Piastra manubrio BMW R1100RTincluso ABEÈ tempo di novità!Con la nuova piastra manubrio soddisfiamo le richieste di molti motociclisti BMW R1100RT.La piastra manubrio porta il manubrio 15 mm più vicino e 25 mm più in alto per il pilota.Il tempo di installazione è di meno di mezz'ora. Tutti i cavi sono abbastanza lunghi.Si ottiene così un'ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana. Questo articolo è stato montato e testato su motociclette originali - senza modifiche esterne.          

Piastra manubrio BMW R1200RT fino al 2014incluso ABE È tempo di novità!Con la nuova piastra manubrio soddisfiamo le richieste di molti motociclisti BMW R1200RT.La piastra manubrio porta il manubrio 15 mm più vicino e 25 mm più in alto per il pilota. Il tempo di installazione è di meno di mezz'ora. Tutti i cavi sono abbastanza lunghi.Si ottiene così un'ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana. Questo articolo è stato montato e testato su motociclette originali - senza modifiche esterne.

• Pedana di alta qualità per il passeggero. • Forgiata in lega di alluminio ad alta resistenza. • Rivestimento in gomma antiscivolo. • Dimensioni: 155 x 102 mm. • Ottimale per lunghe tour rilassate.

• Pedana di alta qualità per il passeggero. • Forgiata in lega di alluminio ad alta resistenza. • Superficie in gomma antiscivolo. • Dimensioni: 155 x 102 mm. • Ottimale per lunghe tour rilassanti.    

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Attacco:   Finitura fine Diametro interno min.:   22 mmdiametro interno max.:   24 mmIngranaggio interno (numero di denti):   22 Numero di fori:   senza foro Larghezza:   10 mmEsecuzione:   Standard Produttore:   JT Numero di denti:   15

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale. Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo. JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Attacco:   Finitura fine Diametro interno min.:   22 mmdiametro interno max.:   24 mmIngranaggio interno (numero di denti):   22 Numero di fori:   senza foro Larghezza:   10 mmEsecuzione:   Standard Produttore:   JT Numero di denti:   16

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   136 mmCerchio fori:   160 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   44 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale. Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione con successo. JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo: 520 Diametro interno: 136 mmCerchio fori: 160 mmForatura: 8.5 mmNumero di fori: 6 Tipo di vite: Testa piatta Numero di denti: 47 Tipo di corona: Acciaio Produttore: JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro della più recente generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   520 Diametro interno:   100 mmCerchio fori:   120 mmForatura:   10.5 mmNumero di fori:   5 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   40 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

La produzione di JT Sprockets è oggi il più grande e moderno stabilimento di produzione di pignoni e corona al mondo, dotato tra l'altro dell'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC.JT Sprockets produce l'intero programma di pignoni e corone per il mercato aftermarket e per l'equipaggiamento originale.  Ogni pignone e corona attraversa 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per poter lasciare la produzione con successo.  JT Sprockets produce nel modo giusto: tramite tornitura, fresatura e foratura! Questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità con le minime tolleranze e il miglior profilo dei denti.Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano - così JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica.Dati tecnici:Passo:   525 Diametro interno:   140 mmCerchio fori:   168 mmForatura:   8.5 mmNumero di fori:   6 Tipo di vite:   Testa piatta Numero di denti:   47 Tipo di corona:   Acciaio Produttore:   JT

Solo pochi anni fa, una copertura elegante per le pinze dei freni era parte dell'equipaggiamento di serie di molte moto.Purtroppo, però, una tale copertura protettiva e dal design accattivante è difficile da trovare. Essa non solo nasconde i componenti spesso brutti del freno, ma garantisce anche che la polvere dei freni aggressiva non si distribuisca sulle ruote, che né l'acqua piovana né quella salata ritardino l'efficacia dei freni e che nessuna piccola pietra o sporcizia sollevata comprometta la funzionalità delle pastiglie dei freni.Le nostre coperture in plastica PU vengono fornite come un set facile da montare e garantiscono un'ottima estetica e una funzione sicura del sistema frenante anteriore della vostra GS!-realizzate in plastica altamente stabile e resistente al calore-montaggio semplice tramite incastro-facile rimozione durante le operazioni di manutenzione-clip metallica stabile per una tenuta sicura-produzione su misura-riduce la polvere dei freni sulle delicate ruote-protezione delle pastiglie dei freni da sporcizia e acqua-ottima estetica del sistema frenante anterioreColore: rossoAdatta anche per la BMW RnineT (non Scrambler)!

Link Pipe in titanio per silenziatore montato in alto del sistema di scarico.Per l'installazione della Link-Pipe L-B12SO9T è necessario rimuovere i poggiapiedi del passeggero.

Link Pipe in titanio per silenziatore montato in alto del sistema di scarico.Per l'installazione della Link-Pipe L-B12SO11 è necessario rimuovere i poggiapiedi del passeggero.

  Pistone di spinta della frizione

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1100GS Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und Abschürfungen Teilenummer: 16112324876

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   56 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   100 Altezza:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   19 polliciIndice di carico:   57 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   90 Sezione:   90 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   51 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Heidenau K34 Profilo del battistrada classico adatto per ruote anteriori e posteriori Alta stabilità di corsa grazie alla scanalatura centrale continua Aspetto autentico Miscela di materiali e costruzione del pneumatico all'avanguardia Dati tecnici:Larghezza:   3.25 Costruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   19 polliciIndice di carico:   54 Indice di velocità:   H -210 km/h Profilo:   K34 Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato:   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Heidenau K34 Profilo del battistrada classico adatto per ruote anteriori e posteriori Alta stabilità di corsa grazie alla scanalatura centrale continua Aspetto autentico Miscela di materiali e costruzione del pneumatico all'avanguardia Dati tecnici:Larghezza:   3.50 Costruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   18 polliciIndice di carico:   62 Indice di velocità:   S -180 km/h Profilo:   K34 Produttore:   Heidenau Bianco:   No Identificazione della camera d'aria:   TT Rinforzato:   Sì Tipo di pneumatico:   Pneumatico per tutte le stagioni

BATTLAX-BT-46PNEUMATICI TOURING PER MOTO   Sviluppo di una leggenda con tecnologia moderna Miglioramento in tutti i settori - anche su strade bagnate Usura uniforme  Dati tecnici:Larghezza:   140 Altezza:   80 % rispetto alla larghezzaCostruzione:   - (Pneumatico diagonale) Diametro del cerchio:   17 polliciIndice di carico:   69 Indice di velocità:   V -240 km/h Profilo:   BT46 Produttore:   Bridgestone Fascia bianca:   No Identificazione della camera d'aria:   TL Rinforzato (Reinforced):   No Tipo di pneumatico:   Pneumatico estivo

Anche oggi, alcuni motociclisti non vogliono rinunciare alla collaudata mappa stradale. La soluzione ideale è la tasca per mappe rimovibile in formato A4 con chiusura a rotolo impermeabile. Può essere fissata in modo sicuro al serbatoio della moto tramite velcro, il fondo rinforzato impedisce il flap durante la guida. La mappa stradale sempre in vista. Ottima visibilità grazie al campo visivo A4.

Anche oggi alcuni motociclisti non vogliono rinunciare alla collaudata mappa stradale. La soluzione ideale è la tasca per mappe rimovibile in formato A4 con chiusura a rotolo impermeabile. Può essere fissata in modo sicuro al serbatoio della moto con chiusure magnetiche Fidlock, il fondo rinforzato impedisce il flap durante la guida. La mappa stradale sempre a portata di mano. Buona visibilità grazie al campo visivo A4. Impermeabile. Informazioni aggiuntive

Touratech WORKS Pedane in acciaio inox. Il meglio che Touratech ha da offrire per le tue stivali. Sviluppate specificamente secondo le esigenze del Team Racing di Touratech. Il profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 x 90 mm di larghezza, progettato per proteggere gli stivali, offre con la sua forma speciale la combinazione ottimale di grip e autopulizia. Grazie ai bordi arrotondati, le suole degli stivali non vengono danneggiate, mentre la costruzione aperta consente a fango e pietre di cadere sotto gli stivali attraverso le pedane, garantendo una presa sicura sul profilo dello stivale. Grazie al design snello e alla inclinazione verso l'esterno, l'altezza da terra aumenta, offrendo un grande vantaggio rispetto alle pedane enduro standard o ai prodotti di serie, specialmente quando si attraversano profonde tracce.Le pedane Touratech Works sono state rinforzate specificamente nella zona di attacco, risultando così notevolmente più resistenti agli urti. Anche dal punto di vista estetico, i prodotti Works sono un punto culminante. L'acciaio inox sabbiato con una speciale marcatura laser caratterizza questo prodotto e mostra anche visivamente la sua nobile origine dallo sport estremo enduro.- profilo a artiglio in acciaio inox di 4 mm di spessore e 52 mm di larghezza- combinazione ottimale di grip e autopulizia- maggiore altezza da terra grazie a un design più snello- notevolmente più resistente agli urti- attacco rinforzato- Rifinito con superficie sabbiata e marcatura laser