Benelli

Das Adventure Handprotektoren-Kit für die Benelli Leoncino 800 und Leoncino 800 Trail bietet professionellen Schutz für Lenker und Hände bei Stadt- und Geländefahrten. Das System besteht aus einem modellspezifischen Aluminiumbügel mit hochwertiger Pulverbeschichtung, an dem die stabilen Adventure Handschalen befestigt sind. Die schlagfesten Kunststoffschalen aus flexiblem Material bieten zuverlässigen Schutz vor Witterungseinflüssen, Steinschlag und Ast- sowie Strauchkontakt. Die geschlossene Konstruktion der Adventure Handschutzschalen gewährleistet umfassenden Seitenschutz für Lenker und Hände, ideal für abwechslungsreiche Fahrtstrecken. Mit seinem eleganten, aerodynamischen Design und der prägnanten mattschwarzen Oberfläche harmoniert das Handschutz-Kit perfekt mit dem modernen Look deiner Benelli Leoncino 800. Die werkzeugfreie Einpunkt-Montage ermöglicht eine besonders schnelle und einfache Installation. Das Gesamtgewicht von nur etwa 1,6 kg macht sich bei der Fahrt praktisch nicht bemerkbar. Für maximale Sicherheit kannst du optional das Sturzpad-Set hinzufügen, das zusätzlichen Schutz bietet. Das separate Erweiterungs-Set vergrößert die Protektionsfläche und verbessert den Witterungsschutz weiter. Mit allen notwendigen Montagematerialien und einer detaillierten Anbauanleitung ausgestattet, ist die Installation schnell erledigt. Wähle das Adventure Handprotektoren-Kit für deine Benelli Leoncino 800 Trail und fahre mit mehr Sicherheit und Schutz.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist die perfekte Lösung für Ihre Benelli TRK 502 X und wurde speziell für anspruchsvolle Reiseenduros entwickelt. Mit über 15 Jahren Erfahrung in der Fertigung hochwertiger Gepäckträger kombiniert dieser robuste Alu-Gepäckträger extreme Belastbarkeit mit funktionsorientiertem Design. Jedes Detail wurde sorgfältig optimiert, um den Anforderungen moderner Abenteuerfahrten gerecht zu werden. Die Konstruktion des ADVENTURE-RACK besticht durch seine durchdachte Geometrie und Materialstärke, die speziell für offroad-einsätze und lange Touren abseits der Straße entwickelt wurden. Der Gepäckträger wurde unter härtesten Bedingungen sowohl im Labor als auch im Gelände getestet und hat seine Robustheit unter Vibration, Stößen und hohem Gewicht vollständig unter Beweis gestellt. Die großzügige Auflagefläche von 32,9 cm Breite vorne und 22,5 cm hinten bei 30,3 cm Länge bietet ausreichend Platz für Ihre Ausrüstung. Montage und Kompatibilität sind Stärken dieses Modells: Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren perfekte Passform und mühelose Installation an den Originalanbaupunkten der Benelli TRK 502 X. Zahlreiche große Verzurrösen ermöglichen sicheres Festzurren von Hecktaschen, wobei 25-mm-Verschlüsse problemlos durchfädelt werden können. Viele Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad auf – die entsprechenden Adapterkits sind separat erhältlich und erweitern die Modularität erheblich. Der schwarze Pulverlack sorgt für wirksamen Korrosionsschutz und macht den Gepäckträger langlebig und wartungsarm. Bestellen Sie Ihren ADVENTURE-RACK Gepäckträger heute und rüsten Sie Ihre Benelli TRK 502 X optimal für die nächste große Abenteuerreise aus.

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich zur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Un claro aumento en autonomía adicional permite el recipiente "Voyager" de Touratech. El contenedor ultrarresistente, fabricado en chapa de acero estable, está certificado según estrictos estándares militares y la aprobación de la ONU para el transporte de mercancías peligrosas.Esto garantiza que el Voyager también resista condiciones extremas. Otra ventaja de la construcción ultrarresistente: incluso bajo una fuerte radiación solar, el recipiente no se deforma y, por lo tanto, siempre encaja perfectamente en el soporte. El Voyager se cierra con una tapa de alta calidad de aluminio pasivado y es a prueba de fugas, un hecho que es tan importante desde el punto de vista medioambiental como en términos de seguridad.Tan sólido como la construcción base patentada de este recipiente hecho en la UE son su recubrimiento interior resistente a combustibles y a prueba de óxido, así como el recubrimiento en polvo de alta calidad en el exterior.Y no queremos olvidar una cosa: con su aspecto de Heavy-Duty y su acabado amarillo brillante, el recipiente de repuesto Voyager de Touratech le da a cada Adventure Bike un look de expedición robusto.El recipiente se puede fijar de manera cómoda y con un centro de gravedad óptimo al maletero con el soporte opcional, desarrollado específicamente para el sistema de accesorios de las maletas ZEGA Evo. Así, se pueden llevar a bordo dos litros de combustible adicional de fácil acceso, que pueden ser decisivos en caso de duda.

C-Bow Seitentaschenhalter für Benelli Leoncino 800 (2022-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern hochwertiges Oberflächenfinish normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

Das DUSC XL Topcase-System bietet Motorradfahrern der Benelli TRK 502 X eine optimale Lösung für umfangreiche Gepäcktransporte auf langen Touren. Dieses hochwertige Topcase-System vereint einen robusten DUSC XL Hartschalenkoffer mit einem speziell für die Benelli TRK 502 X entwickelten ADVENTURE-RACK Gepäckträger zu einer perfekt abgestimmten Einheit. Mit imposanten 55 Litern Fassungsvermögen bietet der DUSC XL großzügigen Platz für dein komplettes Reisegepäck – ob Helm, Jacke, Reiseutensilien oder andere wertvollen Gegenstände. Der ABS-Hartschalenkoffer besticht durch seine extreme Robustheit und wird durch einen stabilen Aluminiumrahmen weiter verstärkt, während das geringe Gewicht deine Benelli perfekt ausbalanciert. Die Installation ist denkbar einfach: Platziere den Koffer auf den montierten Haltepunkten und befestige ihn sicher über das benutzerfreundliche Verschlusssystem – dein Gepäcksystem ist einsatzbereit. Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger wurde speziell für lange Touren auf und abseits der Straße entwickelt und garantiert maximale Sicherheit für dein Gepäck. Ausgewählte Fertigungsverfahren und die optimierte Form verleihen diesem Träger eine beeindruckende Stabilität. Seine extreme Belastbarkeit bei Vibrationen, Stößen und hohem Gewicht wurde umfassend unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet. Die großzügige Auflagefläche (32,9 cm vorne, 22,5 cm hinten, 30,3 cm Länge) bietet eine sichere Befestigung. Viele Funktionsbohrungen ermöglichen flexible Nutzung und große Verzurrösen erlauben leichtes und sicheres Verzurren von zusätzlichem Gepäck. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt zuverlässig vor Korrosion. Im Lieferumfang sind bereits ein passgenauer Adapterkit und ein hochwertiger DUSC Schloss-Satz enthalten. Die kompakte Bauweise ermöglicht praktische Nutzung im täglichen Verkehr und auf ausgedehnten Abenteuertouren. Erlebe die perfekte Kombination aus Funktionalität, Sicherheit und Design für deine nächste Reise!

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte)  Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Lieferumfang: modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt hochwertiges Oberflächenfinish funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. 

Das ION Fußrasten-Kit in Silber ist die ideale Wahl für Fahrer von Ducati-Modellen und der Benelli TRK 502 X (ab 2018), die auf eine bewährte und kostengünstige Lösung zur Verbesserung ihres Fahrkomforts setzen möchten. Mit dieser preiswerten Alternative bietet SW-MOTECH eine Fußraste, die in Originalhöhe montiert oder um 15 mm tiefer gelegt werden kann – ganz nach Ihren individuellen Anforderungen. Die hochwertig verarbeiteten Edelstahl-Fußrasten zeichnen sich durch außergewöhnliche Stabilität und Langlebigkeit aus. Sie sind speziell für Adventure-Motorräder, Offroad-Einsätze und Straßenmaschinen konzipiert und bieten durch ihre profilierte Oberflächenstruktur einen hervorragenden Grip – auch unter schwierigen Bedingungen. Die große Aufstandsfläche von etwa 8 x 5 cm sorgt für merklich mehr Fahrkomfort und sicheren Halt während der gesamten Fahrt. Ein wesentliches Designmerkmal sind die Gelenke aus hochfester Aluminium-Legierung, die es den Fußrasten ermöglichen, beim Umfallen des Fahrzeuges einfach wegzuklappen. Dies minimiert das Risiko von Beschädigungen bei Stürzen erheblich. Die abnehmbare Gummi-Auflage reduziert Vibrationen spürbar und trägt zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei. Das Profil mit abgerundeten Kanten schont gleichzeitig Ihre Stiefelsohle. Die Installation ist beeindruckend einfach: Die modellspezifischen Gelenkadapter werden mithilfe der original Anbauteile (Feder, Bolzen und weiteres Zubehör) an der Fußrasten-Aufnahme befestigt. Das komplette Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten, wodurch Sie sofort loslegen können. Mit einem Gesamtgewicht von nur etwa 0,9 kg ist das Kit besonders leicht und praktisch. Die silberne Farbe verleiht Ihrer Maschine ein modernes und elegantes Aussehen. Mit dem mitgelieferten ABE-Gutachtenheft sind Sie vollständig legal unterwegs. Nutzen Sie diese hochwertige und zuverlässige Lösung von SW-MOTECH, um Ihren Fahrspaß auf Ducati oder Benelli TRK 502 X zu maximieren. Bestellen Sie jetzt und genießen Sie sofort mehr Komfort und Sicherheit.

Nuestra protección de faros ha demostrado su eficacia más de 1000 veces a lo largo de los años. ¡Incluso los trozos más grandes no pueden dañar el faro de su máquina!Está equipada con un cierre rápido y fabricada en acero inoxidable robusto. Así, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario. Solo los soportes laterales se atornillan de manera estable y firme al vehículo.Por supuesto, todo lo necesario para el montaje está incluido en el suministro.La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es válida en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus disposiciones nacionales!

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Juego de cerraduras para maletas rígidasContenido del envío1 x CerraduraInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 0,1 kg

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Yamaha MT 09 Tracer. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Información: Solo se adapta a * Yamaha MT 09 Tracer *Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.

Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius. Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY fest verschraubt am Motorradrahmen hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm

Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius. Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY fest verschraubt am Motorradrahmen hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitung Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm

Die schlanke, leichte und unauffällige Gepäcklösung von Hepco&Becker. Das Smartrack bietet eine Möglichkeit, Softgepäck auf dem Heck des Motorrads individuell zu befestigen. Durch seitliche Schlitze kann ein Rucksack, oder eine Tasche verzurrt werden. Unsere Hecktaschen mit dem Basic System, lassen sich durch ein austauschbares Modul ebenfalls problemlos darauf befestigen.  passend für Hecktaschen mit Basic Befestigung flexibel inkl. Schraubensatz und Montageanleitung eine ABE oder Eintragung ist nicht notwendig hochwertige Pulverbeschichtung solide Konstruktion

Das Sport Handprotektoren-Kit für Benelli Leoncino 800 und Benelli Leoncino 800 Trail (Baujahr 2021 und später) ist speziell auf die Anforderungen dieser beliebten Adventure-Motorräder abgestimmt. Mit diesem modellspezifischen Handprotektoren-Set erhältst du einen zuverlässigen Schutz der Lenkerarmaturen vor Sturzschäden und gleichzeitig Schutz für deine Hände vor Kälte, Wind und Regen. Das Kit basiert auf einem stabilen Aluminiumbügel, der präzise für die Benelli Leoncino 800 Serie entwickelt wurde und mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung versehen ist. Die angebrachten Sport Handschalen bestehen aus schlagfestem Kunststoff, der flexibel ist und zuverlässigen Schutz vor äußeren Einflüssen bietet. Die schlanke, elegante Form und die mattschwarze Oberfläche integrieren sich nahtlos in die moderne Designsprache der Leoncino und wirken als stilvolles Designelement. Die Einpunkt-Montage ohne Spezialwerkzeug macht die Installation schnell und unkompliziert. Im Lieferumfang enthalten sind das Handprotektoren Montage-Kit, eine Ergänzung für zusätzliche Funktionalität, das Sport Handprotektor-Schalen-Set, eine detaillierte Anbauanleitung und das komplette Montagematerial. Für noch mehr Witterungsschutz beim Fahren deiner Benelli Leoncino 800 Trail können optional separat erhältliche Erweiterungs-Sets angebracht werden. Optimiere dein Riding-Erlebnis mit diesem hochwertigen, speziell für dein Modell entwickelten Handprotektoren-Kit.

Basic Tankring für Benelli Leoncino 800 (2022-) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Benelli Leoncino 800 (2022-) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Kabel 3151/AP13 für die Diagnose und Neuprogrammierung der Fahrzeuge BENELLI mit Steuergeräten Sagem, Walbro und Athena (NICHT Euro 4-Fahrzeuge). HINWEIS: Für die Diagnose brauchen Sie nur den Hauptstecker an die Diagnosekabel anschließen. Für die Neuprogrammierung den zweiten Steckverbinder des Kabels an die Zusatzsteckdose anschließen. ACHTUNG: Die Diagnose der Steuergeräte Athena und die Funktion Neuprogrammierung der Steuergeräte Walbro/Athena sind nicht mit dem Gerät NAVIGATOR NANO S kompatibel.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP33 für die Diagnose der Fahrzeuge ENELLI, KEEWAY, FB MONDIAL, GEON, GOES, QUADRO mit Steuergerät Delphi und der Fahrzeuge BENELLI Cafè Nero 250 und KEEWAY Outlook 150 EFI mit Steuergerät Liteon. Sofern vorgesehen kann das Kabel auch für die Neuprogrammierung des Steuergerätes verwendet werden. Dieses Kabel kann auch die Diagnose des Einspritzsystems Bosch der Fahrzeuge BENELLI TRK 502 und Leoncino 500 verwendet werden. Außer den vorab genannten Herstellern kann es auch für die serielle Diagnose der Fahrzeuge AJP, BRIXTON MOTORCYCLES, COLEMAN, CSC MOTORCYCLES, GENERIC, HISUN, MACBOR, MINSK, RIYA, STELS und ZONGSHEN verwendet werden. HINWEIS: Das Anschlusskabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP36 für die Diagnose der Fahrzeuge BENELLI Zenzero 350, KEEWAY Index 350, AEON und QUADRO (Steuergerät Liteon). Sofern vorgesehen, kann das Kabel auch für die Neuprogrammierung des Steuergerätes verwendet werden. HINWEIS: Das Adapterkabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP52 für die Diagnose und Neuprogrammierung der Fahrzeuge BENELLI Euro 4 mit Steuergerät Athena. HINWEIS: Das Anschlusskabel verfügt über OBD-Anschluss. Für die Verbindung mit dem Fahrzeuge muss das Kabel 3151/AP05 (JM-Nr. 6680115) als Hauptkabel verwendet werden. Bitte daran denken in der Software das Kabel "3151/AP05 (EOBD) +AP52/OBD" auszuwählen. Wenn Sie im Besitz eines Gerätes mit OBD-Output sind (Serie NAVIGATOR NANO) oder ein Gerät mit direktem EOBD-Kabel verwenden, kann das Kabel 3151/AP52 direkt ohne einen weiteren Adapter angeschlossen werden. In diesem Fall in der Software nur das Kabel “AP52/OBD” auswählen.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Kabel 3151/AP54 für die Diagnose der BENELLI Fahrzeuge mit CAN-Protokoll, BRIXTON MOTORCYCLES (Arbeitsbereich BIKE) und der PARSUN Motoren (Arbeitsbereich MARINE) sowie für Fahrzeuge der Marke RIEJU. Für die Marke BENELLI ist dieses Kabel die Weiterentwicklung des Anschlusskabels 3151/AP33 und wird am Modell TRK 502 zur Durchführung von allen mit der Motorsteuerung vorgesehenen Funktionen verwendet.