BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme Dati tecnici:Larghezza: 100 Altezza: 90 % rispetto alla larghezzaCostruzione: - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio: 18 polliciIndice di carico: 56 Indice di velocità: V -240 km/h Profilo: BT46 Produttore: Bridgestone Bianco: No Identificazione della camera d'aria: TL Rinforzato (Reinforced): No Tipo di pneumatico: Pneumatico estivo
Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico molla e regolazione della compressione (30 clic). Il bloccaggio del precarico molla avviene tramite un perno filettato. La lunghezza dell'ammortizzatore è regolabile di +10mm. Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.
Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico regolabile. Il bloccaggio del precarico avviene tramite un perno filettato. Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.
Batteria per moto Yuasa Yumicron - Batteria di avviamento ad alta potenza di qualità affidabile- Le materie prime in fibra di vetro ad alte prestazioni proteggono dai danni da vibrazione- Grazie a separatori speciali sottili in piastre aggiuntive, la batteria offre fino al 30% di potenza di avviamento a freddo in più- I connettori delle celle continui riducono la resistenza interna e aumentano le prestazioni- Il sistema di arresto del solfato limita notevolmente la solfatazione delle piastre- Il guscio della batteria collegato per riscaldamento previene perdite e corrosione- Asciutto e non riempito- Un pacchetto di acido con la quantità di acido necessaria per il riempimento iniziale è disponibile separatamente Compatibile con: JM Numero di fabbricante 12N19AHVarta Numero di fabbricante 51913Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 17.7 Ah (10 ore)Potenza energetica: 212.4 WhEsecuzione: Standard attivato: No Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 100 ANorma di prova del produttore: DIN Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 290 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66: 260 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66: 160 ALunghezza: 186 mmLarghezza: 82 mmAltezza: 171 mmPeso operativo: 5.6 kgPacchetto di acido incluso: No Volume dell'acido: 1 LTipo di connessione: laterale Polo positivo: davanti a destra Polo negativo: davanti a sinistra Uscita gas: sinistra Produttore: Yuasa
Batterie agli ioni di litio JMT, alta tecnologia per la tua moto. Batterie di ultima generazione riconoscibili dal coperchio rosso. Indicatore (I) Tutte le batterie sono dotate di un indicatore di stato della batteria. Impermeabile (W) La batteria è completamente impermeabile e non subisce danni quando la moto viene pulita ad alta pressione. Premere semplicemente il pulsante di test. Se tutte e 3 le LED blu si accendono, la batteria è completamente carica (ful). Se si accendono solo 2 LED, è carica solo a metà (med). Quando si accende solo 1 LED (low), la batteria deve essere ricaricata. Sostituendo una batteria standard al piombo-acido, è possibile risparmiare fino a 5 kg di peso, senza sforzo significativo. I seguenti vantaggi parlano a favore delle batterie agli ioni di litio JMT: - circa 1/3 del peso della batteria al piombo-acido comparabile - rapporto imbattibile tra costo/risparmio di peso - installabile in qualsiasi posizione, poiché non contiene acido - non contiene metalli pesanti - scarica/carica equilibrata di tutte le celle tramite bilanciatore - ricarica rapida con alta corrente di carica possibile (fino al 90% in 6 min) - autoscarica molto bassa (max. 5% al mese) - buona prestazione anche a temperature elevate fino a 60°C - tecnologia sicura e lunga durata Le batterie al piombo-acido possono utilizzare solo il 30% della loro capacità a causa delle loro caratteristiche specifiche, mentre le batterie agli ioni di litio possono utilizzare quasi il 100% della capacità. Per questo motivo, le versioni al litio delle batterie JMT richiedono solo 1/3 della capacità di una batteria al piombo-acido comparabile per la stessa potenza di avviamento. Uno stato di carica uniforme di tutte le celle è inoltre garantito da un processore integrato ("bilanciatore"). Le dimensioni delle batterie agli ioni di litio corrispondono, con l'ausilio di adattatori, alle dimensioni delle batterie al piombo-acido originali. Anche i connettori sono identici, motivo per cui la batteria può essere sostituita in pochi minuti senza ulteriori adattamenti. Si prega di notare che per la ricarica devono essere utilizzati solo caricabatterie appropriati. Raccomandiamo i caricabatterie JMP. I massimi correnti di carica raccomandati possono essere trovati nelle specifiche tecniche sottostanti In nessun caso devono essere utilizzati caricabatterie che tentano di desolfatare batterie profondamente scariche sotto 10 Volt con una tensione superiore a 14,9 Volt, prima di iniziare la ricarica effettiva. La tensione massima di carica di 14,9 Volt non deve in nessun caso essere superata. Il produttore garantisce una sufficiente capacità di avviamento fino a -5 gradi Celsius. Tecnologia Le batterie agli ioni di litio JMT utilizzano come materiale catodico fosfato di ferro (LiFePO4) e utilizzano il processo di litio-polimero nella produzione. In questo modo non possono prendere fuoco né esplodere durante il normale funzionamento. La tecnologia e il processo di produzione garantiscono il massimo standard di sicurezza per le batterie al litio. - Batteria agli ioni di litio da 12 V senza manutenzione - Corrente di carica raccomandata 4 A - Corrente massima di carica per ricarica rapida 28 A Comparabile in dimensioni e connettori con: Numero di fabbrica Yuasa 51814 51913 52015 YT19BL HG-18-12 Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 7.17 Ah (10 ore)Potenza energetica: 90 WhEsecuzione: Litio Senza manutenzione attivato: Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 450 ANorma di prova del produttore: SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 540 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66: 495 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66: 300 ALunghezza: 181 mmLarghezza: 77 mmAltezza: 170 mmPeso operativo: 1.4 kgPacco acido incluso: No Tipo di connessione: dal lato Polo positivo: davanti a destra Polo negativo: davanti a sinistra Scarico gas: Senza Produttore: JMT
Avviso: Vendita non consentita a privatiL'acido per batterie (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi.Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o la detenzione e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3. Batteria per moto JMT High Power - Batteria di avviamento ad alta potenza di qualità di marca collaudata e affidabile. - maggiore potenza di avviamento a freddo rispetto alle batterie standard - asciutta e non riempita - questa batteria di avviamento include viti, tubo di sfiato e pacco di acido in quantità adeguata per il riempimento iniziale. Identica a: Numero di fabbricante JM 12N19AH Numero di fabbricante Varta 51814 Numero di fabbricante Fiamm 6H4P Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 19 Ah (10 ore)Esecuzione: Standard attivato: No Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 210 ANorma di prova del produttore: SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 335 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66: 310 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66: 190 ALunghezza: 185 mmLarghezza: 82 mmAltezza: 170 mmPeso operativo: 5.99 kgPacco di acido incluso: Sì Volume di acido: 1.08 LTipo di connessione: laterale Polo positivo: davanti a destra Polo negativo: davanti a sinistra Scarico gas: destra Produttore: JMT
Batteria per moto JMT senza manutenzione (MF) Gel - Batteria di avviamento JMT senza manutenzione di qualità di marca collaudata e affidabile. - la batteria è già riempita con un elettrolita gel e quindi completamente a prova di perdite. - maggiore durata, maggiore potenza di avviamento a freddo e minore autoscarica rispetto alle batterie standard. - Resistente alle vibrazioni Compatibile con: Numero di fabbricante Yuasa 51913 Numero di fabbricante Varta 51913 Numero di fabbricante Exide 519901 Gel G19 Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 22 Ah (10 ore)Potenza energetica: 264 WhEsecuzione: Gel Senza manutenzione attivato: Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 300 ANorma di prova del produttore: SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 300 ALunghezza: 183 mmLarghezza: 79 mmAltezza: 171 mmPeso operativo: 6.0 kgPacco acido incluso: No Tipo di connessione: laterale Polo positivo: davanti a destra Polo negativo: davanti a sinistra Scarico gas: Senza Produttore: JMT
Avviso: Vendita non consentita a privati L'acido della batteria (acido solforico 37%) è considerato secondo l'UE 20197/1148 una sostanza di partenza limitata per esplosivi. Informiamo i partecipanti economici che l'acquisto, il trasporto o il possesso e l'uso di questa sostanza da parte dei membri del pubblico è soggetto a restrizioni ai sensi dell'articolo 5, paragrafi 1 e 3.Batteria per moto JMT High Power - Batteria di avviamento ad alta potenza in qualità di marca collaudata e affidabile.- Maggiore potenza di avviamento a freddo rispetto alle batterie standard- Asciutta e non riempita- Questa batteria di avviamento include viti, tubo di sfiato e pacco di acido in quantità adeguata per il riempimento iniziale. Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 25 Ah (10 ore)Potenza energetica: 300 WhEsecuzione: Standard attivato: No Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 220 ANorma di prova del produttore: SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 380 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66: 350 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66: 210 ALunghezza: 183 mmLarghezza: 128 mmAltezza: 170 mmPeso operativo: 7.6 kgPacco di acido incluso: Sì Volume di acido: 1.77 LTipo di connessione: laterale Polo positivo: davanti a destra Polo negativo: davanti a sinistra Scarico gas: destra Produttore: JMT
Batteria per moto Yuasa senza manutenzione - Batteria avviamento ad alte prestazioni senza manutenzione di qualità affidabile - A prova di perdite grazie alla tecnologia AGM (Absorbed Glass Mat) - La valvola di sovrapressione a prova di perdite previene l'accensione dell'elettrolita in caso di sovrapressione - Resistente alle vibrazioni - Fino a 3 volte la durata rispetto alle batterie standard - La tecnologia avanzata al piombo-calcio aumenta le prestazioni di avviamento - Il sistema di arresto del solfato riduce significativamente la solfatazione delle piastre - Le batterie senza manutenzione non richiedono rabbocco di acqua distillata - Il contenitore della batteria riscaldato previene perdite e corrosione - La batteria è riempita e caricata con acido in fabbrica Compatibile con: Numero di fabbrica JM YTX5L-BS Numero di fabbrica Varta 50412LF Numero di fabbrica GS GTX5L-BS Numero di fabbrica FB FTX5L-BS Numero di fabbrica Exide ETX-5L-BS Compatibile con: Numero di fabbrica Yuasa 51913 Numero di fabbrica Varta 51913 Numero di fabbrica Exide 519901 Gel G19 Numero di fabbrica JMT 51913-21 Gel Numero di fabbrica JMT HJ51913-FP-I Litio Ione Dati tecnici:Tensione: 12v Capacità: 17.7 Ah (10 ore)Esecuzione: Senza manutenzione attivato: Sì Corrente di prova a freddo secondo il produttore: 170 ANorma di prova del produttore: SAE Corrente di prova a freddo in (SAE) misurata con JJM 609.00.66: 195 ACorrente di prova a freddo in (DIN) misurata con JJM 609.00.66: 185 ACorrente di prova a freddo in (EN) misurata con JJM 609.00.66: 110 ALunghezza: 185 mmLarghezza: 81 mmAltezza: 170 mmPeso pronto all'uso: 5.4 kgPacchetto acido incluso: No Volume acido: 0.95 LTipo di connessione: laterale Polo positivo: davanti a destra Polo negativo: davanti a sinistra Scarico gas: Assente Produttore: Yuasa
Yuasa esente da manutenzione moto batteria - batteria di avviamento senza manutenzione in un affidabile Markenqualität- perfetta tenuta dalla tecnologia AGM (assorbita Glass Mat) - valvola di massima pressione a perfetta tenuta impedisce l'accensione del elettrolita in sovrappressione Vibrationsfest- fino a 3 volte più lunga durata rispetto a una tecnologia avanzata piombo-calcio di serie Batterie- aumenta Startleistung- solfato-stop limita la Plattensulfatierung chiaramente necessario uno batterie senza manutenzione, senza rabbocco con acqua distillata per riscaldamento collegato perdite involucro batteria e corrosione impedendo un pacchetto acido con una quantità appropriata di acido per il riempimento è incluso Stessi: Yuasa numero Fabbricante 51913Varta MPN 51913Exide numero fabbricante 519901 gel costruttore G19JMT numero 51.913-21 GelJMT numero fabbricante HJ51913-FP-I ioni di litio
Per essere posizionato sul Rack-Pack, Travel-Zip o come borse laterali. Queste borse consentono di riporre piccoli oggetti che altrimenti scomparirebbero nelle profondità delle grandi borse da viaggio. Utile anche per riporre il kit di pronto soccorso a portata di mano. L'astuta fissazione consente di rimuovere la borsa rapidamente e senza attrezzi.Massima visibilità e quindi sicurezza!Grazie alla posizione esposta, la borsa in Cordura giallo neon è visibile da tutti i lati e offre quindi ulteriore sicurezza. Non sarà mai coperta dal pilota e i fili riflettenti intrecciati restituiscono anche di notte ogni raggio di luce in modo evidente.Materiale: CORDURA® rivestito in PU, a prova di polvere e impermeabile (IP64)Dimensioni: SColore: giallo neonCapacità: 2,0 litriPeso: 105 g
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su sport e miniracks con chiusura Lock-it. Per sport e miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Sacco interno impermeabile integrato con chiusura a rotolo
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su Sport e Miniracks con chiusura Lock-it. Per Sport e Miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Sacco interno impermeabile integrato con chiusura a rotolo
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessorio opzionale: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Per mantenere ordine nella valigia. Le cose non saranno più sparse nella valigia con questa borsa interna Hepco&Becker. La valigia è più facile da caricare, poiché la borsa interna può essere preparata in anticipo. E alla fine del viaggio non sarà necessario rimuovere e portare via l'intera valigia, ma solo la borsa interna. La borsa è realizzata in tessuto nero resistente.Dotata di una cerniera a 2 vie e di una tracolla regolabile, con questa borsa sarete sempre in ordine anche durante lo scarico.
Contenuto della confezione: 1x borsa interna
Borsa posteriore in tessuto da fissare con cinghie su vari portapacchi. Non impermeabile.
Pratica e ben progettata: fissata in modo sicuro sul sedile del passeggero, la distribuzione del peso non viene influenzata negativamente e la moto rimane neutra e attiva nella guida. Grazie alla cerniera e alle cinghie di compressione, offre un volume variabile fino a 25 litri. La realizzazione in tessuto Cordura rivestito è resistente all'acqua e robusta. Con maniglia e cinghie può essere utilizzata anche come zaino o borsa a tracolla.Small Sport StarContenuto 15-25 litriDimensioni LxHxP: 26 x 33 x 20/33 cm
Dalla nuova serie di borse serbatoio di Hepco & Becker nella variante Tourer M. Grazie al nuovo Lock-It System è possibile montare e smontare rapidamente e facilmente la borsa serbatoio. Inoltre, consente una posizionamento e adattamento personalizzati al modello della vostra moto tramite un canale di fissaggio sul fondo della borsa serbatoio. Per il montaggio è necessario l'anello serbatoio specifico di Hepco & Becker per la vostra moto.Questo deve essere ordinato separatamente.
Il controfermo, che viene montato sulla borsa, è incluso con l'anello serbatoio. Se desiderate utilizzare questa borsa serbatoio come seconda borsa sul vostroanello serbatoio, avrete bisogno di un controfermo aggiuntivo. Art.: 506000
Materiale• 100% poliestere (rivestito idrorepellente) e schiuma PE (100% polietilene)• pareti laterali rinforzate per mantenere la forma, base stabile in EVAComfort/Equipaggiamento• scomparti organizzatori, tasca per mappe e navigatori integrata nel coperchio• zip perimetrale per aumento del volume, zip a 2 vie bloccabile• 3M-SCOTCHLITE™ riflettente, maniglia, gancio per bagagli e cinghia di trasporto• passacavi, copertura antipioggia integrataFissaggio• sull'anello Lock it (specifico per molti modelli, disponibile separatamente; vedere gli anelli serbatoio nel menu)• posizionamento personalizzato tramite canale di fissaggioDimensioni/VolumeVolume: 8-13 ltr.Dimensioni esterne LxPxH240 x 330 x 180 mm (240 mm max.)
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su Sport e Miniracks con chiusura Lock-it. Per Sport e Miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Cerniera gommata
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankring specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring:
I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale.
Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag
Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice
Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su sport e miniracks con chiusura Lock-it. Per sport e miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100
Caratteristiche:
Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura)
Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo
Cerniera gommata
Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale
Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione
Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza
Maniglia di trasporto
Peso molto ridotto
Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto).
Velocità massima consigliata: 130 km/h
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt.
Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart.
Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.
Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Candela Champion Le candele Champion sono state sviluppate in condizioni di gara estreme. Le esperienze dimostrano che l'uso contribuisce a sviluppare prodotti nuovi e migliori che supportano il motociclista nella vita quotidiana. Le candele OE Aftermarket di Champion sono disponibili per una varietà di motociclette e si distinguono per la loro resistenza e capacità di resistere alle vibrazioni.
BMW K75 K100 K1100 Cavo della frizione
Cavo della frizione 32732324955
Ricambio originale BMW.
lunghezza: L=1510MM
Si adatta secondo il numero di parte BMW ai seguenti veicoli:
K1
K 100 RS
K 1100 RS
K 100
K75
K75 S
K 75 C
Prezzo = spedizione inclusa in Germania!
impermeabile
facile da installare
per Daypack 2.0 e borse serbatoio Royster
adatto anche per tablet
retro rigido ma comunque flessibile - niente sventolii!
Informazioni specifiche del veicolo: per il lato destroDisco freno EBC Prolite, Full Floater EBC sostituisce il disco originale rigido con un disco freno Full Floater I Full Floater, che sono molto complessi e costosi da produrre, offrono vantaggi decisivi in fase di frenata. Il disco freno, tagliato, forato e rettificato da barre d'acciaio HPSR forgiato, può espandersi senza deformarsi anche durante ripetute frenate complete, ad esempio durante le discese in montagna. Anche qui si dimostra il basso contenuto di carbonio dell'acciaio HPSR utilizzato, poiché garantisce una minima variazione della microstruttura dell'acciaio sotto lo stress termico prolungato del riscaldamento e del raffreddamento del disco freno in condizioni stradali difficili. Un disco freno Full Floater di EBC rappresenta sempre un notevole guadagno in termini di sicurezza. - Disco freno fresato in acciaio HPSR forgiato con basso contenuto di carbonio. - Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo. - Nessuna vetrificazione della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante. - Superficie frenante forata con un modello di foratura ottimizzato. - Zincato per protezione contro la corrosione. - Mozzo in alluminio anodizzato. - Tolleranze di produzione minime. - EBC raccomanda per le migliori prestazioni di frenata pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H. - Design autonomo.Dati tecnici:Diametro esterno: 285 mmDiametro interno: 62.2 mmInterasse: 80 mmNumero di fori: 4 Diametro del foro: 10.5 mmSpessore: 4.7 mmOffset: 31.5 mmVersione: flottante Produttore: EBC
Informazioni specifiche del veicolo: per il lato sinistroDisco freno EBC Prolite flottante, Full Floater. MADE IN UK. Obiettivo dello sviluppo è il miglioramento del comportamento di frenata rispetto al disco freno originale. EBC utilizza acciaio HPSR a basso contenuto di carbonio, che ha un coefficiente di attrito superiore del 18%. Questo acciaio è notevolmente più resistente alla ruggine rispetto all'acciaio fuso. Inoltre, l'intera superficie è protetta da uno strato di zinco spesso 3 micron, che si consuma già durante il rodaggio nella zona di contatto con le pastiglie dei freni. Solo in quest'area può formarsi ruggine superficiale dopo un lungo periodo di inattività. I dischi freno sono forati con design a onde per ridurre al minimo il numero di fori, ottimizzando al contempo la pulizia del disco freno da acqua piovana e polvere dei freni. Meno fori ci sono, migliore è il comportamento di frenata in condizioni di bagnato e minore è l'usura. - Anello freno fresato in acciaio HPSR forgiato a basso contenuto di carbonio. - Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo. - Nessuna vetrificazione della superficie di frenata, il coefficiente di attrito rimane quindi costante. - Superficie di frenata forata con un modello di foratura ottimizzato. - Zincato per protezione contro la corrosione. - Mozzo in alluminio anodizzato. - Tolleranze di produzione minime. - Design autonomo.Dati tecnici:Diametro esterno: 285 mmDiametro interno: 62.2 mmInterasse: 80 mmNumero di fori: 4 Diametro del foro: 10.5 mmSpessore: 4.7 mmOffset: 31.5 mmEsecuzione: flottante Produttore: EBC
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Eigengewicht und sind in Kombination mit den abnehmbaren Seitenträgern
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Seitenträger sind extrem belastbar und nah ans Fahrzeug konstruiert.
SW-MOTECH fertigt die Seitenträger aus robustem Stahl, der anschließend
mit einer schwarzen Pulverbeschichtung versehen wird. Das patentierte
QUICK-LOCK System ermöglicht den schnellen An- und Abbau des Trägers –
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komplett abnehmen und schon verbleiben am Motorrad nur unauffällige
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separat erhältlichem SW-MOTECH Kofferadapter verwendbar für Koffer der
Marken TRAX, AERO, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker, ShadAus ovalem Rundrohr dicht ans Fahrzeug konstruiertHohe Funktionalität und StabilitätDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 3,7 kgBreite angebaut an Motorrad: 49,0 cmHinweisAls Diebstahlschutz empfehlen wir QLS.00.046.10100/BBitte beachten Sie, dass entsprechend der anzubringenden Koffer, ein Adapterkit benötigt wird! (Aufgeführt unter Zubehör)
Adapterkit für EVO SeitenträgerAdapterkit zur Befestigung von AERO ABS Seitenkoffern an SW-MOTECH EVO-SeitenträgerZur Montage an den vorhandenen Bohrungen des SW-MOTECH EVO SeitenträgersFür links und rechtsDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kg
AERO ABS Seitenkoffer-SetLeichte und robuste Seitenkoffer für sportliche MotorradreisendeSichere Befestigung per Schnellverschluss an den abnehmbaren PRO/EVO Seitenträgern von SW-MOTECHModellspezifische PRO oder EVO Seitenträger sind separat erhältlichDiebstahlschutz durch Sicherung am Seitenträger, abschließbaren Reißverschluss und mitgeliefertes Motorradtaschen-Schloss25 l Stauraum pro Koffer bei nur 1,8 kg EigengewichtKomfortable
Innenausstattung: gepolstertes Textilfutter, elastische
Kreuzspanngurte, Netztasche, Tasche zum Verstauen des
Motorradtaschen-SchlossesKomplett öffnen auf dem Hotelbett oder nur teilweise aufklappen: Öffnungsbegrenzer mit Clip-Verschluss sichern den KofferinhaltTragegriff erlaubt komfortables Tragen von zwei Koffern mit einer HandReflektierende Details für mehr Sicherheit im StraßenverkehrStrukturierte Oberfläche ist pflegeleicht und kratzunempfindlich und verleiht den AERO ABS Seitenkoffern eine moderne OptikAus hochbelastbarem, witterungs- und UV-beständigem 2,5 mm (Innenschale) und 2 mm (Außenschale) starkem ABS-Kunststoff gefertigtWasserdichte Innentaschen im Lieferumfang enthaltenDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzMaße: 52,0 x 22,0 x 39,0 cmGesamtgewicht: ca. 5,4 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lFür Montage erforderlichDie
abnehmbaren Seitenträger sind separat erhältlich. In den AERO ABS
Seitenkoffer-Systemen sind sie bereits im Lieferumfang enthalten.Achtungnicht für den Offroad-Einsatz geeignet
Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerDiebstahlschutz für EVO SeitenträgerMit den Diebstahlsicherungen können zwei beliebige Schnellverschlüsse ersetzt werdenSet für rechten und linken EVO Seitenträger, bestehend aus 2 gleichschließenden Schlössern und 2 identischen SchlüsselnDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,2 kgHinweisFür
alle, die nur einen Schlüssel für Koffer und Diebstahlsicherung
verwenden möchten: Der TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung
QLS.00.046.15000 enthält 8 gleichschließende Schlösser für die
Seitenkoffer und das Topcase der Serien TRAX ADV und ION sowie die
Diebstahlsicherungen der EVO Seitenträger.
Lieferumfang2 x AERO ABS Seitenkoffer2 x wasserdichte Innentaschen2 x Motorradtaschen-Schlösser2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger2 x Diebstahlsicherung für EVO SeitenträgerAnbauanleitungMontagematerialDetailsFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 9,7 kgGesamtvolumen: 25,0-50,0 lGenehmigungshinweisDieses
Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine
Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die
Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.
Il paracolpi è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, elettropulito, e amplia il campo d'uso della tua moto da viaggio. Il paracolpi a due pezzi è stato posizionato il più vicino possibile al veicolo per integrarsi armoniosamente nel design esistente del veicolo. La sua speciale costruzione garantisce la migliore dissipazione delle forze e protegge, oltre al radiatore, anche il serbatoio e la carenatura da danni. Il paracolpi è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere.
Dettagli
La
giacca Moreno Connect GORE-TEX unisce un look discreto con un'ottima
funzionalità. Il materiale esterno a tre strati mantiene la giacca sempre
impermeabile, mentre ampie possibilità di ventilazione garantiscono un
clima ottimale. I protettori per schiena e articolazioni offrono un
elevato livello di sicurezza anche al di fuori delle strade asfaltate. La
giacca è dotata di un gilet riscaldabile controllabile tramite smartphone
o moto. L'illuminazione attiva sulla schiena e sulle maniche assicura una
migliore visibilità di notte.Caratteristiche del prodottoGiacca da turismo robusta e impermeabileVentilazione ottimale grazie a numerose cerniere e inserti AirVentMateriale esterno a tre stratiCaratteristiche di sicurezzaProtettori per articolazioni NP2Protettore per schiena NP ProCaratteristiche di sicurezzaProtettori per articolazioni NP2Protettore per schiena NP ProFunzionalitàDue tasche esterne impermeabili sul davanti, una grande tasca sulla schienaChiusura del colletto con velcroRegolazione continua delle maniche con velcroStormcuff ai polsini delle manicheChiusura dei pantaloni con velcro regolabileRegolazione della larghezza in vitaRegolazione della vita, velcro con deviazioneCerniera di collegamento corta e circolareUlteriore protezione dal vento all'orlo della giacca (simile a una giacca da sci)Gancio extra grandeGilet riscaldabile integratoilluminazione attiva sulla schiena e sulle maniche per una migliore visibilità di notte o in condizioni di scarsa visibilitàilluminazione integrata, lavabile e impermeabilePannello touch con interruttore di accensione e spegnimentoUnità di controllo per gestire le funzioni Connect del gilet riscaldabile e dell'illuminazioneUnità di controllo collegabile all'App BMW MotorradAlimentazione dell'unità di controllo tramite powerbank o direttamente dalla motoTre tasche interne, una delle quali progettata come tasca di ricarica per smartphoneImpermeabile fino a colonna d'acqua di 28.000 mmDati tecniciComposizione del materiale:Materiale esterno 1: 1. strato 100 % nylon, 2. strato 100 % politetrafluoroetilene espansoMateriale esterno 2 (inserto): 1. strato 92 % nylon, 9 % elastan, 2. strato 69 % nylon, 31 % elastanFodera: 100 % poliestere
Leva di rilascio della frizione
per trasmissioni R850 + R1100 con cavo della frizione
Versione migliorata
Su molteplici richieste da parte vostra, abbiamo cercato una soluzione per un problema comune e sviluppato questa leva di rilascio della frizione migliorata. È montata sul retro della trasmissione e accoglie il cavo della frizione.
Non dovrete mai più interrompere il vostro viaggio in un luogo desolato. Spesso le leve di rilascio della frizione si rompono nella parte inferiore della trasmissione. I pezzi di ricambio originali sono spesso non disponibili. Per questo motivo, abbiamo realizzato una leva di frizione rinforzata in alluminio ad alta resistenza. Abbiamo aumentato lo spessore del materiale di circa il 30%. Durante la prossima riparazione della trasmissione o sostituzione della frizione, questa leva può sostituire l'originale e ci sarà un punto critico in meno sulla vostra moto. Oppure potete portarla come pezzo di ricambio (Herimbringer) nel kit di attrezzi per i vostri viaggi in caso di emergenza. Alcuni di voi sono già stati salvati in vacanza, in viaggio o durante un tour grazie a una consegna espressa DHL. Questa opzione è naturalmente disponibile anche. Come servizio di emergenza, spediamo pezzi di ricambio, come questa leva, ma anche molte altre cose, in tutto il mondo per aiutarvi. Questa leva corrisponde al numero di ricambio BMW ETK 23131340829.
La leva 23 13 1 340 829 si adatta ai seguenti veicoli:
R 850 GS Tipo 259
R 1100 GS Tipo 259
R 850 R Tipo 259
R 1100 R Tipo 259
R 850 RT Tipo 259
R 1100 RT Tipo 259
R 1100 RS Tipo 259
NOTA: Dall'originale devono essere trasferiti il cuscinetto e la vite di regolazione!
Con la protezione motore RALLYE per la Honda CRF1000L Africa Twin, uniamo le più moderne tecniche di produzione con un design unico per la massima protezione. Il supporto motore Touratech offre una protezione ottimale per i importanti coperchi laterali del motore. La sua costruzione snella consente di affrontare impegnativi single trail in off-road, così come non limita in alcun modo la libertà di inclinazione su strada.Nota: Non adatto per Honda CRF1000L Africa Twin con DCTSolo in combinazione con il collettore originale
Con la protezione motore RALLYE EXTREME per la Honda CRF1000L Africa Twin uniamo le più moderne tecniche di produzione a un design unico per la migliore protezione dell'intera area del motore della tua moto! Sotto le condizioni di test più dure, la protezione motore RALLYE EXTREME ha già dimostrato la sua qualità sulla moto vincitrice della Hellas Rally. Il paracolpi è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, elettropulito, e amplia il campo d'uso della tua enduro da viaggio. La sua speciale costruzione garantisce la migliore dissipazione della forza e protegge, oltre al radiatore, anche il serbatoio e la carenatura da danni.La protezione motore RALLYE EXTREME è progettata per un utilizzo davvero intenso con il minimo peso possibile. Svolge le funzioni del paracolpi motore.Nota: Solo in combinazione con il collettore originale
Con la protezione motore RALLYE per la Honda CRF1000L Africa Twin, uniamo le più moderne tecniche di produzione con un design unico per la massima protezione. Il paracolpi Touratech offre una protezione ottimale ai importanti coperchi laterali del motore. La sua costruzione snella consente di affrontare impegnativi singletrail in off-road, senza compromettere in alcun modo la libertà di inclinazione su strada.Il paracolpi è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere. La sua speciale costruzione garantisce la migliore dissipazione della forza e protegge, oltre al radiatore, anche il serbatoio e la carenatura da danni.Nota: Non adatto per Honda CRF1000L Africa Twin con DCTSolo in combinazione con il collettore originale
497,90 €*
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