C-Bow Seitentaschenhalter für BMW R 1200 GS (2004-2012) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW R 1250 GS Adventure (2019-2024) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW R 1250 R (2019-2025) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW R 1250 RS (2019-2025) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW S 1000 RR (2019-2022) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW S 1000 XR (2020-2023) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW S1000R (2021-) ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: links, rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitentaschenhalter für BMW R nineT Scrambler (2016-2023) / Urban G/S 40 Years Edition ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco&Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung.solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco&Becker C-Bow Seitentaschen und Koffernhochwertiges Oberflächenfinishnormale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht!Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger!Empfohlene Zuladung: 5kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen)meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger)Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränkenGepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Lieferumfang: rechts, Anbaumaterial und AnleitungEntwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.   - dado SAE fisso

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.   - dado SAE avvitabile 081961  

Candela NGK   Confezione = Contenuto 2 pezzi   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.

Candela di accensione Bosch

Candela NGK   Il segreto della nuova candela Iridium IX risiede nell'elettrodo in iridio saldato al laser. Grazie al suo diametro "minimale" di soli 0,6 mm, concentra la tensione di accensione.     Vantaggi:   Le ottimali proprietà di accensione delle candele Iridium IX prevengono l'accumulo di fuliggine nel traffico stop and go.   Le mancate accensioni o i vuoti di accensione vengono evitati. Questo riduce le emissioni inquinanti e protegge (se presente) il catalizzatore e l'ambiente.   Le candele Iridium IX garantiscono un funzionamento "rotondo" del motore, migliorano l'esperienza di guida grazie a una migliore accelerazione e offrono così più divertimento alla guida.   La candela Iridium IX dura almeno il doppio rispetto a una normale candela. I frequenti cambi di candela sono quindi "out". Questo, a sua volta, riduce i costi.   La massima sicurezza di accensione, la combustione uniforme, le prestazioni ottimali del motore e la risposta immediata dell'acceleratore sono il risultato della tecnologia più avanzata e riducono il consumo di carburante.   La forma ottimizzata dell'elettrodo riduce il fabbisogno di tensione di accensione, protegge il motore e garantisce un funzionamento "rotondo".

Candela NGK   Il segreto della nuova candela Iridium IX risiede nell'elettrodo in iridio saldato al laser. Grazie al suo diametro "minimale" di soli 0,6 mm, concentra la tensione di accensione.     Vantaggi:   Le ottimali proprietà di accensione delle candele Iridium IX prevengono la formazione di fuliggine nel traffico stop and go.   Le mancate accensioni o i vuoti di accensione vengono evitati. Questo riduce le emissioni inquinanti e protegge (se presente) il catalizzatore e l'ambiente.   Le candele Iridium IX garantiscono un funzionamento "rotondo" del motore, migliorano l'esperienza di guida grazie a una migliore accelerazione e offrono così più divertimento alla guida.   La candela Iridium IX dura almeno il doppio rispetto a una normale candela. I frequenti cambi di candela sono quindi "out". Questo, a sua volta, riduce i costi.   La massima sicurezza di accensione, la combustione uniforme, le prestazioni ottimali del motore e la risposta immediata dell'acceleratore sono il risultato della tecnologia più avanzata e riducono il consumo di carburante.   La forma ottimizzata dell'elettrodo riduce il fabbisogno di tensione di accensione, protegge il motore e garantisce un funzionamento "rotondo".

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.

Candela NGK   Il segreto della nuova candela Iridium IX risiede nell'elettrodo in iridio saldato al laser. Grazie al suo diametro "minimale" di soli 0,6 mm, concentra la tensione di accensione.     Vantaggi:   Le ottimali proprietà di accensione delle candele Iridium IX prevengono l'accumulo di fuliggine nel traffico stop and go.   Le mancate accensioni o i vuoti di accensione vengono evitati. Questo riduce le emissioni inquinanti e protegge (se presente) il catalizzatore e l'ambiente.   Le candele Iridium IX garantiscono un funzionamento "rotondo" del motore, migliorano l'esperienza di guida grazie a una migliore accelerazione e offrono così più divertimento alla guida.   La candela Iridium IX dura almeno il doppio rispetto a una normale candela. I frequenti cambi di candela sono quindi "fuori moda". Questo, a sua volta, riduce i costi.   La massima sicurezza di accensione, la combustione uniforme, le prestazioni ottimali del motore e la risposta immediata dell'acceleratore sono il risultato della tecnologia più avanzata e riducono il consumo di carburante.   La forma ottimizzata dell'elettrodo riduce il fabbisogno di tensione di accensione, protegge il motore e garantisce un funzionamento "rotondo".

Candela NGK   Il segreto della nuova candela Iridium IX risiede nell'elettrodo in iridio saldato al laser. Grazie al suo diametro "minimale" di soli 0,6 mm, concentra la tensione di accensione.     Vantaggi:   Le ottimali proprietà di accensione delle candele Iridium IX prevengono l'accumulo di fuliggine nel traffico stop and go.   Le mancate accensioni o i vuoti di accensione vengono evitati. Questo riduce le emissioni inquinanti e protegge (se presente) il catalizzatore e l'ambiente.   Le candele Iridium IX garantiscono un funzionamento "rotondo" del motore, migliorano l'esperienza di guida grazie a una migliore accelerazione e offrono così più divertimento alla guida.   La candela Iridium IX dura almeno il doppio rispetto a una normale candela. I frequenti cambi di candela sono quindi "out". Questo, a sua volta, riduce i costi.   La massima sicurezza di accensione, la combustione uniforme, le prestazioni ottimali del motore e la risposta immediata dell'acceleratore sono il risultato della tecnologia più avanzata e riducono il consumo di carburante.   La forma ottimizzata dell'elettrodo riduce il fabbisogno di tensione di accensione, protegge il motore e garantisce un funzionamento "rotondo".

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.

Candela Champion

Candela Champion

Candela Champion   Le candele Champion sono state sviluppate in condizioni di gara estreme. Le esperienze dimostrano che l'uso contribuisce a sviluppare prodotti nuovi e migliori che supportano il motociclista nella vita quotidiana.   Le candele OE Aftermarket di Champion sono disponibili per una varietà di motociclette e si distinguono per la loro resistenza e capacità di resistere alle vibrazioni.

Candela NGK   NGK è il principale produttore mondiale di candele.   Impianti di produzione all'avanguardia, grandi investimenti in ricerca e sviluppo, così come il forte impegno nel motorsport, dalla Formula 1 al motociclismo, rendono la candela NGK così di successo.

Candela Champion

Candela NGK   Il segreto della nuova candela Iridium IX risiede nell'elettrodo in iridio saldato al laser. Grazie al suo diametro "minimale" di soli 0,6 mm, concentra la tensione di accensione.     Vantaggi:   Le ottimali proprietà di accensione delle candele Iridium IX prevengono l'accumulo di fuliggine nel traffico stop and go.   Le mancate accensioni o i vuoti di accensione vengono evitati. Questo riduce le emissioni inquinanti e protegge (se presente) il catalizzatore e l'ambiente.   Le candele Iridium IX garantiscono un funzionamento "rotondo" del motore, migliorano l'esperienza di guida grazie a una migliore accelerazione e offrono così più divertimento alla guida.   La candela Iridium IX dura almeno il doppio rispetto a una normale candela. I frequenti cambi di candela sono quindi "fuori moda". Questo, a sua volta, riduce i costi.   La massima sicurezza di accensione, la combustione uniforme, le prestazioni ottimali del motore e la risposta immediata dell'acceleratore sono il risultato della tecnologia più avanzata e riducono il consumo di carburante.   La forma ottimizzata dell'elettrodo riduce il fabbisogno di tensione di accensione, protegge il motore e garantisce un funzionamento "rotondo".