Anche se i sassi volano, ora puoi andare tranquillamente in fuoristrada senza che il delicato vetro della lampada della tua Pan America subisca danni. La nostra protezione per il faro, robusta ed efficace, in alluminio anodizzato nero può resistere anche a pietre di dimensioni maggiori. E se non hai bisogno della protezione, puoi rimuoverla e riattaccarla in un attimo grazie a un pratico sistema di sgancio rapido.Dettagli: - protezione efficace del vetro della lampada- in alluminio anodizzato tagliato al laser- costruzione robusta, resiste anche a grandi pietre- sistema di sgancio rapido per rimuovere e riattaccare- ottima estetica La protezione per il faro è stata sviluppata per l'uso in fuoristrada ed è vietata nell'ambito del Codice della Strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

Anche se i sassi volano, ora puoi andare tranquillamente in fuoristrada senza che il delicato vetro della tua Adventure subisca danni. La nostra protezione per il faro, robusta ed efficace, in alluminio anodizzato nero, resiste anche a pietre di dimensioni maggiori. E se non hai bisogno della protezione, puoi rimuoverla e riattaccarla in un attimo grazie a un pratico sistema di sgancio rapido.Dettagli: - protezione efficace del vetro del faro- nessuna influenza sul sensore radar- in alluminio anodizzato tagliato al laser- costruzione robusta, respinge anche grandi pietre- sistema di sgancio rapido per rimuovere e riattaccare- ottima estetica La protezione per il faro è stata sviluppata per l'uso in fuoristrada ed è vietata nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

Proprio su strade sterrate, capita spesso che il faro venga danneggiato da pietre volanti di veicoli che precedono. La protezione del faro Touratech in acciaio inox previene efficacemente che pietre più grandi danneggino il vetro del faro. L'aspetto a rete conferisce un look off-road robusto e modifica notevolmente l'aspetto del veicolo. Non solo un prodotto pratico in acciaio inox nero tagliato al laser, ma anche l'aspetto giusto per una moto da viaggio.Un'altra caratteristica straordinaria: Grazie al sgancio rapido, hai la possibilità di agganciare o rimuovere la protezione del faro secondo necessità.Naturalmente, tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura.La protezione del faro è stata sviluppata per l'uso OFF-Road ed è vietata nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

La KTM Adventure è la moto ideale per esplorare il mondo anche al di fuori delle strade asfaltate. Proprio su percorsi sterrati, capita spesso che il faro venga danneggiato da schegge di pietra provenienti da veicoli che precedono. La protezione del faro Touratech in Makrolon per la KTM 1290 offre una protezione efficace del delicato vetro del faro contro le schegge di pietra, è stabile - praticamente indistruttibile, e se dovesse comunque rompersi, non si frantuma. La protezione del faro è quasi invisibile, quindi non influisce sul design.Un'altra caratteristica straordinaria: Grazie al sgancio rapido, hai la possibilità di agganciare o rimuovere la protezione del faro a seconda delle necessità.Naturalmente, tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura. La protezione del faro è stata sviluppata per l'uso OFF-Road ed è vietata nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

Proprio su percorsi sterrati, capita spesso che il faro venga danneggiato da colpi di pietra provenienti da veicoli che precedono. La protezione del faro Touratech in Makrolon per la Pan America offre una protezione efficace del delicato vetro del faro dai colpi di pietra, è stabile - praticamente indistruttibile, e se dovesse rompersi, non si frantuma. La protezione del faro è quasi invisibile, quindi non influisce sul design.Un'altra caratteristica straordinaria: Grazie al sgancio rapido, hai la possibilità di agganciare o rimuovere la protezione del faro a seconda delle necessità.Naturalmente, tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura. La protezione del faro è stata sviluppata per l'uso OFF-Road ed è vietata nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

Il Motorschutz Expedition di Touratech offre una protezione molto buona contro i colpi di pietra e in caso di contatto con il suolo, i danni possono essere efficacemente evitati. Per la massima stabilità, da un lato le incavature multiple angolate nella piastra di base in alluminio spessa 4 mm, dall'altro la forza di un impatto viene distribuita su 6 punti di fissaggio grazie a due piastre di fissaggio in acciaio inossidabile aggiuntive da 4 mm. L'altezza da terra non viene limitata da queste due piastre di base.

KTM ha portato la DNA da corsa della 790 sulla strada. Tuttavia, la protezione originale del motore e del serbatoio è più un elemento estetico che una vera protezione.Da ciò è emerso un ampio profilo di requisiti per la nostra protezione del motore "RALLYE Evo". Deve essere "rock-solid", deve avere un bell'aspetto e non deve limitare la libertà di movimento né portare peso inutile al veicolo.RALLYE Evo La protezione del motore probabilmente più robusta al mondo!Le esperienze di 20 anni di produzione di decine di migliaia di protezioni per motori sono state utilizzate nella progettazione e nella dimensionamento ottimale dei materiali. Le conoscenze acquisite da anni di utilizzo delle nostre protezioni per motori, così come il feedback dei nostri clienti sulle generazioni precedenti di protezioni per motori, sono state considerate nella nuova protezione per motori RALLYE Evo.Il risultato è una costruzione intelligente a 3 parti. Questa semplifica il montaggio e risparmia peso inutile. La protezione completa a 360° risultante garantisce che anche nei più difficili utilizzi off-road, il motore, il sistema di scarico e le aree critiche del serbatoio siano protetti. Sia i colpi di pietra che il contatto con il suolo non possono più danneggiare la tua KTM 790.La costruzione a 3 parti è supportata dall'uso di due leghe di alluminio appositamente prodotte. Ognuna ottimizzata per il proprio specifico campo di applicazione. Tuttavia, entrambe hanno in comune uno spessore di 4 mm.La speciale struttura della piastra di base allungata, insieme al materiale ad alta resistenza, garantisce la massima rigidità fino al catalizzatore. Anche nei più difficili utilizzi off-road, protegge sia il motore che il sistema di scarico. Le rampe di avvio piatte facilitano il superamento di ostacoli di ogni tipo, sia che si tratti di un tronco d'albero o di un bordo stradale. Le saldature professionali dei robot su strumenti di alta qualità garantiscono una qualità costante.Le due piastre di protezione del serbatoio montate separatamente sono idroformate per una vestibilità perfetta. Proteggono, oltre alle aree inferiori sporgenti del serbatoio, anche la pompa della benzina e i rubinetti della benzina come un carro armato protegge una tartaruga.La grande apertura di raffreddamento per un miglior raffreddamento del motore rimane, ma può essere protetta, se necessario, con le griglie opzionali (372-5016) da pietre volanti.Il fissaggio semplice avviene in posizioni adatte sul veicolo. Un rinforzo in acciaio inossidabile nella parte posteriore fornisce un ulteriore supporto trasversale.Anche l'uso parallelo dei supporti Touratech è senza problemi.Fedeli al motto: "Il più aderente possibile, il più spazio possibile" non ci sono limitazioni all'altezza da terra o alla libertà di inclinazione. Inoltre, nel fondo liscio tutte le viti sono incassate. Questo non solo aumenta la durata, ma migliora anche la maneggevolezza nel fuoristrada. Inoltre, il design piatto del fondo è anche adatto per il cavalletto di montaggio.Tecnologia "state of the art", abbinata a un design "state of the art"100% made in Germany

La protezione del tallone destro in carbonio per la Husqvarna Nuda 900 e 900 R sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.   la protezione del tallone in carbonio pesa 30 g

Il proteggi tallone destro in carbonio per la Suzuki GSX R 1000 a partire dal 2017 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi tallone sinistro in carbonio per la Husqvarna Nuda 900 e 900 R sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.   il proteggi tallone in carbonio pesa circa 45 g

Il sensore per l'ABS è altrettanto rilevante per la sicurezza quanto sensibile. Quindi è naturale che abbiamo sviluppato unproteggitore per questo componente. Soprattutto su una moto come la Suzuki DL650 V-Strom, che può essere utilizzata su ghiaia. E cosa possono causare le pietre sollevate, non è necessario spiegarlo a un esperto di fuoristrada.

Il sensore per l'ABS è altrettanto rilevante per la sicurezza quanto sensibile. Quindi è naturale che abbiamo sviluppato unproteggitore per questo componente. Soprattutto su una moto come la Yamaha T7, che può essere utilizzata su ghiaia. E cosa possono causare le pietre sollevate, non è necessario spiegarlo a un esperto di fuoristrada.Materiale: acciaio inossidabile 1,5 mm

La protezione del serbatoio del liquido dei freni Touratech in alluminio anodizzato nero previene efficacemente i danni e l'accesso al coperchio del serbatoio. Naturalmente, il livello di riempimento è ancora ben leggibile. La copertura si fissa semplicemente al punto di montaggio esistente.

Con la protezione del tallone in carbonio si può esprimere particolarmente l'amore per i dettagli. Il pezzo in carbonio sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Grazie alla combinazione di una curvatura elegante e un bordo duro, il proteggi-scarico in carbonio si adatta come nessun altro alle linee moderne della nuova Aprilia. Per ottenere un'immagine complessiva particolarmente armoniosa, gli strati di fibra vengono posizionati e allineati da esperti nella forma. In questo modo, il pezzo in carbonio si integra perfettamente nelle forme circostanti della motocicletta. Più pezzi utilizziamo e combiniamo, più sorprendente è il risultato. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuto prepreg prodotto appositamente per questo scopo, che trova impiego in forma simile anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un'ottica unica, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere in modo ottimale questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in evidenza la qualità pregiata del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo per questo pezzo esclusivamente i punti di fissaggio originali.   I fatti:   - Con omologazione generale (ABE) - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per proteggere da influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente ad alta lucentezza su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto contro la luce UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

Il pulsante del cavalletto laterale della Harley-Davidson RA1250 Pan America è estremamente esposto in un'area dove grandi pietre possono danneggiare direttamente l'interruttore. Questo è particolarmente fastidioso in terreni accidentati, poiché l'interruttore deve essere bypassato.Solo quando non può più svolgere la sua funzione e la moto non si avvia, ci si rende conto che questo componente è di enorme importanza!La protezione Touratech per l'interruttore del cavalletto laterale della Pan America è una copertura stabile in alluminio di alta qualità, che previene efficacemente i danni all'interruttore e previene questo difetto.Un piccolo pezzo con grande effetto funzionale!

Anche se i sassi volano, ora puoi andare tranquillamente in fuoristrada senza che il delicato vetro della lampada della tua Scrambler subisca danni. La nostra protezione per il faro, robusta ed efficace, in alluminio anodizzato nero, resiste anche a pietre di dimensioni maggiori. E se non hai bisogno della protezione, puoi toglierla e rimetterla in un attimo grazie a un pratico sistema di sgancio rapido.Dettagli: - protezione efficace del vetro della lampada- in alluminio anodizzato tagliato al laser- costruzione robusta, resiste anche a grandi pietre- sistema di sgancio rapido per rimuovere e riattaccare- ottima estetica La protezione per il faro è stata sviluppata per l'uso in OFF-Road ed è vietata nell'ambito della StVO tedesca. Si prega di controllare le normative nazionali!

La KTM Adventure è la moto ideale per esplorare il mondo anche al di fuori delle strade asfaltate. Tuttavia, soprattutto su strade sterrate, capita spesso che il faro venga danneggiato da pietre scagliate da veicoli che precedono.La protezione del faro Touratech in Makrolon per la KTM 1190 Adventure offre una protezione efficace del delicato vetro del faro contro le pietre, è stabile - praticamente indistruttibile, e se dovesse rompersi, non si frantuma. La protezione del faro è quasi invisibile, quindi non influisce sul design.Un'altra caratteristica straordinaria: Grazie al sgancio rapido avete la possibilità di agganciare o rimuovere la protezione del faro a seconda delle necessità.Naturalmente, tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura.Non adatto per KTM Super Adventure S, R, T (dal 2017)Con elementi di fissaggio in arancione KTM! La protezione del faro è stata sviluppata per l'uso OFF-Road e non è consentita nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

La KTM Adventure è la moto ideale per esplorare il mondo anche al di fuori delle strade asfaltate. Tuttavia, soprattutto su strade sterrate, capita spesso che il faro venga danneggiato da schegge di pietra provenienti da veicoli che precedono. La protezione del faro Touratech in acciaio inossidabile previene efficacemente che pietre più grandi danneggino il vetro del faro. L'aspetto a griglia conferisce un look off-road stabile. Non solo un prodotto pratico in acciaio inossidabile nero tagliato al laser, ma anche l'aspetto giusto per una moto da viaggio. Un'altra caratteristica straordinaria: Grazie al sgancio rapido avete la possibilità di agganciare o rimuovere la protezione del faro a seconda delle necessità. Naturalmente, tutto il necessario per il montaggio è incluso nella fornitura.Non adatto per KTM Super Adventure S, R, T (dal 2017)Con elementi di fissaggio in arancione KTM.La protezione del faro è stata sviluppata per l'uso OFF-Road e non è consentita nell'ambito del codice della strada tedesco. Si prega di controllare le normative nazionali!

Con la protezione del tallone in carbonio si può esprimere particolarmente l'amore per i dettagli. Il pezzo in carbonio sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Grazie alla combinazione di una curvatura elegante e un bordo duro, il proteggi-scarico in carbonio si adatta come nessun altro alle linee moderne della nuova Aprilia. Per ottenere un'immagine complessiva particolarmente armoniosa, gli strati di fibra vengono posizionati e allineati da esperti nella forma. In questo modo, il pezzo in carbonio si integra perfettamente nelle forme circostanti della motocicletta. Più pezzi utilizziamo e combiniamo, più sorprendente è il risultato. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuto prepreg prodotto appositamente per questo scopo, che trova impiego in forma simile anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un'ottica unica, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere in modo ottimale questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in evidenza la qualità pregiata del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo per questo pezzo esclusivamente i punti di fissaggio originali.   I fatti:   - Con omologazione generale (ABE) - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per protezione contro le influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente ad alta lucentezza su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto contro la luce UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - Realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - Montaggio rapido e semplice

I paracolpi per il tallone destro e sinistro in carbonio per la Ducati 1199 Panigale vengono forniti con una finitura opaca e si integrano perfettamente nell'aspetto complessivo dei pezzi originali Ducati e Ducati Performance. Il paracolpi in carbonio per la Ducati 1199 Panigale sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione del tallone in carbonio con il nostro design unico per la Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 si integra perfettamente nell'aspetto complessivo della motocicletta. La leggera protezione del tallone (lato destro) viene fornita come sostituto del componente in lamiera di serie e sottolinea l'ambizione sportiva della Fireblade. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il set di protezioni per il tallone in carbonio per i modelli Ducati 848/1098/1198 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

I parafanghi in carbonio per l'Aprilia RSV 4 (2009-attuale) / Tuono V4 (2011-attuale) sostituiscono il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.  

Il parafango sinistro in carbonio per la Suzuki GSX R 1000 a partire dal 2017 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità.  Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.