Cojín de respaldo específico para su Hepco & Becker Topase. La adición ideal al conducir en pareja. El cojín de respaldo debe ser un compañero constante en cada viaje con pasajero. El cojín se coloca fácilmente en el Topase. Para ello, se deben perforar agujeros en el Topcase. Pero no se preocupe, la instalación es sencilla.El Topase es 100% impermeable nuevamente después de la instalación del cojín de respaldo. Para cada Topcase, el cojín de respaldo se fabrica a medida y con precisión a partir de material PU negro.

compatible con la mayoría de los portaequipajes laterales Hepco&Becker. (Por favor, tenga en cuenta las posibles restricciones en las notas específicas del modelo del portaequipajes) compatible para un casco y más incl. llave y cilindro de cierre incl. adaptador de cerradura para bloquear la maleta en el portaequipajes lateral impermeable gracias a un sello especial tapa atornillada y se puede pintar en el color del vehículo si es necesario listón de protección integrado que protege contra pequeños golpes cáscara de maleta de plástico inyectado altamente resistente a impactos las maletas pueden ser entregadas con la misma llave que las maletas o topcases existentes.Para ello, por favor, introduzca el número de llave en el campo de notas durante el proceso de pedido. Contenido del envío: maleta lateral derecha + maleta lateral izquierda + 2x adaptadores de cerradura bolsillos interiores opcionales disponibles en el programa de accesorios Carga recomendada: 10 kg por maleta lateral (Por favor, tenga en cuenta las notas específicas del modelo del portaequipajes, así como la información específica del fabricante de la motocicleta)

Puente de horquilla superior gpRacing para motocicletas deportivas Fresado CNC de bloque de aluminio, puente de horquilla de alta resistencia Diseño deportivo y único Acabado de alta calidad y aspecto de competición Intercambiable 1 a 1 con el puente de horquilla original Acabado de superficie de primera calidad con BLACKPearl anodizado

Accesorios especiales para maletas estándar de aluminioLa maleta se cuelga en un lado del portaequipajes y se asegura en el otro con la cerradura de retención.En viajes extremos y expediciones, es recomendable fijar la maleta de forma segura y a prueba de robos al portaequipajes.El kit de seguridad ofrece la opción adecuada para ello.Un soporte especial en el exterior se engancha detrás del portaequipajes, la fijación es,no accesible desde el exterior, en el interior de la maleta con grandes tornillos de mariposa.    

Compatible con los anillos de tanque HEPCO&BECKER específicos para cada modelo, este pequeño ayudante cotidiano se puede montar en todos los modelos con tapa de tanque adecuada.El principio de funcionamiento del cierre del anillo de tanque: Los problemas al colocar mochilas de tanque se eliminan gracias a la centración magnética. El manejo es simple y rápido. Las aletas colocadas a los lados de los imanes aseguran mecánicamente el sistema. Las fuerzas de transmisión del soporte son superiores a 70 kg de carga vertical, garantizando así una conexión estable y segura con la motocicleta en todo momento. Para desbloquear, basta con tirar de la cinta de sujeción, de modo que los imanes desbloqueen el sistema. En este proceso, los imanes se alinean y la mochila de tanque se puede quitar.Sencillo y efectivo – simplemente genial. Compatible con la familia de productos de las alforjas laterales Royster y la bolsa trasera Royster No hay contacto directo de la mochila de tanque con el tanque, evitando daños en la pintura Se puede montar en anillos de tanque Lock-it, o en racks deportivos y mini con cierre Lock-it. Para racks deportivos y mini se necesita un kit de montaje Lock-it. Art. 506100 Características: Montaje en el anillo de tanque HEPCO&BECKER específico para cada modelo (no incluido en el suministro) Extremadamente alta estabilidad de forma gracias al material EVA termoformado Cremallera recubierta de goma Superficie lateral reflectante - mayor visibilidad de la motocicleta en el tráfico Tapa superior y base de poliéster D1200 resistente a la abrasión Cremalleras con cerradura - Accesorio opcional: candado de seguridad Asa de transporte Peso muy ligero Carga recomendada: 3 kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en el anillo de tanque, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta). Velocidad máxima recomendada: 130 km/h

Compatible con los anillos de tanque HEPCO&BECKER específicos para cada modelo, este pequeño ayudante cotidiano se puede montar en todos los modelos con tapa de tanque adecuada.El principio de funcionamiento del cierre del anillo de tanque: Los problemas al colocar mochilas de tanque se eliminan gracias a la centración magnética. El manejo es simple y rápido. Las aletas laterales en los imanes aseguran mecánicamente el sistema. Las fuerzas de transmisión del soporte son superiores a 70 kg de carga vertical, garantizando así una conexión estable y segura con la motocicleta en todo momento. Para desbloquear, basta con tirar de la cinta de sujeción, de modo que los imanes desbloqueen el sistema. En este proceso, los imanes se alinean y la mochila de tanque se puede quitar.Sencillo y efectivo – simplemente genial. Compatible con la familia de productos de las alforjas laterales Royster y la mochila trasera Royster No hay contacto directo de la mochila de tanque con el tanque, evitando daños en la pintura Se puede montar en anillos de tanque Lock-it, o en racks deportivos y mini con cierre Lock-it. Para racks deportivos y mini se necesita un kit de montaje Lock-it. Art. 506100 Características: Montaje en el anillo de tanque HEPCO&BECKER específico para cada modelo (no incluido en el suministro) Extremadamente alta estabilidad de forma gracias al material EVA termoformado Cremallera recubierta de goma Superficie lateral reflectante - mayor visibilidad de la motocicleta en el tráfico Tapa superior y base de poliéster D1200 resistente a la abrasión Cremalleras con cerradura - Accesorio opcional: candado de seguridad Asa de transporte Peso muy ligero Carga recomendada: 3 kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en el anillo de tanque, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta). Velocidad máxima recomendada: 130 km/h

Material de concha de aluminio robusto de 1,5 mm Perfiles de borde y fondo de aluminio grueso ofrecen estabilidad adicional Totalmente impermeable gracias a un sellado especial espumado Top-Loader, asas en la parte superior, tapa con bisagras de acero inoxidable Cerraduras de metal estables incl. llave y cilindro de cierre (posibilidad de igualar con maletas existentes. Por favor, indíquelo en el campo de comentarios durante el proceso de pedido) incl. barandilla de metal atornillada Accesorios extensos disponibles Adecuado para un casco Compatible con la mayoría de los portacascos Hepco&Becker (portacascos de tubo, portacascos Alurack, portacascos Easyrack) Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas de la moto para los respectivos portacascos Carga recomendada: 3-5 kg en el Topcase (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo para el respectivo portacascos, así como las especificaciones del fabricante de la moto. El equipaje pesado no debe transportarse en el Topcase, sino en las maletas laterales o en el tanque de la moto). Indicaciones específicas del vehículo: no compatible con el portacascos Easyrack    

Probadas puentes de equipaje de tubo Topcaseträger para Hepco&Becker Topcases de la más alta calidad. Los puentes de equipaje Hepco&Becker están diseñados específicamente para casi todos nuestros Topcases. Pero no solo los nuevos Topcases son compatibles. También se pueden montar modelos más antiguos de Hepco&Becker. La base de montaje no ha cambiado. No son compatibles: Topcase Hepco&Becker Orbit y Topcases con placa universal.Los soportes están fabricados específicamente para cada modelo y solo se adaptan a la motocicleta indicada en las instrucciones de montaje. Gracias a la construcción de acero de calidad alemana, los puentes de equipaje Hepco&Becker garantizan una máxima resistencia y una seguridad muy alta. Gracias al recubrimiento de alta calidad y con un cuidado adecuado, el aspecto se mantiene a largo plazo. Si es necesario, también se puede asegurar sin problemas equipaje blando. El puente de equipaje de tubo ofrece muchas posibilidades. Si el espacio no es suficiente, el puente se puede combinar con la ampliación de puentes de equipaje universal de Hepco&Becker. Carga recomendada: 5kg (Por favor, tenga en cuenta las indicaciones específicas del modelo en cada soporte, así como las especificaciones del fabricante de la motocicleta. El equipaje pesado no debe transportarse generalmente en el Topcase, sino en los maleteros laterales o en el tanque). generalmente combinable sin problemas con soportes de maletero lateral o soportes C-Bow (consulte las instrucciones de montaje) incl. material de montaje e instrucciones  HECHO EN ALEMANIA el Topcase se desliza sobre el puente de equipaje de tubo y se cierra con un candado de metal en el soporte Los portaequipajes generalmente no requieren ABE ni registro Indicaciones específicas del vehículo: Nuestro puente de equipaje se monta sobre el puente original. Sobre él se pueden fijar los Topcases de HEPCO&BECKER equipados con candado de metal. ¡Imagen de ejemplo!!!

cinturón de cuero elegante con hebilla de metal y grabado de logo se puede acortar fácilmente; se incluye instrucciones 100% cuero de vaca completamente graneado ¡alta calidad y durabilidad!

Para mantener el orden en la maleta. Las cosas ya no estarán sueltas en la bolsa interior Hepco&Becker. La maleta es más fácil de cargar, ya que la bolsa interior se puede empacar por separado.Y al final del viaje, no es necesario quitar y llevar toda la maleta, sino solo la bolsa interior. La bolsa está hecha de un tejido negro resistente.Equipado con una cremallera de 2 vías y una correa de transporte ajustable,siempre estará limpio al desempacar con esta bolsa. Contenido del envío: 1x bolsa interior    

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000 L Africa Twin permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

El parabrisas ZTECHNIK VStream es tecnológicamente único: La forma en V patentada mejora la aerodinámica, aumenta la protección contra el viento y reduce los niveles de ruido al mínimo. La pantalla de turismo de 4,5 a 6 mm de grosor de Lexan® de alta tecnología está recubierta con Quantum y, por lo tanto, es diez veces más resistente a los arañazos, dos veces más resistente a los impactos y dos veces más resistente a los rayos UV que el acrílico de alto impacto. Con ABE.   Dimensiones 72 x 52 cm (altura x ancho) Material Lexan® Policarbonato con recubrimiento Quantum Tono claro Montaje listo para montar con todas las piezas necesarias  

Con el respaldo para el Variotopcase, el pasajero disfruta de más comodidad tanto en viajes cortos como en largas rutas. Mayor comodidad para el pasajero.

JMP Gabeldichtringe – zuverlässig dicht, langlebig und passgenau.   Die Gabeldichtringe von JMP sorgen für eine zuverlässige Abdichtung der Motorradgabel und schützen das Gabelöl zuverlässig vor dem Austreten. Gleichzeitig halten sie Schmutz, Wasser und Staub vom Gabelinnenraum fern – für eine dauerhaft gleichbleibende Dämpfungsleistung und eine lange Lebensdauer der Gabelkomponenten. Gefertigt aus hochwertigen Materialien, bieten die Dichtringe eine optimale Kombination aus Dichtwirkung, Gleitfähigkeit und Temperaturbeständigkeit. Sie sind passgenau gefertigt und einfach zu montieren – ideal für Wartung, Reparatur oder den Austausch verschlissener Originaldichtungen.   Produkteigenschaften: • Hochwertige Gabeldichtringe – zuverlässiger Schutz gegen Ölverlust • Langlebiges Material – abriebfest, hitzebeständig und widerstandsfähig • Passgenaue Ausführung – einfache Montage • Verhindern zuverlässig das Eindringen von Schmutz und Wasser • Bewährte JMP Qualität – passend für viele Motorradmodelle Ob im Alltag, auf der Landstraße oder bei sportlicher Fahrweise – mit den Gabeldichtringen von JMP bleibt deine Gabel sauber, dicht und zuverlässig funktionsfähig.

Más rendimiento y comodidad para su BMW RnineT - Scrambler/Urban G/S con el amortiguador Black-T tipo Stage3. Ya sea que se dirija a una carrera de curvas o a un tour relajado con amigos, el amplio rango de ajuste permite una adaptación más precisa de la balance y la amortiguación que la que es posible con los componentes de serie. El amortiguador Stage3 en versión de emulsión se puede ajustar para la adaptación de carga a la gran carga de equipaje mediante una rueda de mano y precarga de resorte hidráulica. El ajuste de la compresión permite la afinación necesaria para cada estado de la carretera y propósito de uso. Ya sea en autopistas, carreteras rápidas, carreteras nacionales, o un estilo de conducción ágil y ambicioso. La nueva dimensión de la suspensión para su BMW RnineT - Scrambler/Urban G/S a partir de 2021.   Lo importante en breve: - El amortiguador está configurado y ajustado para conducir basado en nuestra experiencia para la BMW RnineT. - Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción. - En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la motocicleta. - Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.   Características del amortiguador Black-T Stage3: - La carcasa del amortiguador está hecha de aluminio. - Por lo tanto, el peso es lo más bajo posible. - Hay sellos especiales de baja fricción con anillo de soporte de teflón integrado para un bajo   desgaste y larga vida útil de los amortiguadores. - Construcción de emulsión y respuesta más fina del amortiguador. - Gran varilla de pistón de 16 mm de acero cromo-molibdeno para máxima estabilidad y durabilidad. - Pistón de amortiguación de 46 mm con configuración especial de Touratech. - En el ojo del amortiguador se instalan casquillos de acero inoxidable estables para los tornillos de fijación. - Por lo tanto, un asiento estable y sin juego del tornillo de fijación incluso bajo las cargas más altas. - Todos los componentes y piezas están diseñados para un uso intensivo en viajes. - Precarga hidráulica de alta gama a través de una rueda de mano bien accesible. - Código QR en el amortiguador con la información individual del amortiguador. - Totalmente servicible. Por lo tanto, la máxima dinámica de conducción de forma permanente.     La configuración básica aquí instalada está diseñada para conductores de hasta 100 kg más la ropa de motocicleta. Se pueden realizar ajustes para cargas mucho más altas o requisitos excepcionales. El amortiguador se ajustará individualmente a sus necesidades.   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar. - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   "Opcional" también disponible con resorte de reemplazo negro   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555 Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado

El Variokoffer con mecanismo de ajuste patentado ofrece un espacio de almacenamiento de 30 a 39 litros. El volumen variable es especialmente útil en el tráfico urbano, ya que también se puede reducir el ancho del maletero. El Variokoffer es además impermeable y adecuado para su uso en terrenos difíciles. La condición son los soportes para Variokoffer (apoyo en los soportes de los reposapiés del pasajero). Estos maleteros de moto variables no son compatibles con los soportes para los maleteros de aluminio de BMW. Pida los cilindros de cierre codificables con el número de pieza 1001-51257698202 al mismo tiempo. Se necesita 1 cilindro de cierre por maletero / topcase. Estos se pueden adaptar a la llave de su moto, de modo que pueda cerrar todas las cerraduras con la llave del vehículo.

Estas cerraduras de instalación son solo adecuadas para RapidTrap y se pueden montar sin taladrar ni limar!- incl. llave especial para una fácil instalaciónLas cerraduras de instalación se pueden entregar con la misma llave.Si necesita un número de llave específico, por favor indíquelo durante el proceso de pedido.

Con el amortiguador Touratech Suspension PRO para la Yamaha Ténéré 700, el enfoque está en rendimiento máximo en condiciones extremas. La novedosa construcción del pistón del amortiguador permite un comportamiento de flujo optimizado del aceite. Incluso a las frecuencias de amortiguación más altas, como las que se producen, por ejemplo, en recorridos rápidos por pistas, se evita la formación de espuma de aceite. Así, el comportamiento de amortiguación del amortiguador Touratech Suspension PRO se mantiene completamente constante a lo largo de un enorme espectro de carga. Además, la nueva junta de baja fricción en la robusta varilla de pistón de 16 mm tiene valores de fricción extremadamente bajos, lo que proporciona un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible. El molesto deslizamiento por saltos, también conocido como efecto de deslizamiento, es ajeno a los amortiguadores PRO. Estas características garantizan la mejor tracción, estabilidad y comodidad en todas las condiciones.   Ajuste situacional simple de la configuración y el equilibrio Para el ajuste simple y rápido del equilibrio de la motocicleta según el estado de carga – viajes en solitario o excursiones en pareja con mucho equipaje – se encarga el robusto "PRO Preload Adjuster". La precarga del muelle se ajusta fácilmente a través de un amplio rango de ajuste con una presión de operación relativamente baja mediante la gran rueda de ajuste ergonómica. Amortiguación Este amortiguador de alta gama cuenta con el más fino ajuste de compresión que se ha realizado hasta ahora en un amortiguador para motocicletas. La afinación precisa asegura un contacto óptimo del neumático con el suelo sin golpes incómodos o hundimiento de la parte trasera. Así se garantiza la máxima dinámica de conducción y la mayor seguridad. A través de un amplio rango de ajuste, se puede adaptar la amortiguación de compresión. Sin necesidad de herramientas, incluso los usuarios menos experimentados pueden realizar configuraciones individuales y reproducibles teniendo en cuenta la amortiguación de alta y baja velocidad.   Configuración robusta de Touratech para altas exigencias Gracias a la configuración especial de Touratech, los elementos de suspensión PRO para la Yamaha Ténéré 700 están listos para instalar "out of the box" para el uso off-road incluso con alta carga.   Componentes de larga duración y servicio Como todos los elementos de suspensión de Touratech Suspension, los amortiguadores PRO también son completamente reparables. De vez en cuando, o después de cargas intensas en viajes largos, los amortiguadores pueden ser desarmados y revisados. Después, estarán como nuevos. Para un rendimiento constante y una larga diversión al conducir.   Los hechos Diseño robusto, delgado y ligero de precisión con bajas masas no suspendidas y máxima resistencia. Parte inferior mecanizada de una sola pieza para máxima rigidez y bajo peso Pistón de amortiguador Hyper Flow novedoso para un flujo de aceite óptimo independientemente de la temperatura de operación Junta de baja fricción para un momento de arranque excepcionalmente bajo y una respuesta sensible Robusto "PRO Preload Adjuster" con amplio rango de ajuste, rueda de ajuste ergonómica y baja presión de operación Ajuste de compresión PRO recién desarrollado con ajuste de clic preciso y efectivo. Ajuste fácil de la amortiguación de compresión en el rango de alta y baja velocidad mediante rueda de ajuste. Reproducibilidad exacta gracias a los "clics" que encajan perfectamente y a la escala numérica. Rodamientos de uniball de alta calidad con tolerancias mínimas para la máxima resistencia al desgaste Configuración robusta de Touratech para un amplio espectro de aplicaciones Tope final con amortiguador de efecto progresivo Completamente reparable   Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar tipo Extreme - Documentación ABE - Instrucciones de montaje / Manual del usuario   ¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Contáctenos. Correo electrónico: [email protected] Teléfono +49 (0)7728-9279-1555   Por favor, utilice nuestro formulario de verificación de suspensión y envíenos el formulario completado.

O-Ring Athena   Athena, una empresa internacional fundada en 1973, desarrolla y fabrica juntas, piezas de repuesto técnicas y componentes metálicos para el sector industrial y de motocicletas según los más altos estándares de calidad UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 y UNI ISO / TS 16949. Athena es el punto de referencia del mercado para la preparación de juegos de juntas con una gama completa para scooters, motocicletas de carretera y todoterreno, ATVs y Harley Davidson. En el mundo del todoterreno, el equipo de ingenieros y técnicos de Athena, en colaboración con los principales equipos internacionales de MXGP y AMA Supercross, desarrolla nuevas líneas de productos. Los productos de Athena son sometidos a rigurosas pruebas de calidad para garantizar a los clientes altos estándares en cuanto a rendimiento, competitividad y fiabilidad. Athena ofrece la mayor selección de juntas de repuesto disponibles en el mercado y cuenta con más de 40 años de experiencia en la industria. Los kits de juntas de Athena se basan en un conocimiento sólido, un desarrollo tecnológico continuo, logrado por su propio equipo de ingenieros y diseñadores, y una producción que se ajusta estrictamente a los parámetros exigidos por los OEM. Athena ofrece una gama de juntas con excelentes propiedades de sellado, que están disponibles en hojas de papel, celulosa, metal y goma, y en diferentes grosores para satisfacer las necesidades de los clientes.Datos técnicos:Rango:   No Diámetro interior:   75 mmDiámetro exterior:   80 mmAltura:   2.5 mmResistente a la gasolina:   Sí Resistente al aceite:   Sí

Protección efectiva de los frágiles cristales de las lámparas contra el impacto de piedras.Material resistente, irrompible, sin astillas; el diseño del vehículo permanece inalterado.Las roscas ya existentes en la carrocería se utilizan para la instalación.Material de montaje incluido: Tornillos largos y distancias adecuadas para una fácil instalación. La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es válida en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

El botón de seguridad permite una fijación a prueba de robos de nuestros adaptadores RAM Mount. En lugar del tornillo de mariposa, se fija este botón de seguridad. El brazo está fijado y no se puede abrir.

La KTM Adventure es la motocicleta ideal para explorar el mundo también fuera de caminos pavimentados. Sin embargo, en caminos de grava, es común que el faro se dañe por las piedras lanzadas por vehículos que van delante. La protección del faro Touratech de acero inoxidable previene eficazmente que piedras grandes dañen el cristal del faro. La apariencia de rejilla proporciona un aspecto robusto para off-road. No solo es un producto práctico de acero inoxidable negro cortado con láser, sino también la estética adecuada para una moto de viaje. Una característica extraordinaria más: Gracias al cierre rápido, tiene la posibilidad de colocar o quitar la protección del faro según sea necesario. Por supuesto, todo lo necesario para la instalación está incluido en el suministro.No apto para KTM Super Adventure S, R, T (a partir de 2017)Con elementos de sujeción en naranja KTM.La protección del faro ha sido desarrollada para uso OFF-Road y no es legal en el ámbito de la StVO alemana. ¡Por favor, verifique sus regulaciones nacionales!

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!