Eje trasero y cadena

¡No molesta y ofrece el máximo valor de uso! El soporte de equipaje original ofrece suficiente espacio para colocar una bolsa robusta y práctica. Es perfecto para guardar de manera segura y protegida un traje de lluvia, guantes de repuesto, herramientas y pequeñas compras.Por supuesto, el pasajero no se siente en absoluto apretado y el acceso para el conductor no se ve innecesariamente dificultado por la ubicación de la bolsa, que está muy atrás en el vehículo.La bolsa trasera se desliza sobre el soporte de equipaje desde atrás, se tensa hacia adelante con dos correas y un ajuste seguro y preciso está garantizado por la base especial.También es una perfecta adición como extensión adecuada para el espacio de almacenamiento existente-base específica para el vehículo, perfectamente ajustada para un soporte sin juego y estable en el vehículo-inserts de tarpaulin robusto e impermeable-no utilizamos nylon simple, sino tejido Cordura certificado, como el que se usa en ropa de protección para motocicletas y equipos de expedición-cuerpo base y tapa estables de Cordura 1100 dtex de alta calidad, repelente al agua y resistente a la abrasión-impregnación de fluorocarbono y recubrimiento de teflón con tecnología nano como protección contra la humedad, suciedad, aceite y decoloración-lavable y fácil de limpiar-el tejido utilizado ha sido probado con éxito en cuanto a sustancias nocivas según el estándar Oeko-Tex 100-inserts reflectantes de 3M Scotchlite garantizan la mejor visibilidad-diseñado para cargas extremas y larga durabilidad -mejor ajuste-fijación segura y, aun así, fácil de quitar del vehículo-bajo peso propio con alta capacidad de carga y gran volumen utilizable-cierres de alta calidad, protegidos contra el agua-cuerdas elásticas reflectantes con cierre rápido para una rápida sujeción de guantes o chaqueta de lluvia -gran compartimento principal sin divisiones molestas para una máxima oferta de espacio y carga individual-interesante y exclusivo mix de materiales con un diseño refrescante-todos los sistemas de equipaje se fabrican a mano con gran dedicación-sin improvisaciones molestas con "juegos de sujeción universales" y mal ajuste, los sistemas de equipaje están desarrollados específicamente para el vehículo y su instalación y durabilidad han sido probadas por nosotros¡Atención: Por favor, use una película de protección de pintura si es necesario!Dimensiones: (L x A x H) aprox. 30 x 30 x 19 cm Volumen: aprox. 13 litrosColor: negro

Estos muelles de intercambio progresivos están perfectamente ajustados a la horquilla y al amortiguador de la Yamaha XT1200Z Super Tenere. El amortiguador y la horquilla tienen así un mejor ajuste para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentará un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de intercambio son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.No es adecuado para Yamaha XT1200ZE Super TenereSugerencia para el ajuste de la horquilla original con estos muelles de horquilla:Compresión: 10 clics / Rebote: 7 clics / Precarga del muelle: 5 anillos visiblesEntrega incluye: instrucciones de montaje detalladas.Nuestra recomendación: Deje que un taller especializado realice la conversión.¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Este amortiguador es perfecto para reducir la altura del asiento (-25mm) en la Honda CRF1000L. Al mismo tiempo, su Honda CRF 1000 L Africa Twin permanece bien ajustada y es muy adecuada para el uso en viajes. Este amortiguador está perfectamente diseñado para el uso en viajes y conducción con cargas y condiciones de conducción que cambian frecuentemente y de manera intensa o para requisitos extremos. Así, en el amortiguador extremo se encuentra el PDS instalado, una protección hidráulica contra el golpe mediante el uso de un segundo pistón de amortiguación. Aún en las condiciones de pista más extremas con equipaje completo, no hay riesgo de golpeo, se previene una sobrecarga mecánica del amortiguador. La amortiguación trabaja de manera dependiente de la distancia. En la mayor parte del uso de conducción, el amortiguador está ajustado de manera cómoda y ahorradora de energía, antes de que en la última parte del recorrido del amortiguador intervenga el PDS. Lo importante en breve:=> El amortiguador está configurado y ajustado para la Honda CRF1000L basado en nuestra experiencia.=> Los parámetros son: peso del vehículo / conexión del amortiguador / condiciones estructurales / pruebas de conducción.=> El amortiguador mencionado aquí está diseñado para un peso de piloto de hasta 100kg incluyendo equipaje de viaje.=> En todas las soluciones de suspensión, se deben ajustar las áreas trasera y delantera de la motocicleta.=> IMPORTANTE: Desaconsejamos encarecidamente el deslizamiento de las botellas de la horquilla en la abrazadera de la horquilla. Esto afecta negativamente el comportamiento de conducción de la motocicleta.Nota:Para la posición segura de su Honda CRF1000L Africa Twin después de la reducción de altura, recomendamos un recorte del caballete lateral. Contenido del envío: - Amortiguador listo para instalar -25mm.- Documentación ABE- Instrucciones de montaje / Manual del usuario¿Tiene más preguntas? Estaremos encantados de asesorarle personalmente, contáctenos

Touratech Suspension E1 Mono Federbein für BMW F 650 GS DAKAR 2000 - 2007 Die Produktreihe E1 von Touratech Suspension steht für den Einstieg in die Welt des Fahrwerks-Tunings. Als Ersatz für die Originalkomponenten garantieren die hochwertigen Federelemente eine überragende Fahrwerksperformance. E1 Federbeine sind nach intensiven Fahrtests individuell für das entsprechende Motorrad konfiguriert. Das heißt die Hochgeschwindigkeitsstabilität verbessert sich, Lastwechsel bei sportlichen Kurvenfahrten werden minimiert. Der große Einstellbereich ermöglicht eine perfekte Anpassung von Balance und Dämpfung für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche von der sportlichen Ausfahrt über die gemütliche Wochenend-Tour bis zur Urlaubsreise. Egal ob Autobahn oder kleinste Landstraße, zu zweit oder solo – Federbeine der Reihe E1 ermöglichen eine völlig neue Erfahrung an Fahrdynamik, Sicherheit und Präzision. Die Fakten: - Touratech Suspension Federbein in Gas/Öl-Emulsionsbauweise - Federvorspannung einstellbar - Zugstufendämpfung in 50 Klicks einstellbar - Feder, stufenlos progressiv, weiß beschichtet - Kolbenstange aus Chrom-Molybdän-Stahl, ø 16 mm - Dämpferkolben ø 46 mm - großzügig dimensioniertes Dämpferrohr - Konstante Dämpfung auch bei harter Beanspruchung - Hochwertiges Finish - Mit ABE Lieferumfang: - Einbaufertiges Touratech Suspension E1 Federbein - Einstellwerkzeug - ABE-Unterlagen (Online) - Montageanleitung Wir empfehlen, den Um und Einbau des Federbeins in einer Fachwerksatt durchführen zu lassen. Tipp: Nur ein Fahrwerksupgrade von Heck- und Frontbereich des Motorrades erzielt die optimale Fahrdynamik und Fahrsicherheit. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: Telefon +49 (0)7728-9279-1555 Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.