Che si tratti di guida off-road o di un tour, il Touratech Defensa offre una protezione affidabile per i comandi del manubrio e le mani, affinché un piccolo imprevisto non diventi un grande problema.Con il Defensa, Touratech ha sviluppato un protettore extra robusto per i comandi del manubrio e le mani. La costruzione in alluminio aeronautico ad alta resistenza è esattamente adattata al modello della tua moto. Grazie al "Sistema Defensa", il protettore offre interessanti possibilità di variazione. Che si tratti di un semplice proteggi manubrio o di un protettore più ampio con spoiler aggiuntivo... Protettori per le mani Defensa - per un'ampia gamma di utilizzi. I comandi del manubrio sono tra i gruppi costruttivi particolarmente a rischio di un motociclo. Il solido protettore protegge i levele in modo affidabile da danni. I protettori chiusi hanno un arco che si appoggia vicino ai blocchi di serraggio e all'estremità del manubrio, circondando completamente il comando. Questo principio si è dimostrato efficace nelle moto da rally anche nelle condizioni più difficili.Il sistema è composto da due componenti principali avvitati e un kit di montaggio. C'è sempre lo spazio necessario dietro il protettore affinché le leve possano muoversi liberamente. Il fastidioso urto, soprattutto della leva della frizione, contro il protettore, come si conosce dai prodotti universali, appartiene al passato con il Defensa.I componenti del Defensa sono realizzati in una lega di alluminio forgiato ad alta resistenza, come si è dimostrato nell'industria aeronautica. Con uno spessore di 14 millimetri, le dimensioni sono state scelte generosamente, senza perdere di vista il tema del peso. La precisione nella produzione garantisce un'eccellente aderenza e quindi una vestibilità esatta. Inoltre, la forgiatura, rispetto all'alluminio fuso o fresato, offre una struttura ancora più forte e resistente. Grazie all'adattamento specifico per modello, è garantito un montaggio senza tensioni così come il pieno angolo di sterzata.Facile adattamento per utilizzo su strada e off-roadPer l'uso esclusivamente off-road, si consiglia di utilizzare la variante Defensa "Pure", in cui viene montato solo l'arco. Per un utilizzo misto, c'è il Defensa "Expedition", dotato di uno spoiler in plastica.Il guscio in plastica viene fatto scorrere sull'arco principale e bloccato alla giunzione dei due componenti in alluminio, garantendo una vestibilità precisa e sicura. Chi ha bisogno di ulteriore protezione dalle intemperie può montare anche lo spoiler "Extension" disponibile separatamente.Naturalmente, il Defensa Expedition può essere facilmente riportato alla versione Pure.

Che si tratti di guida off-road o di un tour - il Touratech Defensa offre una protezione affidabile per le manopole e le mani, affinché un piccolo imprevisto non diventi un grande problema.Con il Defensa, Touratech ha sviluppato un protettore extra robusto per manopole e mani. La costruzione in alluminio aeronautico ad alta resistenza è esattamente adattata al modello della tua moto. Grazie al "Sistema Defensa", il protettore offre interessanti possibilità di variazione. Che si tratti di un semplice proteggi manopole o di un protettore più ampio con spoiler aggiuntivo... Protettori per le mani Defensa - per un'ampia gamma di utilizzi. Le manopole sono tra i componenti più vulnerabili di una moto. Il solido protettore protegge le leve in modo affidabile da danni. I protettori chiusi hanno un arco che si sostiene vicino ai blocchi di serraggio e all'estremità del manubrio, circondando completamente la manopola. Questo principio si è dimostrato efficace nelle moto da rally in condizioni estreme.Il sistema è composto da due componenti principali avvitati e un kit di montaggio. C'è sempre lo spazio necessario dietro il protettore affinché le leve possano muoversi liberamente. Il fastidioso urto, soprattutto della leva della frizione, contro il protettore, come si conosce dai prodotti universali, è un ricordo del passato con il Defensa.I componenti del Defensa sono realizzati in una lega di alluminio forgiato ad alta resistenza, come si è dimostrato nel settore aeronautico. Con uno spessore di 14 millimetri, le dimensioni sono state scelte generosamente, senza perdere di vista il tema del peso. La precisione nella produzione garantisce un'eccellente aderenza e quindi una vestibilità esatta. Inoltre, la forgiatura, rispetto all'alluminio fuso o fresato, offre una struttura ancora più forte e resistente. Grazie all'adattamento specifico per modello, è garantito un montaggio senza tensione così come un'ampia escursione del manubrio.Facile adattamento per utilizzo su strada e off-roadPer l'uso esclusivamente off-road, si consiglia di utilizzare la variante Defensa "Pure", in cui viene montato solo l'arco. Per un utilizzo misto, c'è il Defensa "Expedition", dotato di uno spoiler in plastica.Il guscio in plastica viene fatto scorrere sopra l'arco principale e bloccato alla giunzione dei due componenti in alluminio, garantendo una vestibilità precisa e sicura. Chi ha bisogno di ulteriore protezione dalle intemperie può montare anche lo spoiler "Extension" disponibile separatamente.Naturalmente, il Defensa Expedition può essere facilmente riportato alla versione Pure. Materiale: alluminio forgiato, anodizzato e verniciato a polvere

Membrana del carburatore per carburatori a depressione Bing   Valvola a farfalla da 40 mm

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K21 R nineT / K42 HP4 / K46 S1000RR / K47 S1000R / K49 S1000XR Hersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer:31427718399

Guarnizione Athena set completo Set completo di guarnizioni per gruppo termico Athena. Athena è primo equipaggiamento leader (dal 1973) della casa motociclistica italiana e molte altre marche. Guarnizioni sono realizzate secondo gli standard qualitativi europei (ISO 9001, ISO TS 16949, ISO 14001) e sono quindi sotto costante controllo qualità. qualità costante è garantita. Athena utilizzato OE testata e certificata materie prime per la produzione delle tenute.

Rondella per il getto principale per carburatori a depressione Bing tipo 64-3.  Diametro esterno 15 mm; Diametro interno 6,1 mm

Grazie all'uso di materiali di alta qualità, i dischi flottanti offrono prestazioni eccellenti. Essi sono composti da un anello di attrito in acciaio inossidabile e da un tamburo freno in lega di alluminio lavorato CNC, collegato con dieci perni di accoppiamento e poi anodizzato.  Dati tecnici:Diametro esterno:   285 mmDiametro interno:   62 mmInterasse:   79 mmNumero di fori:   4 Diametro del foro:   10.5 mmSpessore:   4 mmOffset:   29 mmEsecuzione:   flottante Produttore:   Brembo

EBC Prolite Disco freno, Full Floater   EBC sostituisce il disco originale rigido con un disco freno Full Floater I Full Floater, che sono molto complessi e costosi da produrre, offrono però vantaggi decisivi in fase di frenata. Il disco freno, tagliato, forato e rettificato da barre d'acciaio HPSR forgiato, può espandersi senza deformarsi anche durante ripetute frenate complete, ad esempio durante le discese in montagna. Anche qui si dimostra il basso contenuto di carbonio dell'acciaio HPSR utilizzato, poiché garantisce una minima variazione della microstruttura dell'acciaio sotto lo stress termico prolungato del riscaldamento e del raffreddamento del disco freno in condizioni stradali difficili. Un disco freno Full Floater di EBC rappresenta sempre un chiaro guadagno in termini di sicurezza.   - Disco freno fresato in acciaio HPSR forgiato con basso contenuto di carbonio. - Pertanto, nessuna deformazione del disco freno anche sotto carico massimo. - Nessuna vetrificazione della superficie frenante, il coefficiente di attrito rimane quindi costante. - Superficie frenante forata con un modello di foratura ottimizzato. - Zincato per protezione contro la corrosione. - Mozzo in alluminio anodizzato. - Tolleranze di produzione minime. - EBC raccomanda per le migliori prestazioni di frenata pastiglie freno sinterizzate EBC Double-H. - Design autonomo.Dati tecnici:Diametro esterno:   260 mmDiametro interno:   62.2 mmInterasse:   79 mmNumero di fori:   5 Diametro del foro:   8.5 mmSpessore:   4.7 mmOffset:   47.8 mmEsecuzione:   flottante Produttore:   EBC

BMW originale disco freno posteriore NUOVO     Questa offerta include 1 disco freno posteriore . Questa offerta è valida per l'articolo nel cerchio rosso !!! ( Immagine n. 1 )   Numero di parte BMW: 34212314151 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli: R 1100 GS 94 R 850 GS 95 R 1150 GS 00 R 1150 GS Adventure 01 R 1100 R 94 R 850 R 94 R 1100 RT 96 R 850 RT 96 R 1150 R 01 R 1150 R Rockster R 850 R 02 R 1150 RS 01 R 1150 RT 00 R 850 RT 02 R 1100 S 98  

BMW R1200 GS R RT RS LC disco freno originale posteriore Numero di parte 34218526568 K50 K51 K52 K53 K54 Ricambio originale BMW

BMW originale disco freno posteriore NUOVO     Questa offerta include 1 disco freno posteriore . Questa offerta è valida per l'articolo nel cerchio rosso !!! ( Immagine n. 1 )   Numero di parte BMW: 34217664102 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli: R 1200 GS 04 R 1200 GS 08 R 1200 GS 10 R 1200 GS Adventure 06 R 1200 GS Adventure 08 R 1200 GS Adventure 10 HP2 Enduro HP2 Megamoto R 1200 RT 05 R 1200 R 10 R 900 RT 05 SF R 900 RT 10 SF R 1200 R 06 R 1200 R 11 R nineT R nineT Scrambler K 1200 S K 1300 S K 1200 R K 1200 R Sport K 1300 R S 1000 XR F 700 GS F 700 GS 17 F 800 GT F 800 S F 800 ST F 650 GS F 800 GS 08 F 800 GS 13 F 800 GS 17 F 800 GS Adventure F 800 GS Adventure 16 F 800 R F 800 R 15  

EBC CK Le lamelle della frizione standard EBC CK corrispondono alle lamelle originali in dimensioni e quantità. Il materiale di attrito è realizzato su base di sughero con un alto contenuto di alluminio, per ridurre al minimo l'usura e il fading. Il materiale ad alta densità impedisce anche l'espansione delle lamelle e il pattinamento della frizione anche sotto carico estremo. Adatto per tutti i tipi di motociclette di tutte le classi di potenza.

  Disco a ventaglio della frizione   Attenzione: Sono necessari 6 pezzi.

n.v.

TRW-Lucas set di dischi frizione   - I dischi frizione vengono forniti in set senza dischi intermedi - secondo l'originale vengono utilizzate diverse miscele   - per motivi di gestione del magazzino, alcuni set possono contenere più dischi di quanti ne siano necessari per il veicolo specifico

Ricambio originale BMW Informazioni aggiuntive Il pezzo con il numero di parte BMW 51 14 8 164 924 è utilizzato sui seguenti veicoli:

Ricambio originale BMW Placca Emblema Logo D=45 mm BMW Carenatura completa per ad esempio R90S Topcase F650GS... Informazioni aggiuntive Il pezzo con il numero di ricambio BMW 52 53 2 325 201 viene utilizzato sui seguenti veicoli:

Ricambio originale BMW Informazioni aggiuntive Il pezzo con il numero di parte BMW 51 14 8 164 924 è utilizzato sui seguenti veicoli:

Ricambio originale BMW Informazioni aggiuntive Il pezzo con il numero di parte BMW 51 14 7 721 223 è utilizzato sui seguenti veicoli:

Ricambio originale BMW Informazioni aggiuntive Il pezzo con il numero di parte BMW 46 63 7 686 746 è utilizzato sui seguenti veicoli:    

JMP Gaszugverteiler   Diametro esterno: 16mm lunghezza totale senza cappuccio in gomma: 73mm Corso: 46 mm

Distribuitore di terminali della batteria per semplificare i lavori di collegamento difficili da raggiungere sulla batteria della moto. Collegare semplicemente a entrambi i poli e in futuro sarà possibile collegare facilmente ulteriori dispositivi come navigatori o prese per caricatori di telefoni cellulari.   -Collegamenti protetti -Facile montaggio -Fusibile per il cavo + incluso - Lunghezza: 10 cm    

Dispositivo di diagnosi per veicoli a motore e motociclette. Un sistema di diagnosi con interfaccia utente intuitiva e facilmente comprensibile in 10 lingue. La semplice struttura del menu basata su simboli aiuta l'utente a completare rapidamente e affidabilmente le proprie attività. Con le sue ampie funzionalità e funzioni speciali, l'utente ha a disposizione un sistema di diagnosi unico. Il dispositivo di diagnosi è diventato indispensabile in un'officina moderna per veicoli a motore / motocicli.Centraline supportate:Elettronica del motore / Centralina motore CDIElettronica centrale / Elettronica del telaio BCMStrumento combinato / TachimetroControllo della pressione dei pneumatici RDKSABS – Sistema antibloccaggioSistema di allerta antifurto / AllarmeRadio / MultimediaUnità di controllo radioCavalletto idraulico elettricoSistema di gestione della batteria BMSModulo di controllo dell'alimentazione integrato ICSMServosterzo elettrico EPSLimitatore di potenza elettronico EPTControllo delle valvole di scarico FCESistema Keyless GOFari LEDCambio automatico / Controllo del cambioControllo della trazioneAirbagFunzioni di diagnosi / Possibilità di diagnosi:Ripristino del servizio / Reset del servizio / DESMO / OlioLettura e cancellazione completa della memoria degli erroriProgrammazione chiaveRegolazione del sistema di iniezioneSblocco della protezione contro la partenzaRegolazione / adattamento della valvola a farfallaImpostazione della data e dell'ora, ad esempio dopo la sostituzione della batteriaReset dei valori di adattamentoValori IST / Soll specifici / Dati in tempo realeLettura dei KM attuali e del softwareLettura del numero di telaioRipristino del servizio del gioco delle valvoleSvuotamento del modulatore di pressione ABS / Test di svuotamento dal sistema idraulico ABSInizializzazione dell'indicatore di usura dei freniCalibrazione del parabrezzaCalibrazione degli ammortizzatori ESA/SAFBilanciamento del passoCalibrazione: sensore di livello, parabrezza, attuatore del minimo, sensore a film, ecc…Bilanciamento dei sensori, ad esempio valvola di scarico, valvola di interferenza, impostazione dell'assistenza al parcheggio, sensore di velocità, cambio, attuatore del minimo, sonde lambda, ecc.Diagnosi degli attuatori, ad esempio ventilatore, iniettore, valvoleApprendimento del sensore di pressione dei pneumatici RDC – Programmazione – InizializzazioneNessuna limitazione o restrizione sui modelliCaratteristiche tecniche:Display a colori IPS da 3,5 pollici ad alta risoluzioneInvolucro robusto con maniglie ergonomicheInterfaccia utente grafica tramite simboli chiariTasti metallici allungati su tastiera a membranaInvolucro protetto in gommaFunzionamento senza batteria, alimentazione tramite la macchinaAggiornamento tramite cavo standard USB-CGli aggiornamenti software avvengono automaticamente tramite il software WindowsDimensioni L/P/A 17x11x4cm Peso 300gFunzioni speciali: *Ripristino del servizio Data / PercorsoImpostazione della data e dell'ora, ad esempio dopo la sostituzione della batteria Reset dei valori di adattamento per la centralina motoreValori IST specificiLettura dei KM attualiLettura del numero di telaioRipristino del servizio del gioco delle valvoleSvuotamento del modulatore di pressione ABSCalibrazione dell'attuatore del minimoInizializzazione dell'indicatore di usura dei freniCalibrazione del parabrezzaCalibrazione ESA/SAFBilanciamento del passoCalibrazione: sensore di livello, parabrezza, attuatore del minimo, sensore a film, ecc…Bilanciamento dei sensori: valvola di scarico, valvola di interferenza, impostazione dell'assistenza al parcheggio, sensore di velocità, cambio, attuatore del minimo, sonde lambda. Diagnosi degli attuatoriNessuna limitazione o restrizione sui modelli*(Queste funzioni non sono disponibili per tutti i modelli, varianti di motore e centraline.)Protocolli supportati:KWP-2000 SpecificoCAN- BUS SpecificoUDS SpecificoQuali modelli sono supportati?Tutti i modelli a partire dall'Euro 4 sono dotati di connettore OBD-2 da BMW. Circa da 08.2016M1000RRS1000RRR1250RSK1600GTK1600GTLK1600BK1600 Grand AmericaR1250 RTS1000RR1250RF900RG310RR18R nineT / Pure / Urban ScramblerR1250GSS1000XRF900XR F850GSF750GSG310GSC400Centraline supportate:Elettronica del motore a partire da Motronic 2.4Elettronica centraleStrumento combinatoControllo della pressione dei pneumatici Sistema antibloccaggio ABS a partire da I-ABSSistema di allerta antifurto RadioSatellite funzionaleFari attiviESA Regolazione elettrica della sospensioneSAF Sospensione semiattivaSistema di accessoModulo telematicoPiattaforma audioBody ControllerSideview AssistElettronica del telaioCavalletto idraulico elettricoContenuto della fornitura:Dispositivo di diagnosi incluso 1 licenza per BMW, cavo di diagnosi OBD-2, istruzioni e borsa.

DUSC Hartschalenkoffer-SystemMit diesem Komplettsystem bekommst du alle benötigten Komponenten, um mit der BMW F 900 R / XR und dem DUSC deine nächste Motorradtour zu starten: Zwei robuste DUSC Hartschalenkoffer, zwei abnehmbare PRO Seitenträger, ein Anbaukit und einen gleichschließenden Schloss-Satz. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Robust, wasserdicht, vielseitig einsetzbar – der DUSC Hartschalenkoffer von SW-MOTECH wurde für sämtliche Arten von Motorradtouren entwickelt. Ob sportlicher Trip, abseits der Straße oder auf der großen Reise, der komplett neu konstruierte DUSC überzeugt durch einfaches Handling und zuverlässigen Gepäcktransport. Sein eigener Stil und die Adventure-DNA machen sowohl an Touringbikes als auch an Reiseenduros eine gute Figur. Der DUSC lässt sich kinderleicht am Motorrad befestigen. Der Koffer wird auf die Haltepunkte gesetzt und über das Verschlusssystem am Träger fixiert. Dank der doppelten Sicherung schließt Kofferöffnung und Trägeranbindung mit nur einem Handgriff. In ausgiebigen Tests hat der DUSC unter Beweis gestellt, dass er auch bei starken Erschütterungen und Stößen seine Position am Träger zuverlässig hält. Somit ist der DUSC für eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten konzipiert und er eignet sich auch für ausgedehnte Offroadtouren.Lieferumfang2 x PRO Seitenträger2 x DUSC Adapterkit für PRO Seitenträger2 x DUSC M Hartschalenkoffer1 x Schloss-Satz Hartschalenkoffer1 x Multitool SchlüsselanhängerMontagematerialDetailsMaterial: ABSFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 17,9 kgGesamtvolumen: 66,0 l