Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet.   Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.

La BMW R nineT è la corona per R nineT, Scrambler, Urban, Pure e Racer - Ø 46 mmCoronate la vostra R nineT!In soli 3 minuti di tempo di montaggio, con una fascetta, completerete il vostro stile retro.Non solo migliorerete l'aspetto, ma il motore avrà anche una maggiore ventilazione.La corona di scarico, di forma cilindrica, non è stata fusa, ma lavorata con precisione in alluminio pieno.Il prezzo è per coppia.Modello protetto 40 2019 000 798.5.Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

JMP Caricabatterie Skan 1.0   Caricabatterie high-tech di ultima generazione controllato da microprocessore con 8 fasi di carica. Adatto sia per la ricarica rapida di una batteria che per la carica di mantenimento a lungo termine, ad esempio durante l'inverno dei veicoli.   Adatto per: Standard piombo-acidoGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Dati tecnici: 6/12 V 1 Aper batterie da 2 Ah a 40 AhRilevamento bassa tensione: 0,7 VProtezione da sovraccarico, protezione da inversione di polaritàImpermeabile e resistente alla polvere (IP65)Dimensioni: 180 x 80 x 40 mmPeso: 0,5 kgCavo di alimentazione: 2 mCavo di collegamento: 2,10 m   Contenuto della confezione: 1x JMP Skan 1.01x Cavo adattatore con morsetti1x Cavo adattatore con occhielli per collegamento permanente alla batteria                     

JMP Caricabatterie Skan 4.0 CAN-Bus   Caricabatterie high-tech controllato da microprocessore di ultima generazione con 8 fasi di carica. Adatto sia per la ricarica rapida di una batteria che per la carica di mantenimento a lungo termine, ad esempio durante l'inverno dei veicoli.   Adatto per: Standard piombo-acidoGelAGMEFBLitio (LiFePO4)   Dati tecnici: 12 V /1 - 4 Aper batterie da 4 Ah a 120 AhRilevamento bassa tensione: 0,7 VProtezione da sovraccarico, protezione da inversione di polaritàResistente agli spruzzi e alla polvere (IP65)Dimensioni: 190 x 80 x 50 mmPeso: 0,75 kgCavo di alimentazione: 2 mCavo di collegamento: 2,10 m   Contenuto della confezione: 1x JMP Skan 4.01x Cavo adattatore con morsetti1x Cavo adattatore con occhielli per collegamento permanente alla batteria1x Cavo adattatore per presa di bordo (CAN-Bus)            

Cavo adatto solo per il collegamento a una presa ZA per autovetture. Il connettore "trasformatore di tensione" non può essere tagliato!!Nota: Per dispositivi con assorbimento di potenza > 2 ampere.

Cavo di collegamento per il zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 all'impianto elettrico della tua moto.Questo cavo di collegamento si adatta al lato della presa per il supporto moto Garmin opzionale (01-065-0419-0). Le estremità dei cavi aperti (+/-) vengono collegate all'impianto elettrico della tua moto. Sul polo (+) è integrato un fusibile. Il cavo può essere utilizzato solo insieme al supporto moto Garmin opzionale per zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 (01-065-0419-0).

Il cavo per borsa serbatoio è dotato di un connettore angolare DIN compatto sul lato del veicolo e di un caricatore USB a doppia uscita (USB-A e USB-C) sul lato della borsa serbatoio. Il cavo per borsa serbatoio è ideale per essere inserito nelle prese di bordo di serie di BMW, Triumph e Ducati, o in una piccola presa di bordo DIN retrofittata (SD14/22). Consente di caricare facilmente dispositivi USB come telefoni, fotocamere o altri consumatori di energia semplicemente inserendolo nella borsa serbatoio. – Connettore angolare DIN compatto – Presa USB-A e USB-C da 3,6A ciascuna – Nessun montaggio nel veicolo – Consumo di energia solo quando il connettore è inserito – Cavo di 1,5 m

Con i collettori aggiuntivi disponibili in titanio di alta qualità, puoi espandere il tuo impianto di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Il link-pipe necessario per il Slip-on è richiesto per il montaggio.Rendi la tua moto qualcosa di speciale – con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovič.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

Adapter per leva del cambioInserire semplicemente l'adapter per leva del cambio sopra la leva del cambio esistente. Questo ingrandimento consente un cambio più sicuro e una migliore accessibilità. La leva del cambio viene estesa di 15 mm verso l'esterno.Attraverso un taglio a sega nell'adattatore, questo può essere compresso nel morsetto e adattato al Ø della gomma della leva del cambio, spesso ridotto per usura.Facile installazione tramite tecnologia di serraggio.Abbiamo rivisitato l'adattatore per leva del cambio e lo abbiamo dotato di un cappuccio in plastica nera. Questo ci ha permesso di ottenere un cambio più morbido e di proteggere gli stivali.Per leve del cambio con gomma di supporto Ø 19 mm, raccomandiamo il nostro adattatore per leva del cambio. Estende la leva del cambio di 15 mm verso l'esterno, rendendola così più accessibile.Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

La pregiata copertura in carbonio HP per il collettore del corpo farfallato unisce un'estetica raffinata alla perfezione di un materiale high-tech leggero. Il componente esclusivo in CFRP è sigillato con una vernice lucida resistente ai raggi UV e conferisce un accento sportivo individuale. Estetica high-tech raffinata. CFRP con vernice lucida resistente ai raggi UV.

La copertura per il blocco di accensione in plastica verniciata grigio granito aggiunge un tocco di colore. L'alternativa esteticamente gradevole sostituisce il pezzo di serie nero. Accento visivo in grigio granito. Sostituisce la copertura di serie nera.

Testata del cilindro 2V-Style destra Design unico – la testata del cilindro 2V-Style in design retro conferisce al motore boxer un aspetto del tutto individuale, che si integra perfettamente nel design retrosportivo della macchina. La copertura verniciata in argento Nürburgring in finitura pressofusa in alluminio consente una netta differenziazione rispetto alle testate del cilindro di serie. Adatta fino all'anno di costruzione 2020. Testata del cilindro di alta qualità in alluminio. Design retro marcato in finitura pressofusa. Colore: Argento Nürburgring. Contenuto della confezione: Una testata del cilindro inclusa la copertura del pozzetto della candela e piccoli pezzi.

Le coperture delle teste dei cilindri nere mettono in risalto il motore boxer in modo attraente e conferiscono alla moto un aspetto individuale. La forma corrisponde alle coperture di serie in grigio granito. Valorizzazione estetica e rifinitura. Forma identica a quella delle coperture di serie.

Le coperture delle teste dei cilindri nere mettono in risalto in modo attraente il motore boxer e conferiscono alla moto un aspetto individuale. La forma corrisponde alle coperture di serie in grigio granito. Valorizzazione estetica e rifinitura. Forma identica a quella delle coperture di serie.

Ricambio originale BMW Coperchio della testa del cilindro grigio granito sinistro Nuovo e imballato originale Numero di parte BMW: 11127723427 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli:

Ricambio originale BMW Coperchio della testa cilindro grigio granito destro Nuovo e imballato originale Numero di parte BMW: 11127723428 Si adatta secondo il numero di parte ai seguenti veicoli:

La copertura del tubo di aspirazione per il lato sinistro in carbonio per la BMW R NineT Scrambler sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali.La nostra copertura del tubo di aspirazione pesa solo 30g. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità.Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La protezione della copertura della testa del cilindro in alluminio anodizzato protegge la copertura della testa del cilindro da danni e migliora l'estetica della moto. In questo modo, la motocicletta è pronta non solo per l'uso fuoristrada. La protezione della copertura sottolinea il design del motore boxer, mentre il logo BMW ampiamente impresso aggiunge un ulteriore accento. Protezione completa delle coperture dei cilindri. Adatta per l'uso fuoristrada. Distintivo logo BMW. Informazioni aggiuntive

La copertura dietro il faro della R Nine T Racer viene montata aggiuntivamente e copre la parte posteriore del faro verso il pilota. Il pezzo in carbonio abbellisce così enormemente l'area dietro il cruscotto per il pilota. Ma anche vista di lato, copre molto bene il gap necessario per l'angolo di sterzata tra cruscotto e faro per motivi tecnici.

La copertura destra del telaio posteriore per la BMW R nineT in carbonio.L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere dagli agenti atmosferici.

La copertura sinistra del telaio posteriore per la BMW R nineT serie L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.

La copertura della vite principale del telaio è la soluzione elegante quando il telaio passeggero è rimosso. A tal fine, la vite aperta del telaio principale è coperta con un doppio manicotto in alluminio. Soluzione esteticamente elegante. Manicotto doppio in alluminio. Contenuto della confezione: 1 pezzo

La copertura in alluminio per il codino viene montata al posto del sedile del passeggero e aggiunge un tocco elegante al look classico. Il cuscino di alta qualità offre maggiore comfort di guida e completa in modo stiloso il riuscito design retro. La chicca: dietro il cuscino si nasconde un piccolo vano portaoggetti protetto dagli spruzzi. Copertura per il codino di alta qualità in alluminio. Disponibile in alluminio o alluminio spazzolato a mano. Cuscino in nero, disponibile in similpelle liscia o effetto Alcantara. Piccolo vano portaoggetti, protetto dagli spruzzi, non chiudibile a chiave. Installazione al posto del sedile del passeggero.

Cuscino per schiena con superficie di alta qualità pelle sintetica liscia Informazioni aggiuntive