TRIUMPH

La posizione di guida sulla Tiger è un po' faticosa durante le lunghe tappe su sterrato. Per questo motivo, esiste l'altezza manubrio Touratech di 20 mm per il manubrio originale Triumph Tiger. Con questa si guida in modo decisamente più rilassato sia da seduti che in piedi su terreni più impegnativi.Le spalle e i polsi vengono notevolmente alleviati. Guidare senza affaticamento anche su lunghe distanze non è più un problema.- per manubri originali (28,4 mm)- con ABE- adatta anche per Triumph Tiger Explorer- per Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT solo in combinazione con il supporto manubrio inferiore alto numero di parte Triumph T2040813

Questo ammortizzatore di alta gamma per la Triumph Tiger 800 XC è stato progettato perfettamente per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e in modo significativo. Dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, ogni tipo di carico può essere compensato grazie all'ampio intervallo di regolazione. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica. La smorzatura molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente di impostare in qualsiasi momento una regolazione efficace, precisa e adattata al proprio stile di guida personale su qualsiasi condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida vivace e ambizioso.Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto.Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger 800 XC è qui:=> Molle progressive per forcella, Triumph Tiger 800 XC Art: 01-420-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Caratteristiche dell'ammortizzatore di alta gamma Touratech: => Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.*** Ciò consente un peso minimo.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti.=> Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installate robuste boccole in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.*** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzamento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Comporta una risposta più fine dell'ammortizzatore.*** Ciò garantisce un'elevata e precisa capacità di smorzamento anche a frequenze di smorzamento molto elevate (strade in cattive condizioni).*** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore.*** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Precarica idraulica di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile.=> Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Regolazione della smorzatura in compressione ad alta e bassa velocità sempre separatamente regolabile.*** Ciò consente una regolazione molto individuale della compressione e della trazione. Adattamento ideale a esigenze variabili.=> Serbatoio di compensazione separato di alta gamma nel gruppo di smorzamento dell'ammortizzatore.*** Migliore raffreddamento della smorzatura durante il funzionamento.*** Ciò comporta una maggiore capacità di carico e una durata più lunga dell'ammortizzatore.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e, se necessario, un'estensione tramite un sistema PDS in base alle tue esigenze. Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa. Il tipo di ammortizzatore Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, le aree posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Triumph Tiger Explorer. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precarica della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger Explorer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger Explorer è:=> Molle progressive per forcella per Triumph Tiger Explorer Art. Nr.: 01-422-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa prestazione di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Regolazioniper un peso del conducente superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Triumph Tiger 800 XC. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger 800 XC è:=> Molle progressive per forcella, Hyperpro Triumph Tiger 800 XC Art Nr.: 01-420-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le attrezzature qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 800 XC. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e anteriore della moto.Un ammortizzatore con cui puoi reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della tua moto. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa è stato sviluppato per il turismo e l'uso su strada con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della precarica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Black-T *CSC* ammortizzatore di sterzo è stato sviluppato specificamente per la Triumph Speed Twin ed è regolabile. La stabilità di guida della vostra Triumph Speed Twin viene efficacemente ottimizzata ed è individuale e fino a 24 clic regolabile con precisione. Che si tratti di un viaggio con carico o di una corsa in curva, sarete sempre in viaggio con il vostro setup personale. Abbiamo scoperto che l'ammortizzatore di sterzo *CSC* (Controllo di Sicurezza Costante) di Touratech Suspension, con il suo effetto di supporto permanente, apre completamente nuove dimensioni di guida. Cosa fa l'ammortizzatore di sterzo Black-T *CSC*:- Non ci sono più forti inserimenti in curva a basse velocità con carico.- Minimizzazione delle vibrazioni trasmesse dal pilota al manubrio.- Esempio: Flusso d'aria dell'abbigliamento da moto e/o vibrazioni causate da un camion o furgone che precede.- Minimizzazione delle perturbazioni causate da avvallamenti su autostrade, strade statali e durante forti cambi di inclinazione.- La piccola ruota anteriore viene notevolmente stabilizzata.- Meno affaticamento su lunghe distanze o stile di guida sportivo.- Maggiore sicurezza grazie a una stabilità di guida costantemente superiore. La vostra moto può essere guidata in modo significativamente più stabile, meno faticoso e più sicuro con l'ammortizzatore *CSC*.. Ulteriori caratteristiche:- L'ammortizzatore di sterzo Black-T CSC utilizza i punti di montaggio esistenti.- Smorzamento individuale e regolabile con precisione tramite 24 clic.- L'ammortizzatore di sterzo Touratech CSC viene fornito completo di kit di montaggio appropriato.- È realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità 7075 lavorato CNC.- Comportamento di risposta ottimale per la massima sicurezza.- Design elegante di Touratech e corsa di 64 mm.- Con ABE. Contenuto della consegna:- Ammortizzatore di sterzo Black-T *CSC*.- Kit di montaggio appropriato per la Triumph Speed Twin dal 2019.- Istruzioni di montaggio.

Con il supporto per carenatura Touratech, è possibile evitare danni costosi ai componenti della carenatura esposti e i graffi che ci farebbero arrabbiare non si formeranno nemmeno!Il supporto è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, elettropulito, e amplia il campo d'uso della tua moto da viaggio. È stato posizionato il più vicino possibile al veicolo per integrarsi armoniosamente nel design esistente del veicolo. La sua costruzione speciale garantisce la migliore dissipazione della forza e protegge, oltre al radiatore, anche il serbatoio e la carenatura da danni. Il supporto è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere.Materiale: acciaio inossidabileSi adatta a:- Tiger 1200 Rally Pro- Tiger 1200 GT Pro- Tiger 1200 GTSi adatta con il supporto motore originale Triumph o senza supporto motore.

Per proteggere la tua nuova Triumph da danni in caso di cadute quotidiane così come in utilizzi intensivi in fuoristrada, un robusto paracoppa è quasi indispensabile. Il paracoppa è realizzato in tubo rotondo di 25 mm di spessore e 2 mm di spessore. Il paracoppa in acciaio inossidabile è progettato in modo che il prezioso motore non entri mai in contatto con il suolo in caso di caduta. Grazie alla forma ingegnerizzata, le forze vengono assorbite e nella maggior parte dei casi non si verificano danni.Oltre alla funzionalità indiscutibile, il paracoppa in acciaio inossidabile si distingue per un design elegante e conferisce alla tua Tiger 900 il giusto look da avventura!Compatibile con:- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally Pro- Tiger 900 GT- Tiger 900 GT Pro- Tiger 900 GT Low

Con la borsa serbatoio Touring MIDI abbiamo creato la soluzione di bagaglio perfetta per i serbatoi compatti della maggior parte delle moto da turismo. Che si tratti di Yamaha Tenere 700, KTM 890 Adv, Honda Africa Twin o Triumph Tiger 900 – anche la BMW F 800 GS si adatta alla MIDI come un abito su misura!La borsa serbatoio "piccola" della serie Touring offre circa 7 litri di volume bagaglio, che può essere ampliato fino a 13 litri grazie alla cerniera circonferenziale. Si adatta perfettamente al serbatoio. La libertà di movimento illimitata rende il Touring MIDI un compagno fidato anche su tratti off-road più impegnativi.Le due tasche esterne offrono ulteriore spazio di stivaggio. La borsa serbatoio resiste facilmente a un acquazzone – per piogge monsoniche, si consiglia il copertura antipioggia opzionale. Caratteristiche tipiche di Touratech, come l'apertura per cavi predefinita, la tasca per carte di credito per il casello e il portapenne nel coperchio sono naturalmente incluse. Il materiale antiscivolo speciale sul fondo e le cinghie regolabili individualmente mantengono la borsa serbatoio saldamente al suo posto. Il sistema di fissaggio delle cinghie geniale e semplice e le chiusure a clip consentono un rifornimento senza complicazioni.Le cinghie Molle non sono solo un abbellimento. Qui è possibile fissare bagagli aggiuntivi o anche la tasca per mappe disponibile come opzione. Oppure utilizzare l'elastico riflettente per fissare bagagli facilmente accessibili o indumenti bagnati. In questo modo puoi personalizzare il tuo Touring MIDI.Progettata specificamente per le esigenze del turismo, la borsa serbatoio Touring si distingue per l'enorme funzionalità e i dettagli pratici.•    Piastra di base antiscivolo per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo•    Cordura® di alta qualità•    Lavabile e facile da pulire •    Inserti riflettenti, maniglia ergonomica e robusta •    Facilmente espandibile tramite cerniera circonferenziale•    Sistema Molle per bagagli aggiuntivi sul coperchio•    Organizer con mini tasca per carte autostradali, carte di credito e anelli per penne o torce all'interno del coperchio•    Fissaggio con chiusure a clic facili da usare e sistema di fissaggio delle cinghie•    Cinghia a tracolla opzionale per l'uso come borsa a tracolla •    Cerniere di alta qualità e protette dall'acqua•    Elastici riflettenti ed elastici con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacche impermeabili•    Copertura antipioggia disponibile come opzione•    Pratiche e spaziose tasche laterali•    Ampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzato•    Passaggio cavi resistente all'acqua per l'alimentazione dell'interno•    Include borsa di stoccaggio / borsa multifunzionale (055-0555)Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! Dimensioni: (L x P x A) ca. 30 x 15 x 19/26 cmVolume: ca. 7/10 litriLa nuovissima serie di bagagli morbidi Touring risponde al desiderio di molti motociclisti per un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. La eccellente qualità di lavorazione e il Cordura® di alta qualità rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una sensazione di alta qualità ed è trattato per essere resistente all'acqua, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrati quasi invisibilmente nel design moderno, i forti inserti riflettenti offrono un chiaro aumento della sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.

La soluzione perfetta per avere più bagagli sul sedile del passeggero!Con due tasche esterne, un grande scomparto principale, il cordino elastico sul coperchio, la possibilità di espansione tramite una cerniera a tutto giro e la pratica maniglia, questa borsa per passeggeri è in grado di soddisfare ogni esigenza!Si abbina perfettamente alle nostre altre soluzioni di bagaglio della serie Ibarra e si fissa facilmente con due cerniere facilmente apribili alla base specifica per il veicolo. Con un passacavo impermeabile nell'interno, ad esempio, ricaricare dispositivi elettrici non è più un problema. Realizzata in Cordura di alta qualità con cerniere di marca YKK!Dimensioni: (L x P x A) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volume: ca. 17/22 litri.

La borsa posteriore nel classico design Ibarra!Progettata appositamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Ibarra si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo.Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicoloCordura® di alta qualitàlavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezzacerniere di alta qualità, protette dall'acquacordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggiaampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzatocopertura antipioggia disponibile su richiestaSi prega di utilizzare, se necessario, una pellicola protettiva per la vernice! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litri

Progettata specificamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Touring si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio di stivaggio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo. Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo Cordura® di alta qualità lavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezza Sistema Molle per ulteriore bagaglio sul coperchio cerniere di alta qualità, protette dall'acqua cordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggia ampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzato copertura antipioggia disponibile come opzione inclusa borsa di stoccaggio / borsa multifunzionale (055-0555) Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litriLa nuova serie di bagagli morbidi Touring, completamente sviluppata, risponde al desiderio di molti motociclisti di avere un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. L'eccellente qualità di lavorazione e il Cordura® di alta qualità rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una sensazione di alta qualità ed è trattato per essere idrorepellente, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrati quasi invisibilmente nel design moderno, le applicazioni riflettenti brillanti offrono un chiaro aumento della sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.

So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten. Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco&Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann 

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So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten. Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco&Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann 

So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten. Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco&Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann 

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Tiger 1200 Rally Explorer / GT Explorer (2022-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Tiger 1200 Rally Pro / GT Pro / GT (2022-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville (2002-2016) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville Amerika/Speedmaster (2005-2017) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville Speedmaster (2018-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.