Soporte de goma para batería

Para hacer que el vehículo sea más aireado y ligero, es imprescindible eliminar la caja de filtro de aire original. Como alternativa, se pueden atornillar filtros abiertos o embouts de admisión abiertos directamente en los carburadores, y el filtro de aire de placa original junto con los snorkels de admisión dejan espacio para esta cubierta personalizada y ajustada de carbono real de alta calidad – así es como debe lucir un verdadero boxer Cubierta con orificio para ventilación del motor K&N. Para modelos con filtro de aire de placa a partir del año 09|80.

Nuestros cables y ejes se fabrican principalmente en Europa La facilidad de movimiento se mejora mediante aceites, grasas o recubrimientos especiales. Para los cables, generalmente se utiliza un aceite de silicona de alta calidad para reducir la fuerza manual. Este aceite lubrica de forma duradera y no se seca. Los ejes se deslizan en una grasa de calcio duradera.   Para aumentar nuestra capacidad de entrega y reducir su inventario, hemos realizado una consolidación de ciertas longitudes de ejes de tacómetro y cuentarevoluciones en pasos de un máximo de 4,5 cm. Esto significa que algunos ejes son hasta un máximo de 4,5 cm más largos que el eje original. Su ventaja: Con pocos ejes cubre todo el programa.

La cubierta del lado izquierdo del motor en carbono para la BMW F 700 GS (2013-actualidad) / F 800 GS (2013-actualidad) / F 800 GS Adventure (2013-actualidad) / Husqvarna Nuda 900 (2012-2014) / Husqvarna Nuda 900 R (2012-2014) se atornilla al cubre motor original. Este producto complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza mediante las cintas adhesivas incluidas y/o el uso de puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.   la cubierta del motor de carbono pesa aproximadamente 105 gramos

Cubierta de inyectores derecha - Carbono - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) desde 2015 / R 1200 RS (LC) desde 2015 La cubierta de inyectores de carbono se atornilla a los puntos de sujeción existentes en el vehículo. Complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza utilizando los puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó de acuerdo con las últimas directrices en autoclave completamente a partir de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la efectividad de protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Protector de calor del escape BMW R 1250 R (LC) 2019 Nuestra pieza de carbono reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Cubierta de alternador BMW S 1000 RR desde 2019 / M 1000 RR desde 2021 / S 1000 R desde 2021 Nuestra pieza de carbono protege el componente original utilizando los puntos de fijación originales. Esta tapa de carbono está especialmente diseñada para ser particularmente robusta en el centro y previene de manera efectiva la destrucción de la tapa original en caso de una caída. Gracias a su color oscuro, la tapa de protección se integra de manera muy discreta en el vehículo. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con piezas de protección similares) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Soporte original BMW para maletas de Tourenkoffer de la R1200R LC K53, incluyendo todas las piezas de montaje

BMW F650GS Twin Gaszug Leistungsreduziert Seilzug F 650 GS TWIN 32737700908 Repuesto original de BMW. Se adapta según el número de pieza de BMW a los siguientes vehículos: F 650 GS TWIN Leistungsreduziert Precio = ¡incluido el envío dentro de Alemania!

El asiento de carreras en carbono para la BMW S 1000 RR a partir de 2015 se puede utilizar en combinación con el cojín de asiento de serie. De este modo, se puede variar fácilmente la posición del asiento en el vehículo mediante el acolchado hacia arriba o hacia abajo, adaptándose a las necesidades del conductor. No se requieren modificaciones en la parte trasera para montar nuestro asiento de carreras. Este producto reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son las prioridades. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla de las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

La cubierta de carbono (brillante) para la Ducati Multistrada DVT (a partir del año de fabricación 2015) y la Ducati Multistrada Enduro (a partir del año de fabricación 2016) se instala junto al cockpit. Se trata del lado izquierdo de las dos cubiertas. Esta cubierta del cockpit de carbono, material conocido por sus excelentes propiedades más allá de las clases de MotoGP y Superbike, se monta sobre el componente de serie de plástico que allí se encuentra. La nueva pieza no solo proporciona una protección adicional del vehículo contra daños, sino que también le da al vehículo una apariencia deportiva adecuada a su enorme rendimiento. El acabado brillante de plástico de la pieza de carbono resalta especialmente la estructura tridimensional del carbono y logra un efecto impresionante. La instalación de las piezas se realiza, como es habitual en Ilmberger, utilizando los puntos de anclaje originales. Por supuesto, la cubierta también se puede pedir en acabado de carbono mate y armoniza perfectamente con las piezas de carbono de accesorios ofrecidas por Ducati-Performance. Las piezas de carbono de Ducati-Performance que ya vienen de serie en muchos vehículos también combinan visualmente con las piezas de carbono mate de Ilmberger. Nuestras piezas de carbono se fabrican según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubren con un acabado de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales dañinas. Este exclusivo recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual.

El portaplacas en carbono para la BMW S 1000 R (2014-actualidad) / S 1000 RR calle (2010-actualidad) / HP 4 (2012-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Es un poco más corto que la pieza original. La parte trasera de la motocicleta parece un poco más alta. En primer plano están el ahorro de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

  El guardabarros delantero para los modelos BMW F 800 R a partir de 2015, R 1200 R (LC) a partir de 2015 y R 1200 RS (LC) a partir de 2015 reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se ha diseñado en la parte trasera de tal manera que se ha logrado reducir significativamente el efecto de salpicaduras de agua y suciedad hacia el motor. El enfoque principal es la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento de laca transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.    

Cubierta de inyectores izquierda de carbono - BMW R 1200 GS (LC) / Adventure / R 1200 R (LC) desde 2015 / R 1200 RS (LC) desde 2015 La cubierta de inyectores de carbono se atornilla a los puntos de sujeción existentes en el vehículo. Complementa el vehículo y proporciona una protección adicional contra daños. La instalación de las piezas se realiza utilizando los puntos de anclaje originales. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para proteger contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

Para la producción de piezas que se instalan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo posible la decoloración y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual. Este protector de calor para el escape de la BMW F 800 R (2009-2015) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó completamente en autoclave con material de prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Para la producción de piezas que se instalan cerca del escape, utilizamos un material de prepreg de alta temperatura muy especial para mantener al mínimo posible la decoloración y la combustión del carbono desde el punto de vista técnico actual.

Las aletas para el guardabarros delantero de la BMW R 1200 R reemplazan la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. La reducción de peso (generalmente un ahorro de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez son lo más importante. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

El protector de talón izquierdo en carbono para la BMW R 1250 GS reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez.La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono. Corresponde al número de pieza de BMW: 46 71 8 554 071

La tapa del freno aumenta la superficie alcanzable del freno de pie y la alarga en 15 mm. Es adecuada para frenos con cuerpo redondo de Ø 17 mm. Fácil instalación. Colocar y apretar el tornillo de fijación. Longitud aprox. 6,5 cm, interior Ø 17 mmColor plata ¡Solo adecuado para frenos con goma redonda!Todos los artículos han sido montados y probados en motocicletas originales - sin modificaciones externas.

¡El asiento adecuado para el piloto deportivo de la GS!Para todos aquellos que desean más libertad de movimiento en su GS para una conducción deportiva y dinámica en la carretera y en el campo, ofrecemos aquí la solución perfecta.Sobre un soporte de asiento de plástico, altamente resistente y ajustado, desarrollado por Touratech, garantizamos las condiciones ideales para permitir una reacción espontánea cuando sea necesario, gracias a un núcleo de espuma de alta resistencia y a la funda de asiento bi-elástica, resistente a desgarros y al sudor.Gracias a la contorno optimizado de las superficies del asiento y la posibilidad de cambiar fácilmente la posición del asiento, ahora también son posibles largas etapas sin problemas. A pesar del diseño orientado al piloto de este asiento, ofrece suficiente espacio para dos personas, ¡el contacto entre el piloto y el pasajero se mejora aún más gracias a la construcción de una sola pieza!¡No menos importante, la GS adquiere con este asiento deportivo de una sola pieza una apariencia exclusiva e individual!La funda de asiento de alta calidad está equipada con un recubrimiento de superficie Fresh Touch duradero. Reduce notablemente la temperatura de la superficie mediante la reflexión de la radiación de luz infrarroja y proporciona una sensación más agradable y fresca al sentarse en una motocicleta estacionada al sol.¡Una ganancia de comodidad adicional y exclusiva que genera entusiasmo!El asiento de alta calidad se entrega completamente listo para instalar y sin pérdida de tiempo por reupholstering, no se requieren ajustes en el vehículo y puede conservar su asiento original.Hechos:- contorno anatómicamente adaptado desarrollado en exhaustivas pruebas de conducción en Alemania- sin hundimiento gracias al uso de una espuma de alta resistencia de fabricación propia- distribución uniforme del peso, contacto optimizado con el vehículo y control perfecto- material de funda bi-elástico con costuras selladas- cavidad (hueco) en el centro del asiento para aliviar el coxis- diferentes alturas disponibles- costuras óptimamente posicionadas para evitar puntos de presión en el área del asiento- apto para largas distancias- materiales y acabados de la más alta calidad- fabricado en Alemania- el asiento es impermeable- gracias al recubrimiento de superficie Fresh Touch, hasta 10°C de diferencia de temperatura con respecto a la funda de asiento originalAltura: 54 cmAltura original BMW R1200GS (LC): 52/53,5 cmAltura original BMW R1200GS Adventure (LC): 54/55,5 cmLas explicaciones sobre la medición de la altura del asiento se encuentran en "Información adicional"

Con la protección del motor RALLYE EXTREME para la Honda CRF1000L Africa Twin, combinamos técnicas de fabricación de vanguardia con un diseño único para la mejor protección posible de toda la zona del motor de su moto. ¡Bajo las condiciones de prueba más duras, la protección del motor RALLYE EXTREME ya ha demostrado su calidad en la moto ganadora del Rally de Hellas!La protección del motor se integra elegantemente en las líneas de su motocicleta. Gracias a la innovadora tecnología de fabricación, se presenta sin costuras molestas, que a menudo se perciben como puntos débiles. Las hendiduras incorporadas en la parte inferior no solo se ven bien. Proporcionan una robusta rigidez del aluminio ligero y absorbente de impactos, cuando la protección tiene que cumplir con su nombre. Además, las dos hendiduras paralelas permiten que la moto se deslice sobre los obstáculos. De este modo, la energía del impacto se desvía de manera efectiva y se evita el enganche o el atasco.¡Decida cuál de las cuatro variantes es la adecuada para usted!La protección del motor RALLYE EXTREME está diseñada para un uso realmente duro con el menor peso posible. Asume las funciones del soporte de caída del motor. También hemos prescindido deliberadamente de la compatibilidad con el marco decorativo original de Honda en el RALLYE EXTREME. Para la Africa Twin con DCT, el marco decorativo original de Honda o el soporte de caída del motor Touratech, por favor, pida la protección del motor RALLYE.Solo en combinación con el colector original.

El guardabarros delantero de carbono para la BMW F 800 GS (2013-actualidad) / F 800 GS Adventure (2013-actualidad) reemplaza la pieza original utilizando los puntos de fijación originales. Se prioriza la reducción de peso (generalmente una reducción de aproximadamente el 70% en comparación con la pieza original) y una mayor rigidez. La pieza de carbono se fabricó según las últimas directrices en autoclave completamente de material Prepreg (ver FAQ) y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección habitual del recubrimiento transparente en términos de eficacia, resistencia a los arañazos y durabilidad. Pero no solo técnicamente el recubrimiento es destacado, sino que también subraya claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.

BMW R nineT Juego de tapas de válvula de culata 2V Accesorios originales de BMW Se puede reemplazar fácilmente por las tapas de válvula originales. Kit para la derecha y la izquierda. Todos los elementos de montaje están incluidos en el kit. Óptica única: la tapa de culata 2V-Style en diseño retro le da al motor bóxer un aspecto muy individual que se integra perfectamente en el diseño retrosportivo de la máquina. La tapa pintada en plata Nürburg en acabado de fundición de aluminio permite una clara diferenciación con respecto a las tapas de culata de serie. Compatible hasta el año de construcción 2020. Tapa de culata de alta calidad de aluminio. Diseño retro distintivo en acabado de fundición. Color: plata Nürburg. Contenido del envío: una tapa de culata incluyendo tapa de bujía y piezas pequeñas. R nineT R nineT Pure R nineT Urban G/S R nineT Scrambler R nineT Racer

Cargador Dual-USB para Tipo-A Cargar dispositivos móviles cómodamente mientras conduces. Tensión de salida: 5 V, corriente de carga máxima: 2 x 2 A. Protección contra sobrecalentamiento, indicador LED de estado.  

Tapa de embrague BMW S1000XR desde 2015, S1000R desde 2017, S1000RR 2017-2018 La tapa de embrague se fabricó completamente en autoclave con material Prepreg (ver FAQ) según las últimas directrices y, en el siguiente paso, como es habitual en nosotros, se recubrió con una capa de plástico transparente para protegerla contra las influencias ambientales. Este recubrimiento de plástico supera enormemente la protección, resistencia a los arañazos y durabilidad del recubrimiento transparente habitual. Pero no solo técnicamente el recubrimiento tiene ventajas, sino que también resalta claramente el efecto tridimensional de la estructura de carbono.