Kawasaki

Questo prodotto è realizzato in carbonio a mano per il guscio esterno e il cappuccio finale del silenziatore, con una struttura interna in acciaio inossidabile di alta qualità, oltre a un inserto per il suono, un tubo di collegamento e un collettore, anch'essi realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità. Il risultato è un impianto di scarico orientato alla pista che è più leggero del 68,6% (8,3 kg) rispetto alla versione di serie. Le massime prestazioni sono raggiunte attraverso diverse configurazioni dell'impianto di scarico, che portano a un aumento delle prestazioni in tutto l'intervallo di giri oltre 5.000 g/min. Rispetto a una Kawasaki Ninja ZX-6R con impianto di serie, testata sul banco prova Akrapovič, sono stati misurati aumenti di potenza e coppia di 5,7 kW (7,7 CV) a 13.200 g/min e 7,7 Nm a 6.000 g/min. L'aspetto da corsa è dovuto alla rimozione del pre-silenziatore; l'impianto è dotato di due sonde lambda per garantire le prestazioni. L'impianto di scarico ha un suono profondo e unico da corsa. Il sistema è installabile tramite Plug-and-Play e non richiede una rimappatura obbligatoria. Tuttavia, si consiglia di farlo per ottenere l'esperienza completa.Le opzioni includono un supporto per silenziatore in carbonio e il Track Day Link Pipe (SS) per l'uso in pista con limiti di rumore più severi.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI DA RISPETTARE PER L'USO STRADALE.

Il silenziatore opzionale si adatta alla S-K10SO26-ASZSSBL Slip-OnLine (Titanio).

Collegamento opzionale in acciaio inossidabile con risonatore per il montaggio con il silenziatore e il set di collettori della Evolution Line S-K10E10-RC o della Racing Line S-K10R10-RC. Riduce i livelli di rumore per l'uso in pista dove sono richiesti livelli di rumore inferiori.Livello di rumore statico con il collegamento Track Day: 97,4 dB@5500 rpmLivello di rumore statico con il collegamento Track Day e smorzatore di rumore opzionale: 95 dB@5500 rpmPer prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia la rimappatura della ECU.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

Con i collettori aggiuntivi disponibili in acciaio inossidabile di alta qualità, puoi espandere il tuo impianto di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Rendi la tua moto qualcosa di speciale - con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovic.Per prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia una riprogrammazione dell'unità di controllo.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME SULLE EMISSIONI DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

Con collettori aggiuntivi disponibili in pregiato acciaio inossidabile puoi espandere il tuo impianto di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Rendi la tua moto qualcosa di speciale – con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovic.Per prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, si consiglia una riprogrammazione dell'unità di controllo.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.Il prodotto si adatta a uno scarico di serie con una sonda lambda.

Mit ulteriori collettori in acciaio inossidabile di alta qualità, puoi espandere il tuo sistema di scarico Akrapovic Slip-On in un impianto completo. Rendi la tua moto qualcosa di speciale - con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovic. QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME SULLE EMISSIONI DA RISPETTARE PER L'USO STRADALE.

Le prestazioni dei sistemi di scarico Slip-On Line possono essere ulteriormente migliorate combinandoli con il collettore in acciaio inox opzionale. Quando questo collettore splendidamente realizzato viene aggiunto a uno dei sistemi Slip-On Line per la Z900 A2, trasforma il collettore in un sistema da corsa completo e aumenta le prestazioni per un piacere ancora maggiore. L'installazione del collettore affina anche il suono e conferisce al sistema un tono racing più deciso. QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE PER L'USO SU STRADA.

Le prestazioni dei sistemi di scarico Slip-On Line possono essere ulteriormente migliorate combinandoli con il collettore in acciaio inox opzionale. Quando questo collettore splendidamente realizzato viene aggiunto a uno dei sistemi Slip-On Line per la Z900, trasforma il collettore in un sistema da corsa completo e aumenta le prestazioni per un piacere ancora maggiore. L'installazione del collettore affina anche il suono e conferisce al sistema un tono racing più deciso.I collettori opzionali non sono compatibili con il modello Z900 A2.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA.

Le prestazioni dei sistemi di scarico Slip-On Line possono essere ulteriormente migliorate combinandoli con il collettore in acciaio inox opzionale. Quando questo collettore splendidamente realizzato viene aggiunto a uno dei sistemi Slip-On Line per la Z900, trasforma il collettore in un sistema da corsa completo e aumenta le prestazioni per un piacere ancora maggiore. L'installazione del collettore affina anche il suono e conferisce al sistema un tono racing più deciso.Il prodotto si adatta allo scarico di serie con un singolo sensore lambda.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE DA RISPETTARE PER L'USO SU STRADA.

Realizzato in tubi perfettamente saldati in acciaio inossidabile di alta qualità. Trasforma come upgrade il silenziatore Slip-On Line in un sistema completo. Dona alla moto il vero suono sportivo e profondo di Akrapovič. Aumenta potenza e coppia su tutto l'intervallo di giri. Per ottenere prestazioni, risposta dell'acceleratore e durata perfette, è consigliato un mapping appositamente sviluppato, nato dalla collaborazione tra il dipartimento di ricerca e sviluppo di Akrapovic e il nostro partner Rapid Bike di Dimsport. Puoi scaricarlo su https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/.Il sistema di scarico è compatibile con il cavalletto centrale Kawasaki.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI PER L'USO STRADALE.

Mit ulteriori collettori disponibili in acciaio inossidabile di alta qualità, puoi espandere il tuo sistema di scarico Akrapovic Slip-On in un sistema completo. Rendi la tua moto qualcosa di speciale - con più potenza, un design elegante e il suono unico di Akrapovic. QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORME EMISSIVE RICHIESTE PER L'USO STRADALE.

Akrapovic utilizza catalizzatori orientati alle prestazioni, che garantiscono il miglior suono e l'aumento di potenza che ci si aspetta dai sistemi di scarico Akrapovic. Il catalizzatore è una struttura a nido d'ape in metallo, che sulla superficie contiene metalli preziosi (Palladio, Rodio e Platino). Questi metalli trasformano il monossido di carbonio tossico e gli idrocarburi non combusti nei gas di scarico in anidride carbonica non tossica e vapore acqueo.

Il silenziatore opzionale si adatta a S-K10SO28-ASZTBL - Slip-On Line (Titanio) per Kawasaki ZX-10RR 2021 e anche a S-K10SO29-ASZTBL - Slip-On Line (Titanio) per Kawasaki Z H2 2020-2021.

Realizzato in titanio leggero, il tubo di collegamento opzionale è stato progettato per essere combinato sia con la Slip-On Line (Carbon) che con il sistema Slip-On Line in titanio. Aumenta la potenza e la coppia, creando inoltre una curva di potenza più lineare in tutto l'intervallo di giri, accompagnata da un risparmio di peso. Se installato con la Slip-On Line (Carbon), il suono diventa più forte e coinvolge maggiormente i sensi; in combinazione con la Slip-On Line (Titanium), il suono unico viene ulteriormente affinato, dimostrando così il vero spirito da corsa del sistema di scarico. Quando il tubo di collegamento è combinato con i sistemi Slip-On Line, è necessario adattare l'ECU della motocicletta. Quando la Slip-On Line (Titanium) e il tubo di collegamento opzionale vengono utilizzati insieme, dovrebbe essere utilizzato il db-killer opzionale.Per ottenere prestazioni perfette, risposta dell'acceleratore e durata, è necessario utilizzare una mappatura appositamente sviluppata, creata dalla collaborazione tra il dipartimento di ricerca e sviluppo di Akrapovic e il nostro partner Rapid Bike di Dimsport. Puoi scaricarla su https://www.dimsport.us/en/rapid-bike/akrapovic/ QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA LE NORMATIVE SULLE EMISSIONI IN USO STRADALE.

Realizzato in titanio di alta qualità, il tubo di collegamento opzionale è progettato per essere utilizzato sia con gli scarichi Slip-On Line (Carbonio) che con gli scarichi Slip-On Line (Titanio). Offre un aumento di potenza e coppia, e crea una curva lineare migliorata su tutta la gamma di giri, insieme a un risparmio di peso. Quando installato sugli scarichi Slip-On Line (Carbonio), il suono diventa più forte per stimolare i sensi, e quando aggiunto agli scarichi Slip-On Line (Titanio) il suono unico è ulteriormente amplificato, mostrando il vero spirito da corsa dello scarico. Quando si monta il tubo di collegamento sugli scarichi Slip-On Line, l'ECU della moto deve essere rimappata. L'inserto per il rumore opzionale dovrebbe essere utilizzato quando gli scarichi Slip-On Line (Titanio) e il tubo di collegamento opzionale sono utilizzati insieme.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

Il silenziatore opzionale si adatta a S-K10E10-RC (Evolution Line) e S-K10R10-RC (Racing Line).Livello di rumore statico con il tubo di collegamento Track Day e silenziatore opzionale: 95 dB@5500 rpm

Questo è un sistema completo costruito in leghe di titanio leggere di alta qualità, provate in gara. Fornisce un'impressionante aumento di potenza su tutta la gamma di giri, migliorando anche la consegna della coppia. Il peso è ridotto di oltre 6 kg. Il sistema è rifinito con un silenziatore esagonale in fibra di carbonio realizzato a mano, ispirato alla macchina vincitrice del World Superbike di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team). Il livello di potenza è stato aumentato con un extra di 8,2 kW (11 CV), registrato sul banco prova interno di Akrapovič con test consecutivi della Kawasaki con un sistema di scarico Evolution Line (Titanio) e una Ninja ZX-10RR con un sistema di scarico di serie. Lo scarico offre un suono unico, profondo e sportivo che esalta l'eredità sportiva del sistema. È disponibile un supporto per silenziatore in alluminio opzionale per completare ulteriormente l'intero sistema. L'ECU della moto deve essere rimappata quando viene installato il sistema Evolution Line.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA I REQUISITI DI CONFORMITÀ EMISSIVA PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

SOLO PER L'UTILIZZO SU PISTE CHIUSE. NON PER L'UTILIZZO NEL TRAFFICO STRADALE.Il fiore all'occhiello degli impianti di scarico Akrapovic, utilizzato e testato dai nostri migliori team ufficiali nel motociclismo. È semplicemente il miglior impianto di scarico disponibile. Ogni modello è unico ed è stato progettato con l'obiettivo di massimizzare le prestazioni del motore riducendo al contempo il peso complessivo per ottimizzare la maneggevolezza dell'intera moto. È realizzato interamente in titanio. I nostri impianti di scarico soddisfano i limiti di rumore della FIM e dispongono di un supporto saldato più robusto e di un terminale in titanio.

SOLO PER L'UTILIZZO SU PISTE CHIUSE. NON PER L'UTILIZZO NEL TRAFFICO STRADALE.Il fiore all'occhiello dei sistemi di scarico Akrapovic, utilizzato e testato dai nostri migliori team ufficiali nel motociclismo. È semplicemente il miglior sistema di scarico disponibile. Ogni modello è unico ed è stato progettato con l'obiettivo di massimizzare le prestazioni del motore riducendo al contempo il peso complessivo per ottimizzare la maneggevolezza dell'intera moto. È realizzato interamente in titanio. I nostri sistemi di scarico soddisfano i limiti di rumoreᙦdella FIM e dispongono di un supporto saldato più robusto e di un terminale in titanio.

Questo è un sistema di scarico completo in acciaio inossidabile con un bellissimo rivestimento esterno in fibra di carbonio e un terminale in titanio di alta qualità. Con la Racing Line, i livelli di potenza e coppia sono stati aumentati di ulteriori 8,2 Kw (11,1 HP) e 13,4 Nm, registrati sul banco prova interno di Akrapovič con test consecutivi della Kawasaki con uno scarico Racing Line (Titanio) e una Ninja ZX-10RR con un sistema di scarico di serie. Abbinato a una erogazione lineare su tutta la gamma di giri, è dotato di un silenziatore esagonale – inclusi componenti interni in titanio per ridurre il peso – e un suono profondo e sportivo. È disponibile anche un'opzione per aggiungere un supporto per silenziatore in alluminio per completare la bellissima finitura di questo sistema. L'ECU della moto deve essere rimappata quando il sistema Racing Line è installato.QUESTO PRODOTTO NON RISPETTA I REQUISITI DI CONFORMITÀ ALLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

La Racing Line segna un passo decisivo nel Tuning di un impianto di scarico e offre un eccellente rapporto tra prezzo e prestazioni ottimali. Gli impianti di scarico Racing-Performance sono progettati per i piloti che si aspettano il massimo delle prestazioni dalla loro moto. I sistemi sono più leggeri degli impianti di scarico di serie e si distinguono per la qualità eccezionale e un aumento della potenza del motore combinato con un puro Sound da corsa. Una combinazione di materiali da corsa come il titanio per il rivestimento del silenziatore e il carbonio per il terminale conferisce a questi impianti di scarico un tocco Racing speciale.La omologazione CE è valida solo se il catalizzatore è installato.

SOLO PER L'UTILIZZO SU PISTE CHIUSE. NON PER L'UTILIZZO NEL TRAFFICO STRADALE.Un impianto di scarico completo e di alta qualità con tubi in acciaio inossidabile e un involucro del silenziatore in titanio, realizzato con maestria e grande attenzione ai dettagli. Il design unico consente di sfruttare appieno il potenziale di ogni singolo modello di moto e di raggiungere prestazioni elevate, riducendo al contempo il peso complessivo. L'impianto è identico al nostro impianto di scarico di alta qualità della linea Evolution. L'unica differenza risiede nei materiali utilizzati. I nostri impianti di scarico soddisfano i limiti di rumore della FIM e dispongono di un supporto saldato più robusto e di un terminale in titanio.

Sistema completo con silenziatore in titanio leggero di alta qualità e collettore in acciaio inox, rifinito con un meraviglioso terminale in carbonio fatto a mano. Prestazioni migliorate su tutta la gamma di giri. Risparmio di peso rispetto al sistema di serie, che facilita la maneggevolezza. Omologazione EC/ECE. Un suono più profondo e sportivo risveglia ancora di più i desideri. Con un manuale di montaggio facilmente comprensibile, la Racing Line è un sistema plug-and-play e non richiede riprogrammazione.L'omologazione CE è valida solo con catalizzatore installato.

Gli Slip-On sono il primo passo nel tuning di un sistema di scarico, e offrono un eccellente rapporto qualità-prezzo. Fai di più con la tua moto, con maggiore potenza, prestazioni migliorate e il suono unico di Akrapovic. Tutto unito nei slip-on progettati con stile. Diamo grande importanza al design – così nasce un sistema di scarico splendidamente lavorato con un involucro del silenziatore e un terminale in carbonio. Materiali testati in gara.Nella foto del prodotto è mostrato il sistema insieme al paracalore in carbonio disponibile come optional (P-HSK10SO4).Il sistema di scarico è compatibile con le borse laterali Kawasaki.