La copertura del fanale posteriore in carbonio per la BMW K 1200/1300 S sottolinea enormemente il carattere sportivo e dinamico della motocicletta. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una vernice plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio motore sinistro in carbonio per la BMW F 700 GS (2013-attuale) / F 800 GS (2013-attuale) / F 800 GS Adventure (2013-attuale) / Husqvarna Nuda 900 (2012-2014) / Husqvarna Nuda 900 R (2012-2014) viene avvitata sul coperchio motore originale. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.   la copertura del coperchio motore in carbonio pesa circa 105 grammi

   Copertura del mozzo anteriore per il foro di montaggio nella forcella - per la vostra F800R-F800S-F800ST Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

I coperchi laterali sotto il sedile per la BMW F 800 R (2012-2015) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) in carbonio sono progettati per coprire il maggior numero possibile di parti del serbatoio originale in plastica nera. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggiscarico (2 pezzi) in carbonio per la BMW R NineT Scrambler sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.Il nostro proteggiscarico pesa solo circa 40g. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.Per questi componenti soggetti a elevate sollecitazioni termiche utilizziamo un materiale speciale in Prepreg ad alta temperatura (vedi FAQ) per evitare scolorimenti e ingiallimenti. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura in carbonio HP protegge il pilota e la macchina - e sottolinea, grazie alla sua finitura lucida, la dinamicità della moto con un look sportivo abbinato. La costruzione di alta qualità in carbonio rende la copertura particolarmente resistente agli urti e riduce allo stesso tempo il peso complessivo della macchina. Copertura di alta qualità per la ruota posteriore. Riduce il peso della macchina. Verniciata con vernice lucida resistente ai raggi UV. Particolarmente resistente agli urti. Perfettamente abbinata agli altri accessori HP.

La copertura destra del radiatore per la BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'anno di costruzione 2019 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura superiore del serbatoio in carbonio per la BMW S 1000 RR (2010-2014) / HP 4 (2012-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Questo pezzo da collezione non può mancare accanto ai lati del serbatoio in carbonio su nessuna S 1000 RR! In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (dal 2015) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (dal 2015) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato protetto contro le influenze ambientali con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2012-2014) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. < />

Questo proteggiscarico per la BMW R nineT Urban GS dal 2016 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una vernice plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Per la produzione di componenti che vengono installati vicino al sistema di scarico, utilizziamo un materiale Prepreg ad alta temperatura molto speciale per mantenere al minimo le scoloriture e la combustione del carbonio.

La copertura del tubo di aspirazione (sinistra) in carbonio per la BMW R NineT sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del tubo di aspirazione per il lato sinistro in carbonio per la BMW R NineT Scrambler sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.La nostra copertura del tubo di aspirazione pesa solo 30g. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il proteggi-scarico anteriore in carbonio per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 R (2008-attuale) è realizzato in un materiale speciale in carbonio prepreg resistente ad alte temperature utilizzando un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le scoloriture del tessuto in carbonio sotto l'enorme esposizione al calore. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo, per proteggere dagli agenti atmosferici, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga il normale rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è un punto di forza, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il rivestimento dell'uscita d'aria sinistra per la BMW R 1200 GS (LC) a partire dall'anno di costruzione 2017 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio della frizione in carbonio per la BMW K 1200 S (2005-2008) / K 1200 R (2005-2008) / BMW K 1200 R Sport (2007-2011) / K 1300 S (2008-attuale) / K 1300 R (2008-attuale) sottolinea enormemente il carattere sportivo e dinamico della motocicletta. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio della frizione in carbonio per la BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-attuale) viene incollata sul coperchio della frizione originale. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di fissaggio originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Coperchio della frizione BMW S1000 RR Stocksport dal 2017  per l'uso in competizione  nessuna omologazione TÜV e ABE Il coperchio della frizione è stato realizzato secondo le ultime direttive in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale strato di vernice trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.   Immagine simile

La copertura del tubo dei freni in carbonio sottolinea il carattere sportivo e dinamico della motocicletta e completa, ad esempio, una moto con copertura posteriore in carbonio. Sono i dettagli particolari della moto che la rendono perfetta! Il peso della copertura del tubo dei freni in carbonio è di soli circa 30 grammi!Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione della copertura della testa del cilindro in alluminio anodizzato protegge la copertura della testa del cilindro da danni e migliora l'estetica della moto. In questo modo, la motocicletta è pronta non solo per l'uso fuoristrada. La protezione della copertura sottolinea il design del motore boxer, mentre il logo BMW ampiamente impresso aggiunge un ulteriore accento. Protezione completa delle coperture dei cilindri. Adatta per l'uso fuoristrada. Distintivo logo BMW. Informazioni aggiuntive

Parafango posteriore in carbonio - BMW R 1200 R (LC) dal 2015 / BMW R 1200 RS (LC) dal 2015La bellissima copertura della ruota posteriore per i modelli BMW R 1200 R (LC) dal 2015 e R 1200 RS (LC) dal 2015 è fissata al corpo del cardano del veicolo con l'ausilio di 3 viti. Questo sistema di fissaggio è così geniale e semplice che è stato confermato e protetto dall'ufficio brevetti tedesco. Questa copertura si adatta ai modelli R e RS (LC) fino all'anno di costruzione 12/2017.   La forma speciale della copertura della ruota posteriore riduce notevolmente la sporcizia della motocicletta causata dalla ruota posteriore. La forma della copertura è progettata in modo da considerare le varianti di sospensione o pneumatici di serie. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Protezione termica del silenziatore anteriore - BMW S 1000 XR dal 2015 Per questo componente soggetto a elevate sollecitazioni termiche utilizziamo un particolare prepreg ad alta temperatura (vedi FAQ) per evitare scolorimenti e ingiallimenti. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave interamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, come da nostra consuetudine, nel passaggio successivo è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.