Copertura destra accanto al cruscotto - BMW R 1250 RS (LC) dal 2019 Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente fornita da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

DLa copertura per la scatola ESA per la BMW R 1200 GS (LC) a partire dall'anno di costruzione 2017 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura degli iniettori sinistra in carbonio - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) dal 2015 / R 1200 RS (LC) dal 2015 La copertura degli iniettori in carbonio viene avvitata ai punti di fissaggio esistenti sul veicolo. Essa completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura della puleggia del sistema a cinghia in carbonio per la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura per la scatola ESA per la BMW R 1250 GS 2019 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. La copertura per la scatola ESA si adatta esclusivamente al modello dell'anno 2019. Un effetto protettivo comparabile può essere ottenuto combinando i componenti in carbonio 1004-RHL.028.GS19T.K e 1004-RHR.029.GS19T.K insieme al parafango posteriore.   In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità.  Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una vernice plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente fornita da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.  

La copertura del serbatoio/airbox in carbonio per la BMW F 800 R (2009-2015) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) sottolinea enormemente l'aspetto sportivo della motocicletta. Il pezzo in carbonio viene sostituito con il pezzo originale in plastica e fissato ai punti di montaggio di serie. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passo successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del telaio destro per la HP4 RACE, la moto da corsa di alta gamma di BMW, è realizzata a mano in una serie limitata di 750 pezzi!L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (in genere un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.

La copertura del telaio sinistro per la HP4 RACE, la moto da corsa di alta gamma di BMW, è realizzata a mano in una serie limitata di 750 pezzi!L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.

Le coperture del telaio in carbonio per la BMW S 1000 RR (2012-2014) / HP 4 (2012-attuale) vengono incollate al telaio utilizzando le strisce adesive già applicate al pezzo in carbonio. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del tubo dei freni in carbonio sottolinea il carattere sportivo dinamico della motocicletta e completa, ad esempio, una motocicletta con copertura posteriore in carbonio. Sono i dettagli che rendono una motocicletta perfetta! Il peso della copertura del tubo dei freni in carbonio è di circa 30 grammi! Viene fornita senza verniciatura colorata!Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.L'obiettivo principale è il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una vernice plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura sinistra accanto al cruscotto - BMW R 1250 RS (LC) dal 2019 Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

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Copertura destra sotto il rivestimento superiore - BMW R 1250 RS) dal 2019 in poi Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura sinistra sotto il rivestimento superiore - BMW R 1250 RS dal 2019 Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

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La copertura destra del telaio posteriore per la BMW R nineT in carbonio.L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere dagli agenti atmosferici.

La copertura sinistra del telaio posteriore per la BMW R nineT serie L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.

Le coperture in carbonio per i fari della BMW K 1300 S completano il veicolo e offrono una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale strato di vernice trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Copertura del cruscotto destra - BMW S 1000 XR dal 2015La copertura del cruscotto - destra è stata realizzata secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stata rivestita con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Veicolo: K1200RS Produttore: BMW Condizione: segni di normale usura Descrizione: viene venduto come mostrato, graffi Numero di parte: 46632309624

Pro le grandi moto da turismo, è difficile trovare una copertura di alta qualità e su misura. Regalate al vostro prezioso veicolo un po' di comfort nel buio del garage o durante la stagione fredda e proteggete la vostra moto dal polvere e dai graffi sulla vernice. La copertura interna Touratech "Super Soft" supera in termini di "morbidezza" anche molte coperte da divano! La copertura è traspirante e non si forma condensa, che potrebbe portare a muffa o corrosione. Le ore di pulizia primaverile con il miglior tempo di guida sono ormai un ricordo del passato!Il colpo di genio: la copertura è abbastanza grande da poter lasciare i vostri bagagli montati. Anche il vostro top case può rimanere sulla moto - grazie a una cerniera, la copertura può essere ampliata in questa zona se necessario.I vantaggi a colpo d'occhio:- Per vere grandi moto da turismo, incluso il sistema di bagagli- Per larghezza del sistema di valigie fino a 110 cm- Cerniera per utilizzo opzionale con top case- Alta qualità di protezione da polvere e vernice- Traspirante, nessuna condensa sotto la copertura- Nera, nel design Touratech Dimensioni:- Lunghezza: 272 cm- Larghezza (alla specchietti): 104 cm - Altezza anteriore: 147 cm- Altezza posteriore: 137 cmMateriale:100% poliestere, ca. 220 g/m²

Il mix di materiali di alta qualità in plastica e acciaio inossidabile unisce stabilità, leggerezza e un aspetto individuale. Realizzati su macchine di precisione, questi pezzi di protezione sono perfettamente adattati e facili da montare. Set per entrambi i lati.Le carenature realizzate in un mix di plastica e acciaio inossidabile, facili da montare, proteggono la delicata meccanica del sensore di escursione esattamente come tutti i componenti del Dynamic ESA e dell'ammortizzatore posteriore.Non a tutti i conducenti della GS piace avere una vista libera su componenti difficili da pulire nella parte posteriore del telaio, e per questo motivo le nostre carenature laterali non solo proteggono dagli spruzzi d'acqua sulla strada e dalla sporcizia sollevata durante le escursioni off-road, ma presentano anche una superficie liscia e facile da pulire su cui le impurità non possono attaccarsi!La carenatura laterale visivamente a due pezzi è collegata a un componente in acciaio inossidabile di alta qualità con incisione laser, formando un'unità perfetta e facilmente montabile e smontabile. In questo modo si riduce anche il rischio di impigliarsi con la stivale nel telaio del veicolo e nessun attrezzo si aggancia involontariamente al veicolo.Adatto per l'installazione della presa di bordo DIN ISO 4165 (dotazione di serie a partire da EURO5)

Rivestimento della sella posteriore destra (copertura posteriore) in carbonio per S 1000 R Naked e S1000RR a partire dall'anno di costruzione 2015 di BMW. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in Prepreg (vedi FAQ) e nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato protetto contro l'influenza ambientale con un rivestimento in plastica trasparente. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga il normale rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo tecnicamente il rivestimento può vantare, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

I coperchi laterali sotto il sedile per la BMW F 800 R (2009-2014) / S (2006-attuale) / ST (2006-attuale) / GT (2012-attuale) in carbonio sono progettati per coprire il maggior numero possibile di parti del serbatoio originale in plastica nera. Questo prodotto completa il veicolo e fornisce una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o utilizzando i punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggerlo dagli agenti atmosferici. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.