KTM

Basic Tankring für KTM 890 SMT (2023-)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für KTM 890 SMT (2023-) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für KTM 990 Duke / R (2024-)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für KTM 990 Duke / R (2024-) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Con i tappi finali Touratech si può sempre dare un tocco di colore abbinato!- sostituibili singolarmente su molti proteggi-mani, tappi di riempimento dell'olio o tappi del telaio- in alluminio anodizzato colorato1 pezzo per confezioneSi prega di ordinare 2 pezzi per i proteggi-mani

Che si tratti di guida off-road o di un tour - il Touratech Defensa offre una protezione affidabile per i comandi del manubrio e le mani, affinché un piccolo imprevisto non diventi un grande problema.Con il Defensa, Touratech ha sviluppato un protettore extra robusto per i comandi del manubrio e le mani. La costruzione in alluminio aeronautico ad alta resistenza è esattamente adattata al modello della tua moto.Grazie al "Sistema Defensa", il protettore offre interessanti possibilità di variazione. Che si tratti di un semplice proteggi manubrio o di un protettore più ampio con spoiler aggiuntivo...Protettori per le mani Defensa - per un'ampia gamma di utilizzi.I comandi del manubrio sono tra i gruppi costruttivi particolarmente a rischio di un motociclo. Il solido protettore protegge in modo affidabile le leve da danni. I protettori chiusi hanno un arco che si appoggia vicino ai blocchi di serraggio e all'estremità del manubrio, circondando completamente il comando. Questo principio si è dimostrato efficace nelle moto da rally anche nelle condizioni più difficili.Il sistema è composto da due componenti principali avvitati e da un kit di montaggio. C'è sempre lo spazio necessario dietro il protettore affinché le leve possano muoversi liberamente. Il fastidioso urto, soprattutto della leva della frizione, contro il protettore, come si conosce dai prodotti universali, appartiene al passato con il Defensa.I componenti del Defensa sono realizzati in una lega di alluminio forgiato ad alta resistenza, come si è dimostrato nell'industria aeronautica. Con uno spessore di 14 millimetri, le dimensioni sono state scelte generosamente, senza perdere di vista il tema del peso. La precisione nella produzione garantisce un'eccellente aderenza e quindi una vestibilità esatta. Inoltre, la forgiatura, rispetto all'alluminio fuso o fresato, offre una struttura ancora più forte e resistente. Grazie all'adattamento specifico per modello, è garantito un montaggio senza tensioni così come il pieno angolo di sterzata.Facile adattamento per utilizzo su strada e fuoristradaPer l'uso esclusivamente fuoristrada, si consiglia di utilizzare la variante Defensa "Pure", in cui viene montato solo l'arco. Per un utilizzo misto, c'è il Defensa "Expedition", dotato di uno spoiler in plastica.Il guscio in plastica viene fatto scorrere sull'arco principale e bloccato alla giunzione dei due componenti in alluminio, garantendo una vestibilità precisa e sicura. Chi ha bisogno di ulteriore protezione dalle intemperie può montare anche lo spoiler "Extension" disponibile separatamente.Naturalmente, il Defensa Expedition può essere facilmente riportato alla versione Pure. Compatibile con:- KTM 690 Enduro / Enduro R- KTM 790 Adventure / Adventure R- KTM 890 Adventure / Adventure R- KTM 950 Adventure / Adventure S- KTM 950 Super Enduro R- KTM 990 Adventure / Adventure R / Adventure S- KTM 1050 Adventure (ABS)- KTM 1090 Adventure / Adventure R- KTM 1190 Adventure / Adventure R- KTM 1290 Super Adventure / Super Adventure R / Super Adventure S / Super Adventure T- Husqvarna 701 Enduro - Husqvarna Norden 901

Il Rack Pack con la chiusura a rotolo collaudata milioni di volte mantiene il contenuto assolutamente impermeabile ed è il preferito di ogni biker avventuriero. Le tasche interne consentono un accesso rapido a quaderni e altre piccole cose, senza dover svuotare tutto il bagaglio del viaggio. La tasca a rete sul lato esterno contiene oggetti che non devono necessariamente essere protetti dall'acqua ma devono essere facilmente accessibili. I riflettori sui lati offrono sicurezza passiva. Con un volume di circa 50 litri, la borsa offre spazio sufficiente per il prossimo tour. La tracolla opzionale (055-1621) la rende una borsa da viaggio universale.Touratech Waterproof EXTREME Edition La nuova linea di prodotti di Touratech unisce tutto ciò che si può desiderare da un bagaglio morbido impermeabile: i bagagli sono estremamente robusti - anche una caduta non spaventa le borse. Le borse sono naturalmente estremamente impermeabili, indipendentemente da quale direzione provenga la pioggia. L'ottima qualità si manifesta nella lavorazione, nella vestibilità e nella durata. Inoltre, le borse hanno un design estremo con molte caratteristiche utili e una colorazione inconfondibile - esternamente nere e internamente gialle, per trovare meglio il contenuto. Il mix di materiali appositamente sviluppato offre non solo una sensazione tattile inconfondibile. È sia una promessa che un marchio distintivo: sia su strada che off-road; raggi UV, pioggia o neve; l'EDIZIONE EXTREME di Touratech Waterproof affronta tutto. Inizia ora la tua avventura con la Touratech Waterproof EXTREME Edition!

Questo ammortizzatore è perfetto per ridurre l'altezza della sella (-30mm) per la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure. Allo stesso tempo, la vostra KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure rimane ben bilanciata e molto adatta per l'uso in touring. L'ammortizzatore di tipo Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e elevate riserve per le esigenze del viaggio in moto. Le prestazioni dell'ammortizzatore consentono un'adeguata regolazione dell'equilibrio della vostra moto. Nella parte anteriore della KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure devono essere montate molle di forcella adeguate per compensare. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.   Nota: Per una posizione sicura della vostra KTM 790 Adventure / KTM 890 Adventure dopo l'abbassamento, raccomandiamo il cavalletto laterale accorciato e/o, a scelta, il cavalletto centrale accorciato. Questi componenti possono essere ottenuti presso il vostro rivenditore KTM.   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze.   Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio -30mm - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti assistenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555

Questo ammortizzatore è perfetto per ridurre l'altezza della sella (-30mm) per la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R. Allo stesso tempo, la vostra KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R rimane ben bilanciata e molto adatta per l'uso in tour. L'ammortizzatore di tipo Level2 offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. Le prestazioni dell'ammortizzatore consentono un'adeguata regolazione dell'equilibrio della vostra moto. Nella parte anteriore della KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R devono essere montate molle di forcella adeguate per compensare. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.   Nota: Per una posizione sicura della vostra KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R dopo l'abbassamento, raccomandiamo il cavalletto laterale accorciato e/o, a scelta, il cavalletto centrale accorciato. Questi componenti possono essere ottenuti presso il vostro rivenditore KTM.   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze.   Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio -30mm - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti assistenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555

La robusta barra di protezione sul corpo è avvitata e può quindi essere facilmente sostituita e cambiata - ad esempio dopo una caduta. Lo stesso vale per gli angoli di protezione stabili sul coperchio della valigia.

Fino ad ora, le nostre valigie Touratech ZEGA Pro preassemblate erano disponibili solo in set con i portavaligie, ora sono disponibili anche singolarmente. La particolarità è che il kit di montaggio con cui la valigia viene appesa al portavaligie è già stato montato da Touratech.Il noioso processo di foratura e misurazione appartiene al passato. Nessun dondolio o scivolamento, la valigia preassemblata si adatta perfettamente al portavaligie Touratech. Le serrature vengono azionate dall'interno e fissano la vostra valigia in modo sicuro contro i furti al portavaligie. La valigia può essere rimossa facilmente e senza attrezzi. Con un design moderno e all'avanguardia, i nostri sviluppatori hanno realizzato un capolavoro con il ZEGA Pro. Leggera eppure costruita in modo stabile, la valigia disponibile con una capacità di 45 litri è realizzata interamente in alluminio spesso 1,5 mm - impermeabile, a prova di polvere e lavorata in modo estremamente pregiato. Non ci accontentiamo di una semplice costruzione in plastica, che viene abbellita solo per motivi estetici con parti in alluminio!"And-Black":La variante anodizzata del ZEGA Pro non solo brilla per un'ottima estetica in nero, ma previene anche efficacemente l'usura all'interno della valigia. Lo strato anodizzato extra spesso e di alta qualità offre una protezione speciale della superficie e previene le variazioni di colore.Il coperchio e il fondo del ZEGA Pro sono saldati, garantendo una massima rigidità di connessione, mentre il fondo e il corpo sono fissati con rivetti di alta qualità (niente rivetti economici). Non ci sono saldature ai bordi, che spesso portano a perdite. Una guarnizione in silicone di alta qualità garantisce che il contenuto di queste valigie rimanga protetto al meglio. La robusta protezione laterale del corpo è avvitata e può quindi essere facilmente sostituita, ad esempio dopo una caduta. Lo stesso vale per gli angoli protettivi stabili sul coperchio della valigia, che può essere completamente rimosso o aperto solo da un lato; le chiusure fungono da cerniera.Il ZEGA Pro si distingue non solo per la tecnologia e la lavorazione, ma anche per molte soluzioni dettagliate intelligenti e un design moderno e protetto, con una forma esterna arrotondata che attira l'attenzione. Ad esempio, il coperchio della valigia può essere dotato di una maniglia geniale. I quattro occhi di fissaggio non sporgono significativamente oltre le superfici delle valigie, rendendo comodo sedersi anche su di esse. L'apertura semplice anche con l'uso di un rullo per bagagli e l'ampia gamma di accessori speciali che offriamo per il ZEGA Pro sono ulteriori punti a favore. I sistemi di valigie specifici per veicolo, ad esempio per la BMW R1200GS, F800GS, KTM 690 Enduro e molti altri, sono anch'essi disponibili. Tra le particolarità del ZEGA Pro c'è il sofisticato sistema di chiusura, che è robusto e allo stesso tempo facile da usare. I vantaggi a colpo d'occhio:- La chiusura automatica impedisce che le serrature si aprano accidentalmente- Le serrature di montaggio possono essere installate senza forare o limare- Chiusura uniforme delle serrature di montaggio senza costi aggiuntivi, disponibile anche in chiusura uniforme per supporti di navigazione e tappi per olio.Valigia in alluminio ZEGA Pro "And-Black" 45 litri.Dimensioni: 443 mm x 283 mm x 393 mmPeso: ca. 5,6 kgIl casco non è incluso nella fornitura.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC TankringDieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack von H&B und du hast alles, was du benötigst.Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC)MERKMALE:absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeitenmechanische VerriegelungEinfache Bedienungder Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem TankringEntriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommenEinfache, aber wirkungsvolle MechanikEmpfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim ProduktEmpfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere.Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen:Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich.Hinweis:Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Komplett aus Edelstahl gefertigt bietet der Topcase-Träger die perfekte Aufnahme für die ZEGA Evo / Pro Topcases. Um die optimale Stabilität zu erreichen stützt sich der Träger für die KTM 1190 Adventure zusätzlich auf einer Hilfskonstruktion ab. Das ermöglicht eine Positionierung des Topcase ohne Einschränkungen für den Sozius, verringert Schwingungen und erhöht damit die Sicherheit.Der Topcase-Träger kann einzeln oder in Verbindung mit unserem Koffersystem verwendet werden.Auch geeignet für KTM Super Adventure S, R, T (2017-2020)

Schwarzes Zusatzblech für Original-MotorschutzplattePerfekte Ergänzung für zusätzlichen Schutz und StilElegantes, schwarzes Finish für die MotorschutzplatteBietet zusätzliche Abschirmung und Schutz für den MotorMaßgeschneidert für ein MotorradVerhindert Schäden durch Steinschläge, Schmutz und WidrigkeitenUnkomplizierte Installation mit mitgeliefertem MontagematerialInstallationsanleitung für reibungslose Anbringung beachtenKompatibel ausschließlich mit der Original-MotorschutzplatteIm Lieferumfang enthalten: Schwarzes Zusatzblech und notwendiges Montagematerial

Zusatzblech schwarz für Original-Motorschutzplatte KTM 790 Adventure / R (2019-2021)

Zusatzblech schwarz für Original-Motorschutzplatte KTM 890 Adventure / R / Rally (2021-2022)

Schwarzes Zusatzblech für Original-Motorschutzplatte der KTM 890 Adventure, R und Rally (ab 2023)Perfekte Ergänzung für zusätzlichen Schutz und StilElegantes, schwarzes Finish für die MotorschutzplatteBietet zusätzliche Abschirmung und Schutz für den MotorMaßgeschneidert für KTM 890 Adventure, R und RallyVerhindert Schäden durch Steinschläge, Schmutz und WidrigkeitenUnkomplizierte Installation mit mitgeliefertem MontagematerialInstallationsanleitung für reibungslose Anbringung beachtenKompatibel ausschließlich mit der Original-Motorschutzplatte der KTM 890 Adventure, R und Rally ab 2023Im Lieferumfang enthalten: Schwarzes Zusatzblech und notwendiges Montagematerial