K65   Questa coppia di pneumatici è stata sviluppata specificamente per il settore Touring. Una maneggevolezza docile in tutte le condizioni atmosferiche e un alto comfort di guida sono al centro di questa coppia.Dati tecnici:Larghezza:   100 Sezione:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   56 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   K65 Produttore:   Heidenau Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   56 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Evoluzione di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   130 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   68 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Parte usata, normali segni di usura, vedi ulteriori immagini Numero di parte BMW: 7 661 623

Albero a camme a mezzaluna Athena   Athena, un'azienda internazionale fondata nel 1973, sviluppa e produce guarnizioni, ricambi tecnici e componenti metallici per il settore industriale e motociclistico secondo i più elevati standard di qualità UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 e UNI ISO / TS 16949. Athena è il punto di riferimento del mercato per la preparazione di kit di guarnizioni con un assortimento completo per scooter, moto on e off-road, ATV e Harley Davidson. Nel mondo off-road, il pool di ingegneri e tecnici di Athena sviluppa nuove linee di prodotto in collaborazione con i principali team internazionali di MXGP e AMA Supercross. I prodotti Athena sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità per garantire ai clienti elevati standard in termini di prestazioni, competitività e affidabilità. Athena offre la più ampia selezione di guarnizioni di ricambio disponibili sul mercato e vanta oltre 40 anni di esperienza nel settore. I kit di guarnizioni Athena si basano su un know-how consolidato, uno sviluppo tecnologico continuo, raggiunto grazie al team interno di ingegneri e designer, e una produzione rigorosamente orientata ai parametri richiesti dagli OEM. Athena offre una gamma di guarnizioni con eccellenti proprietà di tenuta, disponibili come fogli di carta, cellulosa, metallo e gomma e in diverse spessori, per soddisfare le esigenze dei clienti.

Informazioni specifiche del veicolo:  per forcella SachsCorpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico molla e regolazione della compressione (30 clic). Il bloccaggio del precarico molla avviene tramite vite di fissaggio. La lunghezza dell'ammortizzatore è regolabile di +-5mm.   Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.  

Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico molla e regolazione della compressione (30 clic). Il bloccaggio del precarico molla avviene tramite un perno filettato. La lunghezza dell'ammortizzatore è regolabile di +10mm.   Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.  

Corpo in alluminio fresato, ammortizzatore con precarico regolabile. Il bloccaggio del precarico avviene tramite un perno filettato.   Lo strumento di regolazione è incluso nella fornitura.          

Elring Alu-Dichtring DIN/ISO: 7603 Forma: A-Forma Materiale: Alluminio Spessore [mm]: 1,5 mm Diametro esterno [mm]: 22 mm Diametro interno [mm]: 18 mm Unità di imballaggio 100 (Prezzo per pezzo unità di imballaggio = Quantità minima ordinabile) utilizzato tra l'altro per viti di drenaggio dell'olio nei veicoli: BMW (G30, F90, G11, G12, G05, G15, G06) BMW MOTOCICLETTE Dati tecnici:Gamma:   No Diametro interno:   18 mmDiametro esterno:   22 mmAltezza:   1.5 mmMateriale:   Alluminio Forma costruttiva:   A-Forma Resistente alla benzina:   Sì Resistente all'olio:   Sì

Starter Arrowhead - Soddisfa o supera OEM Specifiche- alloggiamento 100% intercambiabile, nessuna modifica durante l'installazione necessario- doppia tenuta tiene lo sporco per una maggiore durata aumentare remoto connettori in rame e cuscinetti a rullini di alta qualità, la durata 100% testato elettronicamente, isolati raccordi Qualità magneti (100% avvolgimenti in rame) fornisce maggiore coppia alla partenza

Starter Kit di riparazione Arrowhead - contenente spazzole di carbone, guarnizioni, boccole e / o cuscinetti che soddisfano le specifiche OEM o palla di qualità übertreffen- e / o cuscinetti a rullini e connettori di rame per una maggiore durata massima qualità dei sigilli per Ultimate Leistung- spazzola di carbone tenuta è anche incluso nel 98% delle condanne

Avviatore JMP   - Tutte le fasi della produzione sono rigorosamente controllate (dalla materia prima al prodotto finito) - Compatibile con industria, OEM/OES in forma, adattamento e funzione - Massimi standard di qualità (ad es. certificazione ISO) - Le specifiche OEM sono soddisfatte e/o superate - Tutti i prodotti sono sottoposti a una rigorosa validazione prima di essere rilasciati per il mercato secondarioDati tecnici:Direzione di rotazione:   destra Numero di denti:   9

Wedge valvola   - 3 scanalature - 7mm valvola    

Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring: I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale. Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su sport e miniracks con chiusura Lock-it. Per sport e miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100 Caratteristiche: Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura) Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo Sacco interno impermeabile integrato con chiusura a rotolo Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza Maniglia di trasporto Peso molto ridotto Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto). Velocità massima consigliata: 130 km/h

Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring: I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale. Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su Sport e Miniracks con chiusura Lock-it. Per Sport e Miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100 Caratteristiche: Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura) Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo Sacco interno impermeabile integrato con chiusura a rotolo Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione Cerniere bloccabili - Accessorio opzionale: lucchetto di sicurezza Maniglia di trasporto Peso molto ridotto Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto). Velocità massima consigliata: 130 km/h

Per mantenere ordine nella valigia. Le cose non saranno più sparse nella valigia con questa borsa interna Hepco&Becker. La valigia è più facile da caricare, poiché la borsa interna può essere preparata in anticipo. E alla fine del viaggio non sarà necessario rimuovere e portare via l'intera valigia, ma solo la borsa interna. La borsa è realizzata in tessuto nero resistente.Dotata di una cerniera a 2 vie e di una tracolla regolabile, con questa borsa sarete sempre in ordine anche durante lo scarico. Contenuto della confezione: 1x borsa interna

Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankringe specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring: I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale. Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su Sport e Miniracks con chiusura Lock-it. Per Sport e Miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100 Caratteristiche: Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura) Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo Cerniera gommata Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza Maniglia di trasporto Peso molto ridotto Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto). Velocità massima consigliata: 130 km/h

Compatibile con i HEPCO&BECKER Lock it Tankring specifici per modello, questo piccolo aiuto quotidiano può essere montato su tutti i modelli con tappo del serbatoio compatibile.Il principio di funzionamento del sistema di chiusura del Tankring: I problemi nell'installazione delle borse da serbatoio vengono eliminati grazie al centraggio magnetico. L'uso è semplice e veloce. Le alette laterali sui magneti garantiscono la sicurezza meccanica del sistema. Le forze di carico del supporto superano i 70 kg di carico verticale, garantendo così una connessione stabile e sicura alla moto in ogni momento. Per sbloccare, basta tirare la cinghia di supporto, in modo che i magneti sblocchino il sistema. In questo modo, i magneti si allineano e la borsa da serbatoio può essere rimossa.Facile e efficace – semplicemente geniale. Compatibile con la famiglia di prodotti delle borse laterali Royster e il Royster Rearbag Nessun contatto diretto della borsa da serbatoio con il serbatoio, evitando danni alla vernice Può essere montato su Lock-it Tankringen, o su sport e miniracks con chiusura Lock-it. Per sport e miniracks è necessario un kit di montaggio Lock-it. Art. 506100 Caratteristiche: Fissaggio al Lock-it Tankring specifico per modello HEPCO&BECKER (non incluso nella fornitura) Estrema stabilità della forma grazie al materiale EVA stampato a caldo Cerniera gommata Superficie laterale riflettente - maggiore visibilità della moto nel traffico stradale Scocca superiore e inferiore in poliestere D1200 resistente all'abrasione Cerniere bloccabili - Accessori opzionali: lucchetto di sicurezza Maniglia di trasporto Peso molto ridotto Carico consigliato: 3 kg (Si prega di prestare attenzione alle indicazioni specifiche per modello sul Tankring, così come alle indicazioni del produttore della moto). Velocità massima consigliata: 130 km/h

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.    

Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

Perno per pedana    Acciaio inossidabile   Dimensioni: - Lunghezza totale: 37mm - Diametro della testa: 11mm - Diametro inferiore: 8mm  

Candela Champion   Le candele Champion sono state sviluppate in condizioni di gara estreme. Le esperienze dimostrano che l'uso contribuisce a sviluppare prodotti nuovi e migliori che supportano il motociclista nella vita quotidiana.   Le candele OE Aftermarket di Champion sono disponibili per una varietà di motociclette e si distinguono per la loro resistenza e capacità di resistere alle vibrazioni.

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.