Il proteggiscarico anteriore è realizzato in un materiale speciale in carbonio prepreg resistente ad alte temperature, utilizzando un processo di produzione in autoclave speciale, per mantenere al minimo le decolorazioni del tessuto in carbonio sotto l'enorme esposizione al calore. Questo prodotto sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'obiettivo principale è il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con un rivestimento plastico trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento plastico supera di gran lunga la protezione del comune rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo significativo l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Il parafango anodizzato nero viene montato dietro il supporto della targa e lo allunga verso il basso e verso il retro. In questo modo previene efficacemente che la sporcizia sollevata sporchi o danneggi la sella, l'abbigliamento o il bagaglio. Il parafango in alluminio stabilizza inoltre la targa e previene così le vibrazioni. Materiale: alluminio anodizzato nero

Niente più schiena sporca e bagagli sporchi!A causa del design sportivo del retro della BMW R1300GS, una grande quantità di sporco e soprattutto acqua può finire sulla schiena del conducente e del passeggero, nonché sui bagagli. Il "trick" aerodinamico collaudato 10.000 volte è stato ottimizzato con ali laterali. L'acqua spruzzata e lo sporco sollevato vengono abilmente deviati. Il getto d'acqua della ruota posteriore viene interrotto, riducendo così notevolmente la quantità di acqua e sporco che sale. Il parafango in alluminio nero anodizzato viene semplicemente montato tra la targa e il supporto della targa, estendendolo verso il basso e verso il retro. In questo modo, previene efficacemente che lo sporco sollevato sporchi o danneggino la sella, l'abbigliamento o i bagagli. Inoltre, il parafango stabilizza la targa e previene così le vibrazioni. Il parafango Touratech per moto è stato specificamente adattato al supporto della targa della BMW R1300GS. Esteticamente integrato nel design del veicolo, si adatta anche a targhe più piccole. - in alluminio nero anodizzato - protezione efficace contro l'acqua spruzzata - rinforzo della targa - Montaggio semplicissimo grazie ai fori precisi e alle viti in dotazione

Il parafango anodizzato nero viene montato dietro il supporto della targa e lo allunga verso il basso e verso il retro. In questo modo previene efficacemente che la sporcizia sollevata sporchi o danneggi la sella, l'abbigliamento o i bagagli. Il parafango in alluminio stabilizza inoltre la targa e previene così le vibrazioni. Materiale: alluminio anodizzato nero

Questa visiera è specificamente progettata per la BMW R1300GS. Migliora la leggibilità del display in condizioni di luce estreme.La visiera, perfettamente adattata e facile da montare, è realizzata in alluminio anodizzato nero e dispone di uno schermo di protezione antiabbagliamento lungo 25 mm.L'uso simultaneo dei supporti per dispositivi di navigazione Touratech non è limitato.

Il parafango anteriore per la BMW R 1100 S sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. L'accento è posto sul risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e su una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente, in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

Che siate in fuoristrada, su strade di campagna o in città, un paracolpi di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La vostra moto è protetta in modo efficace da imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, potete proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paracolpi di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole un carattere unico. Realizzati con una costruzione estremamente robusta a tubo in tubo, in alcuni modelli nuovi con crash pad integrato.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere contenuto della confezione: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna ABE o registrazione

Che si trovi nella maggior parte del tempo in fuoristrada, su strade di campagna o in città, un paracolpi di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è sempre protetta in modo efficace contro imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, puoi proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paracolpi di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole un carattere unico. Realizzati con una costruzione estremamente robusta a tubo in tubo, in alcuni modelli nuovi con crash pad integrato.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere Contenuto della confezione: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna ABE o registrazione

Che siate in fuoristrada, su strade di campagna o in città, un paracolpi di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La vostra moto è sempre protetta in modo efficace da imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, potete proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paracolpi di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole un carattere unico. Realizzati in una costruzione estremamente robusta a tubo, con alcuni modelli nuovi dotati di crash pad integrato.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere contenuto della confezione: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna ABE o registrazione

Che si tratti di percorrere terreni difficili, strade di campagna o la città, un paracolpi di Hepco&Becker è sempre la scelta giusta. La tua moto è protetta in modo efficace contro imprevisti.Non solo: in caso di caduta o contatto indesiderato con il suolo, puoi proteggere la moto e il pilota da danni maggiori.I paracolpi di Hepco&Becker seguono perfettamente le linee della moto, conferendole un carattere unico. Realizzati con una costruzione estremamente robusta a tubo in tubo, in alcuni modelli nuovi con crash pad integrato.A seconda del modello del veicolo, sono disponibili diverse finiture superficiali. protegge in caso di cadute e incidenti utile per fissare la moto rivestimento metallico di alta qualità costruzione solida, realizzata MADE IN GERMANY nel nostro stabilimento di Pirmasens istruzioni di montaggio complete e facili da comprendere Contenuto della confezione: destra + sinistra inclusi materiali di montaggio e istruzioni eventuali limitazioni o avvertenze possono essere trovate nelle istruzioni di montaggio o nelle indicazioni specifiche per il veicolo non è necessaria alcuna ABE o registrazione  

Per proteggere la tua nuova BMW F900GS da danni in caso di cadute quotidiane così come in utilizzo intenso in fuoristrada, un robusto paracolpi è quasi indispensabile. Il paracolpi è realizzato in tubo rotondo di 25 mm di spessore e 2 mm di spessore. Il paracolpi in acciaio inossidabile è progettato in modo che il prezioso motore non entri mai in contatto con il suolo in caso di caduta. Grazie alla forma ingegnerizzata, le forze vengono assorbite e nella maggior parte dei casi non si verificano danni. Oltre alla funzionalità indiscutibile, il paracolpi in acciaio inossidabile si distingue per un design elegante e conferisce alla tua F900GS il giusto look da avventura!Il montaggio è semplicissimo: si utilizzano semplicemente i punti di fissaggio già esistenti sulla BMW.

Touratech Motorsturzbügel "Street" - la protezione sportiva per cilindri e coprivalvole della vostra BMW R 1300 GS! Il cuore del Touratech Motorsturzbügel "Street" è la protezione integrata contro l'usura. Questa è progettata al 100% per adattarsi al coprivalvole del boxer 1300 ed è posizionata esattamente nel punto giusto! In caso di "caduta" o "scivolata", il supporto assorbe le forze generate e le distribuisce delicatamente. Il pad di usura può appoggiarsi in modo uniforme sul coprivalvole in caso di emergenza. Il percorso vicino al motore del supporto garantisce che la distanza da terra non venga influenzata.   Il Touratech Motorsturzbügel "Street" è una combinazione efficace di tubi in acciaio inox elettropulito da 25 mm e elementi in plastica estremamente resistenti.   In breve: - protezione efficace per cilindri e coprivalvole - combinazione efficace di tubi in acciaio inox elettropulito e pad di usura in plastica rinforzata con fibra di vetro - leggero, sicuro e facile da montare   Riducendo le lunghezze dei tubi, il peso è stato ridotto di quasi il 50%! (Peso rispetto al Motorsturzbügel 035-5160)    

Questi proteggi-mani, a differenza dell'originale, non sono fissati ai componenti di serraggio delle unità di controllo o dell'unità freno, ma direttamente al manubrio. Ciò riduce notevolmente il rischio che, in caso di caduta, il supporto della leva del freno a mano si rompa, mettendo in discussione la possibilità di proseguire. La protezione per le mani può essere combinata con i vari spoiler, offrendo così una protezione ottimale contro vento e intemperie. Una costruzione molto robusta e stabile, che si è dimostrata eccellente in molte gare di rally e su altre moto (ad esempio, la R1200GS/R1150GS).- L'isolamento dalle vibrazioni rimane al 100% - Utilizzabile anche con manopole riscaldate- Inclusi adattatori speciali per il montaggio su R1250GS/R1200GS - Colori dei protettori e degli spoiler liberamente combinabili- Contenuto della confezione: Sinistra e Destra

Il parafango posteriore in carbonio per la BMW S 1000 R (2014-attuale) / S 1000 RR Strada (2010-2015) / HP 4 (2012-attuale) sostituisce il componente originale utilizzando i punti di fissaggio originali. La protezione della catena è già integrata in questo coprisedile posteriore. In primo piano ci sono il risparmio di peso (di solito un risparmio di circa il 70% rispetto al componente originale) e una maggiore rigidità. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali. Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione normalmente offerta da un rivestimento trasparente in termini di efficacia protettiva, resistenza ai graffi e durabilità. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento si distingue, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

" La copertura posteriore dal design elegante per la BMW R 1100 S viene fissata al supporto della pinza freno del veicolo utilizzando le viti fornite. La lunghezza della copertura posteriore è stata scelta in modo da ridurre notevolmente non solo lo sporco della motocicletta, ma anche a beneficiare il vostro ammortizzatore dalla riduzione di schegge, sporcizia e "sabbiatura". In particolare, la durata delle guarnizioni e del pistone dell'ammortizzatore viene notevolmente aumentata grazie all'installazione di una copertura posteriore efficiente. La forma speciale della copertura posteriore riduce notevolmente lo sporco della motocicletta proveniente dalla ruota posteriore. La forma specifica della copertura è stata progettata in modo da tenere conto delle varianti di sospensione o pneumatici di serie. "

La bellissima copertura della ruota posteriore per la R 1200 R / RS (LC) viene fissata al corpo del cardano del veicolo con l'aiuto di 3 viti. Questo sistema di fissaggio è così geniale e semplice che è stato confermato e protetto dall'ufficio brevetti tedesco.Questa copertura è adatta per i modelli LC a partire dall'anno di costruzione 2018! La forma speciale della copertura della ruota posteriore riduce notevolmente la sporcizia della motocicletta causata dalla ruota posteriore. La forma specifica della copertura è progettata in modo tale da tenere conto delle varianti di sospensione o pneumatici di serie. Il componente in carbonio è stato realizzato secondo le ultime linee guida in autoclave completamente in materiale Prepreg (vedi FAQ) e, nel passaggio successivo, come da nostra consuetudine, è stato rivestito con una pellicola di plastica trasparente per proteggere contro le influenze ambientali.Questo rivestimento in plastica supera di gran lunga la protezione, la resistenza ai graffi e la durabilità del comune rivestimento trasparente. Ma non solo dal punto di vista tecnico il rivestimento è vantaggioso, ma sottolinea anche in modo evidente l'effetto tridimensionale della struttura in carbonio.

I kit di installazione della pompa di carburante Quantum sono progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM e hanno aggiornamenti che migliorano il design OEM. L'ammortizzatore sostituisce il numero di parte BMW: 16121464628. È progettato per un diametro della pompa di 52 mm. (Il numero di parte della pompa di benzina BMW è 16121461576 - non fa parte dell'offerta) Il filtro carburante / pre-filtro sostituisce il numero di parte BMW: 16121455126

Ricambio originale BMW I freni della tua moto sono il componente più importante in termini di sicurezza. Devono quindi essere sempre perfettamente funzionanti. Infatti, a volte può fare la differenza di millimetri e millisecondi. Consigliamo di utilizzare pastiglie freno originali BMW su dischi freno originali. BMW ha coordinato i materiali del disco freno e della pastiglia freno. Ciò significa una frenata ottimale con un minimo di usura. Inoltre, i componenti di fissaggio delle pinze freno dovrebbero essere sostituiti regolarmente. Anche essi sono soggetti a usura. Solo se tutto è libero nel sistema frenante, può funzionare in modo ottimale!

10/49 Pastiglie dei freni stradali in carbonio-ceramica   Miscela organica identica a quella della pastiglia OE, per garantire prestazioni di frenata sicure e costanti, che riflettono le specifiche originali del produttore.

Informazioni specifiche del veicolo:  per ATE Sattel10/49 Pastiglie freno stradali in carbonio-ceramica   Miscela organica identica a quella della pastiglia OE, per garantire prestazioni di frenata sicure e costanti, che riflettono le specifiche originali del produttore.

Informazioni specifiche del veicolo:  per ATE SattelPastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V)   Le pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono pastiglie freno organiche in aramide con un contenuto di rame del 30% per Cruiser, Big Twins e Touring Bikes. Queste pastiglie sono 6 volte più forti dell'acciaio e sono completamente prive di amianto. Il coefficiente di attrito medio-alto garantisce una grande potenza frenante su un ampio intervallo di temperature. L'elevata potenza frenante provoca un'usura minima delle pastiglie e del disco freno. Le pastiglie freno EBC Standard Semi-Sinterizzate (Serie V) sono certificate TÜV e hanno un ABE!

  EBC Extreme Pro - Perfetto per la strada e per le corse!   La tecnologia moderna dei materiali sinterizzati è ora disponibile per tutte le moto sportive e le moto da corsa più recenti presso l'impianto Hightech EBC a Cleveland, Ohio.   Il nuovo pattino freno Extreme Pro è stato testato in laboratorio, in pista e su strada ed è stato utilizzato nella primavera del 2008 durante le gare Daytona 200 da 8 dei primi 20 piloti. Il nuovo materiale offre un ciclo di calore ottimale, si sente meglio sulla leva del freno e garantisce un rapido rodaggio.   I pattini freno Extreme Pro sono ideali per moto da strada e da corsa veloci,

  Pastiglie dei freni EBC Double - H Materiale sinterizzato MADE IN USA, tra l'altro per motociclette con pastiglie sinterizzate originali Una qualità con la massima potenza frenante, estrema durata e senza alcun fading, particolarmente per l'uso su macchine pesanti e veloci o in gare su strada. Ottimamente adatte per dischi freno INOX o EBC Pro-Lite. Le pastiglie dei freni sono anche ottimali per dischi freno in ghisa. Le pastiglie Double - H sono certificate TÜV e hanno un ABE.

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag per Anteriore   Un pastiglie dei freni, progettato per la durata. Si distingue per un'eccellente efficienza in tutti i settori di applicazione.