DUCATI

La copertura a sinistra del cruscotto porta l'aspetto elegante e sportivo del carbonio anche nel campo visivo del pilota. Per ottenere un'immagine complessiva particolarmente armoniosa, gli strati di fibra vengono inseriti e allineati nella forma da esperti. In questo modo, il pezzo in carbonio si adatta perfettamente alle forme circostanti della moto. Più pezzi dei nostri vengono installati e combinati, più sorprendente sarà il risultato. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuti prepreg prodotti appositamente per questo scopo, che vengono utilizzati in forme simili anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere in modo ottimale questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità pregiata del materiale. Affinché non solo guidare, ma anche lavorare sia un piacere, utilizziamo per questo pezzo esclusivamente i punti di fissaggio originali.   I fatti:   - Con ABE - nessuna registrazione aggiuntiva necessaria - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per protezione contro le influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto contro la luce UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

La copertura sotto il telaio in carbonio, finitura opaca, per la Ducati XDiavel (a partire dall'anno di costruzione 2016), lato destro del veicolo, sostituisce il componente originale e viene avvitata ai punti di fissaggio esistenti sul veicolo. Il componente in carbonio ad alta tecnologia pesa solo circa 60g ed è quindi notevolmente più leggero del suo corrispondente in plastica di serie! Ma come sempre, non ci concentriamo solo sul risparmio di peso, ma anche sull'aumento della rigidità del materiale e sull'aspetto particolarmente sportivo delle fibre di carbonio. Nella finitura opaca, il componente in carbonio Ilmberger si abbina perfettamente ai componenti in carbonio Ducati Performance, anch'essi in finitura opaca. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura sotto il telaio destro in carbonio opaco per la Ducati Panigale V2. Il pezzo in carbonio sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Per ottenere un'immagine complessiva particolarmente armoniosa, gli strati di fibra vengono inseriti e allineati nella forma da esperti. In questo modo, il pezzo in carbonio si adatta perfettamente alle forme circostanti della moto. Più pezzi dei nostri vengono installati e combinati, più sorprendente sarà il risultato. Per il nostro carbonio utilizziamo esclusivamente tessuto prepreg prodotto appositamente per questo scopo, che viene utilizzato in forma simile anche in Formula 1 e nell'industria aerospaziale. Il materiale, laminato a mano con grande cura e indurito in più fasi in autoclave, non solo offre un aspetto unico, ma anche proprietà tecniche straordinarie. Ha una rigidità specifica tre volte superiore a quella dell'acciaio a parità di volume e, grazie alla sua densità particolarmente bassa, pesa solo una frazione di esso. Queste caratteristiche sono particolarmente accentuate da noi, grazie all'elevato contenuto di fibra. Per proteggere questo materiale di alta qualità da influenze ambientali di ogni tipo, utilizziamo, come unico produttore di carbonio al mondo, un rivestimento in plastica appositamente sviluppato su tutte le superfici. Questo, in combinazione con il nostro trasparente, crea un effetto di profondità senza precedenti e unico, che mette in risalto la qualità superiore del materiale. Affinché non solo la guida, ma anche il montaggio sia un piacere, utilizziamo per questo pezzo esclusivamente i punti di fissaggio originali.   I fatti:   - Con ABE - nessuna registrazione aggiuntiva necessaria - Sigillatura di tutte le superfici (interno ed esterno) tramite un rivestimento in plastica unico per proteggere da influenze ambientali di ogni tipo - ulteriore verniciatura trasparente lucida su tutte le superfici visibili - ottimamente protetto contro la luce UV - Consegna in stato pronto per il montaggio - Qualità certificata TÜV - realizzato in materiale prepreg prodotto appositamente per Ilmberger - Prodotto in proprio secondo ISO 9001 - Montaggio utilizzando i punti di fissaggio originali - montaggio rapido e semplice

La copertura sotto il telaio per il lato destro in carbonio e in finitura opaca per la Ducati Scrambler 1100 a partire dal 2017 viene fissata ai punti di supporto esistenti sul veicolo. Il montaggio dei pezzi avviene tramite l'uso di punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura destra del telaio posteriore in carbonio con finitura opaca per la Ducati Panigale V4 / V4 S a partire dal modello 2018 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura sinistra del telaio posteriore in carbonio con finitura opaca per la Ducati Panigale V4 / V4 S a partire dal modello 2018 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente fornita da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del braccio oscillante in carbonio per la Ducati Monster 1100 completa il veicolo e offre una protezione aggiuntiva contro i danni. Il montaggio dei pezzi avviene tramite strisce adesive fornite e/o l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura sotto il telaio sinistro in carbonio per la Ducati Monster 1200, 1200 S e 1200 R è realizzata, come da consuetudine per i componenti in carbonio Ilmberger, in autoclave con carbonio prepreg. L'obiettivo principale è la riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Ulteriori caratteristiche e dettagli sulla produzione dei nostri componenti in carbonio possono essere trovati sul nostro sito web nella sezione Qualità. - Per un video a 360 gradi della copertura destra e sinistra sotto il telaio, si prega di selezionare Video del prodotto. -

La copertura sotto il telaio per il lato sinistro in carbonio e finitura lucida per la Ducati Scrambler a partire dal 2016 viene fissata ai punti di supporto esistenti sul veicolo. Il montaggio dei pezzi avviene tramite l'uso di punti di attacco originali. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la normale vernice trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Adatto per i modelli Scrambler 800: Classic, Desert Sled, Full Throttle, Icon, Sixty2

Copertura del faro in carbonio per Ducati Monster 1100 / Evo / S / 696 / 796

La copertura sotto il telaio per il lato destro in carbonio e finitura lucida per la Ducati Scrambler a partire dal 2016 viene fissata ai punti di supporto esistenti sul veicolo. Il montaggio dei pezzi avviene tramite l'uso di punti di attacco originali. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione offerta da un normale strato di vernice trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio. Compatibile con i modelli Scrambler 800: Cafe Racer, Classic, Desert Sled, Full Throttle, Icon, Sixty2

La copertura sotto il telaio in carbonio, finitura lucida, per la Ducati XDiavel (a partire dall'anno di costruzione 2016), lato destro del veicolo, sostituisce il pezzo originale e viene fissata ai punti di supporto originali del veicolo. Il pezzo in carbonio high-tech pesa solo circa 60g ed è quindi notevolmente più leggero rispetto al suo corrispondente in plastica di serie! Ma come sempre, non ci concentriamo solo sul risparmio di peso, ma anche sull'aumento della rigidità del materiale e sull'aspetto particolarmente sportivo delle fibre di carbonio. Nella finitura lucida, il pezzo in carbonio Ilmberger contrasta con i pezzi in carbonio opaco offerti da Ducati-Performance.Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo tecnicamente il rivestimento è un punto a favore, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura sotto il telaio (destra) sostituisce il pezzo originale. La copertura in carbonio Ilmberger viene fissata con viti nei punti di serie. Il pezzo in carbonio viene fornito con una finitura lucida, in contrasto con i pezzi in carbonio opaco offerti da Ducati Performance.   In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al pezzo originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere dagli agenti atmosferici.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura sotto il telaio (sinistra) sostituisce il pezzo originale. La copertura in carbonio Ilmberger viene fissata con viti nei punti di serie. Il pezzo in carbonio viene fornito con una finitura lucida, in contrasto con i pezzi in carbonio opaco offerti da Ducati Performance.   In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al pezzo originale) e una maggiore rigidità. Il pezzo in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere dagli agenti atmosferici.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura destra del telaio posteriore in carbonio con finitura lucida per la Ducati Panigale V4 / V4 S a partire dal modello 2018 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura sinistra del telaio posteriore in carbonio con finitura lucida per la Ducati Panigale V4 / V4 S a partire dal modello 2018 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura inferiore del telaio in carbonio per la Ducati Streetfighter sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il copri laterale destro in carbonio per la famiglia di modelli Ducati Monster sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il coperchio laterale sinistro in carbonio per i modelli Ducati Monster sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del coperchio motore sinistro in carbonio per la Ducati Monster 1200 / 1200 S a partire dal modello 2017 integra il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Il componente in carbonio protegge il delicato pezzo di serie con un aumento di peso minimo, soprattutto rispetto a soluzioni in metallo.  Il focus è sulla riduzione del peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

>La copertura dell'ammortizzatore (versione piccola) in carbonio per la Ducati 1299 Panigale viene fornita con una superficie verniciata lucida. La copertura dell'ammortizzatore in carbonio per la Ducati 1199 Panigale sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'attenzione è rivolta al risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e a una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga il comune rivestimento trasparente in termini di protezione, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura dell'ammortizzatore (versione piccola) in carbonio per la Ducati 1199 Panigale viene fornita con una superficie verniciata opaca e si integra quindi perfettamente nell'insieme dei componenti originali Ducati e Ducati Performance. La copertura dell'ammortizzatore in carbonio per la Ducati 1199 Panigale sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro dell'attenzione ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le più recenti linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura dell'ammortizzatore (versione piccola) in carbonio per la Ducati 1199 Panigale viene fornita con una finitura opaca e si integra perfettamente nell'insieme dei componenti originali Ducati e Ducati Performance. La copertura dell'ammortizzatore in carbonio per la Ducati 1199 Panigale sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento in plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione fornita da un normale rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

La copertura del tubo dei freni con superficie lucida in carbonio per la Ducati Panigale 1299 sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. Al centro ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.