KTM

Con la ampliación del soporte lateral Touratech para la Triumph Tiger 800 XC, la superficie de apoyo se incrementa en más de 2 veces. Así, la Tiger se mantiene mucho más estable incluso en terrenos blandos. La combinación de piezas de acero inoxidable y una placa intermedia de aluminio anodizado le da a esta ampliación un gran aspecto. En realidad, una moto de aventura no puede salir de viaje sin este producto.No es adecuada para combinar con el caballete central.

¿Insatisfecho con el parabrisas original de su motocicleta? Gracias a los innumerables kilómetros de experiencia en aventuras y al know-how de producción, hemos desarrollado un parabrisas que combina un atractivo diseño de aventura y una función óptima para cada propósito.¡Experimente una notable mejora en las características de conducción con el parabrisas Touratech en comparación con los parabrisas originales! La parte superior del parabrisas se basa en forma y función en nuestras experiencias en el deporte de rally. De esta manera, optimizado aerodinámicamente, los flujos de aire se dirigen sin turbulencias innecesarias sobre la cabeza del conductor. Esto hace que el parabrisas no solo sea libre de vibraciones, sino que también garantiza un placer de conducción relajado y sin fatiga para el conductor y el pasajero.El parabrisas Touratech le da a su motocicleta una apariencia individual que le encantará. Por supuesto, hemos probado exhaustivamente el parabrisas para su máquina. Así que recibirá un parabrisas que no solo mejora su motocicleta técnicamente, sino también estéticamente.- Desarrollado especialmente para su motocicleta- Forma optimizada aerodinámicamente- Libre de vibraciones incluso a altas velocidades- Turbulencias de aire minimizadas- Conducción sin fatiga - Atractivo diseño de aventuraDisponible en diferentes tamaños y tonalidades.- Tamaño: S- Tono: transparente

¡No se puede estar mejor!Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se ha colocado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!¡El asiento definitivo para el conductor y el pasajero!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:-contorno anatómicamente adaptado desarrollado en complejas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hueco (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-materiales y procesamiento de la más alta calidadLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"Altura: 55/57 cmAltura original CRF 1000L: 52/54 cm

La pantalla TFT de su Pan America es más que un simple instrumento de visualización. Es la unidad central de comunicación en la interacción entre el ser humano y la máquina. Con sus amplias funcionalidades, lamentablemente también es un componente muy costoso.¿Sabía que su pantalla TFT está solo débilmente protegida? ¡Con la protección contra robos TFT, este rápido pero costoso "robo" queda excluido!La versión con "sombrero" cuenta además con un visor antideslumbrante de 35 mm de largo.El uso simultáneo de soportes para dispositivos de navegación Touratech no se ve restringido.

La herramienta profesional para motocicletas para motocicletas japonesas y Triumph, ideal para llevar y para el taller en casa. Ya sea en un gran viaje en moto o en una pequeña excursión, con este juego de herramientas de 70 piezas se pueden realizar los trabajos necesarios en cualquier momento.La sólida bolsa de herramientas de doble capa, con un peso de solo 2,45 kg, viene con un juego de herramientas profesionales para motocicletas fabricado con los mejores materiales: los bits S2 con protección contra la corrosión de fosfato negro. Las llaves y los destornilladores están cromados en satén Cr-V. Con sus dimensiones compactas, esta bolsa de herramientas para motocicletas con diseño Touratech siempre encontrará un lugar en su moto.Con sistema de casquillo MIT (métrico, pulgadas, Torx): adecuado para cuadrado, 6 o 12 puntos, estrella, spline y tuercas dañadas.Juego de herramientas profesionales Touratech para motocicletas Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph y Yamaha, 70 piezas, incluye: herramienta multifuncional 3 en 1:Empuñadura en T - 1/4" Hex-Bit-Ratchet - 11 mm de carracaExtensión "Turbo Sleeve" para carraca de bits hexagonales de 1/4"Adaptador de casquillo de 6 mm cuadrado a 1/4" 13 mmLlave de carraca (llave de anillo/llave de boca)Adaptador de casquillo de 13 mm a 3/8"Juego de bits de hexágono interno T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, Phillips PH3, ranura de 5 mm (conexión: 1/4" = 6,35 mm, longitud: 25 mm)Juego de bits de hexágono interno H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H5,5, H6, H7, H8, H10, Phillips PH2 (conexión: 1/4" = 6,35 mm, longitud: 25 mm)Casquillo MIT: 6 mm (1/4, E8) con conexión: 1/4" = 6,35 mmCasquillo MIT: 8 mm (5/16, E10) Casquillo MIT: 10 mm (3/8, E12)Casquillo MIT: 11 mm (7/16, E14) Casquillo MIT: 12 mm (15/32, -)Casquillo MIT: 13 mm (1/2, -) Casquillo MIT: 14 mm (9/16, E18)Casquillo MIT: 15 mm (19/32, -) Casquillo MIT: 17 mm (11/16, -)Soporte de casquillo (7 x 1/4" & 2 x 3/8")Llave de anillo/boca de 8 mm, MIT en el lado del anilloLlave de anillo/boca de 10 mm, MIT en el lado del anilloLlave de anillo/boca de 12 mm, MIT en el lado del anilloLlave de anillo/boca de 14 mm, MIT en el lado del anilloLlave de anillo/boca de 16 mm, MIT en el lado del anilloPequeño medidor de presión de neumáticos hasta 3,5 Bar (kg) o 50 psiPinza de bloqueo, 169 mm de largo10x bridas, 100 mm de largoConector de bujía de 14 mm 3/8"Conector de bujía de 16 mm 3/8"Extensión Poplock 3/8" con hexágono externo de 16 mm, 125 mm de largoHerramienta de eje (17-22 mm / 24-19 mm) con hexágono interno para acoplar a una carraca de 3/8"Carraca Super Light de 72 dientes con acabado mate de 3/8"Hex Bit de 27 mmCasquillo MIT: 14 mm de hexágono internoAdaptador de casquillo de 3/8" a bit de 1/4"Llave de boca de 17 mm, MIT en el lado del anilloLlave de boca de 19 mm, MIT en el lado del anilloBolsa de herramientas de alta calidad con diseño Touratech de 210 Den de nylon (19 x 38 cm)Peso: 2.45 kgDimensiones abiertas: An 49 cm x Al 26,5 cmDimensiones enrolladas: Ø 9 x 26,5 cm

Estos cerraduras de instalación son especialmente adecuadas para las bolsas laterales Touratech con panel de acoplamiento ZEGA.Si necesita un número de llave específico, por favor indíquelo durante el proceso de pedido.Contenido del envío:- 2x cerradura- 4x llave

En muchos de nuestros viajes a países polvorientos y secos, así como en la mayoría de las competiciones deportivas y de rally, hemos tenido el problema de que el polvo fino siempre entraba a través de los filtros de aire en el conducto de admisión. A veces con consecuencias significativas para el motor. En los últimos años hemos probado y testado muchos filtros de aire. La solución a nuestro problema de polvo la encontramos en Australia. Unifilter Australia nos proporcionó filtros de aire para probar, que cumplieron nuestras expectativas al 100%. El equipo de Investigación y Desarrollo de Touratech utilizó los Unifilter en todas las competiciones de la temporada 2006 y desde entonces no hemos encontrado restos de polvo en la caja del filtro de aire o en el motor. Otra ventaja de los filtros fabricados con "High-Tech Foam" es su larga vida útil. El filtro no se desecha cuando está sucio, sino que se lava y se vuelve a engrasar para su reutilización.También adecuado para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017)Así cuida no solo su motor, sino también su bolsillo.A nuestro parecer, ¡es un absoluto imprescindible para motocicletas de campo!Hecho en AustraliaContenido del envío:2x filtros de snorkelConsejo importante:- En el uso en carretera, el filtro de aire, por su diseño (espuma), también debe ser revisado y limpiado si es necesario entre los intervalos de mantenimiento reales.- En el deporte de campo, el filtro de aire generalmente se revisa, al menos después de cada carrera, y por lo tanto se encuentra automáticamente dentro de los intervalos de mantenimiento regulares.

La bolsa de tapa de maletero impermeable se puede montar en todos los maleteros Touratech, en todos los maleteros BMW y en la mayoría de los otros maleteros originales con anillas de sujeción. Con un volumen de aproximadamente 10 litros, es el complemento perfecto para el sistema de maletero ZEGA de Touratech. En la tapa y en el interior protegido del clima de la tapa hay bolsillos de malla que pueden contener pequeños objetos.Touratech Waterproof EXTREME Edition La nueva línea de productos de Touratech reúne todo lo que se puede desear de un equipaje blando impermeable: Las piezas de equipaje son extremadamente robustas; incluso una caída no afecta a las bolsas. Las bolsas son, por supuesto, extremadamente impermeables, sin importar de qué dirección venga la lluvia. La calidad extremadamente buena se refleja en la confección, el ajuste y la durabilidad. Además, las bolsas tienen un diseño extremo con muchas características útiles y una coloración inconfundible: negro por fuera y amarillo por dentro, para encontrar mejor el contenido. La mezcla de materiales especialmente desarrollada no solo ofrece una sensación táctil inconfundible. Es una promesa y una marca registrada al mismo tiempo: ya sea en carretera o fuera de ella; rayos UV, lluvia o nieve; la edición EXTREME de Touratech Waterproof lo soporta todo. ¡Comienza ahora tu aventura con la edición EXTREME de Touratech Waterproof!

En realidad, Honda ha creado la Crosstourer como una motocicleta de viaje ideal, haciendo que los viajes de larga distancia sean un placer gracias a su gran tanque, un sistema de cardán de respuesta rápida y muchos otros extras! Pero donde hay mucha luz también debe haber algo de sombra, y muchos propietarios se quejan del asiento resbaladizo, demasiado blando y que se vuelve incómodo rápidamente, que no encaja en este sobresaliente tourer.¡Es hora de una optimización! Nuestros asientos no han sido creados en un tablero de diseño, sino que las mejoras necesarias se han "experimentado" en muchos kilómetros. No es casualidad que fabriquemos nosotros mismos las resistentes bandejas de plástico y los duraderos núcleos de espuma.¡Porque nosotros también queremos disfrutar de largas distancias como nuestros clientes!La cubierta del asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce la temperatura de la superficie al reflejar la radiación de luz infrarroja de manera notable y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering. No se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de recubrimiento bi-elástico y resistente al sudor con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- contorno especial de la superficie del pasajero proporciona un agarre seguro al frenar y acelerar- alturas diferentes disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser trasladados del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario autorizado- materiales y acabados de la más alta calidad- fabricado en Alemania- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la cubierta de asiento originalAltura: 47 cm / 50 cm / 52 cmAltura original Honda Crosstourer: 50 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se pueden encontrar en "Información adicional".

La pantalla de la GS parece muy inestable, lo que a la larga puede llevar a irritaciones y distracciones peligrosas. Este adaptador de montaje estabiliza eficazmente la pantalla y reemplaza el soporte original de GPS de BMW. El soporte es lo suficientemente ancho como para que, por ejemplo, un dispositivo GPS se pueda posicionar según la preferencia individual. Así, su dispositivo GPS encontrará un lugar óptimo por encima de los instrumentos de su BMW.La instalación del refuerzo de la pantalla se realiza en los puntos de fijación originales, y el ajuste de altura se mantiene, por supuesto.Compatible con pantallas originales de BMW y Touratech.

Estas cerraduras de instalación son solo adecuadas para RapidTrap y se pueden montar sin taladrar ni limar!- incl. llave especial para una fácil instalaciónLas cerraduras de instalación se pueden entregar con la misma llave.Si necesita un número de llave específico, por favor indíquelo durante el proceso de pedido.

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Juego de cerraduras para maletas rígidasContenido del envío1 x CerraduraInstrucciones de montajeMaterial de montajeDetallesPeso total: aprox. 0,1 kg

Gracias a la ampliación de la base del caballete lateral, la superficie de apoyo se duplica, y levantar la carga completamente cargada es cosa del pasado. Una mezcla de acero inoxidable y aluminio anodizado en negro le da a esta ampliación un gran aspecto y total estabilidad. Gracias a una fijación firme de la ampliación de la base, siempre estará presente y se ahorrará muchos problemas y frustraciones con este accesorio tan útil.Compatible con:- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally ProPara el caballete lateral número de pieza 2089989

El portaequipajes Touratech de acero inoxidable para la Triumph Tiger 900 es un portaequipajes robusto para las maletas Touratech Zega. El sistema de maletas perfecto para el gran viaje. No solo se adapta visualmente al chasis de la Triumph Tiger, sino que también es un sistema inoxidable, fabricado con tubo redondo de acero inoxidable de 18 mm que garantiza una estabilidad especialmente alta incluso fuera de los caminos normales. La instalación se realiza en los puntos de fijación existentes. La construcción muy robusta con travesaño soporta incluso los duros usos off-road sin daños y se integra elegantemente en la estética general de la Triumph Tiger 900.Los portaequipajes completamente aptos para pistas y terrenos subrayan además la estética de viaje largo. El pasajero no tendrá ninguna restricción debido a los portaequipajes.Compatible con:- Tiger 900 Rally Pro- Tiger 900 Rally- Tiger 900 GT Pro- Tiger 900 GT Low- Tiger 900 GT

Der Touratech Kofferdeckel-Schutzbelag ist viel mehr als ein gewöhnlicher Kofferdeckelaufkleber! Wozu braucht man das? Weil die Beanspruchungen im realen Reise-Alltag eben höher sind.Durch die spezielle "Raindrop" Oberfläche sorgt der passgenau zugeschnittene Belag für optimale Griffigkeit und Rutschschutz. Er verbessert den sicheren Halt Ihres Gepäcks auf dem Deckel und entlastet damit die Verzurrungen.Die Kofferschutzabdeckung widersteht selbst härtesten Beanspruchungen, z.B. wenn der Koffer als Motorrad-Montageständer genutzt wird.Das zwei Millimeter starke Gummipolster aus Polyuretan ist nicht nur extrem widerstandsfähig, es lässt auch Kratzer und selbst tiefe Riefen im Kofferdeckel einfach verschwinden. Ein Vollsaugen der Schutzfolie mit Wasser ist dennoch ausgeschlossen.Der Touratech Kofferdeckel-Schutzbelag ist jeweils für alle ZEGA Evo Koffergrößen verfügbar. Einfach in der Auswahl die passende Größe wählen (31l, 38l oder 45l).Tipp: Der Polyurethan-Antirutschbelag hilft sogar gegen einen kalten Hintern, wenn der Koffer als Sitz genutzt wird!Die selbstklebende Antirutschmatte lässt sich im Handumdrehen schnell und einfach auf dem Kofferdeckel aufbringen.- hohe Rutschhemmung- hohe Verschleißfestigkeit- schlagzäh- langlebig- passgenau zugeschnitten (je 2mm Abstand zu Kofferdeckel-ecken und -kanten)Stärke: 2 mmFarbe: schwarzMaterial: PolyurethanQualität:Dekra geprüfte Qualität nach VDI 2700, Blatt 14 Rutschhemmung geprüft nach DIN 51130Reibbeiwert µ = > 0,80

für KTM 890 Adventure/ 790 Adventure/ 1050 Adventure/ 1090 Adventure/ 1190 Adventure/ 1290 Super Adventure, sowie Husqvarna Norden 901Die Touratech Kotflügelhöherlegung verhindert, dass zwischen Reifen und Kotflügel gepresster Schlamm das Vorderrad blockiert. Denn für ein Fernreisemotorrad hat die Adventure einen verhältnismäßig eng anliegenden vorderen Kotflügel, speziell bei der Verwendung von Reifen mit Stollenprofil.Der originale Kotflügel bleibt vollständig erhalten, wird aber um entscheidende 15mm erhöht. Meist reicht dies aus, um ein Verkleben des Vorradrades mit dem Kotflügel zu verhindern. Eine Weiterfahrt ist damit auch unter schlechten, schlammigen Bedingungen möglich. Auch geeignet für KTM Super Adventure S, R, T (ab 2017)Nicht für KTM 1190 Adventure-R

n.v.

Mahle Luftfilter   Saubere Ansaugluft - eine der wichtigsten Voraussetzungen für optimale Motorenleistung, hohe Drehmomente, geringen Kraftstoffverbrauch und die Minimierung der Schadstoffemission.   Mit Luftfiltern von MAHLE werden Staub, Ruß und Reifenabrieb bis zu 99,9 Prozent ausgefiltert. Gleichzeitig wird ein optimales Luft-/Kraftstoffgemisch gewährleistet. Die hohe Partikelaufnahmekapazität garantiert lange Standzeiten - auch unter Extrembedingungen wie Hitze, Kälte oder chemischen Einflüssen.   Mahle Qualitätsfilter verhindern frühzeitigen Verschleiß an den Ventilen, Zylinderlaufflächen, Kolbenringen, Gleitlagern und anderen Motorkomponenten. Zur Sicherung dauerhaft einwandfreier Filterleistung sollten alle Filter im Rahmen der von den Motorradherstellern vorgeschriebenen Wechselintervalle ausgetauscht werden.

Compatible con nuestra protección de cadena (371-5045), hemos desarrollado una efectiva protección inferior a partir de la misma combinación de materiales de aluminio/acero inoxidable. Especialmente en terrenos difíciles, evita que ramas y otros objetos golpeen la cadena del piñón.¡La aleta de protección de cadena es más robusta y además mucho más atractiva que la pieza original de plástico!La instalación de la protección de cadena se puede realizar de manera rápida y sencilla utilizando los puntos de fijación ya existentes.También es adecuada para KTM Super Adventure S, R, T (2017-2020)

¡Viva la Evolution!Evolución continua - bajo este lema hemos desarrollado aún más nuestros sistemas de maletas ZEGA, y así se definió directamente el nombre de nuestra última maleta de aluminio. La ZEGA Evo combina la robustez probada decenas de miles de veces con un manejo extra cómodo, gracias a un sistema de fijación completamente nuevo.Utilidad práctica y facilidad de uso:La ZEGA Evo ofrece una sujeción aún más fácil que la ZEGA Pro2, manteniendo una sujeción absolutamente estable, ¡incluso en condiciones de terreno duro! Así, combina una ergonomía óptima y un confort absoluto, sin sacrificar la fiabilidad. En los nuevos cierres de tapa hemos mantenido la popular función de bisagra. Así, la tapa se puede abrir desde ambos lados o quitar por completo. La tapa y el fondo de la maleta se fabrican mediante un moderno proceso de termoformado, eliminando las feas costuras de soldadura.La conexión estable entre la carcasa y el fondo se asegura mediante remaches especiales de alta calidad y a prueba de agua. La tapa tiene un perfil de ranura y resorte con una junta de silicona integrada, que garantiza el cierre a prueba de agua. Gracias a la nueva ventilación desarrollada, la maleta se despresuriza al cambiar de altitud. Así, puede abrir una maleta cerrada en el valle incluso en el paso más alto. Al igual que su predecesora, la ZEGA Evo está fabricada con aluminio de 1,5 mm de grosor y de alta calidad.La ZEGA Evo ya viene equipada con prácticos pines de fijación para accesorios. Así, puede montar fácilmente los soportes de accesorios ZEGA Evo sin perforar su nueva maleta. Al igual que en las versiones anteriores, los probados ojales de sujeción están instalados de serie en la tapa, para asegurar bolsas de tapa de maleta o otros objetos en su ZEGA Evo. La maleta es fácil de transportar gracias a la asa.Ya sea en plata o negro anodizado, la nueva ZEGA Evo establece nuevamente el estándar en diseño para soluciones de equipaje de alta calidad. Las esquinas de plástico redondeadas y rediseñadas no solo son un elemento decorativo. En caso de accidente, protegen al conductor de lesiones además de la maleta.Sistema de fijación nuevo desarrollado:El elemento central de la ZEGA Evo es un sistema de fijación completamente nuevo y diseñado para el portaequipajes, que combina un manejo sencillo con una sujeción estable. La maleta permanece segura en la motocicleta incluso bajo altas fuerzas de impacto. La operación para colgarla es muy sencilla, el cierre está equipado con un bloqueo de seguridad incluso sin llave, y el manejo es fácil incluso con los guantes más gruesos. Simplemente deslice los ganchos sobre el portaequipajes y presione la palanca de tensión hacia abajo hasta que encaje. La maleta se puede asegurar adicionalmente al portaequipajes contra el robo con un candado. Para quitarla, simplemente tire de la palanca de tensión y levante la maleta del portaequipajes. La mecánica funciona también en condiciones exigentes como suciedad, arena, barro, etc.La maleta como parte del sistema de equipaje:La ZEGA Evo, al igual que todas las maletas de Touratech antes de ella, no se desarrolló como un producto aislado, sino que se pensó desde el principio como parte de un sistema de equipaje. La sobresaliente utilidad práctica es el resultado de la combinación única de una maleta tan estética como indestructible, un genial mecanismo de fijación y un portaequipajes resistente de tubos de acero inoxidable de 18 mm de grosor. Bolsas interiores de maleta adecuadas y los prácticos soportes de accesorios completan el sistema de equipaje. ¡Pídalo junto! (No incluido en el suministro.)- Esquinas de plástico rediseñadas - protegen al conductor y a la maleta en caso de accidente- Pines de fijación probados - para soportes de accesorios ZEGA Evo- Asa probada - para un transporte cómodo- Sistema de fijación nuevo desarrollado - para un fácil colgado y sujeción estable en el portaequipajes- Cierre de un solo mano con bloqueo - para una fijación cómoda y segura en el portaequipajes - Cierre de tapa con candado nuevo desarrollado - para abrir y cerrar cómodamente desde ambos lados gracias a la práctica función de bisagra- Junta de silicona probada - para mantener la maleta seca incluso bajo lluvia intensa- Ojales de sujeción probados - para asegurar bolsas de tapa de maleta y otro equipaje blando- Ganchos de serie en el interior de la tapa - para la fijación de accesorios (bolsas, redes)Maleta de aluminio ZEGA Evo "And-Black" 31 litros, izquierda- Maleta para montaje en el lado izquierdo del vehículo.- Dimensiones: 443 mm x 203 mm x 393 mm¡Por favor, consulte la lista de uso de artículos para su vehículo!Pídalo junto: juego de cerraduras ZEGA Evo 01-050-6000-0 (No incluido en el suministro.)

La KTM Adventure es la motocicleta ideal para explorar el mundo también fuera de caminos pavimentados. Sin embargo, en caminos de grava, es común que el faro se dañe por las piedras lanzadas por vehículos que van delante. La protección del faro Touratech de acero inoxidable previene eficazmente que piedras grandes dañen el cristal del faro. La apariencia de rejilla proporciona un aspecto robusto para off-road. No solo es un producto práctico de acero inoxidable negro cortado con láser, sino también la estética adecuada para una moto de viaje. Una característica extraordinaria más: Gracias al cierre rápido, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario. Por supuesto, todo lo necesario para la instalación está incluido en el suministro.No apto para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017)Con elementos de sujeción en naranja KTM.La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

¡Las geniales bolsas para traje de lluvia o guantes de repuesto en un moderno diseño de touring!Los tubos de caída de la GS son la posición ideal para esta pequeña maravilla de espacio. ¡Cree aquí espacio de almacenamiento adicional que no afecte en absoluto el manejo de su GS!Las bolsas para tubos de caída han sido diseñadas específicamente para los tubos de caída de carenado Touratech de su GS. Las bolsas se colocan fácilmente sobre los tubos del tanque y se fijan con dos correas de velcro.Dimensiones: (L x A x H) aprox. 37 x 7 x 20 cmAdecuado para las extensiones de tubos de caída Touratech 037-5161 / 037-5163 para R1250GS y 045-5168 / 045-5171 para BMW R1200GS LC (2017-)La nueva serie de equipaje blando Touring completamente rediseñada responde al deseo de muchos motociclistas de touring por un equipaje blando funcional y sin complicaciones. La excelente calidad de fabricación y el Cordura® de alta calidad hacen que los productos de la serie Touring sean compañeros de viaje duraderos. El material tiene una textura valiosa y está tratado para ser repelente al agua, de modo que unas gotas de lluvia no dañen el contenido. Durante el día, casi invisible en el diseño moderno, las aplicaciones reflectantes de alto brillo proporcionan un aumento significativo de la seguridad en la oscuridad.Cremalleras robustas y duraderas completan el equipamiento de alta calidad de la nueva serie Touring.

KTM hat mit der 790er Racing-DNA auf die Straße gebracht. Der original verbaute Schutz von Motor und Tank ist jedoch eher optische Abrundung als echter Schutz.Daraus ergab sich ein umfangreiches Anforderungsprofil für unseren Motorschutz "RALLYE Evo". Er muss "Rock-solid" sein, soll gut aussehen und darf weder die Bewegungsfreiheit einschränken noch unnötiges Gewicht auf das Fahrzeug bringen.RALLYE Evo Der wahrscheinlich robusteste Motorschutz der Welt!Die Erfahrungen aus 20 Jahren Produktion von vielen 10.000 Motorschützern wurden bei der Konstruktion und optimalen Dimensionierung der Materialien genutzt. Die Erkenntnisse aus jahrelangem Einsatz unsere Motorschutze, sowie das Feedback unserer Kunden zu vorangegangenen Motorschutzgenerationen wurden beim neuen Motorschutz RALLYE Evo berücksichtigt.Das Ergebnis ist ein cleverer 3-teiliger Aufbau. Dieser vereinfacht die Montage und spart unnötiges zusätzliches Gewicht. Der daraus resultierende vollständige 360° Schutz sorgt dafür, dass selbst bei härtestem Geländeeinsatz Motor, Abgasanlage und die kritischen Bereiche des Tanks geschützt sind. Sowohl Steinschlag als auch Bodenkontakt können ihrer KTM 790 damit kaum noch etwas anhaben.Unterstützt wird der 3-teilige Aufbau durch die Verwendung von zwei speziell hergestellten Aluminiumlegierungen. Jede eigens für ihren spezifischen Anwendungsbereich optimiert. Eines ist ihnen jedoch gemein, beide sind 4 mm stark.Die spezielle Struktur der verlängerten Bodenplatte sorgt zusammen mit dem hoch festen Material für maximale Steifigkeit bis zum Katalysator. Selbst bei derbem Geländeeinsatz schützt sie Motor und Abgasanlage gleichermaßen. Flache Anlaufschrägen erleichtern das Überwinden von Hindernissen jedweder Art, egal ob Baumstamm oder Bordsteinkante. Für eine gleichbleibende Qualität sorgen professionelle Roboter-Verschweißungen auf hochwertigen Werkzeugen.Die beiden getrennt montierten Tankschutzplatten sind hydrogeformt für die perfekte Passform. Sie schützen neben weit ausladenden unteren Bereichen des Tanks auch die Benzinpumpe sowie die Benzinhähne wie ein Panzer die Schildkröte.Die große Kühlöffnung zur verbesserten Motorkühlung bleibt erhalten, kann bei Bedarf jedoch mit den optional erhältlichen Gittern (372-5016) vor fliegenden Steinen geschützt werden.Die einfache Befestigung erfolgt an dafür geeigneten Positionen am Fahrzeug. Eine Edelstahlverstärkung im hinteren Teil sorgt für zusätzliche Querabstützung.Problemlos gestaltet sich auch die parallele Verwendung von Touratech Sturzbügeln.Getreu dem Motto: "So enganliegend wie möglich, so viel Freiraum wie nötig" entstehen keine Einschränkungen der Bodenfreiheit oder der Schräglagenfreiheit. Mehr noch, im glatten Boden sind alle Verschraubungen versenkt. Das erhöht nicht nur die Haltbarkeit, sondern sorgt auch für besseres Handling im Gelände. Ganz nebenbei ist das flache Bodendesign auch noch Montageständer-tauglich."State of the art" Technologie, gepaart mit "State of the art" Design100% made in Germany