Già un marciapiede può significare un contatto con il suolo sgradevole e violento, che può causare danni al carter del motore. Le nostre piastre di protezione del motore proteggono i collettori e il blocco motore da urti e schegge di pietra, anche in caso di contatto violento con il suolo.Piastre di protezione del motore di HEPCO&BECKER non solo migliorano l'aspetto della tua moto, ma sottolineano anche il look off-road. protezione efficace contro schegge di pietra e passaggi lavorazione di alta qualità tecnica realizzate in alluminio ad alta resistenza MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens spessore 3-4mm produzione su misura, adattata alla forma della moto incluso kit di montaggio e istruzioni facili da comprendere si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio e alle indicazioni specifiche per il modello, per eventuali limitazioni  

Piastra di protezione per cavalletto centrale originale per BMW R 1300 GS (2023-)  

Proprio quando è carico, o su terreni non asfaltati, la moto rischia di affondare leggermente sul cavalletto laterale.Una piastra di allargamento fresata con precisione, che si fissa rapidamente al cavalletto laterale e libera da questo pericolo è ora disponibile da noi!Il HEPCO&BECKER allargamento della base del cavalletto laterale! parte più del doppio della superficie di appoggio stabilità sicura della macchina su tutti i terreni Alluminio anodizzato resistente all'ossidazione e supporto in acciaio superiore verniciato di nero montaggio semplice con poche viti non richiede ABE o registrazione

supporto laterale solido per il montaggio di Hepco&Becker C-Bow borse laterali e valigie finitura superficiale di alta qualità valigie rigide normali Hepco&Becker, come Junior o Journey, non si adattano! valigie Krauser K-Wing non si adattano al supporto C-Bow! Carico consigliato: 5 kg per borsa/valigia (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio, alle indicazioni specifiche per il veicolo e alle informazioni del produttore della moto per eventuali limitazioni) di solito combinabile senza problemi con portapacchi, sissy bar o solorack (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio o alle indicazioni specifiche per il veicolo per ciascun supporto) le estensioni del ponte bagagli possono limitare il montaggio delle borse sul supporto i portapacchi non richiedono ABE o registrazione nei documenti Contenuto della consegna: sinistra + destra + istruzioni di montaggio + kit di montaggio Sviluppato per lo stato di serie della moto. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori. Si prega di notare che le borse devono sempre avere una distanza sufficiente dallo scarico e che gli indicatori abbiano un angolo di emissione sufficiente. Il flusso dei gas di scarico non deve essere diretto verso le borse.

I supporti sono realizzati specificamente per il modello e si adattano solo alla motocicletta elencata nelle istruzioni di montaggio. Grazie alla costruzione in acciaio di qualità tedesca, i Hepco&Becker portapacchi garantiscono massima resistenza e un'elevata sicurezza. Grazie al rivestimento di alta qualità e con una corretta manutenzione, l'aspetto rimane anche a lungo termine. Se necessario, è possibile fissare senza problemi bagagli morbidi. Il portapacchi tubolare offre molte possibilità. Se lo spazio non è sufficiente, il portapacchi può essere combinato con l'Hepco&Becker allargamento universale del portapacchi Carico consigliato: 5kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, così come alle indicazioni del produttore della motocicletta. I bagagli pesanti dovrebbero generalmente essere trasportati sul retro, piuttosto che nei bauletti laterali o nel serbatoio). di solito combinabile senza problemi con portapacchi laterali o supporti C-Bow (si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio e alle indicazioni specifiche per il modello) I portapacchi generalmente non richiedono ABE o registrazione Contenuto della consegna: portapacchi + materiale di montaggio + istruzioni Per il montaggio del top case adatto solo per modelli con piastra universale.

Portapacchi composto da un kit di montaggio specifico per il modello e dalla piastra adattatore Alurack per il montaggio di Hepco&Becker Topcase o bagagli morbidi (non compatibile con topcase con piastra universale in plastica)Ogni portapacchi Alurack è sviluppato specificamente per il modello e si integra così nell'armonia complessiva della motocicletta. Grazie alla produzione in alluminio di alta qualità in combinazione con una base in acciaio, l'Alurack possiede un'alta resistenza e un aspetto molto elegante. Punti di fissaggio aggiuntivi per cinghie da bagaglio, per esempio per fissare rotoli di bagagli, sono integrati nel design del rack. solida costruzione di base in acciaio e una piastra portante in alluminio Contenuto della consegna: portapacchi Alurack specifico per il modello + kit di montaggio + istruzioni di montaggio non sono necessari ulteriori adattatori per il montaggio del topcase finitura superficiale di alta qualità funziona tecnicamente quasi come il portapacchi Easyrack, solo che il supporto per il montaggio del topcase è fisso verso l'alto e non può essere ripiegato la base specifica per il modello è la stessa per Easyrack e Alurack per il montaggio del topcase standard in alluminio Hepco&Becker 35 è necessario un supporto speciale invece del normale supporto Alurack (numero articolo: 700007350 o 700007351) i portapacchi non richiedono ABE o registrazione Carico consigliato: 5 kg di carico (si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per il modello, alle istruzioni di montaggio fornite e alle indicazioni del produttore della motocicletta) Nota: il bagaglio pesante non dovrebbe essere trasportato nel topcase, ma nei bauletti laterali o nella borsa da serbatoio. Velocità massima consigliata: 130 km/h Sviluppato per lo stato di serie della macchina. Non testato con articoli accessori come ad esempio: scarico, supporto per targa o altri indicatori di direzione.

Il portapacchi Touratech è stato progettato in termini di design e funzionalità specificamente per le esigenze della R 1300 GS, poiché per questo modello non sono previsti valigie e topcase in alluminio di serie. I portapacchi per moto costituiscono la base per l'ampia offerta di soluzioni di bagaglio in alluminio ZEGA per la nuova BMW Boxer GS! Anche nei portapacchi viene utilizzata la stessa tecnologia già impiegata nei telai di protezione Touratech e nel telaio principale della BMW R1300GS: componenti modellati in 3 dimensioni. Questo tipo di costruzione garantisce una stabilità notevolmente superiore a fronte di un peso ridotto!   Il portapacchi Touratech ottiene la sua particolarmente alta stabilità dalla combinazione di una costruzione collaudata 10.000 volte, materiali di altissima qualità, nonché dai componenti di collegamento brevettati e ganci 3D. Allo stesso tempo, il portapacchi riprende il design del telaio posteriore della BMW R 1300 GS. Per la prima volta, i tubi in acciaio inox da 18x2 mm sono rinforzati da elementi 3D realizzati in lamiere di acciaio inox di 2 e 3 mm di spessore! Non solo un guadagno estetico! Il silenziatore di scarico relativamente basso della BMW R 1300 GS consente una configurazione simmetrica e quindi l'uso della stessa dimensione di valigia su entrambi i lati della moto. Sono disponibili valigie delle serie ZEGA Mundo, ZEGA Pro, ZEGA Evo in tutte e 3 le dimensioni 31, 38 e 45 litri, così come tutte le borse laterali Touratech per portapacchi.   Il montaggio avviene su punti di fissaggio esistenti facilmente accessibili. Con solo poche viti, la costruzione molto robusta è montata o smontata in modo sicuro per l'uso su pista.   Il vostro bagaglio è sempre al sicuro con il portapacchi per moto Touratech, sia on-road che off-road, è indifferente... Il sistema di valigie perfetto per il grande viaggio.   - in acciaio inox elettropulito- adatto anche per utilizzi off-road impegnativi- nessuna limitazione per il passeggero- si integra elegantemente nell'estetica complessiva della BMW- montaggio / smontaggio semplice- larghezza totale circa 50 cm

Il portapacchi Touratech è stato progettato in termini di design e funzionalità specificamente per le esigenze della R 1300 GS, poiché per questo modello non sono previsti valigie e topcase in alluminio di serie. I portapacchi completano l'offerta di soluzioni di bagaglio in alluminio ZEGA per la nuova BMW Boxer GS!Fissare saldamente grandi topcase alla moto è un'arte complessa. Touratech la padroneggia con grande sicurezza da molti anni! Dopotutto, non siamo in giro con scooter da città. Compatibile con le valigie ZEGA, il supporto speciale offre a tutte le topcase ZEGA Evo / Pro / XXL una tenuta sicura, anche quando le cose si fanno un po' ruvide. I portapacchi per topcase sono realizzati con lo stesso robusto tubo in acciaio inox 18x2 mm, che viene utilizzato anche nei portavaligie Touratech. Una costruzione speciale garantisce un'elevata stabilità e capacità di carico, ancorata direttamente al telaio posteriore in 4 punti di fissaggio esistenti. Tenuta sicura per il vostro bagaglio anche in condizioni estreme! Il portapacchi per topcase, completamente in acciaio inox, viene tagliato con laser, piegato e successivamente saldato a mano con grande cura. La superficie viene trattata con sabbiatura doppia e infine elettropolita. Così trattata, la superficie è praticamente indistruttibile e durevole.   In aggiunta, i maniglioni per passeggero fanno parte del portapacchi per topcase. Naturalmente, il topcase può essere montato senza limitazioni per il passeggero. La regolazione del sedile del passeggero rimane completamente intatta.   Il portapacchi per topcase può essere utilizzato sia singolarmente che in combinazione con i sistemi di valigie ZEGA. Facoltativamente, è possibile montare una borsa adatta nel portapacchi per topcase.   Dettagli:- la perfetta base per le topcase ZEGA - adatto per topcase ZEGA XXL - in acciaio inox elettropolito - robusto e sicuro - maniglie integrate - senza limitazioni per il passeggero - utilizzabile anche senza sistema di valigie o come ponte per bagagli - montaggio semplice Contenuto della fornitura senza topcase

PRO Micro TankrucksackDezent und geradlinig: Der PRO Micro passt auf fast jeden Tank und transportiert sicher die kleinen Notwendigkeiten wie Fahrzeugpapiere und Wertsachen. Wie alle PRO Tankrucksäcke sitzt der Micro auf einer EVA-Kunststoff-Basis, die hohe Formstabilität garantiert. Mit Hilfe eines Reißverschlusses kann das Volumen des Tankrucksacks erweitert werden.Die PRO Tankrucksäcke bieten elegantes und zeitloses Design in Verbindung mit langlebigen Materialien und durchdachten Produkteigenschaften: Ballistic Nylon schützt das Gepäck vor Stößen, Wind und Wetter. Die Oberseite aus laminiertem EVA-Material gibt den Taschen eine markante Form und gewährleistet in Verbindung mit einem MOLLE-Aufsatz sicheren Halt für Smartphone- und Tablethalter. Die bereits ab Werk befestigte Führungsschiene des Oberrings erlaubt eine deutlich vereinfachte Anpassung des Tankrucksacks an die Form des Tanks und die ergonomischen Bedürfnisse des Fahrers. Diese Flexibilität bieten nur die PRO Tankrucksäcke. Passend dazu bietet SW-MOTECH die patentierten PRO Tankringe aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie werden abgestimmt auf das Motorradmodell gefertigt. Der robuste PRO Tankring mit magnetischer Führungshilfe sichert die PRO Tankrucksäcke durch einen mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss. So lassen sich die Tankrucksäcke mit nur einem Handgriff befestigen oder abnehmen.Volumenerweiterung per Reißverschluss von 3 auf 5 LiterDer erforderliche PRO Tankring ist NICHT im Lieferumfang des PRO Tankrucksacks enthalten. Bitte verwende den Bike-Filter, um den richtigen PRO Tankring für Ihr Motorrad auszuwählen.Magnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungVormontierte Führungsschiene des Oberrings für ergonomische Anpassung des TankrucksacksOberseite und Boden des Tankrucksacks aus laminiertem und formstabilem EVA-MaterialAus robustem und besonders UV-beständigem 1680D Ballistic Nylon mit wasserabweisender InnenbeschichtungMOLLE-Aufsatz aus stabilem Hypalon-Material auf der Oberseite für Smartphone- und TablethalterReflektierende Details für bessere SichtbarkeitNetzfächer im InnerenWitterungsschutz durch mitgelieferte RegenhaubeRobuster TragegriffKabeldurchlass an der Vorder- und RückseiteMit Kabelschloss oder Diebstahlsicherung verwendbarLieferumfang1 x PRO Micro Tankrucksack1 x PRO Oberring1 x Regenhaube PRO MicroMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic NylonFarbe: schwarz / grauMaße: 27,0 x 20,5 x 11,0 cmGesamtgewicht: ca. 0,8 kgGesamtvolumen: 3,0-5,0 lHinweisFür die Montage am Tank wird der passende PRO Tankring benötigt. Dieser ist separat erhältlich.Die Tankrucksäcke der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankringen kombinierbar.

PRO TankringSW-MOTECH fertigt diesen PRO Tankring passend für die BMW R 1300 GS.Im PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden. So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, dann wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden. Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – Das Gepäck sitzt sicher und Spaß macht es auch noch. Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Ringes zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie ist verantwortlich dafür, dass der Tankrucksack in allen Straßenlagen fest an Ort und Stelle bleibt. Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodelles abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden. Modellspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle LösungenEinfache Montage am TankeinfüllstutzenMagnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungSchnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem HandgriffDer patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren HaltEinfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnenAus glasfaserverstärktem PolyamidLackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang1 x PRO TankringMontagematerialDetailsMaterial: glasfaserverstärkter Kunststoff / AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,5 kgHinweisDie Tankringe der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankrucksäcken kombinierbar.

Il protezione del faro Touratech per la BMW R 1300 GS previene danni al faro in modo molto efficace!La BMW R 1300 GS ha un faro molto distintivo! La lente di luce relativamente piccola offre meno "superficie di impatto" rispetto ai fari grandi, ma anche questo merita una protezione adeguata!Infatti, anche un sasso sollevato da un veicolo che precede può essere sufficiente per rimanere al buio in modo permanente.L'efficacia della costruzione collaudata 10.000 volte è confermata dalle esperienze dei nostri clienti.In aggiunta la protezione del faro è dotata di un sistema di sgancio rapido . Questo consente un sgancio e riaggancio della protezione in pochi secondi. Un notevole guadagno in termini di comfort, sia per pulire il faro che per passare su strade pubbliche. Solo gli elementi di fissaggio rimangono saldamente avvitati e quasi invisibili alla moto.E non da ultimo, la protezione del faro Touratech conferisce anche alla BMW R 1300 GS un ulteriore tocco di aspetto avventuroso!La protezione del faro è stata sviluppata per l'uso OFF-Road ed è vietata nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

Sia durante la guida in off-road che su asfalto, la protezione per le mani Hepco&Becker garantisce una protezione affidabile per le mani del pilota e del manubrio della moto. costruzione solida verniciata a polvere in acciaio tubolare Made in Germany Contenuto della confezione: destra + sinistra + istruzioni + materiale di montaggio di solito si adatta solo ai veicoli con serraggio del manubrio originale si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio e alle indicazioni specifiche per il veicolo Se è installato un rialzo del manubrio, il montaggio è generalmente possibile. A tal fine, sono necessarie viti più lunghe in base all'altezza del manubrio. Queste viti devono essere procurate autonomamente, poiché non abbiamo tutte le viti in tutte le lunghezze disponibili.

Il corpo posteriore esposto viene purtroppo danneggiato molto durante le escursioni off-road e spesso in modo così grave che non si può più pensare a proseguire.Per evitare graffi, scheggiature e danni più gravi quando si colpiscono ghiaia o altri ostacoli, abbiamo sviluppato una protezione perfetta.Essa avvolge perfettamente il corpo del cardano come una mano protettiva ed è realizzata in plastica rinforzata con fibra di vetro estremamente resistente agli urti. Naturalmente abbiamo tenuto conto dell'apporto di aria di raffreddamento previsto da BMW e abbiamo lasciato l'apertura corrispondente libera nella parte inferiore anteriore.Non da ultimo, la nostra protezione per il cardano conferisce alla vostra BMW un aspetto unico e individuale!Il fissaggio avviene con un kit di montaggio facile da installare in alluminio anodizzato.Opzionale: può essere utilizzato anche insieme al pad di protezione del cardano 01-045-5505-0.-realizzato in plastica PU rinforzata-facile da montare-massima efficacia protettiva-peso ridotto-aspetto affascinante-funzione di respingimento anche contro rami e pietre sciolte

La protezione del radiatore Touratech salvaguarda le lamelle vulnerabili del radiatore dai danni e offre così un enorme vantaggio in termini di sicurezza! Pietre volanti, rami o altri detriti perdono il loro terrore. Il tuo viaggio diventa molto più sicuro con poco sforzo!BMW punta anche sul raffreddamento ad acqua per il Boxer della R 1300 GS. In questo modo, è possibile combinare prestazioni ottimali con una lunga durata. Tecnologicamente perfettamente realizzato, il sistema ha solo un punto debole: il delicato radiatore.Nel griglia di protezione del radiatore Touratech appositamente sviluppata per la R 1300 GS si uniscono 100% funzionalità, sufficiente flusso d'aria e un aspetto discreto. Infatti, non volevamo evidenziare ulteriormente le griglie del radiatore e la superficie del radiatore. La nostra soluzione in alluminio anodizzato nero soddisfa tutte e 3 le funzioni desiderate e ha anche un aspetto davvero bello!   Leggero Robusto Efficace   Materiale: alluminio anodizzato nero Contenuto della confezione: 2 pezzi (sinistro e destro), materiale di montaggio (montaggio più semplice grazie all'uso dei punti di fissaggio esistenti)   Nota: Una copertura del radiatore può causare problemi di temperatura del motore in condizioni sfavorevoli, a temperature esterne elevate e a pieno carico. Si prega di prestare attenzione al proprio indicatore di temperatura dell'acqua.

Copri manubrio per proteggere le manopole della moto. Materiale: Neoprene.    

cilindro della serratura BMW R1200GS Adventure LC per il caso di alluminio + bauletto Con questo kit di riparazione è possibile rendere il case in alluminio BMW  simili dotare la chiave veicolo. Questo cilindro di bloccaggio in caso di alluminio e  utilizzato nel bauletto R1200GS Adventure LC.

JMP riflettore per forcella ovale   Colore: giallo Retro curvo per montaggio sul tubo di immersione con pellicola autoadesiva   Dimensione: 99x27 mm   Omologato E            Dati tecnici:Forma:   ovale Colore:   giallo Fissaggio:   autoadesivo Altezza:   96 mmLarghezza:   24 mmParticolarità:   curvo per esempio per tubo di immersione

Questo prodotto è stato sviluppato esclusivamente per la BMW R 1300 GS ed è basato su anni di esperienza con la serie BMW GS e i suoi motori boxer.Un silenziatore in design a doppio flusso realizzato in leggero titanio e un terminal di carbonio fatto a mano garantiscono un risparmio di peso del 9,3% rispetto all'equipaggiamento di serie. Il silenziatore è stato progettato per migliorare le prestazioni e l'attenuazione del suono, riducendo l'impatto ambientale e producendo al contempo un suono profondo e pieno. Una superficie appositamente profilata del silenziatore offre ulteriore resistenza e durabilità ed è dotata di un logo inciso.Le prestazioni e la coppia aumentano di 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 giri/min e 4,5 Nm a 2.300 giri/min. Questi valori sono stati determinati presso il banco di prova Akrapovič rispetto a una BMW R 1300 GS con impianto di scarico di serie. L'impianto è omologato EC/ECE e grazie alla semplice installazione plug-and-play non è necessaria alcuna mappatura.Dopo l'installazione, il sistema è completamente compatibile con le valigie laterali di BMW Motorrad.

Questo prodotto è stato sviluppato esclusivamente per la BMW R 1300 GS e si basa su anni di esperienza con la serie BMW GS e i suoi motori boxer. Un silenziatore con design a doppio flusso in leggero titanio e un terminal di carbonio fatto a mano garantiscono un risparmio di peso del 9,3% rispetto all'equipaggiamento di serie.Il silenziatore è stato progettato per migliorare le prestazioni e l'attenuazione del suono, riducendo l'impatto ambientale e producendo al contempo un suono profondo e pieno. Una superficie profilata del silenziatore offre ulteriore resistenza e durabilità ed è dotata di un logo inciso.Le prestazioni e la coppia aumentano di 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 giri/min e 4,5 Nm a 2.300 giri/min. Questi valori sono stati determinati presso il banco di prova Akrapovič rispetto a una BMW R 1300 GS con impianto di scarico di serie. L'impianto è omologato EC/ECE e grazie alla semplice installazione plug-and-play non è necessaria alcuna mappatura.Dopo l'installazione, il sistema è completamente compatibile con le valigie laterali di BMW Motorrad.

Il cuscino posteriore nero per il Vario-Topcase aumenta il comfort del passeggero, soprattutto durante i viaggi più lunghi. Il cuscino in schiuma è facile da montare e si adatta perfettamente al Topcase corrispondente. Maggiore comfort per il passeggero Perfettamente abbinato al Vario-Topcase Montaggio semplice

Seitenständerfuß-VerbreiterungDie großzügige Auflagefläche der robusten Fuß-Verbreiterung bietet sicheren Stand auch auf unebenem Boden und weichem Untergrund. Passgenauigkeit und leichtes Handling im Fahralltag standen bei der Produktentwicklung gleichermaßen im Fokus. Die profilierte Oberseite der Fuß-Verbreiterung erleichtert das Ausklappen des Ständers – auch mit schweren Stiefeln.Beste Passform und sicherer Halt garantiert: Der eloxierte Seitenständerfuß aus Aluminium-Legierung und das Anbaublech aus Edelstahl werden CNC-gefräst. Verdopplung der Auflagefläche des Seitenständerfußes (modellabhängig)Für einen sicheren Stand auf weichem oder unebenem UntergrundModellspezifische Entwicklung für beste PassformEinfache Montage am original Seitenständer mit drei SchraubenHochwertige Verarbeitung: CNC gefräst, aus eloxierter Aluminium-Legierung und korrosionsbeständigem EdelstahlLieferumfang1 x Seitenständerfuß-VerbreiterungMontagematerialDetailsMaterial: Aluminium / EdelstahlOberfläche: eloxiertFarbe: schwarz / silbernGesamtgewicht: ca. 0,1 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Seitenständer Verbreiterung BMW R 1300 GS (2023-) Zur Verbreiterung der Auflagefläche des Seitenständers – für absolut sicheren Stand auf Kies, Sand, Schotter etc. Schnell und einfach montiert, gefertigt aus hochwertigem, CNC-gefrästem Aluminium mit einem Gegenhalter aus pulverbeschichtetem Stahl – Made in Germany. Gerade voll bepackt oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken und zu kippen. Um Ihr Motorrad von dieser Gefahr zu befreien empfiehlt sich eine modellspezifische, formgefräste Seitenständerplatte von Hepco&Becker. Durch die Seitenständer-Auflagenvergrößerung auf die ca. doppelte Fläche verglichen mit dem Original-Standfuß ist Ihre R 1300 GS perfekt vor Missgeschickten beim Abstellen bzw. Parken geschützt. Material: Aluminium & pulverbeschichteter Stahl Farbe: silber / schwarz Modellspezifisch entwickelt für die BMW R 1300 GS Für Baujahr(e): 2023- Effektiver Schutz beim Parken Schnelle und einfache Montage mit wenigen Schrauben ABE-& Eintragungsfrei

Pellicola protettiva su misura protegge in modo affidabile da graffi sulla vernice montaggio facile grazie alla perfetta adattabilità non è necessario tagliare con forbici o cutter può essere rimossa in qualsiasi momento senza residui resistente alle intemperie e ai raggi UV La nostra pellicola protettiva PU (poliuretano) ha un effetto di auto-guarigione, che rimuove graffi o macchie minori con il calore. La pellicola si adatta molto bene alle superfici della tua moto e semplifica ulteriormente il montaggio. Contenuto della confezione set di pellicole protettive istruzioni dettagliate per l'applicazione ATTENZIONE! Non ci assumiamo alcuna responsabilità per l'integrità della superficie verniciata durante la rimozione/ripristino della pellicola protettiva su vernici opache!    

Pellicola protettiva su misura protegge in modo affidabile da graffi sulla vernice montaggio facile grazie alla perfetta adattabilità non è necessario tagliare con forbici o cutter può essere rimossa in qualsiasi momento senza residui resistente alle intemperie e ai raggi UV La nostra pellicola protettiva in PU (poliuretano) ha un effetto autoriparante, che rimuove graffi o macchie minori con il calore. La pellicola si adatta molto bene alle superfici della tua moto e semplifica ulteriormente il montaggio. Contenuto della confezione set di pellicole protettive istruzioni dettagliate per l'applicazione ATTENZIONE! Non ci assumiamo alcuna responsabilità per l'integrità della superficie verniciata durante la rimozione/ripristino della pellicola protettiva su vernici opache!