und eine einfache Montage an Originalanbaupunkten. Gezielt für Reiseenduros, große Straßen- und Sporttouringmaschinen entwickelt bietet das ADVENTURE-RACK eine großzügige Auflagefläche. Zahlreiche, große Verzurrösen geben Hecktaschen sicheren Halt. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad oder SysBag Taschen auf. Der Gepäckträger wurde unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet. Seine Robustheit wurde dabei bestätigt. Das ADVENTURE-RACK trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du so willst. Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Straße Ausgewählte Fertigungsverfahren und seine optimierte Form verleihen dem ADVENTURE-RACK eine Extraportion Stabilität Extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stößen und hohem Gewicht unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet Viele Funktionsbohrungen: für TRAX Topcases, SysBag Taschen mit Adapterplatte sind für die jeweiligen Adapterkits separat erhältlich Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer Hersteller (Givi Monokey und Monolock, Krauser, Shad I und II) ebenfalls erhältlich Leichtes Verzurren von Gepäck an zahlreichen, großen Verzurrösen, durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen möglich Besonders großzügige Auflagefläche (Breite: 32,9 cm vorne, 22,5 cm hinten, Länge: 30,3 cm) Einfache Montage an Originalanbaupunkten mit modellspezifischen Anbauelementen Wirksamer Korrosionsschutz durch schwarze Pulverbeschichtung Aus leichter und dennoch robuster, 4 mm starker Aluminium-Legierung Lieferumfang 1 x ADVENTURE-RACK Gepäckträger Anbauanleitung Montagematerial Details Material: Aluminium Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 1,7 kg Genehmigungshinweis Dieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger passt perfekt auf KTM-Modelle und die Husqvarna Norden 901 und überzeugt durch extreme Belastbarkeit und funktionsorientierte Konstruktion. Diese hochwertigen Aluminium-Gepäckträger entstehen aus über 15 Jahren Erfahrung und Feedback von Kunden sowie Testfahrern. Die Materialstärke, das Gewicht und die Geometrie wurden speziell für anspruchsvolle Reisetouren und Offroad-Abenteuer optimiert. Modellspezifische Anbauelemente garantieren perfekte Passform und werkstattfreundliche Installation an Originalanbaupunkten. Mit großzügiger Auflagefläche und vielen Verzurrösen ideal für sichere Ladungsbefestigung.

El Extreme-Federbein de Touratech es la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este Extreme-Federbein para la Honda CRF1100L Adventure Sports ha sido desarrollado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la trayectoria. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que el PDS intervenga en la última parte del recorrido del amortiguador.   Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta. Lo importante en breve: - Solo es compatible con la Honda CRF1100L Adventure Sports sin equipamiento EERA - El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1100L Adventure Sports basado en nuestra experiencia.    - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción. - El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   El ajuste básico instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades.   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1405   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Herramienta especial para ajustar de manera fácil, rápida y precisa el nivel de aceite (o cámara de aire) en la horquilla. Con escala numérica para una rápida posicionamiento de la altura de succión.¿Tienes más preguntas? Estaremos encantados de asesorarte personalmente, contáctanos

para KTM 890 Adventure (-2022)/ 890 Adventure R (-2022)/ 790 Adventure/ 790 Adventure R/ 390 Adventure/ Husqvarna Norden 901Para colocar un dispositivo GPS en la KTM/ Husqvarna de manera óptima en su campo de visión, hemos desarrollado un adaptador de montaje estable de acero inoxidable para casi todos los soportes de manillar GPS Touratech. Así, su dispositivo GPS encontrará un lugar óptimo por encima de los instrumentos. Este adaptador de montaje se integra en la parte delantera. El soporte es lo suficientemente ancho como para que, por ejemplo, un dispositivo GPS se pueda posicionar según la preferencia individual.El procesamiento a medida, el material robusto y la longitud óptima de los brazos reducen las vibraciones de su dispositivo GPS o smartphone a un mínimo absoluto.

El amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension optimiza eficazmente la estabilidad de conducción de la KTM 790 ADV. Ya sea en operaciones de pista y touring con alta carga o en la caza de curvas. Experimentamos y vivimos que el amortiguador de dirección lineal Touratech Suspension *CSC* (Control Seguro Constante) con su efecto de apoyo permanente abre completamente nuevas dimensiones de conducción.Dependiendo de la "requisito individual", la amortiguación se puede ajustar de manera muy precisa a las condiciones de conducción a través de 24 clics. Mejora notable de la dinámica de conducción, con alta carga en configuración de viaje, en largas distancias, en las peores carreteras y/o en pistas. La motocicleta se puede manejar con el amortiguador de dirección *CSC* de manera significativamente más estable, sin fatiga y más segura.Las siguientes influencias se minimizan considerablemente:- No más entrada brusca en las curvas a baja velocidad con alta carga.- Minimización de las perturbaciones transmitidas por el conductor al manillar.- Ejemplo: Corriente de aire sobre la ropa de moto y perturbaciones por un camión o furgoneta que va delante.- Minimización de las perturbaciones por surcos en autopistas, carreteras y también en pistas.- La pequeña rueda delantera con neumáticos de tacos se estabiliza notablemente en conducción por pistas o arena.- Menos fatiga en largas distancias gracias a una estabilidad de conducción permanentemente mayor.Características:- Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension para KTM 790 Adventure- Suministrado completo con el kit de montaje adecuado para la motocicleta. - Fabricado en aluminio aeronáutico 7075 de alta calidad, mecanizado CNC. - Se caracteriza por una respuesta sensible- Máxima seguridad. Por lo tanto, es perfectamente utilizable para "Offroad & Road".- Elegante diseño de Touratech - Amortiguación ajustable de 24 clics - 68 mm de recorridoContenido del envío: - Amortiguador de dirección *CSC* de Touratech Suspension - Kit de montaje adecuado para la KTM 790 Adventure.- Instrucciones de montaje

El Extreme-Federbein de Touratech es la clase premium absoluta en tecnología de suspensión. Este Extreme-Federbein para la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure ha sido desarrollado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS entre en acción.   Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser restaurado fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso.   Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   El setup básico aquí instalado está ajustado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estamos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Este amortiguador es la elección correcta para el uso normal en tours de la KTM 990 SM-R. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la KTM 990 SM-R basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de manejo.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.El equipamiento aquí instalado con sus posibilidades de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, muy bajo desgaste y larga vida útil del amortiguador.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las intervenciones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El Extreme-Federbein de Touratech Suspension es la clase premium absoluta en tecnología de chasis. Este Extreme-Federbein para la KTM 950 Superenduro R ha sido desarrollado para el uso en tours y conducción con condiciones de carga y conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, el Extreme-Federbein cuenta con PDS, una protección hidráulica contra el golpeo mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no se produce golpeo, evitando así una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso, el amortiguador está ajustado para ser cómodo y ahorrar energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador, el PDS intervenga.Esto significa para usted: Cualquier volumen de equipaje, desde la bolsa trasera hasta el sistema de equipaje cargado y/o el uso de pasajero, es absorbido por el rango de ajuste extremo. El equilibrio de la motocicleta puede ser fácilmente y rápidamente restaurado a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. La amortiguación muy finamente ajustable en el depósito de compensación permite en cualquier momento un ajuste efectivo, preciso y adaptado a su estilo de conducción personal para cualquier estado de la carretera y propósito de uso, ya sea en autopistas, carreteras federales, pequeñas carreteras rurales, tramos off-road, viajes largos con gran equipaje o un estilo de conducción ágil y ambicioso. Experimentará una sensación de conducción completamente nueva con su motocicleta.Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la KTM 950 Superenduro R basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje.Características del Extreme-Federbein de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es el mínimo posible. => Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas=> Construcción de pistón separador. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Por lo tanto, una respuesta más fina del amortiguador, *** alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas),*** mejor enfriamiento del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica "Extreme" a través de una rueda de mano bien accesible. => Los ajustes del amortiguador se han desarrollado basándose en la experiencia y los requisitos de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Ajuste de amortiguación de presión "Extreme" siempre ajustable por separado en alta y baja velocidad*** Por lo tanto, un ajuste muy individual de la etapa de presión / tracción. Ajuste ideal a requisitos cambiantes.=> Depósito de compensación "Extreme" separado en el grupo de amortiguación del amortiguador.*** Esto provoca un mejor enfriamiento de la amortiguación durante la conducción.*** Por lo tanto, mayor capacidad de carga y mayor vida útil del amortiguador.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Información sobre el ajuste básico del amortiguador siempre disponible. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. El ajuste básico aquí instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador será entonces adaptado individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte y otras configuraciones. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de chasis y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Compatible con nuestra protección de cadena (373-5045), hemos desarrollado una efectiva protección inferior a partir de la misma combinación de materiales de Alu/Acero inoxidable. Especialmente en terrenos difíciles, evita que ramas y otros objetos golpeen la cadena del piñón.¡La aleta de protección de cadena es más robusta y además mucho más atractiva que la pieza original de plástico!La instalación de la protección de cadena se puede realizar de manera rápida y sencilla utilizando los puntos de fijación ya existentes.

Cable solo adecuado para la conexión a un enchufe de automóvil ZA. ¡El conector "convertidor de voltaje" no se puede cortar!Nota: Para dispositivos con consumo de energía > 2 amperios.

Este amortiguador es la elección correcta para la BMW R1150GS en condiciones normales de touring. El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y listo para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW R1150GS.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW R1150GS es:=> Amortiguador Touratech Suspension *delante* para BMW R1150GS tipo *Level1* 01-040-5877-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipo instalado aquí con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de la amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El depósito de líquido de frenos está bastante accesible en la Ducati. Esto conlleva el riesgo de daños o acceso no autorizado. La protección del depósito de líquido de frenos de Touratech, fabricada en acero inoxidable cortado con láser, previene eficazmente los daños y el acceso a la tapa del depósito. Por supuesto, el nivel de líquido sigue siendo fácilmente legible. La cubierta se atornilla fácilmente en el punto de fijación existente.

Este amortiguador es la elección correcta para el uso normal en tours de la BMW F650GS (Twin). El tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación y equilibrio más precisos que los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. La precarga del resorte se puede ajustar con una herramienta de ajuste para adaptarse a la carga del gran equipaje de viaje. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level1 permite la influencia necesaria en la compresión y extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la BMW F650GS (Twin) basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW F650GS (Twin) es:=> Resortes de horquilla progresivos, Hyperpro BMW F650GS (Twin) 01-040-7407-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.El equipo instalado aquí con sus opciones de ajuste es suficiente si la suspensión solo necesita ajustarse raramente a diferentes estados de carga.Características del amortiguador Touratech Suspension Level1:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de forma separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el smartphone.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. Si ha instalado un tanque más grande que el tanque original en su motocicleta o ha realizado modificaciones para un almacenamiento adicional de equipaje en su motocicleta, son posibles ajustes. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte con una tasa de resorte más alta. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

KTM sigue un concepto de diseño innovador con el tanque bajo de la 790 Adventure. No es necesario probar cuán robusto es realmente el tanque. El protector de tanque de Touratech ofrece seguridad en sus aventuras, especialmente en terrenos difíciles. Pero incluso en una simple caída, asegura que el tanque no toque el suelo. Las fuerzas se desvían de manera efectiva y ni siquiera queda un rasguño en las partes de plástico de su KTM.También hemos utilizado nuestros tubos de acero inoxidable probados miles de veces, con un diámetro de 25 mm y un grosor de pared de 2 mm. Estos ofrecen una protección óptima y le dan a la 790 un verdadero aspecto de aventura, sin parecer sobredimensionados.¡Decida usted mismo cuál le gusta más, el protector en negro, naranja o electropulido!

Dado que desarrollamos y ofrecemos las bases de alta calidad y los conjuntos de soporte estables de nuestras resistentes mochilas de tanque exclusivamente para el vehículo correspondiente, ¡un ajuste perfecto y sin juego en la moto es algo natural para nosotros!El modelo Ambato Exp se caracteriza además por una opción de expansión con una cremallera alrededor. Se pueden guardar rápidamente pequeños objetos necesarios en el cordón elástico ajustable en la parte trasera.Gracias a la entrada de cable repelente al agua, cargar un teléfono móvil en la mochila de tanque ya no es un problema, y los bolsillos exteriores laterales ofrecen más espacio del que se podría esperar gracias a su pliegue de expansión.- base específica para el vehículo, perfectamente ajustada para un soporte estable y sin juego en el vehículo- tejido Cordura certificado- impregnación de fluorocarbono y recubrimiento de teflón con tecnología nano como protección contra la humedad, suciedad, aceite y decoloración- lavable y fácil de limpiar - inserciones reflectantes de 3M Scotchlite garantizan la mejor visibilidad- asa ergonómica y estable para un transporte práctico fuera de la moto- fácilmente ampliable mediante cremallera alrededor- construido para cargas extremas y larga durabilidad - organizador con mini bolsillo para tarjetas de peaje, tarjetas de crédito y lazos para bolígrafos o una pequeña linterna en el interior de la tapa- sujeción segura y, aun así, fácil de quitar del vehículo- bolsa para mapas con sujeción de velcro y gran apertura incluida- correas de transporte para usar como bolso de hombro o mochila incluidas- cremalleras de alta calidad y protegidas contra el agua- gomas elásticas reflectantes con cierre rápido para una sujeción rápida de guantes o chaquetas de lluvia - prácticos y espaciosos bolsillos laterales- entrada de cable repelente al agua¡Atención: Por favor, use una película de protección de pintura si es necesario! (Número de artículo 01-101-0100-0)Dimensiones: (L x A x H) aprox. 37 x 27 x 22/32 cmVolumen: aprox. 13/20 litros

Se ha demostrado en miles de kilómetros de pistas. El aluminio de 4 mm de grosor absorbe gran parte de la energía generada en caso de una caída, mediante deformación. El cilindro está efectivamente protegido contra rasguños y daños. Además, se resalta aún más la estética técnica del boxer. Particularmente recomendable para recorridos en terrenos difíciles.