Pastillas de freno y discos de freno

Dank des Einsatzes von hochwertigen Werkstoffen bieten die schwimmend gelagerten Scheiben hervorragende Leistungen.Sie bestehen aus einem Edelstahl-Reibring und einem Bremstopf aus CNC-bearbeiteter Aluminiumlegierung, der mit zehn Mitnehmerzapfen verbunden und dann eloxiert wurde.

CC Karbon Cerámica Pastillas de freno para delante/detrás El desarrollo de la mezcla orgánica con un mayor contenido de carbono. Este material de fricción ofrece una mayor durabilidad, una excelente sensación de conducción y un buen rendimiento en todas las condiciones: caliente o frío, húmedo o seco.

Repuesto original de BMW Filtro de aire Calidad de marca superior

SH- Composición de fricciónFricción de metal completo con recubrimiento especial.Alto coeficiente de fricción, garantiza un rendimiento muy bueno.Utilizable en casi todos los discos.Solo en intercambio por fricciones de serie.Solo se puede utilizar de manera limitada en competiciones, ya que no tiene resistencia al calor a partir de 400 grados.Ajustado al coeficiente de fricción del material SV.Solo utilizable en el eje trasero.

SR Sintermetall Pastillas de freno de competición para el delantero   Este es un material que se mantiene muy estable en todas las condiciones de operación. Con un alto rendimiento de frenado en caliente y un buen coeficiente de fricción en frío, también es adecuado para un uso rápido en carretera y, por lo tanto, es ideal para motocicletas que se utilizan tanto en la carretera como en la pista de carreras.

SA Sintermetall pastillas de freno de disco para el frente (SA) Una mezcla sinterizada, diseñada específicamente para frenos de rueda delantera, que ofrece un rendimiento de frenado mejorado en todas las condiciones de operación. Una alternativa ideal a las pastillas de freno de OE para un rendimiento óptimo en la carretera.

Los discos fijos de la serie Brembo Oro se fabrican en una sola pieza de acero inoxidable. La fabricación cumple con las estrictas tolerancias en relación con el diseño y la construcción. A través de los ciclos de mecanizado se garantiza una máxima idoneidad y seguridad de concentricidad.   Brembo, gracias a su amplia experiencia, ha podido determinar las formas, tolerancias y tamaños adecuados para cada tipo de motocicleta y uso. De hecho, la forma especial de los discos Brembo, a través de un cuidadoso estudio de las tolerancias de mecanizado, mejora la transmisión del par de freno y ofrece al mismo tiempo una resistencia mejorada contra cargas mecánicas y térmicas.

Estos muelles de horquilla progresivos están perfectamente ajustados a los requisitos de la horquilla para la Triumph Tiger 1050i. Proporcionan a la horquilla una mejor sintonización para las exigencias del viaje en moto. Además, experimentarás un comportamiento de respuesta significativamente mejorado y mayores reservas en el límite. Los muelles de horquilla son fabricados en Europa por el especialista en chasis holandés Hyperpro.En todas las soluciones de chasis, se deben ajustar la parte trasera y delantera de la moto.=> Los componentes adecuados para la parte trasera de la Triumph Tiger 1050i son:=> Juego de muelles de reemplazo Touratech Suspension para Triumph Tiger 1050i 01-040-7437-0=> Amortiguador Öhlins *trasero* para Triumph Tiger 1050i tipo *S46 HR1C1B* 01-615-0110-0=> Al reemplazar solo un componente, no se logra un comportamiento de conducción óptimo.Entrega incluye: instrucciones de montaje detalladas, el aceite de horquilla adecuado y una pasta para mejorar la capacidad de deslizamiento de los tubos de inmersión.