HONDA

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Honda NC750X. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda NC750X.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.Sostituire solo un componente non porterà a un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'Ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.=> Di conseguenza, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. => Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del Team Race di Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Di conseguenza, i fluidi di assorbimento, olio e azoto, possono agire separatamente.=> Risposta più fine dell'ammortizzatore. => Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). => Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.=> Di conseguenza, è facile recuperare le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.=> Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioni per un peso del conducente superiore (più di 100 kg) e/o per un uso predominante con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle vostre esigenze con una molla a maggiore tasso di molla. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech è la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la Honda XL 750 Transalp è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Così, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua moto.   Importante in breve: -  Si adatta solo alla Honda XL 750 Transalp -  L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda XL 750 Transalp    e regolato per la guida. -  I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. -  L'ammortizzatore menzionato qui è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. -  In tutte le soluzioni di sospensione, le aree anteriore e posteriore della moto dovrebbero essere adattate.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto più elevati o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle tue esigenze.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1405   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Maggiore prestazioni e comfort per la sua Honda CRF1000L Adventure Sports con il ammortizzatore Touratech Tipo Level2/PDS. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour tranquillo con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2/PDS in versione emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si evita un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, riducendo lo sforzo. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la Honda CRF1000L Adventure Sports sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi alle sue esigenze con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio.- Documentazione ABE- Istruzioni di montaggio / Manuale utenteHa ulteriori domande? Siamo lieti di assisterla personalmente, ci contatti

Maggiore performance e comfort per la sua Honda CRF1100L Adventure Sports con il ammortizzatore Touratech Suspension Tipo Level2/PDS. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e smorzamento rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Level2/PDS in versione a emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico. Anche in questa configurazione è installato il PDS. Una protezione idraulica contro i colpi che previene il fondo anche nelle condizioni di pista più estreme con carico completo. Si previene un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. Lo smorzamento lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore risponde in modo fine e confortevole, ottimizzato per risparmiare energia.   Importante in breve: - Adatto solo per Honda CRF1100L Adventure Sports senza equipaggiamento EERA - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda CRF1100L Adventure Sports. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore menzionato qui è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, dovrebbero essere adattati il retro e la parte anteriore della motocicletta.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   Il setup di base qui installato è ottimizzato per conducenti fino a 100 kg più bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle sue esigenze. Ha ulteriori domande? Ci fa piacere assisterla personalmente, ci contatti. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   La preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la Honda NC750S. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda NC750S.=> I parametri sono: peso del veicolo / angolo di attacco dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Honda NC750S è:=> Molle di forcella progressive Touratech Suspension Honda NC750S Art Nr. 1021-01-405-5865-0Sostituire solo un componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Di conseguenza, l'usura è molto ridotta e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del conducente superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Honda NC750S. Il tipo di ammortizzatore Level 1 offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata per l'adattamento del carico ai grandi bagagli da viaggio tramite strumento di regolazione. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level 1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda NC750S.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Honda NC750S è:=> Molle forcella Progressive Touratech Suspension, Honda NC750S Art Nr.: 01-405-5840-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 1 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Di conseguenza, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore nella motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compresi i bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi a molla di alta qualità garantiscono prestazioni eccezionali delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora e i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione.   I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - Tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore E1 di Touratech Suspension pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio   Consigliamo di far eseguire il montaggio e la regolazione dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Consiglio: Solo un aggiornamento delle sospensioni nella parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla Honda XL700V Transalp. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la Honda XL700V Transalp.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della Honda XL700V Transalp è:=> Molle del manubrio progressive, Hyperpro Honda XL700V Transalp 01-040-7404-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installate robuste boccole in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa prestazione di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra motocicletta o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio del bagaglio sulla vostra motocicletta, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Touratech Suspension E1 Mono Ammortizzatore per Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1990 - 2001 La serie di prodotti E1 di Touratech Suspension rappresenta l'ingresso nel mondo della messa a punto delle sospensioni. Come sostituzione dei componenti originali, gli elementi elastici di alta qualità garantiscono prestazioni eccezionali delle sospensioni. Gli ammortizzatori E1 sono configurati individualmente per la moto corrispondente dopo intensi test di guida. Ciò significa che la stabilità ad alta velocità migliora, i cambi di carico durante le curve sportive vengono minimizzati. L'ampia gamma di regolazione consente un perfetto adattamento di bilanciamento e smorzamento per i più svariati ambiti di utilizzo, dalla gita sportiva al tour del fine settimana fino al viaggio di vacanza. Che si tratti di autostrada o della più piccola strada di campagna, in due o da soli – gli ammortizzatori della serie E1 offrono un'esperienza completamente nuova di dinamica di guida, sicurezza e precisione. I fatti: - Ammortizzatore Touratech Suspension in costruzione a gas/olio-emulsione - Precarico della molla regolabile - Smorzamento in estensione regolabile in 50 clic - Molla, progressiva senza gradini, rivestita di bianco - Asta del pistone in acciaio cromato-molibdeno, ø 16 mm - Pistone dell'ammortizzatore ø 46 mm - tubo dell'ammortizzatore generosamente dimensionato - Smorzamento costante anche in caso di carico elevato - Finitura di alta qualità - Con ABE Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore Touratech Suspension E1 pronto per il montaggio - Strumento di regolazione - Documentazione ABE (online) - Istruzioni di montaggio Si consiglia di far eseguire il montaggio e smontaggio dell'ammortizzatore in un'officina specializzata. Suggerimento: Solo un aggiornamento delle sospensioni della parte posteriore e anteriore della moto ottiene la dinamica di guida e la sicurezza ottimali. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

I tubi di protezione serbatoio Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto e conferiscono un carattere individuale alla motocicletta. In caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, possono proteggere la moto e il pilota da danni maggiori e offrono la migliore protezione possibile. Un acquisto sensato per evitare riparazioni costose in caso di un imprevisto.Le forze all'impatto vengono assorbite al meglio dal materiale. Dopo una caduta, un tubo di protezione deve essere sostituito. Le saldature e il materiale potrebbero aver subito danni invisibili e quindi non offrono più protezione in caso di una nuova caduta. I pezzi singoli o i lati singoli possono essere ordinati senza problemi da noi via email. protegge serbatoio, carenatura laterale e manubrio rivestimento di alta qualità utile per fissare la motocicletta tubo rotondo stabile di produzione tedesca Contenuto della consegna: destra + sinistra + materiale di montaggio I tubi di protezione del motore non devono essere registrati e non richiedono ABE si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio fornite

I tubi di protezione serbatoio Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto e conferiscono un carattere individuale alla motocicletta. In caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, possono proteggere la moto e il pilota da danni maggiori e offrono la migliore protezione possibile. Un acquisto sensato per evitare riparazioni costose in caso di un imprevisto.Le forze all'impatto vengono assorbite al meglio dal materiale. Dopo una caduta, un tubo di protezione deve essere sostituito. Le saldature e il materiale potrebbero aver subito danni non visibili e quindi non offrono più protezione in caso di una nuova caduta. I pezzi singoli o i lati singoli possono essere ordinati senza problemi da noi via email. protegge serbatoio, carenatura laterale e manubrio rivestimento di alta qualità utile per fissare la motocicletta tubo rotondo stabile di produzione tedesca Contenuto della consegna: destra + sinistra + materiale di montaggio I tubi di protezione del motore non devono essere registrati e non richiedono ABE si prega di prestare attenzione alle istruzioni di montaggio fornite Note specifiche per il veicolo: Il tubo di rinforzo/tubo di collegamento non è incluso nella fornitura. Il tubo di rinforzo è disponibile come opzione con il numero di articolo 1009-42229522 00 01.

Che siate in fuoristrada, su strade di campagna o in città, un paracolpi di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La vostra moto è sempre protetta in modo efficace contro imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, potete proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paracolpi di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole un carattere unico. Realizzati in una costruzione estremamente robusta a tubo, con modelli nuovi che presentano in parte un crash pad integrato.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere Contenuto della consegna: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna omologazione o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo anche per DCT. Filtro DCT raggiungibile senza limitazioni. Non adatto per impianti di scarico aftermarket con sonda lambda dietro il pedale del freno, ad esempio Termignoni. Vedi istruzioni. Adatto per Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports dal 2018     Numero articolo 5019510 00 22 EAN 4042545653903 Peso 4,2 kg  

Che si trovi nella maggior parte del tempo in terreni difficili, su strade di campagna o in città, un paraurti di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, puoi proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paraurti di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della macchina, conferendo così alla moto un carattere unico. Realizzati con una costruzione estremamente robusta a tubo in tubo, in parte con crash pad integrato nei modelli più recenti.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere Contenuto della confezione: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio fornite o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna ABE o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo: adatto anche per DCT (cambio automatico) / non adatto per il pedale del cambio DCT opzionale

Che siate in fuoristrada, su strade di campagna o in città, un paracolpi di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La vostra moto è sempre protetta in modo efficace contro imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, potete proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paracolpi di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole un carattere unico. Realizzati con una costruzione estremamente robusta a tubo in tubo, in alcuni modelli nuovi con crash pad integrato.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere Contenuto della confezione: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio fornite o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna ABE o registrazione Indicazioni specifiche per il veicolo: Adatto anche per DCT (cambio automatico) / non adatto per il pedale del cambio DCT opzionale

Il paracolpi è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e amplia l'area di utilizzo della tua moto da viaggio. È stato posizionato il più vicino possibile al veicolo in due parti, per integrarlo armoniosamente nel design esistente del veicolo. La sua costruzione speciale garantisce la migliore dissipazione della forza e proteggere oltre al radiatore anche il serbatoio e la carenatura in gran parte da danni. Il paracolpi è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere.Materiale: acciaio inossidabileNota: Adatto solo per Honda CRF1100L Africa TwinNon adatto per Honda CRF1100L Adventure Sports (01-403-5161-0)

Il supporto motore Touratech offre una protezione ottimale ai importanti coperchi laterali del motore. La sua costruzione snella consente di affrontare impegnativi single trail in off-road, senza compromettere in alcun modo la libertà di inclinazione su strada. Realizzato in acciaio inossidabile resistente, il supporto motore brilla per la sua superficie elettropolita di alta qualità. Il suo design completa le linee sportive e aggressive della Honda CRF1100L. Nota: per DCT (per la versione non-DCT utilizzare 01-403-5157-0)Il supporto è realizzato in acciaio inossidabile elettropolito di alta qualità e amplia il campo di utilizzo della vostra enduro da viaggio. È stato posizionato il più vicino possibile al veicolo per integrarsi armoniosamente nel design esistente del veicolo. La sua speciale costruzione garantisce la migliore dissipazione delle forze. Il supporto è facile da montare, resistente alla ruggine e facile da mantenere. Insieme ai supporti per carenatura Touratech per la vostra Africa Twin, la paura di "cadute" appartiene definitivamente al passato!Nota: non adatto per la combinazione con il cambio Honda DCT (08U70-MKK-D01 assistente al cambio).

Per essere posizionato sul Rack-Pack, Travel-Zip o come borse laterali. Queste borse consentono di riporre piccoli oggetti che altrimenti scomparirebbero nelle profondità delle grandi borse da viaggio. Utile anche per riporre il kit di pronto soccorso a portata di mano. L'astuta fissazione consente di rimuovere la borsa rapidamente e senza attrezzi.Massima visibilità e quindi sicurezza!Grazie alla posizione esposta, la borsa in Cordura giallo neon è visibile da tutti i lati e offre quindi ulteriore sicurezza. Non sarà mai coperta dal pilota e i fili riflettenti intrecciati restituiscono anche di notte ogni raggio di luce in modo evidente.Materiale: CORDURA® rivestito in PU, a prova di polvere e impermeabile (IP64)Dimensioni: SColore: giallo neonCapacità: 2,0 litriPeso: 105 g

Si adatta come un abito su misura! Poiché sviluppiamo e offriamo le basi di alta qualità e i robusti kit di supporto dei nostri resistenti borse serbatoio esclusivamente per il veicolo in questione, un adattamento perfetto e senza gioco sulla moto è per noi scontato! Il modello "Ambato Exp" si distingue inoltre per la possibilità di espansione con una cerniera circonferenziale, è possibile riporre rapidamente piccoli oggetti necessari grazie all'elastico regolabile posizionato sul retro. Grazie all'uscita per cavi resistente all'acqua, caricare un telefono cellulare nella borsa serbatoio non è più un problema e le tasche esterne laterali offrono, grazie alla piega elastica, più spazio di quanto ci si aspetti.Due fibbie a scatto anteriori e il velcro sul retro consentono un rapido montaggio della borsa serbatoio. Per un uso intenso in fuoristrada o in caso di carico pesante, le cinghie in velcro fornite possono essere utilizzate come fissaggio laterale aggiuntivo.La lista delle dotazioni complete vi impressionerà!-base specifica per veicolo, esattamente adattata per un supporto stabile e senza gioco sul veicolo-inserimenti in robusto e impermeabile tarpaulin-non utilizziamo nylon semplice, ma tessuto Cordura certificato, come quello utilizzato per abbigliamento protettivo per moto e attrezzature da spedizione-corpo e coperchio robusti in Cordura 1100 dtex di alta qualità, resistente all'acqua e all'abrasione-tasche esterne e inserti realizzati in Cordura 560 dtex-interno del tessuto rivestito impermeabile-impregnazione in fluorocarbonio e rivestimento in Teflon di DuPont con nanotecnologia come protezione contro umidità, sporco, olio e sbiadimento-lavabile e facile da pulire-il tessuto utilizzato è stato testato con successo per sostanze nocive secondo lo standard Oeko-Tex 100-inserimenti riflettenti 3M Scotchlite garantiscono la massima visibilità-maniglia ergonomica e robusta per un trasporto pratico lontano dalla moto-facilmente espandibile tramite cerniera circonferenziale-costruito per carichi estremi e lunga durata-migliore adattamento-tasca interna con chiusura in velcro nel coperchio per documenti e ulteriori carte-organizer con mini tasca per carte autostradali, carte di credito e anelli per penne o piccole torce all'interno del coperchio-facile da usare fissaggio anteriore con chiusure a scatto-fissaggio posteriore stabile e senza gioco con velcro di grande superficie-fissaggio sicuro e comunque facilmente rimovibile dal veicolo-da rimuovere in un attimo per fare rifornimento-tasca per mappe con fissaggio in velcro e grande apertura inclusa-cinture di trasporto per l'uso come borsa a tracolla o zaino incluse-peso ridotto con alta capacità di carico e grande volume utilizzabile-zip di alta qualità protette dall'acqua-elastici riflettenti con chiusura rapida per un rapido fissaggio di guanti o giacca impermeabile-tasche interne impermeabili disponibili come opzione-copertura impermeabile disponibile come opzione-grazie al particolare taglio delle tasche laterali non è necessario un ulteriore "tubo di protezione per il clacson"-pratiche e spaziose tasche laterali con ampia piega elastica-ampio scomparto principale senza suddivisioni fastidiose per la massima offerta di spazio e caricamento individuale-uscita per cavi resistente all'acqua per cavi di ricarica o altre fonti di alimentazione all'interno-visibilità libera sugli strumenti o sui dispositivi di navigazione montati-interessante e esclusivo mix di materiali con design rinfrescante-tutti i sistemi di bagagli sono realizzati a mano con grande cura-niente più fastidiosa improvvisazione con "kit di supporto universali" e adattamenti scadenti, i sistemi di bagagli sono sviluppati specificamente per il veicolo e il montaggio e la durata sono testati da noi-base schiumata con fondo antiscivolo in gomma e interno in neoprene senza cuciture-la misurazione del volume avviene in modo pratico e onesto con la borsa montata sul veicolo e non come spesso avviene tramite stima o calcolo approssimativoAttenzione: Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! (Numero articolo 01-101-0100-0)Dimensioni: (L x P x A) ca. 37 x 27 x 22/32 cm; Volume: ca. 13/20 litri Colore: nero

Il collaudato serbatoio Ambato Exp nel design della vostra Africa Twin "Victory Red"!Poiché sviluppiamo e offriamo esclusivamente per il veicolo specifico le basi di alta qualità e i robusti kit di supporto dei nostri serbatoi resistenti, per noi è scontato un adattamento perfetto e senza gioco alla moto! Il modello "Ambato Exp" si distingue anche per la possibilità di espansione con una cerniera a tutto tondo, è possibile riporre rapidamente piccoli oggetti necessari grazie all'elastico regolabile posizionato sul retro. Grazie all'uscita per cavi resistente all'acqua, ricaricare un telefono cellulare all'interno del serbatoio non è più un problema e le tasche esterne laterali offrono più spazio di quanto ci si aspetti grazie alla piega elastica.Due fibbie a scatto anteriori e il velcro sul retro consentono un montaggio rapido del serbatoio. Per un uso intenso in fuoristrada o in caso di carico pesante, le cinghie in velcro fornite possono essere utilizzate come fissaggio laterale aggiuntivo.La lista delle dotazioni complete vi impressionerà!-base specifica per veicolo, perfettamente adattata per un supporto stabile e senza gioco al veicolo-inserimenti in robusto e impermeabile tarpaulin-non utilizziamo nylon semplice, ma tessuto Cordura certificato, come quello utilizzato per abbigliamento protettivo per moto e attrezzature da spedizione-corpo e coperchio robusti in Cordura 1100 dtex di alta qualità, resistente all'acqua e all'abrasione-tasche esterne e inserti realizzati in Cordura 560 dtex-interno del tessuto rivestito impermeabile-impregnazione in fluorocarbonio e rivestimento in Teflon di DuPont con nanotecnologia come protezione contro umidità, sporco, olio e sbiadimento-lavabile e facile da pulire-il tessuto utilizzato è stato testato con successo per sostanze nocive secondo lo standard Oeko-Tex 100-inserimenti riflettenti 3M Scotchlite garantiscono la massima visibilità-maniglia ergonomica e robusta per un trasporto pratico lontano dalla moto-facilmente espandibile tramite cerniera a tutto tondo-costruito per carichi estremi e lunga durata-migliore adattamento-tasca interna con chiusura in velcro nel coperchio per documenti e ulteriori carte-organizer con mini tasca per carte autostradali, carte di credito e anelli per penne o piccole torce all'interno del coperchio-facile da usare fissaggio anteriore con chiusure a scatto-fissaggio posteriore stabile e senza gioco con velcro di grande superficie-fissaggio sicuro e comunque facilmente rimovibile dal veicolo-da rimuovere in un attimo per fare rifornimento-tasca per mappe con fissaggio in velcro e grande apertura inclusa-cinture di trasporto per l'uso come borsa a tracolla o zaino incluse-peso ridotto con alta capacità di carico e grande volume utilizzabile-cerniere di alta qualità protette dall'acqua-elastici riflettenti con chiusura rapida per un rapido fissaggio di guanti o giacca impermeabile-tasche interne impermeabili disponibili come opzione-copertura impermeabile disponibile come opzione-grazie al particolare taglio delle tasche laterali non è necessario un ulteriore "supporto per protezione della vernice"-pratiche e spaziose tasche laterali con ampia piega elastica-ampio scomparto principale senza suddivisioni fastidiose per la massima offerta di spazio e caricamento individuale-uscita per cavi resistente all'acqua per cavi di ricarica o altre fonti di alimentazione all'interno-visibilità libera sugli strumenti o sui dispositivi di navigazione montati-interessante e esclusivo mix di materiali con design rinfrescante-tutti i sistemi di bagagli sono realizzati a mano con grande cura-niente più fastidiosa improvvisazione con "kit di supporto universali" e adattamenti scadenti, i sistemi di bagagli sono sviluppati specificamente per il veicolo e il montaggio e la durata sono testati da noi-base schiumata con fondo antiscivolo in gomma e interno in neoprene senza cuciture-la misurazione del volume avviene in modo pratico e onesto con la borsa montata sul veicolo e non come spesso avviene tramite stima o calcolo approssimativoAttenzione: Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! (Numero articolo 01-101-0100-0)Dimensioni: (L x P x A) ca. 37 x 27 x 22/32 cm; Volume: ca. 13/20 litri

Il collaudato serbatoio Ambato Exp nel design della vostra Africa Twin Adventure Sports!Poiché sviluppiamo e offriamo le basi di alta qualità e i robusti kit di supporto dei nostri serbatoi resistenti esclusivamente per il veicolo in questione, un adattamento perfetto e senza gioco sulla moto è per noi scontato! Il modello "Ambato Exp" si distingue anche per la possibilità di espansione con una cerniera a tutto tondo, è possibile riporre rapidamente piccoli oggetti necessari grazie all'elastico regolabile posizionato sul retro. Grazie all'uscita per cavi resistente all'acqua, caricare un telefono cellulare nel serbatoio non è più un problema e le tasche esterne laterali offrono più spazio di quanto ci si aspetti grazie alla piega elastica.Due fibbie a scatto anteriori e il velcro sul retro consentono un rapido montaggio del serbatoio. Per un uso intenso in fuoristrada o in caso di carico pesante, le cinghie in velcro fornite possono essere utilizzate come fissaggio laterale aggiuntivo.La lista delle dotazioni complete vi impressionerà!-base specifica per veicolo, perfettamente adattata per un supporto stabile e senza gioco sul veicolo-inserimenti in robusto e impermeabile tarpaulin-non utilizziamo nylon semplice, ma tessuto Cordura certificato, come quello utilizzato per abbigliamento protettivo per moto e attrezzature da spedizione-corpo e coperchio robusti in Cordura 1100 dtex di alta qualità, resistente all'acqua e all'abrasione-tasche esterne e inserti realizzati in Cordura 560 dtex-interno del tessuto rivestito impermeabile-impregnazione in fluorocarbonio e rivestimento in Teflon di DuPont con nanotecnologia come protezione contro umidità, sporco, olio e sbiadimento-lavabile e facile da pulire-il tessuto utilizzato è stato testato con successo per sostanze nocive secondo lo standard Oeko-Tex 100-inserimenti riflettenti 3M Scotchlite garantiscono la massima visibilità-maniglia ergonomica e robusta per un trasporto pratico lontano dalla moto-facilmente espandibile tramite cerniera a tutto tondo-costruito per carichi estremi e lunga durata-migliore adattamento-tasca interna con chiusura in velcro nel coperchio per documenti e ulteriori carte-organizer con mini tasca per carte autostradali, carte di credito e anelli per penne o piccole torce all'interno del coperchio-facile da usare fissaggio anteriore con chiusure a scatto-fissaggio posteriore stabile e senza gioco con velcro di grande superficie-fissaggio sicuro e comunque facilmente rimovibile dal veicolo-da rimuovere in un attimo per fare rifornimento-tasca per mappe con fissaggio in velcro e grande apertura inclusa-cinture di trasporto per l'uso come borsa a tracolla o zaino incluse-peso ridotto con alta capacità di carico e grande volume utilizzabile-zip di alta qualità protette dall'acqua-elastici riflettenti con chiusura rapida per un rapido fissaggio di guanti o giacca impermeabile-tasche interne impermeabili disponibili come opzione-copertura impermeabile disponibile come opzione-grazie al particolare taglio delle tasche laterali non è necessario un ulteriore "supporto per protezione della vernice"-pratiche e spaziose tasche laterali con ampia piega elastica-ampio scomparto principale senza suddivisioni fastidiose per la massima offerta di spazio e caricamento individuale-uscita per cavi resistente all'acqua per cavi di ricarica o altre fonti di alimentazione all'interno-visibilità libera sugli strumenti o sui dispositivi di navigazione montati-interessante e esclusivo mix di materiali con design rinfrescante-tutti i sistemi di bagagli sono realizzati a mano con grande cura-niente più fastidiosa improvvisazione con "kit di supporto universali" e adattamenti scadenti, i sistemi di bagagli sono sviluppati specificamente per il veicolo e il montaggio e la durata sono testati da noi-base schiumata con fondo gommato antiscivolo e interno in neoprene senza cuciture-la misurazione del volume avviene in modo pratico e onesto con la borsa montata sul veicolo e non come spesso avviene tramite stima o calcolo approssimativoAttenzione: Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! (Numero articolo 01-101-0100-0)Dimensioni: (L x P x A) ca. 37 x 27 x 22/32 cm; Volume: ca. 13/20 litri

Il serbatoio Ambato Pure offre un equipaggiamento orientato all'uso, ben pensato, a un eccellente rapporto qualità-prezzo! L'uso di questo modello, grazie alla sua forma più piatta e all'equipaggiamento ridotto, è estremamente versatile! Ha, ad esempio, sufficiente spazio per un'escursione di un giorno, accoglie documenti, cellulare, portafoglio e bevande durante il tragitto verso la visita della città, ma viene anche utilizzato volentieri in situazioni al di fuori delle strade, poiché non limita né la libertà di movimento del pilota in piedi, né la maneggevolezza della moto in fuoristrada.Un partner ideale che offre un valore d'uso eccezionale a un prezzo interessante!Due fibbie anteriori e il pannello in velcro posteriore consentono un rapido montaggio del serbatoio. Per un uso intenso in fuoristrada o in caso di carico pesante, le cinghie in velcro incluse possono essere utilizzate come fissaggio laterale aggiuntivo.-base specifica per veicolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo-inserzioni in robusto e impermeabile tarpaulin-non utilizziamo semplice nylon, ma tessuto Cordura certificato, come quello utilizzato per abbigliamento protettivo per motociclisti e attrezzature per spedizioni-corpo e coperchio stabili in Cordura 1100 dtex di alta qualità, resistente all'acqua e all'abrasione-interno del tessuto rivestito impermeabile-impregnazione in fluorocarbonio e rivestimento in Teflon di DuPont con nanotecnologia come protezione contro umidità, sporco, olio e sbiadimento-lavabile e facile da pulire-il tessuto utilizzato è stato testato con successo per sostanze nocive secondo lo standard Oeko-Tex 100-inserzioni riflettenti 3M Scotchlite garantiscono la massima visibilità-maniglia ergonomica e stabile per un trasporto pratico lontano dalla moto-costruito per carichi estremi e lunga durata-migliore adattabilità-fissaggio anteriore facile da usare con chiusure a scatto-fissaggio posteriore stabile e senza gioco con chiusura in velcro di grande superficie-fissaggio sicuro e comunque facilmente rimovibile dal veicolo-da rimuovere in un attimo per fare rifornimento-tasca per mappe con fissaggio in velcro e grande apertura inclusa-cinture di trasporto per l'uso come borsa a tracolla o zaino disponibili come optional-peso ridotto con alta capacità di carico e grande volume utilizzabile-base in schiuma con fondo antiscivolo in gomma e interno in neoprene senza cuciture-tasche interne impermeabili disponibili come optional-copertura antipioggia disponibile come optional-ampio scomparto principale senza divisori fastidiosi per la massima capacità e caricamento personalizzato-forma piatta e stretta consente molta libertà di movimento per un uso intenso in fuoristrada-visibilità libera sugli strumenti o sui dispositivi di navigazione montati-interessante mix di materiali esclusivi con un design rinfrescante-tutti i sistemi di bagagli sono realizzati a mano con grande cura-niente più fastidiose improvvisazioni con "kit di montaggio universali" e adattamenti scadenti, i sistemi di bagagli sono sviluppati specificamente per il veicolo e il montaggio e la durata sono testati da noi-la misurazione del volume avviene in modo pratico e onesto con la borsa montata sul veicolo e non come spesso avviene tramite stime o calcoli approssimativiAttenzione: Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! (Numero articolo 01-101-0100-0)Dimensioni: (L x P x A) ca. 35 x 27 x 20 cm Volume: ca. 9 litri.Colore: nero

Con la borsa serbatoio Touring MIDI abbiamo creato la soluzione di bagaglio perfetta per i serbatoi compatti della maggior parte delle moto da turismo. Che si tratti di Yamaha Tenere 700, KTM 890 Adv, Honda Africa Twin o Triumph Tiger 900 – anche la BMW F 800 GS si adatta alla MIDI come un abito su misura!La borsa serbatoio "piccola" della serie Touring offre circa 7 litri di volume bagaglio, che può essere ampliato fino a 13 litri grazie alla cerniera circonferenziale. Si adatta perfettamente al serbatoio. La libertà di movimento illimitata rende il Touring MIDI un compagno fidato anche su tratti off-road più impegnativi.Le due tasche esterne offrono ulteriore spazio di stivaggio. La borsa serbatoio resiste facilmente a un acquazzone – per piogge monsoniche, si consiglia il copertura antipioggia opzionale. Caratteristiche tipiche di Touratech, come l'apertura per cavi predefinita, la tasca per carte di credito per il casello e il portapenne nel coperchio sono naturalmente incluse. Il materiale antiscivolo speciale sul fondo e le cinghie regolabili individualmente mantengono la borsa serbatoio saldamente al suo posto. Il sistema di fissaggio delle cinghie geniale e semplice e le chiusure a clip consentono un rifornimento senza complicazioni.Le cinghie Molle non sono solo un abbellimento. Qui è possibile fissare bagagli aggiuntivi o anche la tasca per mappe disponibile come opzione. Oppure utilizzare l'elastico riflettente per fissare bagagli facilmente accessibili o indumenti bagnati. In questo modo puoi personalizzare il tuo Touring MIDI.Progettata specificamente per le esigenze del turismo, la borsa serbatoio Touring si distingue per l'enorme funzionalità e i dettagli pratici.•    Piastra di base antiscivolo per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo•    Cordura® di alta qualità•    Lavabile e facile da pulire •    Inserti riflettenti, maniglia ergonomica e robusta •    Facilmente espandibile tramite cerniera circonferenziale•    Sistema Molle per bagagli aggiuntivi sul coperchio•    Organizer con mini tasca per carte autostradali, carte di credito e anelli per penne o torce all'interno del coperchio•    Fissaggio con chiusure a clic facili da usare e sistema di fissaggio delle cinghie•    Cinghia a tracolla opzionale per l'uso come borsa a tracolla •    Cerniere di alta qualità e protette dall'acqua•    Elastici riflettenti ed elastici con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacche impermeabili•    Copertura antipioggia disponibile come opzione•    Pratiche e spaziose tasche laterali•    Ampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzato•    Passaggio cavi resistente all'acqua per l'alimentazione dell'interno•    Include borsa di stoccaggio / borsa multifunzionale (055-0555)Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! Dimensioni: (L x P x A) ca. 30 x 15 x 19/26 cmVolume: ca. 7/10 litriLa nuovissima serie di bagagli morbidi Touring risponde al desiderio di molti motociclisti per un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. La eccellente qualità di lavorazione e il Cordura® di alta qualità rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una sensazione di alta qualità ed è trattato per essere resistente all'acqua, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrati quasi invisibilmente nel design moderno, i forti inserti riflettenti offrono un chiaro aumento della sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.

La soluzione perfetta per avere più bagagli sul sedile del passeggero!Con due tasche esterne, un grande scomparto principale, il cordino elastico sul coperchio, la possibilità di espansione tramite una cerniera a tutto giro e la pratica maniglia, questa borsa per passeggeri è in grado di soddisfare ogni esigenza!Si abbina perfettamente alle nostre altre soluzioni di bagaglio della serie Ibarra e si fissa facilmente con due cerniere facilmente apribili alla base specifica per il veicolo. Con un passacavo impermeabile nell'interno, ad esempio, ricaricare dispositivi elettrici non è più un problema. Realizzata in Cordura di alta qualità con cerniere di marca YKK!Dimensioni: (L x P x A) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volume: ca. 17/22 litri.

Progettata specificamente per il montaggio sui portapacchi delle moto Adventure come i modelli BMW GS o la serie Adventure di KTM, la borsa posteriore Touring si adatta anche ai portapacchi della maggior parte delle attuali moto Adventure. È super leggera da montare e offre spazio di stivaggio aggiuntivo facilmente accessibile. In questo modo, il passeggero non viene in alcun modo costretto e la salita per il pilota non è inutilmente complicata dalla posizione della borsa, molto indietro sul veicolo. Piastra di base antiscivolo, perfettamente adattata per una tenuta stabile e senza gioco sul veicolo Cordura® di alta qualità lavabile e facile da pulire inserzioni riflettenti per maggiore sicurezza Sistema Molle per ulteriore bagaglio sul coperchio cerniere di alta qualità, protette dall'acqua cordino elastico e riflettente con chiusura rapida per un facile fissaggio di guanti o giacca antipioggia ampio scomparto principale senza suddivisioni per la massima capacità e caricamento personalizzato copertura antipioggia disponibile come opzione inclusa borsa di stoccaggio / borsa multifunzionale (055-0555) Si prega di utilizzare una pellicola protettiva per la vernice se necessario! Dimensioni: (L x P x A) ca. 24 x 29 x 17 cmVolume: ca. 9 litriLa nuova serie di bagagli morbidi Touring, completamente sviluppata, risponde al desiderio di molti motociclisti di avere un equipaggiamento di bagagli morbidi semplice e funzionale. L'eccellente qualità di lavorazione e il Cordura® di alta qualità rendono i prodotti della serie Touring compagni di viaggio per molti anni. Il materiale ha una sensazione di alta qualità ed è trattato per essere idrorepellente, in modo che alcune gocce di pioggia non possano danneggiare il contenuto. Durante il giorno, integrati quasi invisibilmente nel design moderno, le applicazioni riflettenti brillanti offrono un chiaro aumento della sicurezza al buio.Cerniere robuste e durevoli completano l'equipaggiamento di alta qualità della nuova serie Touring.