Vite a testa svasata unità maniglia M5X55
Vite del cruise control
Vite del pinza frenoDati tecnici:Tipo: Viti filettate Filettatura: M10 x 1.5 Lunghezza: 25 mmTesta: Testa cilindrica Azionamento: Esagono interno Superficie: Nessuna finitura Materiale: Acciaio inossidabile Colore: argento Qualità: 8.8 Guarnizione/ Rondella: Senza Produttore: Altro Per filo di sicurezza: No
Vite Ricambio originaleDati tecnici:Tipo: Viti di scarico dell'olio Viti di chiusura Filettatura: M14 x 1.5 Diametro: 14 mmTesta: Testa piatta Azionamento: Esagono interno Superficie: Nessuna finitura Materiale: Acciaio inossidabile Colore: argento Guarnizione/ Rondella: Assente Produttore: Altro Per filo di sicurezza: No
Vite di chiusura JMP - M18X1,5X12- DIN 908- ZincatoDati tecnici:Tipo: Viti di scarico dell'olio Viti di chiusura Filettatura: M18 x 1.5 Diametro: 18 mmLunghezza: 12 mmTesta: Testa piatta Azionamento: Esagono interno Superficie: zincato galvanicamente Materiale: Acciaio Colore: argento DIN: 908 O-ring/ Rondella: Nessuno Produttore: JMP Bolt Per filo di sicurezza: No Dati tecnici:Filettatura: M18 x 1.5 Lunghezza: 12 mmTesta: Testa tonda con esagono interno Materiale: Acciaio Colore: grigio Per filo di sicurezza: No O-ring/ Rondella: No magnetico: No
La valvola di scarico dell'olio Stahlbus® viene semplicemente sostituita con la vite di scarico dell'olio esistente.Durante il cambio dell'olio, svitate il cappuccio protettivo e collegate il raccordo del tubo tramite il sistema a sgancio rapido.Solo quando questo è bloccato, la valvola si apre e l'olio può essere scaricato nel contenitore fornito.Allentando il raccordo del tubo, la valvola si chiude automaticamente e dovrete solo riavvitare il cappuccio protettivo. I vantaggi a colpo d'occhio: • Nessun contatto con l'olio • Facile utilizzo grazie al sistema a sgancio rapido • La vite di scarico non può andare persa • Nessun rischio di ustioni da olio caldo • Non è necessario cambiare la guarnizione • Filettatura della coppa dell'olio protetta • Doppia sicurezza contro le perdite (cappuccio protettivo e valvola) • Possibilità di collegamento a dispositivo di aspirazione • Scarico dosato per prelievo campioni o in caso di traboccamento • Cappuccio protettivo sicuro grazie all'O-ring • Cambio dell'olio senza attrezzi Così il cambio dell'olio diventa un piacere! Contenuto della consegna: - Corpo della valvola, pezzo tornito di precisione CNC in acciaio di alta qualità - Guarnizione in rame - Raccordo del tubo, pezzo tornito di precisione CNC in acciaio di alta qualità - Tubo di alta qualità lungo 40 cm - Cappuccio protettivo in alluminio anodizzato - Istruzioni per l'uso illustrate Dati tecnici:Filettatura: M18 x 1.5 Lunghezza: 20.6 mmTesta: Testa esagonale Dimensione della chiave: 19 mm Materiale: Acciaio Colore: argento Per filo di sicurezza: No Guarnizione/ Rondella: Sì magnetico: No
Vite
Strumento per la BMW Moto RoadTech B1 Descrizione di articolo: Lo strumento set perfetto per la vostra BMW, realizzato in moto CruzTools.BMW sono noti per l'innovazione, che colpisce anche il tipo di viti utilizzate. Le viti Torx "femminili" stanno diventando sempre più comuni, mentre le viti Torx "maschili" sono ancora l'eccezione. Quindi è necessario una BMW a strumenti normali e speciali. Sommando questi requisiti insieme, diventa chiaro che un insieme strumento unico è essenziale! Tutti soddisfa questi criteri, il RoadTech-B1 Werkzeugzeugset per moto BMW da Cruz Tools. Include strumenti di alta qualità e molte altre cose utili in un robusto caso roll-up. Contenuto: - chiave bocca dell'anello: 8mm, 10mm, 12mm, 13mm- chiave sei rotondo: E10, E 12 regolabile chiave a mezzaluna 20,5 centimetri di lunghezza-pinze di bloccaggio 14 centimetri di lunghezza-mini-cricco impostato 0,64 centimetri (1,4 " ) 5,08cm con l'estensione (2 ") e 8mm, 10mm, 13mm, E8 giro di sei-Nüssen- chiave a brugola: 3mm, 4m, 5mm, 6mm, 8mm - Special-22/19 millimetri-Achsadapter- chiave esagonale tondo: T20, T25 , T30, T40, T45, cacciavite T50: 6-in-1 (2x croce, 2x scanalatura 6 mm e dado 8 mm) - pressione Gauge (kPa scala -> 100 kPa = 1 bar!) - altri: bloccaggio a vite, olio, fascette
Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico molla e regolazione della compressione (30 clic). Il bloccaggio del precarico molla avviene tramite un perno filettato. La lunghezza dell'ammortizzatore è regolabile di +-5mm. Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.
K75C
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