Juego de anillos de sellado JMP   Los anillos de sellado ofrecen características únicas y se utilizan en las horquillas modernas de motocicletas y scooters:   - Resistencia al desgaste y altas temperaturasEspecificaciones técnicas:Diámetro interior:   41 mmDiámetro exterior:   54 mmAltura de instalación:   11 mmAltura total:   11 mmFabricante:   JMP

BATTLAX-BT-45NEUMÁTICO DE TURISMO PARA MOTOCICLETAS   Con el BT-45, el motociclista tiene a su disposición un neumático que no tiene comparación. También para vehículos más antiguos, BRIDGESTONE ofrece numerosas homologaciones.   La mezcla de goma de última generación con DTC (dos mezclas de goma diferentes) combinada con la construcción moderna son garantías de un comportamiento estable en línea recta a alta velocidad y de un alto nivel de agarre incluso en carretera mojada. Características que el BT-45 ha recibido durante años de la prensa especializada y de clientes satisfechos.Datos técnicos:Ancho:   3.50 Construcción:   - (Neumático diagonal) Diámetro de la llanta:   18 pulgadasÍndice de carga:   56 Índice de velocidad:   H -210 km/h Perfil:   BT45 Fabricante:   Bridgestone Banda blanca:   No Identificación de cámara:   TT Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

LASERTEC   Estilo clásico – Tecnología innovadora Carcasa especialmente desarrollada para una mejor sensación de conducción a través de una buena retroalimentación y un contacto seguro con el suelo El perfil probado ofrece una efectiva evacuación de agua y seguridad en carreteras mojadas. Además, un desgaste uniforme garantiza una larga durabilidad Manejo excepcionalmente bueno y un comportamiento de conducción muy equilibrado gracias al "Diseño de Contorno de Múltiples Radios" Datos técnicos:Ancho:   110 Relación de aspecto:   80 % del anchoConstrucción:   V.ply Diámetro de la llanta:   18 pulgadasÍndice de carga:   58 Índice de velocidad:   (V) >240 km/h Perfil:   LASERTEC Fabricante:   Metzeler Banda blanca:   No Identificación de la cámara:   TL Reforzado (Reinforced):   No Tipo de neumático:   Neumático de verano

O-Ring de tornillo de mezcla de aire en el cuerpo del acelerador 9X0.75MM      Datos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   9 mmDiámetro exterior:   10.5 mmAltura:   0.75 mmMaterial:   Goma Forma de construcción:   redonda Resistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Tiempo / neumáticos neumáticos para todo clima

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Honda CRF1000L Africa Twin. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a la Honda CRF1000L Africa Twin (2015-2017)Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos consolidado los ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en longitudes específicas en incrementos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

  O-RingDatos técnicos:Surtido:   No Diámetro interior:   19 mmDiámetro exterior:   27 mmAltura:   4 mmMaterial:   Goma Forma de construcción:   redonda

El protector de calor del escape trasero en carbono para la BMW R 1250 GS a partir de 2019 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales.La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. Para esta pieza de carbono, que está sometida a altas temperaturas, utilizamos un prepreg de alta temperatura especial (ver FAQ) para evitar decoloraciones y amarillamientos. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material de prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.   Corresponde al número de pieza de BMW: 18 51 8 530 584

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW F800GT, F800R, F800S, F800STincl. ABECon el adaptador de reposapiés no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador baja el reposapiés de su BMW F800 40 mm más abajo, más arriba o más lejos. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de tal manera que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al cambio y al freno relativamente constante.De esta manera, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba. MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. En caso de cambio de motocicleta, el kit se puede transferir fácilmente en algunos casos.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".La ventaja de estos adaptadores es que el reposapiés original se mantiene. Tenga en cuenta, que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. Pero este adaptador es ajustable. Así encontrará fácilmente la configuración óptima. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de la altura del reposapiés BMW S1000XR para el pasajeroincl. ABE Para mejorar el confort del asiento en su BMW de manera individual, hemos desarrollado esta reducción de la altura del reposapiés para la S1000XR. Con nuestras modificaciones, disfrutará de la libertad de piernas que corresponde a su altura. Con el reposapiés modificado, logrará una reducción de altura de 40 mm o, si necesita un poco más, también una reducción de 60 mm.Por favor, seleccione la medida correspondiente al realizar el pedido.De esta manera, alcanzará una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. La ventaja de estos adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.            

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW R1200R LC 2015 R1250RS y R1200RS LCincl. ABE Los adaptadores se entregan sin tornillos ni tapas de cubierta.Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm o 60 mm.Por favor, seleccione la reducción de altura al realizar el pedido.En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega con compensación lateral según el modelo. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre una base de asiento de plástico, altamente resistente y ajustada, desarrollada por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, con un núcleo de espuma de alta resistencia y una funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS con este asiento deportivo de una sola pieza adquiere una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y procesamiento de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 56 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

¡Con la protección del motor RALLYE combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto!La protección del motor se integra de manera elegante en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice suavemente sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.

palanca de cambio ajustable para BMW R1300GS   La palanca de cambio se monta en la palanca de cambio original. El tiempo de instalación es de aproximadamente media hora. El pasador de la palanca de cambio y la cabeza esférica se reemplazan por uno más largo. Cambiar con la palanca de cambio permite un proceso de cambio más relajado. Los viajeros han estado esperando mucho tiempo esta opción, ya que al estar de pie, el proceso de cambio al subir marchas es casi imposible. Por supuesto, el proceso de cambio original se mantiene.   Quien tenga un ángulo de rodilla demasiado cerrado, le recomendamos nuestro estribo bajo y estable. Lo encontrará aquí:   Estribo 1008-907938   Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.  

Amortiguador de presión de aceite con carcasa de acero, precarga del resorte ajustable en 5 puntos de detención.  Herramienta de ajuste incluida en el suministro.  

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

LED-Lámparas de faros para motocicletas Actualización a LED* con homologación para la carretera para una excelente visibilidad Viva una experiencia de conducción única con las lámparas LED homologadas para la carretera. Con hasta un 230 % más de luz** y un haz de luz blanca similar a la luz del día, estas lámparas LED iluminan todo claramente, sin deslumbrar a los conductores que vienen en sentido contrario.   La homologación debe ser descargada por el cliente siempre a través del código QR de la caja y luego llevada en el vehículo.Especificaciones técnicas:Voltaje:   12v Tipo:   LED Base:   H4 (P43t) Potencia:   18 vatiosColor:   blanco Tipo de luz:   +230% Tecnología de filamento:   Tecnología LED Larga duración:   No Versión reforzada (Heavy Duty):   No Fabricante:   Philips Halógeno:   No Longitud:   11.8 mmTemperatura de color:   5.800 KFlujo luminoso:   1000/1650 lmEmbalaje blister:   No

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga del muelle y en la etapa de compresión (30 clics). El bloqueo de la precarga del muelle se realiza mediante un tornillo de rosca. La longitud del amortiguador es ajustable en +-5mm.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.  

Filtro de aire BMC   El conocimiento adquirido en las pistas de carreras se incorpora directamente a la producción de los filtros de serie, para ofrecer al motociclista exigente un producto que ha sido probado, que ofrece rendimiento y que se encuentra en una evolución constante.   Los materiales utilizados son los mejores disponibles en el mercado en este momento. Los filtros se fabrican a partir de un solo marco de goma, para prevenir posibles roturas. El elemento filtrante está hecho de una tela de algodón especial (4 capas), impregnada en un aceite de baja viscosidad.   Está rodeado por una malla de aluminio, tratada con una solución epóxica, para ser resistente a los vapores de gasolina y a la oxidación. Además, el algodón tiene la ventaja de ser lavable y reutilizable.   Gracias a estas características, los filtros de aire deportivos BMC (filtros de intercambio) garantizan un mayor flujo de aire en comparación con los filtros de papel originales, una mínima pérdida de presión del aire entrante y, por lo tanto, conducen a un mejor rendimiento del motor.   - Durabilidad: lavable y reutilizable, no se necesita reemplazo - Superficie de filtro más amplia - Máxima permeabilidad al aire (4 capas de algodón) - Mayor absorción y filtración - Mejor relación de caída de presión - Probado mediante procedimientos de prueba internacionales

Los piñones ZF-Dual son de los piñones de mayor calidad y tecnología avanzada en el mundo.   El secreto radica en la combinación de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio. Esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y densidad, así como por su bajo peso.   La resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro.A través del endurecimiento, el duraluminio alcanza casi la resistencia del acero. Por lo tanto, se ha logrado un menor peso y una mayor resistencia.   Los fresados en la base de los dientes del piñón garantizan una autolimpieza óptima.Estos fresados evitan que la suciedad se acumule entre los dientes, lo que reduce el desgaste de la cadena y el piñón.   La durabilidad de los piñones ZF-Dual es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero.   Ideales para carretera y off-road.Datos técnicos:Paso:   525 Diámetro interior:   119 mmCírculo de pernos:   140 mmPerforación:   12.5 mmNúmero de perforaciones:   5 Tipo de tornillo:   Cabeza plana Número de dientes:   44 Tipo de piñón:   Dual Color:   oro Fabricante:   ZF

Radiador de agua JMP   >>> Rendimiento de refrigeración óptimo y durabilidad <<<   Ventajas de JMP: -          Mejor rendimiento de refrigeración gracias a la técnica de aletas especial -          Ideal para motores con alta carga térmica -          Soldado a mano, pulido y probado a presión -          Se puede intercambiar directamente por el radiador OE     Cuando el motor está en funcionamiento, se genera automáticamente fricción y calor. Por eso, el motor debe ser refrigerado de la mejor manera posible para evitar el sobrecalentamiento. Los radiadores de agua están compuestos por tubos y aletas intermedias. A través de estos tubos fluye el líquido refrigerante. Un flujo de aire continuo enfría el líquido y evita así el sobrecalentamiento del motor.   Variantes de radiador de agua: -          Radiador de ensamblaje mecánico -          Radiador soldado   Radiador de ensamblaje mecánico: -          Producción que ahorra costos y energía -          Tubos redondos completamente insertados a través de las aletas -          Pequeños espacios de aire entre tubos y aletas -          Menor transferencia de calor / rendimiento de refrigeración   Radiador soldado: -          Tubos y aletas se sueldan en hornos -          Creación de una conexión metálica -          Transferencia de calor óptima -          Tubos aplanados -          Mayor superficie de refrigeración -          Hasta un 60% más de rendimiento de refrigeración

Cuerpo de aluminio mecanizado, amortiguador ajustable en precarga. El bloqueo de la precarga se realiza mediante un tornillo de rosca.   La herramienta de ajuste está incluida en el suministro.          

RK es el fabricante líder de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón.Desde hace más de 40 años, RK suministra a todos los fabricantes de motocicletas japoneses de renombre en el equipo original.También en el deporte de competición, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o en el Rally de París-Dakar.   RK ZXW: La cadena ZXW es una evolución de la serie GXW para satisfacer las demandas de las motocicletas de carretera de última generación con alta potencia y se caracteriza por una resistencia a la tracción extremadamente alta.Gracias a la forma especial de los anillos XW, la cadena se sella en seis puntos de sellado, evitando así la pérdida de lubricante en todas las condiciones: la vida útil se prolonga hasta un 50% en comparación con una cadena de O-ring.   - Cadena XW-Ring- seis puntos de sellado, dos estabilizadores evitan la torsión de los anillos- se evita la pérdida de lubricante- 50% más de vida útil que una cadena de O-ring- resistencia a la tracción extremadamente altaDatos técnicos:Paso:   525 Longitud:   128 eslabonesJunta tórica:   XW-Ring Fabricante:   RK Tipo:   ZXW Versión:   abierto Resistencia a la tracción(kg):   4700 kgColor de la placa exterior:   color acero Color de la placa interior:   color acero Cierre estándar:   cierre de remache hueco Material a medida:   725.06.39 cierre de remache macizo adecuado:   725.06.41 cierre de remache hueco adecuado:   725.06.58