Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +10mm. La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.
Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca. La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.
Amortiguador Mono Touratech Suspension E1 para BMW R 1150 RS 2002 - 2004 La serie de productos E1 de Touratech Suspension representa la entrada al mundo de la personalización de suspensiones. Como reemplazo de los componentes originales, los elementos de suspensión de alta calidad garantizan un rendimiento sobresaliente de la suspensión. Los amortiguadores E1 están configurados individualmente para la motocicleta correspondiente tras intensas pruebas de conducción. Esto significa que la estabilidad a alta velocidad mejora y se minimizan los cambios de carga en curvas deportivas. El amplio rango de ajuste permite una adaptación perfecta del equilibrio y la amortiguación para los más diversos usos, desde paseos deportivos hasta excursiones de fin de semana y viajes de vacaciones. Ya sea en la autopista o en la carretera más pequeña, en pareja o en solitario, los amortiguadores de la serie E1 permiten una experiencia completamente nueva de dinámica de conducción, seguridad y precisión. Los hechos: - Amortiguador Touratech Suspension en construcción de emulsión gas/aceite - Precarga ajustable - Amortiguación de compresión ajustable en 50 clics - Resorte, progresivo sin escalonamientos, recubierto de blanco - Vástago de pistón de acero cromo-molibdeno, ø 16 mm - Pistón de amortiguación ø 46 mm - Tubo de amortiguación generosamente dimensionado - Amortiguación constante incluso bajo cargas severas - Acabado de alta calidad - Con ABE Contenido del envío: - Amortiguador Touratech Suspension E1 listo para instalar - Herramienta de ajuste - Documentación ABE (en línea) - Instrucciones de montaje Recomendamos que la instalación y el desmontaje del amortiguador se realicen en un taller especializado. Consejo: Solo una actualización de la suspensión en la parte trasera y delantera de la motocicleta logra la dinámica de conducción y la seguridad óptimas. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.
Soporte para manguera de freno JMP Bolt De aluminio aeronáutico de alta resistencia. - anodizado de color 60% más ligero que el acero inoxidable.
Goma de tapón del tubo de empuje
Retén de ejeDatos técnicos:Diámetro interior: 16 mmDiámetro exterior: 24 mmAncho: 6.5 mm
Soporte de lámpara derecho faro Atención: El soporte de lámpara está destinado a modelos sin carenado (2 válvulas, serie R con motor bicilíndrico refrigerado por aire entre 1974 y 1985).Tenga en cuenta que este soporte está diseñado para faros con un orificio de montaje más grande de 22 mm de diámetro en el lado izquierdo.
Arrancador punta de flecha - Cumple o supera alojamiento 100% intercambiables, sin modificaciones durante la instalación doble necesario- sellados OEM especificaciones- mantiene la suciedad para una vida más larga de forma remota aumentar conectores de cobre y rodamientos de agujas de alta calidad, el tiempo de vida 100% probado electrónicamente, con aislamiento accesorios de calidad imanes (100% devanados de cobre) proporciona un par más alto en el inicio
Starter Kit de reparación punta de flecha - que contiene las escobillas de carbón, sellos, bujes y / o cojinetes que cumplan las especificaciones del OEM o balón calidad übertreffen- y / o cojinetes de agujas y conectores de cobre para una vida de servicio más larga más alta calidad de los sellos para Ultimate Leistung- sosteniendo un cepillo de carbono también se incluye en el 98% de las frases
Fahrzeugspezifische Information: Plattenfilter Ansaugstutzen Originalersatzteil
Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: R80RT R100RT K100LT K100RT K75RT Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet
Tapa de cierre de horquilla de acero inoxidable
Tuerca de tapa de acero inoxidable
Arrancador JMP - Todas las fases de la producción se supervisan estrictamente (desde la materia prima hasta el producto terminado) - Compatible con la industria, OEM/OES en forma, ajuste y función - Los más altos estándares de calidad (por ejemplo, certificación ISO) - Se cumplen y/o superan las especificaciones OEM - Todos los productos se someten a una estricta validación antes de ser liberados para el mercado de accesoriosDatos técnicos:Dirección de giro: izquierda Número de dientes: 9
Reducción de altura del reposapiés del conductor ajustable para BMW F800ST / F800GTCon el nuevo adaptador de reposapiés, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus posibilidades de ajuste, son sus aplicaciones. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de reducción. Se puede ajustar en incrementos de 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblado, también se comprimen las venas, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se formen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar para que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al pedal de cambio y al freno relativamente constante.MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos. Si es necesario, puede pedir una tapa de pedal de freno o una tapa de pedal de cambio para su BMW. La tapa de pedal de freno no es compatible con la F800R.Tenga en cuenta que en los modelos más nuevos de BMW no se puede ajustar nada en el lado del freno. Sin embargo, se acostumbrará rápidamente, como también sucede en los automóviles, a la nueva posición del pie.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. Nuestra recomendación: Si también tiene problemas de deslizamiento durante la conducción desde el reposapiés liso, puede cambiar el reposapiés y en su lugar instalar los reposapiés con almohadilla de goma de la F800S. Un efecto adicional es que la vibración del reposapiés se desacopla significativamente. Sin embargo, una desventaja es que el reposapiés es 15 mm más largo.La ventaja de estos adaptadores es que se conserva el reposapiés original. Todos los artículos fueron montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas -.
Reducción de la altura del reposapiés del conductor ajustable para BMW S1000XRincl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de reducción. Se puede ajustar en incrementos de 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblada, también se comprimen las venas, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se desarrollen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de manera que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al pedal de cambio y al freno relativamente constante.MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. Si es necesario, puede pedir un capuchón para el pedal de freno o un capuchón de cambio para su BMW. Tenga en cuenta que en los modelos más nuevos de BMW no se puede ajustar nada en el lado del freno. Sin embargo, se acostumbrará rápidamente, como también sucede en los automóviles, a la nueva posición del pie.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.
El adaptador de manillar para su BMW R1200R 2011 en nuevo diseño - 50 mm más cercaincl. ABE El adaptador de manillar para su BMW R1200R 2011 mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm más al conductor y aproximadamente 25 mm más alto.De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan inclinado hacia el tanque, lo cual es muy beneficioso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia entre centros de 36 mm-42 mm.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes (¡Asegúrese de que los recipientes de líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) e instale la parte inferior del adaptador MV. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.La línea de freno original se instala invertida y la lengüeta de fijación en el HBZ se corta.En caso de que no desee quitar la lengüeta de fijación, ofrecemos el adaptador de manillar con una línea de freno más larga. Por favor, seleccione al realizar el pedido. ¡Disponible en plata o negro! Por favor, seleccione al realizar el pedido.El adaptador NO es compatible con el modelo BMW R1200R si se monta el tanque de equipaje original de BMW. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.
La Racing Line marca un paso completo en la modificación de un sistema de escape y ofrece una excelente relación entre precio y rendimiento óptimo. Los sistemas de escape de rendimiento de carreras están diseñados para conductores que esperan el máximo rendimiento de su motocicleta. Los sistemas son más ligeros que los sistemas de escape de serie y destacan por su calidad excepcional, así como por un aumento en la potencia del motor combinado con un sonido de carreras puro. Una combinación de materiales de carreras como el titanio para la carcasa del silenciador y una tapa final de carbono le da a estos sistemas de escape un toque de carreras especial.La homologación de tipo de la UE es válida solo con el catalizador instalado.
Fabricado con materiales inspirados en el deporte de competición, este producto cuenta con un cuerpo de silenciador de titanio de alta calidad y ligero, un escudo térmico de carbono hecho a mano y un tapón con dos salidas, completado por un tubo de conexión de acero inoxidable. Equipado con un catalizador que cumple con la norma Euro 5, la Slip-On Line (Titanio) pesa 2,2 kg menos que el sistema de serie, lo que representa un ahorro de peso del 28,9%. Es completamente compatible con los maleteros OEM de Kawasaki. El sistema se puede instalar fácilmente mediante Plug-and-Play, sin necesidad de un mapeo, y garantiza una perfecta respuesta del acelerador. En pruebas en el banco de pruebas interno en comparación con una Ninja H2 SX con sistema de escape de serie, la potencia aumentó en 1,4 kW (1,9 CV) a 10.100 rpm y el par motor en 1,8 Nm a 5.500 rpm. Todo esto en combinación con un profundo y distintivo sonido Akrapovič.
Los Slip-Ons representan el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape, y ofrecen un gran equilibrio entre precio y rendimiento. Cambia la naturaleza de tu moto añadiendo más potencia, un rendimiento mejorado y el único sonido de Akrapovič. Todo empaquetado en sistemas de escape Slip-On diseñados con estilo. El resultado de tomar el diseño muy en serio es un sistema de escape bellamente elaborado con una funda exterior de silenciador de fibra de carbono y tapa final. Materiales probados en competición.En combinación con cabezales opcionales, recomendamos usar el inserto de ruido que viene con el sistema slip-on para lograr el mejor rendimiento posible. ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: K48 K1600GT Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer Teilenummer: 46717717504
Elevación del manillar para la BMW S1000XRincl. ABE Como primer paso hacia una mejor posición de asiento, ofrecemos esta solución relativamente económica para su BMW S1000R, que eleva el manillar 28 mm más alto y lo acerca 10 mm más.Con esto, logrará una posición de asiento erguida, mejor ergonomía y acercará el manillar más y más alto.Quien necesite más comodidad, debería optar por la versión que se siente claramente más relajada (1008-901446). Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.
El adaptador de manillar de tubo en nuevo diseño para su BMW F650GS 2008 Twin con ABS - 50 mm más cercaincl. ABE El nuevo adaptador de manillar de tubo para el manillar de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se sitúa aproximadamente 25 mm más alto y 50 mm más cerca del conductor. De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encogido hacia el tanque, lo cual es muy ventajoso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.A diferencia de la foto, ahora también suministramos tapas de sujeción adecuadas para su BMW F650GS 2008 Twin con ABS junto con el adaptador.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes - ¡tenga cuidado de que los recipientes de líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado! - e instale la parte inferior del adaptador de manillar. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas sujeciones y fíjelo con las copas de manillar originales. Todos los tornillos necesarios y una extensión de línea de freno se incluyen en la conversión. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas -.
Tour
Los modelos de turismo de BMW Motorrad son todos los vehículos de la clase RT y GT. La idoneidad para largas distancias y la comodidad son importantes.
La protección contra las inclemencias del tiempo y los sistemas de equipaje ya están integrados en el vehículo. ¡Todo lo demás lo encontrarán con nosotros!