Reducción de la altura del reposapiés del conductor ajustable para BMW K1200Sincl. ABE Con el nuevo adaptador de reposapiés no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.Su ajustabilidad se complementa con un adaptador universal de 40 mm de reducción. Se puede ajustar en incrementos de 4°. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Con esto se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Con un ángulo de pierna doblada, también se comprimen las venas, lo que provoca que la pierna reciba insuficiente oxígeno y se formen las temidas varices.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar de manera que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo, manteniendo así la distancia al pedal de cambio y al freno relativamente constante.MV complementa así su programa actual y reemplaza al mismo tiempo los adaptadores rígidos y costosos. Ahora hemos encontrado una solución, ahora también se puede ajustar el pedal de freno. Un adaptador correspondiente está incluido en el set.Tenga en cuenta que una reducción de la altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de estos adaptadores es que se conserva el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1300S, K1200S, K1300R y K1200RCon el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar cada 4°, de modo que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.MV complementa así su programa actual y al mismo tiempo reemplaza los adaptadores rígidos y costosos.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original.Disponible en plata y negro anodizado. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Adaptador de manillar para BMW K1300GTLa guinda del confort, con una estética discreta - el manillar original se mantiene.incl. ABE También hemos desarrollado un adaptador de manillar para la BMW K1300GT, lo que permite una conducción significativamente más relajada.Los adaptadores de manillar recubiertos de plata elevan el manillar 30 mm más alto y lo acercan 25 mm al conductor.De este modo, se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.El orificio de sujeción M8 ha sido equipado por nosotros en el área de ajuste con un casquillo roscado de acero endurecido y galvanizado M8, resistente al desgaste.Ahora conduce en una posición de asiento significativamente más relajada y ya no está tan encorvado sobre el tanque.No es necesario realizar ningún cambio en la manguera de freno para esta modificación. La instalación se realiza sin desmontar/ventilar la manguera de freno.La tensión restante que aún puede estar en el cuerpo también puede provenir del estribo un poco demasiado alto. Para esto, ofrecemos nuestros adaptadores de estribo.Con ambos componentes juntos, alcanzará la posición de asiento óptima. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Bajante de reposapiés ajustable para BMW R1150RT Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW, no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.El adaptador baja el reposapiés 60 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo. Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Así, el kit es, por ejemplo, la adición óptima para un asiento infantil de motocicleta. Aquí los pies siempre alcanzan los reposapiés. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de pierna saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape. Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una bajada del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Adaptador de manillar de tubo y elevación de manillar con desplazamiento de 50 mm más ABE para F800GT El adaptador de manillar de tubo en nuevo diseño incl. extensión de línea de freno El nuevo adaptador de manillar de tubo para su BMW F800GT mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm. El manillar se acerca 50 mm al conductor y aproximadamente 25 mm más alto. Notará claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan encogido hacia el tanque, lo cual es muy ventajoso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia entre centros de 36 mm-42 mm.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes de líquido de freno y embrague no se inclinen demasiado!) e inserte la parte inferior del adaptador MV. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios y un adaptador de extensión para la línea de freno se incluyen en el kit de conversión. Quien tenga el Navi original de BMW, necesitará tornillos más largos para montar nuestros adaptadores de manillar. Se intercambian los tornillos frontales y se colocan los tornillos originales traseros.Por favor, seleccione al realizar el pedido.Los adaptadores se entregan con ABE. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Conversión de manillar K1200RS - 33 mmincl. ABE Conversión de manillar BMW K1200RS en combinación con el adaptador de confort BMW.A quien le parezca que el adaptador BMW es un poco corto, le ofrecemos el "pequeño" adaptador de 33 mm de longitud para una instalación adicional.Los adaptadores están disponibles en diferentes longitudes, acercan el manillar al conductor en 33 mm, 50 mm y 80 mm y 20 mm más alto (ver artículos similares).Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Nota sobre el manillar de confort: Solo los adaptadores de 33 mm son compatibles con el manillar de confort. Todas las demás longitudes chocan con el parabrisas. Los adaptadores de 80 mm se entregan en negro anodizado, a diferencia de la foto. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Adaptador de estribos para piloto BMW R nineT y Pure - Bajada de 25 mmincl. ABE No se adapta a BJ 2015 modelo R1ST ABE e1*2002/24*0230*11 y Racer 1N12 e1*168/2013*00009Para todos los pilotos que desean una bajada de los estribos de la BMW R nineT, ahora también está lista la tercera versión, que se adapta a todos los modelos de BMW R nineT. Así, ambos lados son visualmente iguales y bajan el estribo 25 mm más bajo. El caballetes está 20 mm más bajo que el original. La inclinación de 45° sigue siendo posible.Entrega como set con 2 piezas - ahora con reubicación del pedal de frenoTodos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Wechselfußraste 25 mm más baja para BMW K1200RSPara su BMW K1200RS. No importa qué variante elija, definitivamente va agradablemente hacia abajo.La Wechselfußraste se intercambia rápidamente por la original y baja la posición del pie 25 mm más.Con esto, logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Con unos pocos movimientos, la Wechselfußraste se puede volver a intercambiar por la original y la ruta de curvas puede comenzar.La Wechselfußraste solo se adapta a los modelos hasta el año 2000. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Placa de reposapiés 28 mm más baja para BMW K1200RS incl. ABE Con la placa de rebaje de reposapiés se desciende de manera cómoda.Con la placa de reposapiés obtendrá más libertad de piernas y logrará un rebaje de los reposapiés de su BMW K1200RS de hasta 28 mm. De esta manera, alcanzará una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable. Con la nueva versión, ya no necesita cambiar el pedal de freno. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

La nueva conversión del manillar para su BMW K1300S incl. ABEAhora también tenemos la versión corta lista para el piloto orientado al deporte. Esto logra una medida de ajuste de 50 mm en comparación con el adaptador anterior de 85 mm. Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable. Para la K1300S se necesita una extensión de la línea de embrague. Esta está incluida en el set. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Justo cuando está completamente cargada, o en terreno irregular, la motocicleta corre el riesgo de hundirse ligeramente en el caballete lateral.¡Una placa de ampliación con forma precisa, que se atornilla rápidamente al caballete lateral y que elimina este peligro, está ahora disponible de nuestra parte!¡La HEPCO&BECKER ampliación de la base del caballete lateral! en algunos casos más del doble de la superficie de apoyo posición segura de la máquina en todos los terrenos Aluminio anodizado resistente a la oxidación y soporte superior de acero recubierto de negro montaje sencillo con pocos tornillos no requiere ABE ni registro

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW K1600GT y K1600GTL hasta el año 2017incl. ABE¡No es compatible con el año de construcción 2018!Con el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW ya no quedará ningún deseo sin cumplir.Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso.El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta.El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también comprime los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no proporciona suficiente oxígeno a la pierna. Esto da lugar a las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 40 mm. En general, el adaptador base se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores se pueden ajustar cada 4°, de modo que el reposapiés se coloque verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la ventaja de poder ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible.Dependiendo de la configuración, el pasajero logra una posición de pierna saludable y cómoda.El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe desviar el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se caracteriza por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación.La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Modelos BMW - Más cerca - más alto - más lejosEl primer adaptador de manillar ajustable para BMW K1ESTABLECEMOS NORMAS Con el adaptador de manillar ajustable hemos logrado fabricar un adaptador que se adapta a casi todas las motocicletas producidas en serie desde 1910 hasta hoy y en el futuro con manillar tubular, como su BMW K1.Los manillares tubulares existen desde la creación de la motocicleta de serie. Sin embargo, también hay diferentes longitudes de brazos. Hay algunos "afortunados" entre nosotros que simplemente se sientan en la motocicleta y dicen: "¡Eso encaja!". Muchos desean que el manillar esté un poco más cerca o quizás un poco más alto.Cada motociclista conoce las tensiones en el cuerpo y el cuello que se producen por la postura de los brazos tensos durante viajes largos. Este problema, conocido entre los pilotos de carreras, a menudo se soluciona mediante una intervención quirúrgica. Sin embargo, después no se puede conducir durante 2-3 meses.Nadie necesita engañarse: "¡Solo lo tengo hoy!". Tendrá estas preocupaciones en cada viaje. Mientras se esté tenso en la motocicleta, no se alcanzará el bienestar durante la conducción.Hemos resuelto este problema para motocicletas con manillar tubular.Con el nuevo desarrollo, ya no queda ningún deseo sin cumplir en cuanto a ajustabilidad. Ahora hay un margen de 70 mm más cerca - más alto o más lejos.Con esto, logrará una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Con un tiempo de ajuste de solo aproximadamente 2 minutos, el manillar se puede adaptar rápidamente a la respectiva excursión. Ahora no hay nada que impida un viaje por la autopista con una posición de manillar alta y un posterior conducción deportiva en curvas en la montaña.Los adaptadores están equipados con un fuerte mecanizado en el vástago de sujeción. Esto nos ha permitido lograr una protección extrema contra el giro, que es especialmente necesaria en maniobras de frenado fuertes.La poco atractiva apariencia de los tornillos M8 en los bloques de sujeción se ha diseñado de tal manera que quedan invisibles montados hacia abajo.En el adaptador de manillar tubular de 22 mm, puede fijar una bola para sujetar su navegador.(ver foto).En la BMW K1, la placa de impacto debe ajustarse un poco.Tenga en cuenta que no podemos verificar todos los modelos. Sin embargo, puede comprobar en su motocicleta si la manguera de freno y embrague es lo suficientemente larga. Nos encantaría que nos compartiera su experiencia. Siempre asegúrese de que las líneas no estén tensas o atrapadas. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.  

Guía de manillar con diseño atractivo - visualmente similar al originalincl. ABETambién hemos desarrollado un adaptador de manillar para la BMW R1200GS 2008 a 2012 y así logramos una conducción mucho más relajada.El adaptador de manillar acerca el manillar 33 mm más al conductor y 20 mm más alto.Con esto se logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Se utilizan los soportes de manillar originales.No es necesario modificar la manguera de freno para esta conversión. La instalación se realiza sin desmontar/sangrar la manguera de freno.Los adaptadores son discretos, compatibles con el original, y están recubiertos de polvo plateado. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

El adaptador de manillar para BMW R1150GSEl adaptador de manillar en nuevo diseño 22 mm Ø más cerca 50 mmincl. ABEEl nuevo adaptador de manillar para todos los manillares de 22 mm mejora su posición de asiento en óptimos 50 mm.Nuestra elevación de manillar viene con desplazamiento de manillar. El manillar no solo se eleva 25 mm más, sino - lo que es especialmente ventajoso - también se acerca 50 mm más.De esta manera, logra una ergonomía natural para una posición de asiento más saludable.Sentirá claramente esta ventaja. No más brazos extendidos y tensos. Simplemente se sienta cómodamente en su motocicleta y no tan inclinado hacia el tanque, lo cual es muy ventajoso para los hombres. El hormigueo y el adormecimiento de las manos son cosa del pasado.El adaptador base se fija con tornillos M8 y tiene un orificio alargado con una distancia central de 31 mm - 39 mm.Para todas las motocicletas con manillar de 22 mm, cuyos conductores deseen acercar aún más el manillar, tenemos nuestra variante de 70 mm en el programa.La conversión es rápida y fácil de realizar: Desmonte las copas de manillar existentes - (¡Por favor, asegúrese de que los recipientes para el líquido de frenos y embrague no se inclinen demasiado!) - e inserte la parte inferior del adaptador. Ahora solo coloque el manillar en las nuevas monturas y fije con las copas de manillar suministradas. Todos los tornillos necesarios vienen con la conversión.En general, es suficiente en la BMW R1150GS si los cables y mangueras se colocan detrás de la puente de la horquilla. Si es necesario, en algunos modelos las mangueras deben ser reemplazadas por otras más largas. Simplemente contáctenos.Los adaptadores están disponibles en anodizado plateado o negro.Por favor, seleccione al realizar el pedido.Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Reducción de altura del reposapiés del pasajero ajustable para BMW R850-1150Rincl. ABECon el nuevo adaptador de reposapiés para su BMW no queda ningún deseo sin cumplir. Tan diversas como son sus opciones de ajuste, son sus posibilidades de uso. El adaptador en su forma básica se adapta al 98% de cualquier modelo de motocicleta. El ángulo óptimo de la pierna es de 90°. Un ángulo de pierna doblado también dobla los vasos sanguíneos y, por lo tanto, no suministra suficiente oxígeno a la pierna. Esto provoca las temidas varices.Con el adaptador se logra una reducción de altura del reposapiés de 60 mm. En general, el adaptador básico se puede montar hacia arriba o hacia abajo.De esta manera, se logra una ergonomía natural y una posición de asiento más saludable.Después de la instalación, los adaptadores son ajustables en incrementos de 4°, de modo que el reposapiés se coloca verticalmente hacia abajo. El pasajero incluso tiene la oportunidad de ajustar el reposapiés hacia arriba, si hay suficiente espacio disponible. Así, el kit es, por ejemplo, la adición óptima para un asiento para niños en motocicleta. Aquí los pies siempre encajan en los reposapiés. Dependiendo de la configuración, el pasajero alcanza una posición de piernas saludable y cómoda. El kit completo para ambos lados se entrega según el modelo con compensación lateral. Esta variante es un poco más cara, pero necesaria, ya que, por ejemplo, se debe sortear el escape.Como en todos los productos ajustables, el adaptador de reposapiés se destaca por su "rápida" capacidad de ajuste. Con unos pocos movimientos y una llave Allen, el adaptador se puede ajustar, por ejemplo, de "alto a bajo".Por favor, tenga en cuenta que una reducción de altura del reposapiés también significa menos inclinación. La ventaja de los adaptadores es que se mantiene el reposapiés original. Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a los amortiguadores originales de la BMW R1200GS ADV ESA. El amortiguador delantero y el trasero tienen así una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta claramente mejorado y mayores reservas en el límite. Info: Solo se adapta a *BMW R1200GS 2010-2013 con amortiguadores originales BMW ADV ESA*Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: La instalación de los muelles de intercambio debe ser realizada, especialmente en los amortiguadores ESA, por un taller especializado.Contenido del envío:- Muelle de intercambio delantero para amortiguador original.- Muelle de intercambio trasero para amortiguador original.- Instrucciones de montaje.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el que se ha aplicado un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no se presentan desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita gracias al intercambio de aire desde el primer kilómetro!Nota: no apto para R1150GS Adventure El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en complejas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hendidura (depresión) en el centro del asiento para la descarga del coxis -diferentes alturas disponibles-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el asiento es impermeable-los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser trasladados del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario autorizado-el mecanismo de bloqueo del asiento original debe ser modificado-materiales y procesamiento de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 48/50 cm

El amortiguador de nivel 2 es la elección correcta para viajes largos y uso en carretera para la BMW R100GS/PD & R80GS. Este tipo de amortiguador ofrece un amplio rango de ajuste y altas reservas para las exigencias del viaje en moto. La construcción de pistón separado, la precarga hidráulica del resorte y la amortiguación finamente ajustable permiten una adaptación más precisa de su motocicleta a diferentes estados de carga, en comparación con los componentes de serie de los fabricantes de motocicletas. El equilibrio de la motocicleta se puede restaurar fácilmente y rápidamente mediante la rueda de ajuste a través de la precarga hidráulica del resorte. El ajuste de la amortiguación de este amortiguador de nivel 2 permite la influencia necesaria sobre la compresión y la extensión, para implementar sus requisitos individuales de confort de conducción en el amortiguador. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la BMW R100GS/PD & R80GS basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso del conductor de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta.=> El componente adecuado para la parte delantera de la BMW R100GS/PD & R80GS es:=> Resortes de horquilla progresivos, BMW R80/100GS Art Nr. 01-040-7413-0=> Resortes de horquilla progresivos, BMW R100GS Paris Dakar Art Nr. 01-040-7414-0El intercambio de solo un componente no logrará un comportamiento de conducción óptimo.Un amortiguador con el que puede reaccionar de manera simple y cómoda a diferentes estados de carga de su motocicleta. Características del amortiguador de nivel 2 de Touratech Suspension:=> La carcasa del amortiguador está fabricada en aluminio. *** Por lo tanto, el peso es mínimo. => Se han instalado sellos especiales de baja fricción.*** Por lo tanto, el desgaste es muy bajo y la vida útil del amortiguador es larga.=> En el ojo del amortiguador se han instalado casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. *** Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas.=> Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo con motocicletas de viaje pesadas. => Los ajustes de amortiguación se han desarrollado en base a la experiencia y las exigencias de Touratech.*** La base son muchos kilómetros de viaje y las experiencias de las misiones del equipo de carreras de Touratech.=> Construcción de pistón separado. Esto permite que los líquidos de amortiguación, aceite y nitrógeno, actúen de manera separada.*** Respuesta más fina del amortiguador. *** Alta y precisa capacidad de amortiguación incluso a frecuencias de amortiguación muy altas (malas carreteras, pistas). *** Mejor refrigeración del amortiguador. *** Mínimas restricciones en la posición de instalación del amortiguador en la motocicleta.=> Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de ajuste bien accesible. => Código QR en el amortiguador con la información específica del amortiguador.*** Por lo tanto, fácil acceso a la información específica del amortiguador escaneando con el teléfono inteligente.*** Siempre se puede acceder a la información sobre la configuración básica del amortiguador. Reinicio posible en caso de ajuste incorrecto. La configuración básica aquí instalada está ajustada para conductores de hasta 100 kg, incluyendo equipaje de viaje. Ajustespara un peso del conductor mayor (más de 100 kg) y/o en caso de uso predominante de pasajero / con equipaje de viaje sonposibles. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades mediante un resorte de mayor tasa de resorte. Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado. ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

12 V CC / 5 V CC, 2 x 2.500 mA para la conexión en encendedores de cigarrillos y tomas de corriente estándar (por ejemplo, red eléctrica de BMW) a través de la red de 12 V de automóviles, camiones, autobuses, caravanas y barcos para cargar y operar, por ejemplo, teléfonos móviles, smartphones, dispositivos de navegación, reproductores de MP3, cámaras fotográficas y todo tipo de tabletas que requieren una alta corriente de carga.- Ajustable hasta 75° sin bloqueo final- Longitud: 11 cm- Diámetro: 3 cm

El soporte especial para nuestros Topcases ZEGA Evo / Pro.Fabricado completamente en acero inoxidable y totalmente adaptado a los puntos de anclaje de BMW, el portaequipajes ofrece la sujeción perfecta para los Topcases ZEGA Evo y ZEGA Pro. El portaequipajes se puede utilizar solo o en combinación con nuestro sistema de maletas.

¡La combinación de asiento definitiva para la R1200GS! - modularmente utilizableEl nuevo asiento DriRide establece estándares en el área de confort de asiento. Con este cómodo y transpirable asiento, nada se interpone en el camino de un viaje agradable y relajado, incluso en largas distancias, altas temperaturas y alta humedad.Estos muebles de asiento se fabrican con materiales de la más alta calidad y se adaptan especialmente a los requisitos ergonómicos en distancias largas. Gracias a la excelente concepción del asiento transpirable, la circulación de aire en el área del asiento se optimiza incluso en viajes largos y calurosos. Se previene de manera efectiva el pegado y arrugado de la ropa interior. Además del uso de materiales transpirables, que mejoran significativamente el confort del asiento a largo plazo, su trasero también está protegido contra puntos de presión en el muslo. En la concepción se prestó una atención extremadamente cuidadosa a un acolchado perfecto y a la colocación imperceptible de las costuras. El trasero se protege de manera efectiva gracias al acolchado de alta resistencia. Un "hundimiento" no es posible incluso después de muchos kilómetros. Además, las contornos del asiento están diseñados de tal manera que puede disfrutar de un confort de asiento casi perfecto.En la variante del asiento del pasajero, también es importante destacar que el deslizamiento hacia adelante al frenar está prácticamente excluido, lo que perfecciona aún más el confort del pasajero. Con esta combinación de asiento, puede abordar incluso las rutas más largas, exigentes y agotadoras de manera relajada, ya sea en pareja o solo. Puede pedir el asiento del pasajero y el del conductor por separado; ambos asientos se pueden montar sin problemas en combinación con los originales y juntos. La forma, el material, el acolchado y el acabado forman una combinación excelente que aumentará aún más su placer al conducir una motocicleta. No importa si es en África, Sudamérica o justo frente a su puerta.El asiento es impermeableAsiento de confort para el conductor DriRide "transpirable" Estándar, ajustableAltura: 51 / 53 cmAltura original R1200GS: 52/54 cm- Las explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

¡No se puede estar mejor! Para las más altas exigencias, ofrecemos el probado asiento de confort también en nuestra versión patentada y transpirable!La construcción del asiento se basa en un núcleo de espuma de poro abierto sobre el cual se aplica un tejido de separación en la zona del asiento para permitir el intercambio de aire a través de la cubierta textil altamente resistente, elástica e impermeable. El resultado de esta compleja construcción es abrumador y garantiza el máximo confort de conducción no solo en largas distancias, sino también a altas temperaturas exteriores y en condiciones de alta humedad. Sin embargo, en el uso diario normal no hay desventajas ni limitaciones. ¡Por el contrario, por ejemplo, la formación de arrugas o el plegado de la ropa interior se evita desde el primer kilómetro gracias al intercambio de aire!Nota: no apto para R1150GS Adventure El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por re-tapizado, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original. Hechos: -contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania -sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia-distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto-material de cubierta bi-elástico con costuras selladas-hendidura (depresión) en el centro del asiento para aliviar el coxis-disponible en diferentes alturas-costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en la zona del asiento-apto para largas distancias-el asiento es impermeable-los amortiguadores de goma en la parte inferior del asiento deben ser trasladados del asiento original o pueden ser pedidos a su concesionario-el mecanismo de bloqueo del asiento original debe ser modificado-materiales y acabados de la más alta calidad-fabricado en AlemaniaAltura: 51/53 cm

¡Optimiza el almacenamiento de equipaje en tu Super Adventure! El soporte de equipaje, cortado con láser de aluminio de 4 mm de grosor, amplía la superficie útil para el equipo a casi el doble del soporte de equipaje original de KTM. Su superficie tiene un aspecto elegante, y la forma se adapta de manera elegante al diseño de la motocicleta. Numerosas aberturas y ranuras para correas de sujeción ofrecen una variedad de opciones de amarre. La amplia forma también proporciona un soporte seguro para piezas de equipaje grandes. Es fácil y rápido de montar.Para lograr la estabilidad óptima, el soporte de equipaje para la KTM 1290 Adventure se apoya adicionalmente en una subestructura. Esto permite una colocación del equipaje sin restricciones para el pasajero, reduce las vibraciones y aumenta así la seguridad. A través de dos atornillados laterales adicionales, esta construcción especial aumenta la estabilidad en comparación con la placa trasera original de KTM.La variante anodizada de la placa de equipaje no solo brilla por su excelente apariencia. También previene de manera efectiva el desgaste que se produce en el rack-pack. La capa de anodizado extra gruesa y de alta calidad proporciona una protección especial de la superficie y previene cambios de color.Características:- aluminio de 4 mm cortado con láser y subestructura de acero inoxidable de 4 mm- mayor superficie de apoyo para su equipaje, con ranuras para correas de sujeción- Muy robusto en la ejecución