KTM

Una reducción de la parte delantera con muelles de horquilla de repuesto del especialista en suspensiones holandés Hyperpro. Con este juego de muelles se logra una reducción sensata de 30 mm sin deteriorar las características de conducción - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los muelles progresivos están perfectamente ajustados a la KTM 790 Adventure y ofrecen una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite que los muelles de horquilla originales. Info: Solo se adapta a *KTM 790 Adventure a partir de 2019*En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.=> Los componentes adecuados para su KTM 790 Adventure los encontrará en los accesorios de este artículo. "Por favor, desplácese hacia abajo"Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la deslizabilidad de los tubos de inmersión.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos

¡El desarrollo continuo de los ZEGA Cases! ¡Funcionalidad pura en un diseño claro - Hecho en Niedereschach!Fabricado con los más modernos procesos de producción, el ZEGA Mundo es una maleta de aluminio simple, robusta y de diseño atractivo, que maneja todas las situaciones desde la vida cotidiana hasta la aventura con gran éxito. El casi indestructible cuerpo de chapa de aluminio de 1,5 milímetros de grosor está especialmente remachado para garantizar una máxima resistencia. Con la cinta de sellado integrada y de generosas dimensiones, y el perfil especialmente diseñado en la parte superior del cuerpo de la maleta, el ZEGA Mundo es absolutamente estanco y rígido. La amplia gama de accesorios ZEGA convierte al Mundo en un sistema de transporte individual para el uso extremo.- Cuerpo de aluminio de 1,5 mm de grosor- Diseñado para el uso extremo- Disponible con volúmenes de 31, 38 o 45 litros- Herrajes de acero inoxidable de alta calidad y con cerradura- Tuercas de fijación ergonómicamente diseñadas en el interior de la maleta- Absolutamente estanco y rígido- Ajuste sin juego incluso después de miles de kilómetros en pista- Montaje rápido- El cierre automático evita que los cierres se abran accidentalmente- Las cerraduras de instalación se pueden añadir sin taladrar ni limar- Compatible con los accesorios ZEGA- Hecho en la UEEl ZEGA Mundo se basa en la tradición del legendario ZEGA Case. Una maleta de aluminio simple, robusta y de diseño atractivo, que maneja todas las situaciones desde la vida cotidiana hasta la aventura con gran éxito.En el desarrollo del ZEGA Mundo, el enfoque estuvo cien por ciento en la funcionalidad pura. La practicidad, robustez y diseño técnico claro se combinan en esta maleta de aluminio.Para lograr una conexión con máxima resistencia, el cuerpo indestructible de chapa de aluminio de 1,5 milímetros de grosor está unido al fondo de una sola pieza de aluminio con remaches especiales. Este concepto también proporciona a la maleta un notable aumento en rigidez. Además, una cinta de sellado integrada, de dimensiones extra generosas, garantiza la óptima estanqueidad de la unión. Lo mismo se aplica al perfil especialmente diseñado que forma el cierre superior del cuerpo de la maleta. Refuerza la maleta y, con la lengüeta de sellado integrada, que encaja de forma precisa en el perfil de la tapa, asegura un cierre a prueba de intemperie. La forma de construcción y la elección de materiales reúnen las experiencias de más de dos décadas de viajes de aventura y expedición en las pistas más duras del mundo. Los materiales soportan vibraciones de horas y días en pistas de ondulación, así como picos de carga que ocurren al atravesar rápidamente ondas de terreno profundas. La alta resistencia a la tracción y a la penetración del material asegura una máxima durabilidad al contacto con obstáculos o, en el peor de los casos, en caso de caída. Fabricado en Niedereschach, el Mundo se beneficia de las tecnologías avanzadas que también se utilizan en la producción de las variantes ZEGA Pro y ZEGA Pro2. Se complementan la precisión de las máquinas controladas por computadora y el profundo conocimiento de trabajadores altamente capacitados. Como las otras maletas de la familia ZEGA, el Mundo también está equipado con herrajes de acero inoxidable de alta calidad y con cerradura. Estos no solo permiten quitar completamente la tapa, sino que también pueden funcionar como bisagra, permitiendo que la tapa de la maleta se abra hacia adelante o hacia atrás según sea necesario. La maleta se fija con el sistema probado de Touratech a los portadores específicos del modelo, resistentes a las pistas, hechos de tubo de acero de 18x2. Las grandes tuercas de fijación, que antes eran estriadas, en el interior de la maleta ZEGA Mundo ahora están diseñadas ergonómicamente para permitir un manejo aún más fácil. El montaje rápido y un ajuste absolutamente sin juego incluso después de miles de kilómetros en pista han hecho de este sistema la primera opción en la escena de viajes de larga distancia. Pero el nuevo ZEGA Mundo puede hacer mucho más que solo transportar equipaje de manera confiable de A a B. La amplia gama de accesorios ZEGA también convierte al Mundo en un sistema de transporte individual. Para el ZEGA Mundo hay tres tamaños disponibles con volúmenes de 31, 38 o 45 litros. Y no menos importante, el Mundo, con su elegancia sin adornos, es también una pieza atemporal y hermosa de trabajo europeo.Maleta de aluminio ZEGA Mundo 45 litros.Dimensiones: 443 mm x 283 mm x 393 mmPeso: aprox. 4,8 kgEl casco no está incluido en el suministro.

El kit de reducción de altura de suspensión Touratech del especialista en chasis holandés Hyperpro. El kit incluye resortes de horquilla de reemplazo y un resorte de reemplazo para el amortiguador. Con este juego de resortes, logra una reducción de altura de 30 mm con características de manejo igualmente buenas - por supuesto, se pierde algo de distancia al suelo. Los resortes progresivos están perfectamente ajustados a la KTM 790 Adventure. La suspensión ofrece después de la modificación una respuesta significativamente mejorada y mayor seguridad en el límite. Al reemplazar los resortes delanteros y traseros, se mantiene el equilibrio de su motocicleta.Info: Solo es compatible con *KTM 790 Adventure a partir de 2019*Contenido del envío:- Resortes de horquilla.- Resorte de reemplazo para el amortiguador original.- incluye instrucciones de instalación detalladas.- aceite de horquilla adecuado.- pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la modificación.Info: El caballete lateral y el caballete central se pueden seguir utilizando sin modificaciones.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la KTM 790 Adventure R a partir de 2019. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo apto para *KTM 790 Adventure R a partir de 2019*Contenido del envío: - Muelles de horquilla.- Muelle de intercambio para el amortiguador original.- incluyendo instrucciones de montaje detalladas.- aceite de horquilla adecuado.- pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. El amortiguador y la horquilla tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.Info: Solo se adapta a la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports a partir de 2018Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos.

Un núcleo de acero inoxidable casi indestructible sostiene la cubierta de aluminio ligero. ¡La forma y la función ya no son una contradicción! La combinación de estos dos materiales le da a su 1290 ese toque especial!La protección de cadena de Touratech es claramente más robusta que la pieza de plástico original y se adapta mejor a una gran aventura como la 1290 Super Adventure.La instalación de la protección de cadena se puede realizar de manera rápida y sencilla utilizando los puntos de fijación ya existentes.

El amortiguador Level2 es la elección correcta para viajes largos y uso en ruta para la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R. El tipo de amortiguador Level2 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente a mano a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador Level 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.   Lo importante en breve: - El amortiguador está configurado y ajustado para la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R basado en nuestra experiencia. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción. - El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.   Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera sencilla y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / manual del usuario   El ajuste básico instalado está diseñado para conductores de hasta 100 kg más equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-30 mm) en la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure. Al mismo tiempo, su KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure se mantiene bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. El amortiguador del tipo Level2 ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. El rendimiento del amortiguador permite un ajuste preciso del equilibrio de su motocicleta. En la parte delantera de la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure, se deben montar resortes de horquilla adecuados para compensar. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente a mano a través de la precarga hidráulica por usted. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador permite la necesaria influencia sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador.   Importante en breve: - El amortiguador está configurado y ajustado para la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure basado en nuestra experiencia. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.   Nota: Para la estabilidad segura de su KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure después de la reducción de altura, recomendamos el caballete lateral acortado y/o opcionalmente el caballete central acortado. Estos componentes los puede obtener en su concesionario KTM.   La configuración básica instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades.   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -30 mm - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Viva la Evolution!Kontinuierliche EVOLUTION - unter diesem Motto haben wir unsere ZEGA Koffersysteme weiterentwickelt und so stand auch direkt der Name unseres neuesten Aluminiumkoffers fest. Der ZEGA Evo vereint die zehntausendfach bewährte Robustheit mit einem extra komfortablen Handling - nicht zuletzt dank eines komplett neuen Befestigungssystems.Der Koffer als Teil des Gepäcksystems:Der ZEGA Evo wurde, wie alle Koffer von Touratech vor ihm, nicht als isoliertes Produkt entwickelt, sondern ist von vornherein als Teil eines Gepäcksystems gedacht. Der überragende Praxisnutzen ist Ergebnis der einzigartigen Kombination aus ebenso formschönem wie unverwüstlichem Koffer, genialem Befestigungsmechanismus und pistenfestem Träger aus 18 mm starken Edelstahl-Rohren.Die Vorteile auf einen Blick:- Neu designte Kunststoffecken - schützen beim Unfall Fahrer und Koffer- Bewährte Befestigungspins - für ZEGA Evo Zubehörhalter- Bewährter Griff - für komfortables Tragen- Neu entwickeltes Befestigungssystem - für leichtes Einhängen und stabilen Halt am Kofferträger- Neu entwickelte abschließbare Einhand-Verriegelung - für komfortable und sichere Fixierung am Kofferträger - Neu entwickelter abschließbarer Deckel-Verschluss - für komfortables, beidseitiges Öffnen und Schließen dank praktischer Scharnierfunktion- Bewährte Silikondichtung - für Trockenheit im Koffer auch im strömenden Regen- Bewährte Zurr-Ösen - für sichere Befestigung von Kofferdeckeltaschen und anderem Softgepäck- Serienmäßig Haken an der Deckel-Innenseite - zur Befestigung von Zubehör (Taschen, Netze)Typisch für das Sondersystem ist die Aussparung am rechten Koffer, wodurch sich dieser geschmeidig um den Auspuff schmiegt. Die Koffer rücken näher an die Fahrzeugmitte, die Baubreite verringert sich und das System wirkt durch die symmetrischen Kofferdeckel insgesamt harmonischer. Die stabilen Kofferträger aus Edelstahl widerstehen Kratzern und Rost.Unsere Kofferträger sind aus robustem und rostfreiem 18 mm Edelstahl-Rundrohr gefertigt und garantieren somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege. Eine zusätzliche Querstrebe sorgt für mehr Stabilität, wodurch das Koffersystem auch für den harten Offroad-Einsatz geeignet ist. Da der Kofferträger vorhandene Befestigungspunkte nutzt, ist die Montage kinderleicht.Natürlich haben wir bedacht, dass der Kofferträger bei der Weltumrundung genauso praktikabel ist, wie beim Alltagseinsatz. Daher haben wir auf absolute Soziustauglichkeit geachtet.Gleich mitbestellen: ZEGA Evo Schlosssatz für 2 Koffer 01-050-6000-0 (Nicht im Lieferumfang behalten)

Komplett aus Edelstahl gefertigt bietet der Topcase-Träger die perfekte Aufnahme für die ZEGA Evo / Pro Topcases. Um die optimale Stabilität zu erreichen stützt sich der Träger für die KTM 1190 Adventure zusätzlich auf einer Hilfskonstruktion ab. Das ermöglicht eine Positionierung des Topcase ohne Einschränkungen für den Sozius, verringert Schwingungen und erhöht damit die Sicherheit.Der Topcase-Träger kann einzeln oder in Verbindung mit unserem Koffersystem verwendet werden.Auch geeignet für KTM Super Adventure S, R, T (2017-2020)

Schwarzes Zusatzblech für Original-MotorschutzplattePerfekte Ergänzung für zusätzlichen Schutz und StilElegantes, schwarzes Finish für die MotorschutzplatteBietet zusätzliche Abschirmung und Schutz für den MotorMaßgeschneidert für ein MotorradVerhindert Schäden durch Steinschläge, Schmutz und WidrigkeitenUnkomplizierte Installation mit mitgeliefertem MontagematerialInstallationsanleitung für reibungslose Anbringung beachtenKompatibel ausschließlich mit der Original-MotorschutzplatteIm Lieferumfang enthalten: Schwarzes Zusatzblech und notwendiges Montagematerial

Zusatzblech schwarz für Original-Motorschutzplatte KTM 790 Adventure / R (2019-2021)

Zusatzblech schwarz für Original-Motorschutzplatte KTM 890 Adventure / R / Rally (2021-2022)

Schwarzes Zusatzblech für Original-Motorschutzplatte der KTM 890 Adventure, R und Rally (ab 2023)Perfekte Ergänzung für zusätzlichen Schutz und StilElegantes, schwarzes Finish für die MotorschutzplatteBietet zusätzliche Abschirmung und Schutz für den MotorMaßgeschneidert für KTM 890 Adventure, R und RallyVerhindert Schäden durch Steinschläge, Schmutz und WidrigkeitenUnkomplizierte Installation mit mitgeliefertem MontagematerialInstallationsanleitung für reibungslose Anbringung beachtenKompatibel ausschließlich mit der Original-Motorschutzplatte der KTM 890 Adventure, R und Rally ab 2023Im Lieferumfang enthalten: Schwarzes Zusatzblech und notwendiges Montagematerial