Specchio pieghevole regolabile in lunghezza e angolo, compatibile universalmente con la maggior parte dei modelli di moto.- adatto per sinistra e destra- con marchio di omologazione ECE!Contenuto della confezione: - 1 specchio- Adattatore di montaggio:1x M8 x 1,25 con filettatura destra1x M8 x 1,25 con filettatura sinistra1x M10 x 1,25 con filettatura destra1x M10 x 1,25 con filettatura sinistraPer BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure e Triumph Tiger 1050 è necessario l'adattatore M10x1,5 (01-040-0761-0)!

Per il fissaggio semplice e sicuro del vostro dispositivo di navigazione o smartphone nell'area degli strumenti.Il supporto GPS Touratech regolabile può essere facilmente fissato a quasi ogni serraggio del manubrio. La distanza tra le viti di serraggio del manubrio può variare tra 78 e 104 mm.Le braccia girevoli regolabili senza scatti consentono una posizionamento individuale in un raggio di 35 mm. In questo modo la vista sugli strumenti rimane libera o si crea spazio per la borsa da serbatoio.È possibile fissare a questo supporto con diametro del tubo di 12 mm ciascuno dei nostri supporti per dispositivi di navigazione o supporti per smartphone.Tieni sempre d'occhio il tuo navigatore!Disponibile in tre versioni:- con viti M8x25 mm, ad esempio per:BMW G650X Challenge/Moto/Country,KTM 1290/1190/1090/1050/890/790 Adventure, 790/890 Duke,KTM LC8 ADV/SE/SD/SM, LC4 690/640 Enduro/Enduro R/SuperMoto- con viti M8x30 mm, ad esempio per:BMW RNineT (non Racer), F800GS/GSA/R, F700GSHonda CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports, CRF1000L Africa Twin/Adventure Sports, VFR1200X Crosstourer, XL750 Transalp,Kawasaki Versys650,Triumph Tiger 900, Explorer,Yamaha Tenere 700- con viti M8x35 mm, ad esempio per:BMW R1250GS/GSA/R1200GS/GSA, R1200R, R1150R,BMW F900R/XR, F850GS/GSA, F750GS,Honda CBF600 (2010-), CBF1000/CBF1000F (2010-),Yamaha XT1200Z

L'adattatore di montaggio GPS Touratech per il serraggio del manubrio della Triumph Tiger si monta facilmente sui supporti del manubrio della Triumph.Sulla traversa da 12 mm si adattano praticamente tutti i nostri supporti GPS senza problemi. In questo modo puoi fissare il tuo dispositivo GPS in modo semplice e sicuro. La visibilità del cruscotto non viene compromessa.

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per la Triumph Tiger 1200.L'aumento dell'altezza del manubrio di 20 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente più rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto ai piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tratte in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi freno più lunghi!Entrambe le posizioni previste sulla piastra della forcella possono essere utilizzate senza limitazioni.Materiale: alluminio anodizzato

La posizione di guida sulla Tiger è un po' faticosa durante le lunghe tappe su sterrato. Per questo motivo, esiste l'altezza manubrio Touratech di 20 mm per il manubrio originale Triumph Tiger. Con questa si guida in modo decisamente più rilassato sia da seduti che in piedi su terreni più impegnativi.Le spalle e i polsi vengono notevolmente alleviati. Guidare senza affaticamento anche su lunghe distanze non è più un problema.- per manubri originali (28,4 mm)- con ABE- adatta anche per Triumph Tiger Explorer- per Tiger 800XR / 800XRX / 800XRT solo in combinazione con il supporto manubrio inferiore alto numero di parte Triumph T2040813

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa. Il tipo di ammortizzatore Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, le aree posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico sulla Triumph Tiger Explorer. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger Explorer.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger Explorer è:=> Molle progressive per forcella Triumph Tiger Explorer Art Nr.: 01-422-5838-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco della vite di fissaggio anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Triumph Tiger 800 XC. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Triumph Tiger 800 XC è:=> Molle progressive per forcella, Hyperpro Triumph Tiger 800 XC Art Nr.: 01-420-5838-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le attrezzature qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Triumph Tiger 800 XC. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Triumph Tiger 800 XC.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati la parte posteriore e anteriore della moto.Un ammortizzatore con cui puoi reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della tua moto. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa è stato sviluppato per il turismo e l'uso su strada con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della precarica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il tuo motore è già perfettamente protetto con il nostro paracolpi (421-5155) o con il paracolpi originale Triumph! Ma cosa succede "in caso di necessità" con i delicati e costosi pannelli laterali in plastica della carenatura del serbatoio?Con il paracolpi Touratech per carenatura è possibile evitare danni costosi ai componenti esposti della carenatura e i graffi che ti farebbero arrabbiare non si formeranno nemmeno!Il paracolpi è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, elettropulito e amplia il campo di utilizzo della tua enduro da viaggio. Il più vicino possibile è stato posizionato il paracolpi a due pezzi sul veicolo, per integrarlo armoniosamente nel design esistente del veicolo. La sua speciale costruzione garantisce la migliore dissipazione delle forze e protegge oltre al radiatore anche il serbatoio e la carenatura in larga misura dai danni. Il paracolpi è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere.Adatto per:- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally ProAdatto:- Senza paracolpi motore o- Con paracolpi Touratech (421-5156) o - con paracolpi originale Triumph

Con il supporto per carenatura Touratech, è possibile evitare danni costosi ai componenti della carenatura esposti e i graffi che ci farebbero arrabbiare non si formeranno nemmeno!Il supporto è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, elettropulito, e amplia il campo d'uso della tua moto da viaggio. È stato posizionato il più vicino possibile al veicolo per integrarsi armoniosamente nel design esistente del veicolo. La sua costruzione speciale garantisce la migliore dissipazione della forza e protegge, oltre al radiatore, anche il serbatoio e la carenatura da danni. Il supporto è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere.Materiale: acciaio inossidabileSi adatta a:- Tiger 1200 Rally Pro- Tiger 1200 GT Pro- Tiger 1200 GTSi adatta con il supporto motore originale Triumph o senza supporto motore.

Per proteggere la tua nuova Triumph da danni in caso di cadute quotidiane così come in utilizzi intensivi in fuoristrada, un robusto paracoppa è quasi indispensabile. Il paracoppa è realizzato in tubo rotondo di 25 mm di spessore e 2 mm di spessore. Il paracoppa in acciaio inossidabile è progettato in modo che il prezioso motore non entri mai in contatto con il suolo in caso di caduta. Grazie alla forma ingegnerizzata, le forze vengono assorbite e nella maggior parte dei casi non si verificano danni.Oltre alla funzionalità indiscutibile, il paracoppa in acciaio inossidabile si distingue per un design elegante e conferisce alla tua Tiger 900 il giusto look da avventura!Compatibile con:- Tiger 900 Rally- Tiger 900 Rally Pro- Tiger 900 GT- Tiger 900 GT Pro- Tiger 900 GT Low

Con la borsa serbatoio Touring MIDI abbiamo creato la soluzione di bagaglio perfetta per i serbatoi compatti della maggior parte delle moto da turismo. Che si tratti di Yamaha Tenere 700, KTM 890 Adv, Honda Africa Twin o Triumph Tiger 900 – anche la BMW F 800 GS si adatta alla MIDI come un abito su misura!La borsa serbatoio "piccola" della serie Touring offre circa 7 litri di volume bagaglio, che può essere ampliato fino a 13 litri grazie alla cerniera circonferenziale. Si adatta perfettamente al serbatoio. La libertà di movimento illimitata rende il Touring MIDI un compagno fidato anche su tratti off-road più impegnativi.Le due tasche esterne offrono ulteriore spazio di stivaggio. La borsa serbatoio resiste facilmente a un acquazzone – per piogge monsoniche, si consiglia il copertura antipioggia opzionale. Caratteristiche tipiche di Touratech, come l'apertura per cavi predefinita, la tasca per carte di credito per il casello e il portapenne nel coperchio sono naturalmente incluse. Il materiale antiscivolo speciale sul fondo e le cinghie regolabili individualmente mantengono la borsa serbatoio saldamente al suo posto. Il sistema di fissaggio delle cinghie geniale e semplice e le chiusure a clip consentono un rifornimento senza complicazioni.Le cinghie Molle non sono solo un abbellimento. Qui è possibile fissare bagagli aggiuntivi o anche la tasca per mappe disponibile come opzione. Oppure utilizzare l'elastico riflettente per fissare bagagli facilmente accessibili o indumenti bagnati. In questo modo puoi personalizzare il tuo Touring MIDI.Progettata specificamente per le esigenze del turismo, la borsa serbatoio Touring si distingue per l'enorme funzionalità e i dettagli pratici.•    Piastra di base antiscivolo per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo•    Cordura® di alta qualità•    Lavabile e facile da pulire •    Inserti riflettenti, maniglia ergonomica e robusta •    Facilmente espandibile tramite cerniera circonferenziale•    Sistema Molle per bagagli aggiuntivi sul coperchio•    Organizer con mini tasca per carte autostradali, carte di credito e anelli per penne o torce all'interno del coperchio•    Fissaggio con chiusure a clic facili da usare e sistema di fissaggio delle cinghie•    Cinghia a tracolla opzionale per l'uso come borsa a tracolla •    Cerniere di alta qualità e protette dall'acqua•    Elastici riflettenti ed elastici con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacche impermeabili•    Copertura antipioggia disponibile come opzione•    Pratiche e spaziose tasche laterali•    Ampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzato•    Passaggio cavi resistente all'acqua per l'alimentazione dell'interno•    Include borsa di stoccaggio / borsa multifunzionale (055-0555)Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! Dimensioni: (L x P x A) ca. 30 x 15 x 19/26 cmVolume: ca. 7/10 litriLa nuovissima serie di bagagli morbidi Touring risponde al desiderio di molti motociclisti per un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. La eccellente qualità di lavorazione e il Cordura® di alta qualità rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una sensazione di alta qualità ed è trattato per essere resistente all'acqua, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrati quasi invisibilmente nel design moderno, i forti inserti riflettenti offrono un chiaro aumento della sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.

La soluzione perfetta per avere più bagagli sul sedile del passeggero!Con due tasche esterne, un grande scomparto principale, il cordino elastico sul coperchio, la possibilità di espansione tramite una cerniera a tutto giro e la pratica maniglia, questa borsa per passeggeri è in grado di soddisfare ogni esigenza!Si abbina perfettamente alle nostre altre soluzioni di bagaglio della serie Ibarra e si fissa facilmente con due cerniere facilmente apribili alla base specifica per il veicolo. Con un passacavo impermeabile nell'interno, ad esempio, ricaricare dispositivi elettrici non è più un problema. Realizzata in Cordura di alta qualità con cerniere di marca YKK!Dimensioni: (L x P x A) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volume: ca. 17/22 litri.

La soluzione perfetta per un maggiore bagaglio: "Ambato Exp"! Chi si aspetta di più da una borsa passeggero dovrebbe dare un'occhiata più da vicino alla serie "Ambato Exp"!Con due tasche esterne, un ampio scomparto principale, il cordino elastico sul coperchio, la possibilità di espansione tramite una cerniera a tutto tondo e la pratica maniglia, questa borsa passeggero è all'altezza di ogni esigenza!Si abbina perfettamente alle nostre altre soluzioni di bagaglio della serie Ambato e si fissa facilmente con due cerniere facilmente apribili alla base specifica per il veicolo.Con un passacavo resistente all'acqua nell'interno, ad esempio, la ricarica di dispositivi elettrici non è più un problema.E questo è solo un piccolo assaggio delle molteplici possibilità di questa borsa passeggero!-Inserti in robusto e impermeabile tarpaulin-corpo e coperchio stabili in Cordura 1100 dtex di alta qualità, resistente all'acqua e all'abrasione-Tasche esterne e inserti realizzati in Cordura 560 dtex-Impronta in fluorocarbonio e rivestimento in Teflon con nanotecnologia come protezione contro umidità, sporco, olio e sbiadimento-lavabile e facile da pulire-il tessuto utilizzato è stato testato con successo per sostanze nocive secondo lo standard Oeko-Tex 100-inserti riflettenti 3M Scotchlite garantiscono la massima visibilità-maniglia ergonomica e stabile per un trasporto pratico lontano dalla moto-facilmente espandibile tramite cerniera a tutto tondo-costruita per carichi estremi e lunga durata-migliore adattamento-fissaggio sicuro e comunque rapidamente rimovibile dal veicolo-fissaggio semplice al supporto con due robuste cerniere a dentatura grossa e resistenti allo sporco-striscia in velcro al centro della piastra di supporto per un fissaggio senza gioco della borsa-peso ridotto con alta capacità di carico e grande volume utilizzabile-cerniere di alta qualità protette dall'acqua-cordini elastici riflettenti con chiusura rapida per un rapido fissaggio di guanti o giacca antipioggia-tasche esterne piatte per piccoli oggetti di uso immediato-ampio scomparto principale senza divisori fastidiosi per la massima offerta di spazio e caricamento individuale-passacavo resistente all'acqua per cavi di ricarica o altre fonti di alimentazione all'interno-tutti i sistemi di bagaglio sono realizzati a mano con grande cura-base antiscivolo e morbida per evitare danni alla vernice e garantire una presa sicuraDimensioni: (L x P x A) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volume: ca. 17/22 litri.Colore: nero

La borsa posteriore nel classico design Ibarra!Progettata appositamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Ibarra si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo.Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicoloCordura® di alta qualitàlavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezzacerniere di alta qualità, protette dall'acquacordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggiaampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzatocopertura antipioggia disponibile su richiestaSi prega di utilizzare, se necessario, una pellicola protettiva per la vernice! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litri

Progettata specificamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Touring si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio di stivaggio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo. Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo Cordura® di alta qualità lavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezza Sistema Molle per ulteriore bagaglio sul coperchio cerniere di alta qualità, protette dall'acqua cordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggia ampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzato copertura antipioggia disponibile come opzione inclusa borsa di stoccaggio / borsa multifunzionale (055-0555) Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litriLa nuova serie di bagagli morbidi Touring, completamente sviluppata, risponde al desiderio di molti motociclisti di avere un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. L'eccellente qualità di lavorazione e il Cordura® di alta qualità rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una sensazione di alta qualità ed è trattato per essere idrorepellente, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrati quasi invisibilmente nel design moderno, le applicazioni riflettenti brillanti offrono un chiaro aumento della sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.

So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten. Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco&Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann 

So bleibt deine Maschine auch bei steinigen Überfahrten geschützt von unten. Bereits ein Bürgersteig kann eine unangenehme und heftige Bodenberührung bedeuten, was zu Schäden am Motorgehäuse führen kann. Unsere Motorschutzplatten schützen die Krümmer und den Motorblock vor Stößen und Steinschlag, selbst bei heftigstem Bodenkontakt.Motorschutzplatten von Hepco&Becker werten ihr Motorrad nicht nur optisch auf, sie unterstreichen auch den Offroad-Look. wirksamer Schutz für Steinschlag und Überfahrten technisch hochwertige Verarbeitung gefertigt aus hochfestem Aluminium 3-4mm stark passgenaue Fertigung, der Form des Motorrades angepasst inkl. Anbausatz und leicht verständlicher Anleitung bitte beachten Sie die Anbauanleitung sowie modellspezifische Hinweise, ob es zu Einschränkungen kommen kann 

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville (2002-2016) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville Amerika/Speedmaster (2005-2017) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville Speedmaster (2018-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für Triumph Bonneville T 100/Black (2017-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.