Questo nuovo dispositivo rivoluzionario installa senza problemi tappi di gomma a forma di fungo in tutti i pneumatici tubeless mentre il pneumatico può rimanere sul cerchio. Con l'aiuto del "Tire Repair Kit" e della chiave a esagono fornita, il tappo viene avvitato nel foro. Il tappo si espande sotto pressione e riempie così l'area punteggiata. Un forte tiraggio sul gambo del tappo con una pinza assicura una buona tenuta del cappuccio a fungo sulla parete interna del pneumatico. In questo modo non può fuoriuscire aria. Questa tecnologia garantisce la massima affidabilità e riduce i tempi di riparazione in ogni situazione.Adatto solo per pneumatici tubeless!Contenuto della confezione:- "Tire Plugger"- Adattatore- Ago (con manico)- Lima (con manico)- Chiave a esagono- 15 x tappi- Lama (ripiegabile)- Borsa- Borsa in tessuto con zip (16 x 10 x 5 cm)Attenzione: Kit di riparazione d'emergenza!

Molla di ritorno per braccio di attuazione della frizione  

Magura HC1 pompa freno con diametro del pistone di 15mm e leva lunga 180mm.   La sensazione di frenare e innestare la frizione in modo decisamente più preciso, sentendo al contempo il punto di pressione deciso e diretto, entusiasma ogni motociclista. Il fatto è: Chi ha mai provato le prestazioni di un cilindro maestro radiale Magura non vorrà facilmente rinunciare a questa esperienza. Grazie all'inclinazione obliqua-radiale della pompa, l'HC1 offre condizioni di montaggio ideali. Come tutti i prodotti di marca Magura, questo cilindro maestro radiale compatibile con ABS si distingue per la tecnologia all'avanguardia, l'ergonomia ideale e l'eccellente lavorazione fino ai minimi dettagli.     La pompa freno/frizione HC1 viene fornita con interruttore per luci freno preassemblato e un serbatoio di compensazione. Come ricambio, oltre a diversi tipi di serbatoi di compensazione con supporto adeguato e una staffa per specchio, sono disponibili anche leve in due lunghezze diverse.       Per superbike, supermoto e motociclette sportive su strada Kinematica della leva ottimale Interasse della leva regolabile individualmente Realizzato in modo estremamente qualitativo Leva e cilindro sono parti forgiate Punto di pressione diretto Frenata e innesto della frizione con sensazione e potenza Costruzione salvaspazio Rapporto qualità-prezzo convincente Compatibile con ABS     Contenuto della fornitura:   HC1 Vite cavo con guarnizioni Fascetta standard ABE per pompe freno Serbatoio disaccoppiato con supporto Interruttore preassemblato Manuale utente  

Con l'aiuto del cavo in acciaio rivestito in plastica, il serbatoio può esserecollegato in modo sicuro alla moto contro i furti.

Per la protezione contro il furto per la cerniera a 2 vie.Impedisce l'apertura non autorizzata della borsa serbatoio. Le nostre borse serbatoio hanno occhielli sulla cerniera, in modo da poter agganciare perfettamente il lucchetto.

JMP Misuratore di temperatura dell'olio / Indicatore analogico   Il tappo di riempimento dell'olio originale deve essere sostituito con il misuratore diretto. Si prega di notare che la sonda di misurazione spesso viene bagnata solo con olio centrifugato.Una misurazione, ad esempio, sul tappo di scarico dell'olio fornisce quindi un valore diverso.  Dati tecnici:Filettatura:   27 x 2.0 Lunghezza filettatura:   11 mmLunghezza totale:   68 mmLunghezza dell'ago (esposta):   48 mm

  Manopola del gas Nocke

JMP Misuratore di temperatura dell'olio / Indicatore analogico   Il tappo di riempimento dell'olio originale deve essere sostituito con il misuratore diretto. Si prega di notare che la sonda di misurazione spesso viene bagnata solo con olio centrifugato.Una misurazione, ad esempio, sul tappo di scarico dell'olio fornisce quindi un valore diverso.  Dati tecnici:Filettatura:   27 x 2.0 Lunghezza filettatura:   11 mmLunghezza totale:   68 mmLunghezza dell'ago (esposta):   48 mm

Ferro/Ritorno per cavalletto centrale   Lunghezza: 150mm  

Federe a molla progressiva di YSS in una versione più rigida rispetto all'originale. Le molle YSS sono prodotte in acciaio al silicio di alta qualità. Questo consente di ridurre lo spessore del filo, rendendo la molla più attiva e snella, mentre previene efficacemente la torsione della molla.Per ridurre i rumori e migliorare il flusso dell'olio nella forcella, le molle sono completamente lucidate e levigate sia sopra che sotto.La fornitura comprende 2 molle per un completo rifacimento della forcella.Dati tecnici:Tipo di molla:   Progressiva Lunghezza:   535 mmDiametro 1:   34 mmCostante della molla 1:   5.5 N/mmCostante della molla 2:   8 N/mmCamera d'aria sinistra:   140 mmCamera d'aria destra:   140 mmViscosità consigliata:   7.5W Produttore:   YSS

Clips per tubo JMP   - Diametro: 13,1 fino a 15,3 mm- Acciaio inossidabile 1.4307Dati tecnici:Tipo:   1 orecchio morsetti Intervallo di tensione min:   13.1 mmIntervallo di tensione max:   15.3 mmMateriale:   Acciaio inossidabile Colore:   argento

  O-RingDati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   19 mmDiametro esterno:   27 mmAltezza:   4 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotondo

O-Ring Athena   Athena, un'azienda internazionale fondata nel 1973, sviluppa e produce guarnizioni, ricambi tecnici e componenti metallici per il settore industriale e motociclistico secondo i più elevati standard di qualità UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 e UNI ISO / TS 16949. Athena è il punto di riferimento del mercato per la preparazione di kit di guarnizioni con un assortimento completo per scooter, moto on e off-road, ATV e Harley Davidson. Nel mondo off-road, il pool di ingegneri e tecnici di Athena sviluppa nuove linee di prodotto in collaborazione con i principali team internazionali di MXGP e AMA Supercross. I prodotti Athena sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità per garantire ai clienti elevati standard in termini di prestazioni, competitività e affidabilità. Athena offre la più ampia selezione di guarnizioni di ricambio disponibili sul mercato e vanta oltre 40 anni di esperienza nel settore. I kit di guarnizioni Athena si basano su un know-how consolidato, uno sviluppo tecnologico continuo, raggiunto grazie al team interno di ingegneri e designer, e una produzione rigorosamente orientata ai parametri richiesti dagli OEM. Athena offre una gamma di guarnizioni con eccellenti proprietà di tenuta, disponibili come fogli di carta, cellulosa, metallo e gomma e in diverse spessori per soddisfare le esigenze dei clienti.Dati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   7.52 mmDiametro esterno:   14.58 mmAltezza:   3.53 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotonda Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

O-Ring copertura interna del differenziale 171.1X2.62MMDati tecnici:Diametro esterno:   171.1 mmAltezza:   2.62 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotonda

O-Ring copertura filtro olio 88X3MM              Dati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   88 mmDiametro esterno:   94 mmAltezza:   3 mmMateriale:   Gomma Forma costruttiva:   rotondo Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

cartuccia del filtro dell'olio Mahle - Per tutti i modelli K con tre guarnizioni e un O-ring per il coperchio della coppa dell'olio Come uno dei leader mondiali produttori di filtri e OEM per moto BMW è Mahle si è sempre distinta per la qualità e la tecnologia. filtro dell'olio Mahle mantenere sporcizia affidabile dal circuito di lubrificazione via per ottenere in tal modo sia la qualità dell'olio e le prestazioni e l'efficienza del motore. MAHLE cartucce filtranti olio equipaggiati e realizzati in lamiera d'acciaio, alloggiare imbutito e verniciato a polvere per una più rapida uscita del filtro con un poligono. Vantaggi di filtri olio Mahle: - dove avviamento a freddo resistenza da una geometria stabile piega - separazione affidabile di contaminati e olio filtrato attraverso alta qualità dei materiali e connettori precise tenuta - carichi di picco fino a 20 bar sono compensate dalla elevata resistenza alla compressione dell'involucro - alimentazione dell'olio garantita da valvola limitatrice di pressione in qualsiasi momento (per viscoso olio, come è messo in fase di avviamento a freddo oa basse temperature esterne, nonché in una fortemente contaminato dal superamento del cambio dell'elemento filtrante intervallo) - ritorno valvola lo svuotamento del filtro impedito quando il motore e assicura all'avvio del motore rapida fornitura di olio

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

I kit di installazione della pompa di carburante Quantum sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM e hanno aggiornamenti che migliorano il design OEM. L'ammortizzatore sostituisce il numero di parte BMW: 16121464628. È progettato per un diametro della pompa di 52 mm. (Il numero di parte della pompa di benzina BMW è 16121461576 - non fa parte dell'offerta) Il filtro carburante / pre-filtro sostituisce il numero di parte BMW: 16121455126

Informazioni specifiche del veicolo:  per disco doppioSV - Composizione del materialeFreno sinterizzato in metallo pieno con verniciatura speciale.Alto coefficiente di attrito garantisce prestazioni molto buone.Utilizzabile su quasi tutti i dischi.Solo in cambio di pastiglie sinterizzate di primo equipaggiamento.Utilizzabile solo in parte nelle corse, poiché non resiste al calore oltre i 400 gradi.Utilizzabile solo per l'asse anteriore.

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

Informazioni specifiche del veicolo:  dal 01.08.1988 per freni a 2 dischi  Pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V)   Le pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono pastiglie freno organiche in Aramid con un contenuto di rame del 30% per Cruiser, Big Twins e Touring Bikes. Queste pastiglie sono 6 volte più forti dell'acciaio e sono inoltre completamente prive di amianto. Il coefficiente di attrito medio-alto garantisce una grande potenza frenante su un ampio intervallo di temperature. L'elevata potenza frenante provoca un'usura minima delle pastiglie e del disco freno. Le pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono certificate TÜV e hanno un ABE!

Informazioni specifiche del veicolo:  per disco doppio  Pastiglie freno EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o nelle corse su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie freno sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie freno Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

Informazioni specifiche del veicolo:  per doppio discoPastiglie freno EBC Standard La versione EBC SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 contiene fibre di aramide, che sono 6 volte più forti dell'acciaio e completamente prive di amianto. Nella produzione vengono utilizzati solo componenti a basse emissioni inquinanti. Questi materiali standard superano tutte le precedenti qualità standard EBC. Le miscele di materiali, comprese le fibre di aramide, garantiscono un migliore comportamento di frenata. Alta stabilità del coefficiente di attrito e una molto buona resistenza alla temperatura. La durata è molto alta e l'usura del disco è bassa. Queste qualità mantengono le loro eccellenti proprietà in tutte le condizioni atmosferiche. Le pastiglie freno EBC Standard sono certificate TÜV e hanno un ABE.