KAWASAKI

Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasEspecificaciones técnicas:Diámetro interior:   41 mmDiámetro exterior:   54 mmAltura de instalación:   11 mmAltura total:   11 mmFabricante:   JMP

Tapa anodizada bicolor para el depósito de líquido de freno trasero. Fresado CNC de aluminio. Diseño patentado  

BATTLAX-BT-46NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO   Desarrollo de una leyenda con tecnología moderna Mejora en todas las áreas - también en carretera mojada Desgaste uniforme  Datos técnicos:Ancho:   100 Perfil:   90 % del anchoConstrucción:   - (Neumático diagonal) Diámetro de la llanta:   19 pulgadasÍndice de carga:   57 Índice de velocidad:   V -240 km/h Perfil:   BT46 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Tapa de goma / Tapón para el conducto de admisión del carburador JMP   Dimensiones: Longitud: 25mm Ancho: 12mm Diámetro interior: 5mm

Battlax Sport Touring T32 el nuevo estándar en el segmento Sport Touring     7% menor distancia de frenado en mojado 13% mayor superficie de contacto en la parte trasera Aumento del porcentaje de perfil (3% delante - 6% detrás) Nueva tecnología de diseño de patrón Pulse Groove Mayor sensación de contacto con manejo neutral y lineal Mejorado en todos los rangos de rendimiento Alta durabilidad (al nivel de T31) Datos técnicos:Ancho:   180 Relación de aspecto:   55 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   73 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T32 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de la cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Battlax Sport Touring T32 el nuevo estándar en el segmento Sport Touring     7% menor distancia de frenado en mojado 13% mayor superficie de contacto en la parte trasera Aumento del porcentaje de perfil (3% delante - 6% detrás) Nueva tecnología de diseño de patrón Pulse Groove Mayor sensación de contacto con manejo neutral y lineal Mejorado en todos los rangos de rendimiento Alta durabilidad (al nivel de T31) Datos técnicos:Ancho:   160 Perfil:   60 % del anchoConstrucción:   R (neumático radial) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   69 Índice de velocidad:   (W) >270 km/h Perfil:   T32 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

BATTLAX-BT-46NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTOCICLETAS   Desarrollo de una leyenda con tecnología moderna Mejora en todas las áreas - también en carretera mojada Desgaste uniforme  Datos técnicos:Ancho:   130 Perfil:   80 % del anchoConstrucción:   - (Neumático diagonal) Diámetro de la llanta:   17 pulgadasÍndice de carga:   65 Índice de velocidad:   H -210 km/h Perfil:   BT46 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

BATTLAX-BT-46NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTO   Desarrollo de una leyenda con tecnología moderna Mejora en todas las áreas - también en carretera mojada Desgaste uniforme  Datos técnicos:Ancho:   4.00 Construcción:   - (Neumático diagonal) Diámetro de la llanta:   18 pulgadasÍndice de carga:   64 Índice de velocidad:   H -210 km/h Perfil:   BT46 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TT Reforzado:   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

Adapter M6 x 1,0 x 40,0 mm für Moto Guzzi, Kawasaki, Suzuki - für Synchrontester

Das Adventure Handprotektoren-Kit ist die ideale Schutzlösung für Motorradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind. Dieses umfassende Schutz-System schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes zuverlässig bei Stürzen und bewahrt deine Hände gleichzeitig vor Witterungseinflüssen, Steinschlag und Kontakt mit Ästen und Sträuchern. Die Konstruktion basiert auf einem stabilen, modellspezifischen Aluminiumbügel mit hochwertiger Pulverbeschichtung, an dem die robusten Adventure Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel konstruiert und bietet optimalen Schutz vor Wind, Regen und Kälte. Bei Fahrten im schwierigen Gelände werden deine Hände zusätzlich vor Steinschlag und Kontakt mit Vegetation bewahrt. Die eleganten Handschalen mit mattschwarzer Oberfläche verleihen deinem Motorrad einen prägnanten, modernen Look. Dank der geschlossenen Form werden Lenker und Hände auch seitlich vollständig abgedeckt und geschützt. Die Installation erfolgt einfach mittels Zweipunkt-Montage ohne Spezialwerkzeug – keine komplizierten Umbauten notwendig. Für noch umfassenderen Schutz kannst du das separat erhältliche Sturzpad-Set an den Handprotektoren befestigen. Mit dem optionalen Erweiterungs-Set lässt sich die Protektionsfläche zusätzlich vergrößern. Das Kit wiegt etwa 1,7 kg und besteht aus hochwertigen Materialien. Bitte beachte, dass der Aluminiumbügel nicht kompatibel mit KOBRA oder BBSTORM Handprotektor-Schalen ist. Sichern Sie sich noch heute dieses zuverlässige Handschutz-System für Ihr Abenteuer auf zwei Rädern.

Das Adventure Handprotektoren-Kit ist die ideale Schutzlösung für CFMoto, Kawasaki, MV Agusta, Voge und Yamaha-Motorräder. Ob auf der Straße oder im Gelände, dieses umfassende Handschutz-System schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes zuverlässig vor Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen, Steinschlag und Astwerk. Der Kern dieses Adventure Handprotektoren-Sets bildet ein stabiler Aluminiumbügel mit hochwertiger Pulverbeschichtung, der für absolute Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit steht. An diesem robusten Bügel sind die Adventure Handschalen montiert, die aus schlagfestem, flexiblem Kunststoff gefertigt sind. Die Handschalen bieten optimalen Schutz vor Wind und Wetter und bewahren deine Hände bei Geländefahrten vor gefährlichem Steinschlag sowie Kontakt mit Ästen und Sträuchern. Die elegante Ausführung mit mattschwarzer Oberfläche sorgt für einen prägnanten, modernen Look an deinem Bike. Die geschlossene Form der Adventure Handschalen ermöglicht vollständige Abdeckung auf den Seiten. Die praktische Einpunkt-Montage ohne Spezialwerkzeug ermöglicht dir eine schnelle und einfache Installation. Das Gesamtgewicht von etwa 1,2 kg macht diesen Handprotektor besonders leicht. Optional kannst du das Sturzpad-Set zur Steigerung des Schutzes oder das Erweiterungs-Set für erweiterte Wetterschutzfläche separat hinzufügen. Entdecke jetzt das Adventure Handprotektoren-Kit für dein Bike!

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist ein robuster und vielseitiger Alu-Gepäckträger, der speziell für die Kawasaki KLE500 und KLE500 SE entwickelt wurde. Dieses hochwertige Motorrad-Zubehör überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit, funktionsorientierte Konstruktion und bewährte Qualität. Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und wertvollstem Feedback von Kunden und Testfahrern wurde dieser Alu-Gepäckträger perfektioniert. Die Materialstärke, das Gewicht und die Geometrie wurden speziell für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert, um maximale Sicherheit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Kompatibilität: Der ADVENTURE-RACK ist speziell für die Kawasaki KLE500 und KLE500 SE ab Baujahr 2026 entwickelt. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren optimale Passform und problemlose Montage an den Originalanbaupunkten des Motorrades. Robustheit und Stabilität: Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Straße – ausgewählte Fertigungsverfahren und die optimierte Konstruktionsform verleihen dem ADVENTURE-RACK eine Extraportion Stabilität. Die extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stößen und hohem Gewicht wurde unter harten Bedingungen sowohl im Labor als auch im Gelände getestet und bestätigt. Das ADVENTURE-RACK trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du sonst willst. Funktionsbohrungen und Kompatibilität: Der Gepäckträger verfügt über viele strategisch platzierte Funktionsbohrungen zur flexiblen Befestigung verschiedener Topcases und Taschensysteme. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-MOTECH und TRAX auf. Zudem sind Funktionsbohrungen für SysBag Taschen mit Adapterplatte vorhanden – die jeweiligen Adapterkits sind separat erhältlich. Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer führender Hersteller wie Givi Monokey und Monolock, Krauser sowie Shad I und II sind ebenfalls erhältlich und können problemlos montiert werden. Verzurrmöglichkeiten und Auflagefläche: Zahlreiche große Verzurrösen geben Hecktaschen und Gepäck sicheren Halt. Das leichte Verzurren von Gepäck ist an den vielen großzügig dimensionierten Verzurrösen möglich, wobei auch das Durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen problemlos möglich ist. Die besonders großzügige Auflagefläche mit einer Breite von 32,9 cm vorne und 22,5 cm hinten sowie einer Länge von 30,3 cm bietet optimalen Platz für dein Reisegepäck und Touren-Equipment. Material und Verarbeitung: Der ADVENTURE-RACK wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das durch wirksamen Korrosionsschutz mit schwarzer Pulverbeschichtung vor Umwelteinflüssen geschützt ist. Diese Oberflächenbehandlung sorgt für Langlebigkeit und ästhetisches Aussehen. Die modellspezifischen Anbauelemente sind präzise gefertigt und garantieren eine einfache Montage an den Originalanbaupunkten deiner Kawasaki KLE500 ohne Modifikationen. Einsatzbereich: Gezielt für Reiseenduros, große Straßen- und Sporttouringmaschinen entwickelt, bietet das ADVENTURE-RACK die perfekte Lösung für ambitionierte Motorradfahrer, die Wert auf zuverlässiges Motorrad-Zubehör legen. Ob lange Touren auf Asphalt, Offroad-Abenteuer in schwierigem Gelände oder kombinierte Reisen – dieser Gepäckträger ist dein verlässlicher Begleiter. Die robuste Konstruktion macht ihn ideal für Fahrer, die ihre Kawasaki KLE500 als Reiseenduro oder Adventure-Motorrad nutzen möchten.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist speziell für die neue Kawasaki KLR 650 (ab 2022) konzipiert und setzt neue Maßstäbe in Belastbarkeit und Funktionalität. Mit über 15 Jahren Expertise in der Gepäckträger-Fertigung bietet dieser Alu-Gepäckträger die perfekte Kombination aus Stabilität und Leichtgewicht. Optimiert für anspruchsvolle Expeditionen und intensiven Offroad-Einsatz, passt der ADVENTURE-RACK mit modellspezifischen Anbauelementen perfekt zur KLR 650. Die großzügige Auflagefläche, zahlreichen Verzurrösen und Funktionsbohrungen für Adapter ermöglichen sichere und vielseitige Gepäcklösungen für Abenteuertouren.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist speziell für die Kawasaki Versys 650 (ab 2014) entwickelt und überzeugt durch extreme Belastbarkeit sowie funktionsorientierte Form. Über 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern fließen in diesen robusten Alu-Gepäckträger ein. Materialstärke, Gewicht und Geometrie sind optimal für anspruchsvolle Touren und Offroad-Einsätze ausgelegt. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und einfache Montage an Originalanbaupunkten. Mit großzügiger Auflagefläche, zahlreichen Verzurrösen für sichere Taschen-Befestigung und Funktionsbohrungen für Adapterkits ist der ADVENTURE-RACK die ideale Lösung für Reiseenduros und Touringmaschinen.

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung benötigt. Die Auspuffanlagen passen nicht bei Modellen mit zwei Lambdasonden. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 1 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650:

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV002

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Alle metallischen Teile aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Killer/dB-Eater V-TUV002

Dieses Produkt besteht vollständig aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen. Unterschiedliche Stärken in verschiedenen Abschnitten sorgen für perfekten Schutz und reduzieren das Gesamtgewicht – eine Einsparung von 21,3 % (0,9 kg) gegenüber dem serienmäßigen Auspuff. Die durch das Design erzielte zusätzliche Festigkeit sorgt für erhöhte Belastbarkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen. Die Konstruktion ist perfekt auf den begrenzten Platz am Motorrad abgestimmt. Dies ermöglicht eine verbesserte Geräuschdämmung, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu mindern und gleichzeitig einen verbesserten Abgasstrom aus dem Brennraum mit möglichst wenigen Einschränkungen zu ermöglichen. Leistung und Drehmoment werden im Vergleich zu einer serienmäßigen Auspuffanlage auf dem hauseigenen Prüfstand in direkten Vergleichstests um zusätzliche 0,6 kW (0,8 PS) bei 10.500 U/min bzw. 0,5 Nm bei 10.500 U/min gesteigert. Die Evolution Line (Titan) bietet ein verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und verfügt über eine neue profilierte Oberfläche, die den tiefen, vollen Klang beeinflusst. Eine integrierte Resonanzkammer sorgt für optimale Leistung, die dem Sound eines Akrapovič-Auspuffs entspricht. All dies wurde entwickelt, um den neuen FIM-Lärmgrenzwert von 109 dB für den Rennsport einzuhalten. Die Oberfläche ist mit einem speziell geprägten Logo versehen. Es wird kein Aufkleber oder eine Gravur verwendet, sondern eine andere Technik zum Anbringen des Logos. Die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelte Anlage ist einfach per Plug-and-Play zu installieren, ohne dass ein Remapping erforderlich ist. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer mit dB-Eater Die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Druck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound

Komplett-System gefertigt aus einer hochwertigen, leichten, rennerprobten Titanlegierung, um einen deutlichen Anstieg der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und zudem eine bessere Drehmomentabgabe zu erreichen. Das Gewicht wurde um mehr als 5 kg reduziert. Das System wird durch einen hand-gefertigten achteckigen Schalldämpfer aus Carbon sowie eine Carbon-Endkappe abgerundet, die von der Superbike-Weltmeistermaschine von Tom Sykes und Jonathan Rea inspiriert wurden. Die Leistungssteigerung um mehr als 16 PS (12,1 kW) und ein einzigartig tiefer und sportlicher Sound unterstreichen die Herkunft des Systems aus dem Rennsport. Eine optionale Schalldämpfer-Halterung aus Carbon macht den Auftritt der Anlage perfekt. Wenn das Evolution Line System installiert wird, ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

  Akrapovic Titan Auspuff für Kawasaki KLE 500 – Euro 5+ zugelassen   Der Akrapovič Titan-Schalldämpfer für die Kawasaki KLE 500 steht für höchste Performance, geringes Gewicht und den unverwechselbaren Akrapovič-Sound. Der neu entwickelte Hexagonal-Dämpfer aus Titan überzeugt durch seine geprägte Oberfläche, die zusätzliche Festigkeit und maximale Langlebigkeit bietet.   ✨ Die Highlights für Ihre Kawasaki KLE 500: Gegenüber der Serienauspuffanlage ermöglicht dieser Akrapovič Auspuff eine Gewichtsersparnis von rund 35 % (ca. 1,5 kg). Gleichzeitig profitieren Fahrer von einem satten, sportlichen Klang, einem optimierten Ansprechverhalten sowie einer besonders hochwertigen Optik. Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurde im Vergleich zum Serienauspuff eine Leistungssteigerung von 0,6 kW (0,8 PS) bei 9.000 U/min sowie ein Drehmomentzuwachs von 0,8 Nm bei 5.000 U/min gemessen. Dank Plug-and-Play-Montage ist kein Remapping erforderlich. Die komplette Konstruktion setzt auf Premium-Materialien: Eine Titan-Außenhülle, Titan-Endkappe, ein Edelstahl/V4A-Verbindungsrohr, eine vollständig aus Titan gefertigte Innenstruktur sowie ein Carbon-Hitzeschild, das die Fahrerausrüstung zuverlässig vor Hitze schützt. Der Schalldämpfer wird inklusive dB-Eater geliefert und erfüllt die EG/ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+. ❌ Nicht kompatibel mit originalen Kawasaki-Hartschalenkoffern   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Hexagonaler Titan-Schalldämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle und Endkappe aus Titan Edelstahl/V4A-Verbindungsrohr Inklusive dB-Eater Euro 5+ konform Carbon-Hitzeschild(er) im Lieferumfang enthalten Kein Mapping erforderlich (Plug & Play)