YAMAHA
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Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
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Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte) Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert.solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium TrägerplatteLieferumfang: modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitunges werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigthochwertiges Oberflächenfinishfunktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kannder modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleichzur Aufnahme des Hepco&Becker Alu Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel anstatt des normalen Alurack Bügels benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351)Gepäckträger benötigen keine ABE oder EintragungEmpfohlene Zuladung: 5kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben)Hinweis: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden.Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/hEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.
L'aumento del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche la guida in piedi diventa meno faticosa con l'alzata del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto per i piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della condizione e della concentrazione. Le lunghe tappe in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, i passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.
Maggiore performance e comfort per la vostra Yamaha 700 Tenere con il ammortizzatore di tipo Level2 di Touratech Suspension. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2 in versione a emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico della molla. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si evita un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Yamaha 700 Tenere sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci
Con il Touratech Suspension PRO Ammortizzatore per la Yamaha Ténéré 700, l'attenzione è rivolta a prestazioni di punta in condizioni estreme. La nuova costruzione del pistone dell'ammortizzatore consente un comportamento ottimizzato del flusso dell'olio. Anche alle massime frequenze di smorzamento, come quelle che si verificano ad esempio durante le corse su pista veloci, si evita la formazione di schiuma d'olio. Così, il comportamento di smorzamento dell'ammortizzatore Touratech Suspension PRO rimane completamente costante su un vasto spettro di carico. Inoltre, la nuova guarnizione a bassa frizione sulla robusta asta del pistone da 16 mm presenta valori di attrito estremamente bassi, il che garantisce un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile. Fastidiosi scivolamenti a scatti, noti anche come effetto slip-stick, sono estranei agli ammortizzatori PRO. Queste caratteristiche garantiscono la migliore trazione, stabilità e comfort in tutte le condizioni. Facile adattamento situativo di setup e bilanciamento Per un facile e rapido adattamento del bilanciamento della moto allo stato di carico – viaggi in solitaria o tour in due con molto bagaglio – si occupa il robusto “PRO Preload Adjuster”. La precompressione della molla viene facilmente regolata tramite un ampio intervallo di regolazione con una pressione di esercizio relativamente bassa, utilizzando la grande manopola ergonomica. Smorzamento In linea con la semplice precompressione della molla, questo ammortizzatore di alta gamma dispone della più fine regolazione della compressione mai realizzata finora in un ammortizzatore per moto. La regolazione precisa garantisce un contatto ottimale del pneumatico con il suolo senza fastidiosi colpi o affondamenti del retrotreno. In questo modo si garantiscono la massima dinamica di guida e la massima sicurezza. Attraverso un ampio intervallo di regolazione, la smorzatura della compressione può essere adattata. Anche gli utenti meno esperti possono realizzare setup individuali e riproducibili tenendo conto della smorzatura ad alta e bassa velocità senza attrezzi. Setup robusto Touratech per elevate sollecitazioni Grazie allo speciale setup Touratech, gli elementi di sospensione PRO per la Yamaha Ténéré 700 sono pronti per l'uso off-road "out of the box", anche con carichi elevati. Componenti Long Live manutenibili Come tutti gli elementi di sospensione di Touratech Suspension, anche gli ammortizzatori PRO sono completamente manutenibili. Di tanto in tanto o dopo carichi intensi durante viaggi a lungo raggio, gli ammortizzatori possono essere smontati e revisionati. Dopo, sono come nuovi. Per prestazioni costanti e un lungo divertimento di guida. I fatti Design robusto, snello e leggero con masse non sospese ridotte e massima resistenza. Parte inferiore lavorata in un unico pezzo per massima rigidità e peso ridotto Pistone dell'ammortizzatore Hyper Flow innovativo per un flusso d'olio ottimale indipendentemente dalla temperatura di esercizio Guarnizione a bassa frizione per un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile Robusto “PRO Preload Adjuster” con ampio intervallo di regolazione, manopola ergonomica e bassa pressione di esercizio Nuova regolazione della compressione PRO con regolazione a clic precisa ed efficace. Facile regolazione della smorzatura della compressione nell'intervallo ad alta e bassa velocità tramite la manopola di regolazione. Riproducibilità esatta grazie ai "clic" che scattano in modo pulito e alla scala numerica. Supporti Uniball di alta qualità con tolleranze minime per la massima resistenza all'usura Setup robusto Touratech per un ampio spettro di applicazione Fine corsa con ammortizzatore progressivo Completamente manutenibile Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio Tipo Extreme - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale. Contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.
Con il Touratech Suspension PRO Ammortizzatore per la Yamaha Ténéré 700, l'attenzione è rivolta a prestazioni di punta in condizioni estreme. La nuova costruzione del pistone dell'ammortizzatore consente un comportamento ottimizzato del flusso dell'olio. Anche alle massime frequenze di smorzamento, come quelle che si verificano ad esempio durante le corse su pista veloci, si evita la formazione di schiuma d'olio. Così, il comportamento di smorzamento dell'ammortizzatore Touratech Suspension PRO rimane completamente costante su un vasto spettro di carico. Inoltre, la nuova guarnizione a bassa frizione sulla robusta asta del pistone da 16 mm presenta valori di attrito estremamente bassi, il che garantisce un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile. Fastidiosi scivolamenti a scatti, noti anche come effetto slip-stick, sono estranei agli ammortizzatori PRO. Queste caratteristiche garantiscono la migliore trazione, stabilità e comfort in tutte le condizioni. Facile adattamento situativo di setup e bilanciamento Per un facile e rapido adattamento del bilanciamento della moto allo stato di carico – viaggi in solitaria o tour in due con molto bagaglio – si occupa il robusto “PRO Preload Adjuster”. La precompressione della molla viene facilmente regolata tramite un ampio intervallo di regolazione con una pressione di esercizio relativamente bassa, utilizzando la grande manopola ergonomica. Smorzamento In linea con la semplice precompressione della molla, questo ammortizzatore di alta gamma dispone della più fine regolazione della compressione mai realizzata finora in un ammortizzatore per moto. La regolazione precisa garantisce un contatto ottimale del pneumatico con il suolo senza fastidiosi colpi o affondamenti del retrotreno. In questo modo si garantiscono la massima dinamica di guida e la massima sicurezza. Attraverso un ampio intervallo di regolazione, la smorzatura della compressione può essere adattata. Anche gli utenti meno esperti possono realizzare setup individuali e riproducibili tenendo conto della smorzatura ad alta e bassa velocità senza attrezzi. Setup robusto Touratech per elevate sollecitazioni Grazie allo speciale setup Touratech, gli elementi di sospensione PRO per la Yamaha Ténéré 700 sono pronti per l'uso off-road "out of the box", anche con carichi elevati. Componenti Long Live manutenibili Come tutti gli elementi di sospensione di Touratech Suspension, anche gli ammortizzatori PRO sono completamente manutenibili. Di tanto in tanto o dopo carichi intensi durante viaggi a lungo raggio, gli ammortizzatori possono essere smontati e revisionati. Dopo, sono come nuovi. Per prestazioni costanti e un lungo divertimento di guida. I fatti Design robusto, snello e leggero con masse non sospese ridotte e massima resistenza. Parte inferiore lavorata in un unico pezzo per massima rigidità e peso ridotto Pistone dell'ammortizzatore Hyper Flow innovativo per un flusso d'olio ottimale indipendentemente dalla temperatura di esercizio Guarnizione a bassa frizione per un momento di avvio eccezionalmente ridotto e una risposta sensibile Robusto “PRO Preload Adjuster” con ampio intervallo di regolazione, manopola ergonomica e bassa pressione di esercizio Nuova regolazione della compressione PRO con regolazione a clic precisa ed efficace. Facile regolazione della smorzatura della compressione nell'intervallo ad alta e bassa velocità tramite la manopola di regolazione. Riproducibilità esatta grazie ai "clic" che scattano in modo pulito e alla scala numerica. Supporti Uniball di alta qualità con tolleranze minime per la massima resistenza all'usura Setup robusto Touratech per un ampio spettro di applicazione Fine corsa con ammortizzatore progressivo Completamente manutenibile Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio Tipo Extreme - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale. Contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.
Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Yamaha XT1200Z Tenere. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Yamaha XT1200Z Tenere sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Yamaha XT1200Z Tenere dal 2010 è:=> Molle progressive per forcella, Yamaha XT1200Z Tenere Art Nr. 01-046-0307-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Reset possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci
Black-T E1 Mono Ammortizzatore per per Yamaha BT 1100 BULLDOG 2002 - 2006 La serie di prodotti E1 di Black-T Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo del tuning delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi di sospensione di alta qualità garantiscono prestazioni superiori delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o di strade di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Black-T in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di nero - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Black-T E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (Online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e la sostituzione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.
Questo ammortizzatore è perfetto per ridurre l'altezza della sella (-35mm) per la Yamaha 700 Tenere. Allo stesso tempo, la vostra Yamaha 700 Tenere rimane ben bilanciata e molto adatta per l'uso in tour. Questo ammortizzatore è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo o per esigenze estreme. Così, nell'ammortizzatore estremo è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone dell'ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'assorbimento funziona in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato in modo confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Yamaha 700 Tenere sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e quella anteriore della motocicletta.=> IMPORTANTE: Sconsigliamo vivamente di far scorrere i foderi della forcella nella pinza della forcella. Questo influisce negativamente sul comportamento di guida della motocicletta.Nota:Per una posizione sicura della vostra Yamaha 700 Tenere dopo l'abbassamento, si consiglia di accorciare il cavalletto laterale. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio -25mm.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci
Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Fahrzeug: Quad Grizzly 660 Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: ABA-5KM34-90-00
Armaturenverlegung schwarz für Yamaha MT-07 (2014-2017)
Armaturenverlegung schwarz für Yamaha MT-07 (2018-2020)
Armaturenverlegung schwarz für deine Yamaha XSR 700 (2016-2021)
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Schwarzer Auspuff-Schutzbügel für Yamaha XSR 125 (2021-)Schützt beim Umfallen durch die angepasste Form pulverbeschichtet Lieferumfang: 1x Schutzbügel inkl. Befestigungsmaterial. passt einfach in die Optik des Motorrads
Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 3XW-14755-00 Fahrzeug: 2006XJR13002005XJR13002004XJR13002003V STAR 1100 CUSTOM (XVS1100)XJR1300VMAX 1200 (VMX12)V-STAR 1100 (XVS1100)2002WILD STAR (XV1600A)XJR1300DRAGSTAR 1100 (XVS1100)VMAX 1200 (VMX12)DRAGSTAR 1100 CLASSIC (XVS1100A)2001XJR1300DRAGSTAR 1100 (XVS1100)WILD STAR (XV1600A)DRAGSTAR 1100 CLASSIC (XVS1100A)XJR1300SPVMAX 1200 (VMX12)2000DRAGSTAR 1100 (XVS1100)XJR1300SPXJR1300WILD STAR (XV1600A)DRAGSTAR 1100 CLASSIC (XVS1100A)VMAX 1200 (VMX12)1999XJR1300Wild Star (XV1600A)DRAGSTAR 1100 (XVS1100)XV1600XJR1300SP1998XJR1200SPVMAX 1200 (VMAX12)XJR1300XJR1200FZX7501997XJR1200VMAX 1200 (VMX12)XJR1200SP1996VMAX 1200 (VMAX12)XJR1200VMAX 1200 (VMX12)FZX750LXJR1200R1995XJR12001994XJR12001993FZX750VMAX 1200 (VMAX12)FJ12001992FJ1200XJ900FJ1200AVMAX 1200 (VMX12)1991FJ1200AFJ1200VMAX 1200 (VMAX12)1990VMAX 1200 (VMAX12)