Adattatore manubrio per BMW K1200GT dal 2006Il tocco finale di comfort, con un aspetto discreto - il manubrio originale rimane intatto.incluso ABE Abbiamo sviluppato un adattatore manubrio anche per la BMW K1200GT-06 e K1300GT, garantendo una guida decisamente più rilassata.Gli adattatori manubrio rivestiti in argento sollevano il manubrio di 30 mm e lo avvicinano al pilota di 25 mm.In questo modo si ottiene una ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Il foro di serraggio M8 è stato dotato da noi di un dado filettato in acciaio zincato, indurito e resistente all'usura nel campo di regolazione.Ora guidi in una posizione di seduta decisamente più rilassata e non sei più così accovacciato sul serbatoio.Non è necessario modificare il tubo del freno per questa modifica. Il montaggio avviene senza smontare/bleed del tubo del freno.La tensione residua che può ancora essere presente nel corpo può derivare anche dal poggiapiedi leggermente troppo alto. A questo scopo offriamo i nostri adattatori per poggiapiedi.Con entrambi i componenti insieme si raggiunge la posizione di seduta ottimale. Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Guida per il manubrio elegante per la BMW S1000XRincluso ABE Adatto solo per modelli senza ammortizzatori di vibrazione!Abbiamo sviluppato un adattatore per manubrio anche per la BMW S1000XR, garantendo una guida notevolmente più rilassata.Con il nostro elegante adattatore per la guida del manubrio, portiamo il manubrio 30 mm più in alto e 40 mm più vicino al pilota. È importante che la posizione di guida sia più vicina alla parte superiore del corpo e le braccia sono chiaramente alleviate.Si ottiene così un'ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Il set include un adattatore per il riposizionamento della linea del freno.Gli adattatori sono discreti e anodizzati in argento per adattarsi all'originale. Questo articolo è stato montato e testato su motociclette originali - senza modifiche esterne.            

Adattatore manubrio R1200GS anno 2007Guida manubrio dal design eleganteincluso ABE Una moto sportiva come la BMW R1200GS anno 2007 guadagna punti con l'adattatore per manubrio - questo consente di guidare in modo decisamente più rilassato.Adattatore manubrio 40 mm più alto e 40 mm più vicino al pilota. Si ottiene così un'ergonomia naturale per una posizione di seduta più sana.Non è necessaria una modifica del tubo del freno per questa modifica. Il montaggio avviene senza smontare/bleedare il tubo del freno. Deve solo essere riposizionato.Non adatto per l'Adventure con luci aggiuntive, poiché le viti non si adattano. Tutti gli articoli MV sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Conversion del manubrio K1200RS - disponibile in 80 mm.incluso ABEPer la conversione da 80 mm è necessaria una linea del freno più lunga, la linea del freno è inclusa nell'offerta.Conversione del manubrio BMW K1200RS in combinazione con l'adattatore Comfort BMW.Gli adattatori sono disponibili in diverse lunghezze, avvicinano il manubrio di 33 mm, 50 mm e 80 mm al conducente e 20 mm più in alto (vedi articoli simili).In questo modo si ottiene una naturale ergonomia per una posizione di seduta più sana.Gli adattatori da 80 mm sono forniti in nero o anodizzati in argento. Si prega di scegliere un colore! Tutti gli articoli sono stati montati e testati su motociclette originali - senza modifiche esterne.

Spesso sono le piccole cose a fare la differenza! Così anche con l'altezza del manubrio Touratech per la BMW R1300GS.L'aumento dell'altezza del manubrio di 25 mm comporta una posizione di seduta più eretta e decisamente rilassata. L'area di regolazione dell'inclinazione del manubrio viene ampliata, aumentando ulteriormente il comfort.Anche guidare in piedi diventa meno faticoso con l'altezza del manubrio Touratech, il che porta enormi vantaggi soprattutto per i piloti più alti.In generale, si ottiene un aumento tangibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tratte in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!Materiale: alluminio anodizzato argentoMade in Germany incluso ABEincluso materiale di montaggio

Comfort di lunga distanza e maneggevolezza perfetta in pura essenza. Il nostro rialzo del manubrio con offset non solo porta il manubrio circa 35 millimetri più in alto, ma anche 30 millimetri più vicino al pilota. Questo migliora sensibilmente l'ergonomia, la posizione di seduta e la maneggevolezza della moto. Con il manubrio spostato all'indietro, le braccia non vengono più "tirate in avanti". Si sta decisamente più dritti e rilassati.In totale si ottiene un aumento percepibile della resistenza e della concentrazione. Lunghe tratte in autostrada perdono il loro timore e anche nei terreni accidentati, passaggi rapidi e difficili sono più facili da affrontare.Il montaggio semplice è completato in pochi minuti. Non sono necessari cavi o tubi dei freni più lunghi!Materiale: alluminio anodizzato argentoMade in Germany incluso ABEincluso materiale di montaggio

per BMW F650GS/Dakar.Il manubrio viene sollevato di 35 mm.Senza grandi modifiche, puoi adattare il tuo manubrio. I nostri rialzi per manubrio offrono i seguenti vantaggi: - posizione eretta e rilassata- alleviamento delle spalle e dei polsi- migliore controllo della moto- Materiale: alluminio anodizzato per uso sportivo:- posizione in piedi notevolmente più eretta- guida meno faticosa in piedi- per tutti i modelli sono incluse viti adatte nella fornituraPer i veicoli con ABS, il tubo freno originale deve essere sostituito con il nostro tubo freno in acciaio flessibile (3 cm più lungo dell'originale) 040-0338

Lenkererhöhung BMW R1200GS di 30 mm. Con questo rialzo del manubrio puoi ruotare il manubrio all'indietro e aumentare leggermente l'altezza complessiva del manubrio.Attenzione: Aumentare da solo purtroppo non funziona, poiché il parabrezza è di intralcio.- in alluminio fresato CNC - nero, rivestito in plastica- distanza dei fori 38,9 - 30 mm di rialzo- con viti

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per la BMW F800GS in condizioni di tour normale. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW F800GS.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW F800GS è:=> Molle progressive per forcella, BMW F800GS *ABE* 01-040-7400-0=> Molle progressive per forcella, BMW F800GS *Strong* *ABE* 01-040-7408-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Di conseguenza, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Di conseguenza, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Di conseguenza, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra motocicletta o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio dei bagagli sulla vostra motocicletta, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noicon una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzareil nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Nota: BMW F800GS fino al 2012Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti assistenza personale, contattaci

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW G650GS. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la BMW G650GS sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW G650GS è:=> Molle progressive per forcella, BMW G650GS Art Nr. 01-300-5837-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Pertanto, l'usura è molto bassa e la durata dell'ammortizzatore è lunga.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Pertanto, la vite di fissaggio ha un sedile stabile e privo di gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di installazione dell'ammortizzatore nella moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Smorzatore del motore   Attenzione: Ne sono necessari 3 pezzi!  

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la massima classe premium in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la BMW R1200GS Adventure è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Infatti, nell'Extreme-Federbein è presente il PDS, una protezione idraulica contro il fondo stradale grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo stradale, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi lunghi con bagagli ingombranti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Desiderate installare un'Extreme sospensione nella vostra BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 con DDC? Per evitare messaggi di errore sul display riguardo al sistema DDC (Dynamic Damping Control) durante la sostituzione con la sospensione Extreme di Touratech, Touratech ha sviluppato un "opzionale" spina di disattivazione (01-045-5879-0) per la BMW. In questo modo, si garantisce che ASC, ABS e DTC continuino a funzionare perfettamente. INFO: Non compatibile con BMW ESA Next Generation "Autolevelling" dal 2018     Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Vi consigliamo volentieri di contattarci personalmente. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato.

Questo Touratech Suspension DDA / Plug & Travel ammortizzatore è la massima eccellenza in fatto di tecnologia delle sospensioni per la vostra BMW R1200GS Adventure con equipaggiamento BMW DDC-Autolevelling. Questo ammortizzatore premium è specificamente progettato per viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti, su qualsiasi tipo di superficie stradale, fino a tratti di pista è progettato. Questo ammortizzatore Touratech Suspension DDA / Plug & Travel viene semplicemente sostituito con l'ammortizzatore BMW DDC. I connettori esistenti e gli interruttori sul manubrio vengono utilizzati come al solito. Così questo ammortizzatore è integrato nella moto tramite l'unità di controllo originale BMW. Questo ammortizzatore può essere utilizzato in combinazione con l'ammortizzatore posteriore originale BMW. Le sospensioni Touratech si adattano al tuo spirito avventuriero. Devi solo partire.   Questo Touratech Suspension DDA / Plug & Travel ammortizzatore è realizzato con gli stessi componenti e parti di precisione che si sono già dimostrati affidabili su migliaia di chilometri di viaggio, in condizioni estreme nei nostri ammortizzatori. Il cuore di questo ammortizzatore è la valvola ad alte prestazioni DDA sviluppata e brevettata da Tractive. Questo consente di adattare l'assorbimento in frazioni di secondo a qualsiasi situazione di guida. Per le elevate sollecitazioni durante i viaggi a lungo raggio, i nostri ammortizzatori hanno diametri del pistone maggiori e quindi un maggiore volume d'olio. Ciò si traduce in un migliore raffreddamento a frequenze di assorbimento elevate. L'ammortizzatore e l'assorbimento sono quindi più stabili e le guarnizioni sono meno sollecitate.   Nota importante: - Raccomandiamo di sostituire contemporaneamente l'ammortizzatore posteriore e anteriore con questa soluzione di sospensione. - Solo in questo modo si può ottenere il miglior comportamento di guida possibile con questa sospensione premium.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Touratech Suspension DDA Plug & Travel “anteriore" - Pronto per l'installazione con connettori e cablaggio.   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg inclusi bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle vostre esigenze con una molla a maggiore rigidità. Si prega di utilizzare il nostro Suspension Check.   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale contattaci

Questo ammortizzatore è stato specificamente configurato per la guida anteriore Telelever della BMW R1150GS. I punti di forza del sistema Telelever* sono supportati dalla fine reattività dell'ammortizzatore Touratech. L'ampia gamma di regolazione ci ha permesso di adattare la parte anteriore della moto alle esigenze di un viaggio lungo e estremo con lunghe tappe su pista e carico elevato. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata per adattare il bilanciamento della moto - a seconda del tipo di ammortizzatore posteriore utilizzato - con l'apposito strumento di regolazione. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore di livello 1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso per la parte anteriore della BMW R1150GS sulla base delle nostre esperienze.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per quasi tutte le possibili condizioni di carico della parte anteriore della moto.=> Solo con un peso significativamente maggiore sulla parte anteriore (modifiche / adattamenti) è sensato un tasso di molla più elevato.=> In tutte le soluzioni di sospensione, la parte posteriore e anteriore della moto devono essere adattate.=> I componenti possibili per la parte posteriore della BMW R1150GS* sono qui:=> Ammortizzatore Touratech Suspension *posteriore* per BMW R1150GS 2000-2003 tipo *Level1* 01-040-5862-0=> Sostituendo solo un componente non si ottiene un comportamento di guida ottimale.L'ammortizzatore di livello 1 configurato qui, con le sue possibilità di regolazione, è molto adatto per questo tipo di moto. La sospensione deve essere praticamente adattata una sola volta all'intera regolazione della sospensione.Con il serbatoio pieno / vuoto o con una borsa da serbatoio, non sono necessarie regolazioni in movimento grazie all'interazione dell'ammortizzatore con il Telelever BMW. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio.*** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio.*** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni degli ammortizzatori sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.=> La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato: ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto, di agire separatamente.*** Ciò provoca una risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Elevata e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Questo ammortizzatore può essere installato anche nello spazio ridotto della parte anteriore della BMW R1150GS.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore disponibili. Reset possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra moto o avete effettuato modifiche per un ulteriorestivaggio dei bagagli sulla vostra moto, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a tasso di molla più elevato in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Touratech Suspension Extreme Ammortizzatore. Il nome è un programma. Con l'»Extreme« la sospensione non viene regolata automaticamente e continuamente. Le regolazioni necessarie vengono effettuate manualmente e l'ammortizzatore viene impostato di conseguenza. La protezione idraulica PDS garantisce che il sistema Telelever non vada "a terra" anche nelle condizioni di terreno più difficili. La sospensione "Extreme" di Touratech Suspension per la BMW R 1200 GS offre maggiore stabilità e comfort anche nei terreni più difficili e su migliaia di chilometri di piste, garantendo così maggiore sicurezza e divertimento di guida. Una sospensione progettata senza compromessi per il tuo viaggio intorno al mondo. Per la BMW R1200GS Adventure (LC) senza sospensione DDC (Dynamic Damping Control), Touratech Suspension offre un'alternativa "convenzionale". L'»Extreme« ammortizzatore è stato realizzato con gli stessi componenti e parti di precisione che si sono già dimostrati affidabili su migliaia di chilometri di viaggio, anche nelle condizioni più difficili. NOTA: Vuoi installare una sospensione Extreme sulla tua BMW R1200GS Adventure (LC) 2014-2017 con DDC?Per evitare messaggi di errore sul display riguardo al sistema DDC (Dynamic Damping Control) durante la sostituzione con la sospensione Extreme di Touratech, Touratech ha sviluppato un "opzionale" connettore di disattivazione (01-045-5879-0) per la BMW. In questo modo si garantisce che ASC, ABS e DTC continuino a funzionare correttamente. INFO: Non compatibile con BMW ESA Next Generation "Autolevelling" a partire dal 2018 Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle tue esigenze con una molla a maggiore rigidità. Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

QuestoBLACK-T Stage4 ammortizzatoreè perfettamente adattato allaBMW RnineT/Urban G/S. Che tu stia partendo per curve o per un tour con amici, puoi adattare questo elegante ammortizzatore a qualsiasi stato di carico e di guida. Dallo stile di guida sportivo e dinamico al tour con borsa posteriore e/o passeggero, ogni tipo di carico può essere compensato grazie all'ampio intervallo di regolazione. L'equilibrio della moto può essere facilmente erapidamente ripristinato tramite la manopolagraziealla regolazione idraulica della molla. Lamolto fine regolazione della smorzaturanel serbatoio di compensazione consente di ottenere sempre un'impostazione della sospensione efficace, precisa e adattata al tuo stile di guida personale. Per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua BMW RnineT/Scrambler/Urban G/S.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per laBMW RnineT. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto. - Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.   Il setup di base qui installato è progettato per piloti fino a 100 kg, oltre all'abbigliamento da moto. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze eccezionali. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle tue esigenze.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Black-T Stage4 pronto per l'installazione. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   "Opzionale" disponibile anche con molla di ricambio nera   Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci. E-mail: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato

Maggiore performance e comfort per la sua BMW RnineT - Racer/Pure con il Black-T Ammortizzatore Tipo Stage3. Che si tratti di una corsa in curva o di un tour rilassato con amici, l'ampia gamma di regolazione consente un adattamento più preciso di bilanciamento e ammortizzazione rispetto ai componenti di serie. L'ammortizzatore Stage3 in versione emulsione può essere regolato per l'adattamento al carico sul grande bagaglio da viaggio tramite manopola e precarico idraulico. La regolazione della compressione consente la necessaria messa a punto per ogni condizione stradale e scopo d'uso. Che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna o uno stile di guida veloce e ambizioso. La nuova dimensione delle sospensioni per la sua BMW RnineT - Racer/Pure dal 2021.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto all'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW RnineT. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto. - Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.   Caratteristiche dell'ammortizzatore Black-T Stage3: - Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. - Pertanto, il peso è ridotto al minimo. - Sono presenti guarnizioni speciali a bassa frizione con anello di supporto in teflon integrato per una bassa   usura e lunga durata degli ammortizzatori. - Costruzione a emulsione e risposta più fine dell'ammortizzatore. - Grande stelo da 16 mm in acciaio cromato-molibdeno per massima stabilità e durata. - Pistone dell'ammortizzatore da 46 mm con setup speciale Touratech. - Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. - Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati. - Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo in viaggio. - Precarico idraulico di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. - Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni individuali sull'ammortizzatore. - Completamente manutenibile. Ciò garantisce una massima dinamica di guida duratura.     Il setup di base qui installato è progettato per piloti fino a 100 kg più l'abbigliamento da moto. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle sue esigenze.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente   "Opzionale" disponibile anche con molla di ricambio nera   Ha ulteriori domande? Siamo lieti di assisterla personalmente, ci contatti. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 La preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato

Questo BLACK-T Stage4 ammortizzatore è perfettamente adattato alla BMW RnineT - Racer/Pure. Che tu stia partendo per curve o per un tour con amici, puoi adattare questo elegante ammortizzatore a qualsiasi stato di carico e di guida. Dallo stile di guida sportivo e dinamico al tour con borsa posteriore e/o passeggero, ogni tipo di carico può essere compensato grazie all'ampio intervallo di regolazione. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato tramite la regolazione idraulica della precarica con la manopola. La molto fine regolazione della smorzatura nel serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al tuo stile di guida personale. Per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna o uno stile di guida veloce e ambizioso. Vivrai una sensazione di guida completamente nuova con la tua BMW RnineT - Racer/Pure. Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW RnineT - Racer/Pure. - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto. - Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale. Il setup di base qui installato è progettato per piloti fino a 100 kg, oltre all'abbigliamento da moto. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi adattato individualmente alle tue esigenze. Contenuto della consegna: - Ammortizzatore Black-T Stage4 pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / manuale utente "Opzionale" anche con molla di ricambio nera disponibile Hai ulteriori domande? Siamo lieti di consigliarti personalmente, contattaci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555 Ti preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW F650GS Dakar. Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW F650GS Dakar.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW F650GS Dakar è:=> Molle forcella progressive, BMW F650GS Dakar Art Nr. 01-040-7412-0La sostituzione di un solo componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto. Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Level 2:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Pertanto, il peso è ridotto al minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle gare del team Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore raffreddamento dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, compreso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Questo ammortizzatore è la scelta giusta per l'uso normale in tour sulla BMW F650GS DAKAR. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato e la regolazione fine della smorzatura consentono un adattamento e un bilanciamento più precisi rispetto a quanto possibile con i componenti di serie dei produttori di motociclette. La precompressione della molla può essere regolata con uno strumento di regolazione per adattarsi al carico del grande bagaglio da viaggio. La regolazione della smorzatura di questo ammortizzatore Level1 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW F650GS DAKAR.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della motocicletta.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW F650GS DAKAR è:=> Molle progressive per forcella, Hyperpro BMW F650GS DAKAR 01-040-7412-0=> Molle progressive per forcella, Wirth BMW F650GS DAKAR 01-040-0457-0=> Sostituendo solo un componente, non si ottiene un comportamento di guida ottimale.Le dotazioni qui installate con le loro possibilità di regolazione sono sufficienti se la sospensione deve essere adattata raramente a diversi stati di carico.Caratteristiche dell'ammortizzatore Touratech Suspension Level1:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installati guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni della smorzatura sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di smorzatura, olio e azoto di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di smorzatura anche a frequenze di smorzatura molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla motocicletta.=> Codice QR sull'ammortizzatore con le informazioni specifiche dell'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Se avete installato un serbatoio più grande rispetto al serbatoio originale sulla vostra motocicletta o avete effettuato modifiche per un ulteriorestoccaggio dei bagagli sulla vostra motocicletta, sono possibili adattamenti. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noicon una molla a maggiore rigidità in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzareil nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Level2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW F650GS (TWIN). Questo tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di trazione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida.   Importante in breve: - L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW F650GS (TWIN). - I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / prove su strada. - L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del conducente fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. - In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.   Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi con una molla a maggiore rigidità e altre configurazioni in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato.   Contenuto della fornitura: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per conducenti fino a 100 kg, più il bagaglio da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore sarà quindi personalizzato da noi in base alle vostre esigenze. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di fornirvi assistenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo della sospensione e inviarci il modulo compilato.

Il Level 2 Ammortizzatore è la scelta giusta per viaggi a lungo raggio e utilizzo turistico per la BMW F700GS. Il tipo di ammortizzatore offre un ampio intervallo di regolazione e alte riserve per le esigenze del viaggio in moto. La costruzione a pistone separato, la regolazione idraulica della molla e l'assorbimento fine regolabile consentono un adattamento più preciso della vostra moto a diversi stati di carico, rispetto ai componenti di serie dei produttori di motociclette. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la regolazione idraulica della molla. La regolazione dell'assorbimento di questo ammortizzatore Level 2 consente di influenzare le fasi di estensione e compressione, per soddisfare le vostre esigenze individuali in termini di comfort di guida. Importante in breve:=> L'ammortizzatore è configurato e pronto per l'uso sulla base delle nostre esperienze per la BMW F700GS.=> I parametri sono: peso del veicolo / collegamento dell'ammortizzatore / condizioni strutturali / test di guida.=> L'ammortizzatore qui menzionato è progettato per un peso del pilota fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio.=> In tutte le soluzioni di sospensione, è necessario adattare la parte posteriore e anteriore della moto.=> Il componente adatto per la parte anteriore della BMW F700GS è:=> Molle forcella progressive Touratech Suspension BMW F700GS Art Nr. 01-058-5836-0Sostituire solo un componente non garantirà un comportamento di guida ottimale.Un ammortizzatore con cui potete reagire facilmente e comodamente a diversi stati di carico della vostra moto.Caratteristiche dell'ammortizzatore Level 2 di Touratech Suspension:=> Il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio. *** Ciò consente un peso minimo. => Sono installate guarnizioni speciali a bassa frizione.*** Ciò comporta un'usura molto ridotta e una lunga durata dell'ammortizzatore.=> Nella boccola dell'ammortizzatore sono installati robusti bush in acciaio inossidabile per le viti di fissaggio. *** Ciò garantisce un fissaggio stabile e senza gioco anche sotto carichi elevati.=> Tutti i componenti e le parti sono progettati per un uso intensivo con motociclette da viaggio pesanti. => Le impostazioni dell'assorbimento sono state sviluppate sulla base delle esperienze e delle esigenze di Touratech.*** La base sono molti chilometri di viaggio e le esperienze delle missioni del team di gara Touratech.=> Costruzione a pistone separato. Ciò consente ai fluidi di assorbimento, olio e azoto, di agire separatamente.*** Risposta più fine dell'ammortizzatore. *** Alta e precisa capacità di assorbimento anche a frequenze di assorbimento molto elevate (strade cattive, piste). *** Migliore dissipazione del calore dell'ammortizzatore. *** Minime limitazioni nella posizione di montaggio dell'ammortizzatore sulla moto.=> Regolazione idraulica della molla di alta gamma tramite una manopola facilmente accessibile. => Codice QR sull'ammortizzatore con informazioni specifiche sull'ammortizzatore.*** Ciò consente di richiamare facilmente le informazioni specifiche dell'ammortizzatore scansionando con lo smartphone.*** Sempre disponibili informazioni sulla regolazione di base dell'ammortizzatore. Ripristino possibile in caso di impostazione errata. Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg, incluso il bagaglio da viaggio. Le regolazioniper un peso del pilota superiore (più di 100 kg) e/o per un uso prevalente con passeggero / con bagaglio da viaggio sonopossibili. L'ammortizzatore sarà quindi adattato da noi con una molla a maggiore tasso di molla in base alle vostre esigenze. Si prega di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarci il modulo compilato. Hai ulteriori domande? Siamo lieti di offrirti una consulenza personale, contattaci

Il Extreme-Federbein di Touratech rappresenta la classe premium assoluta in termini di tecnologia delle sospensioni. Questo Extreme-Federbein per la BMW F850GS è perfetto per l'uso in tour e per la guida con carichi e condizioni di guida che cambiano frequentemente e drasticamente o per requisiti estremi. Infatti, nell'Extreme-Federbein è installato il PDS, una protezione idraulica contro il fondo grazie all'uso di un secondo pistone ammortizzatore. Anche nelle condizioni di pista più estreme con bagagli completi, non si verifica alcun fondo, evitando un sovraccarico meccanico dell'ammortizzatore. L'ammortizzazione lavora in base al percorso. Nella maggior parte delle situazioni di guida, l'ammortizzatore è regolato per essere confortevole e rispettoso della forza, prima che nel tratto finale della corsa dell'ammortizzatore intervenga il PDS.   Questo significa per voi: Qualsiasi volume di bagaglio, dalla borsa posteriore al sistema di bagagli carico e/o all'uso con passeggero, viene gestito dall'ampia gamma di regolazione dell'Extreme. L'equilibrio della moto può essere facilmente e rapidamente ripristinato a mano tramite la precarica idraulica della molla. L'ammortizzazione molto fine regolabile sul serbatoio di compensazione consente sempre una regolazione efficace, precisa e adattata al vostro stile di guida personale per ogni condizione stradale e scopo d'uso, sia che si tratti di autostrade, strade statali, piccole strade di campagna, tratti off-road, viaggi a lungo raggio con bagagli pesanti o uno stile di guida veloce e ambizioso.   Vivrete una sensazione di guida completamente nuova con la vostra moto.   Contenuto della consegna: - Ammortizzatore pronto per il montaggio. - Documentazione ABE - Istruzioni di montaggio / Manuale utente   Il setup di base qui installato è calibrato per piloti fino a 100 kg più bagagli da viaggio. Sono possibili adattamenti per carichi molto superiori o altre esigenze straordinarie. L'ammortizzatore verrà quindi nuovamente adattato alle vostre esigenze da noi tramite una molla con una maggiore costante elastica. Avete ulteriori domande? Siamo lieti di offrirvi una consulenza personale, contattateci. Email: [email protected] Telefono +49 (0)7728-9279-1555   Vi preghiamo di utilizzare il nostro modulo di controllo delle sospensioni e di inviarcelo compilato.

Il dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension ottimizza efficacemente la stabilità di guida della BMW R1200 GS / Adventure, sia in condizioni di pista e touring con carico elevato che durante le curve. Abbiamo scoperto e vissuto che il dampers di sterzo lineare Touratech Suspension *CSC* (Controllo Sicurezza Constante) con il suo effetto di supporto permanente apre completamente nuove dimensioni di guida.A seconda delle "esigenze individuali", l'ammortizzazione può essere regolata finemente su 24 clic per adattarsi alle condizioni di guida. Miglioramento tangibile della dinamica di guida, con carico elevato in configurazione da viaggio, su lunghe distanze, su strade pessime e/o su piste. La moto può essere manovrata con il dampers di sterzo *CSC* in modo significativamente più stabile, meno faticoso e più sicuro.I seguenti influssi sono fortemente minimizzati:- Non ci sono più forti inserimenti in curve percorse lentamente con carico elevato.- Minimizzazione delle vibrazioni trasmesse dal pilota al manubrio.- Esempio: flusso d'aria dell'abbigliamento da moto e vibrazioni causate da un camion o furgone che precede.- Minimizzazione delle perturbazioni causate da solchi su autostrade, strade statali e anche piste.- La piccola ruota anteriore con pneumatici chiodati viene stabilizzata in modo tangibile durante la guida su piste o sabbia.- Meno affaticamento su lunghe distanze grazie a una stabilità di guida permanentemente superiore.Caratteristiche:- Dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension per BMW R1200 GS / Adventure fino all'anno di costruzione 2012 - Completamente fornito con il kit di montaggio adatto per la moto. - Realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità 7075 lavorato CNC. - Si distingue per la sensibilità di risposta- Massima sicurezza. È quindi perfettamente utilizzabile per "Offroad & Strada".- Design elegante di Touratech - Ammortizzazione regolabile a 24 clic - Con ABE - Corsa di 75 mmContenuto della consegna: - Dampers di sterzo *CSC* di Touratech Suspension - Kit di montaggio adatto per la BMW R1200GS / Adventure.- Istruzioni di montaggio